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○ 미쓰비시 중공업, 여객선 건조 사업 중단 여부를 갈등 중 -조선은 미쓰비시 창업 당시 본업에 해당하는 사업으로, 특히 일본에서 호화 여객선을 만들 수 있는 곳은 미쯔비시 중공업뿐임 -90년대 조선 사업을 재개한 이후, 한국·중국과의 차별화 수단으로 호화 여객선 위주의 수주를 받고 있었음 -2011년에 수주한 초대형 여객선에서 큰 적자를 낸 이후 사업 중단을 고민 중임 ○ 적자의 원인은 디지털 기기 노하우 부족 -2002년 발생한 화재 사건 이후 10년 동안 수주를 받지 않아 업계 동향 및 최신기술 파악에 실패함 -객실 내 인터넷 설비 및 여객선 디지털화에 난항을 겪어 설계 지연은 물론 큰 적자로 이어짐 아사히신문 디지털 8월 28일