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□ 아제르바이잔과 카자흐스탄을 경유한 중국-유럽 물류운송 잠재력 커 o “아제르바이잔과 카자흐스탄을 경유한 중국-유럽 물류운송의 잠재력이 크다”고 누르술탄 나자르바예프 카자흐스탄 대통령의 집권 여당인 ''''누르 오탄''''(조국의 빛) 당의 블라디미르 텔노프 사회정책연구소 부소장이 러시아 언론 매체 스푸트니크에 밝힘 - 그에 따르면, 현재 아시아와 유럽 간에 연간 약 2200만 컨테이너가 운송되고 있으며, 이 중 10만 컨테이너만이 육로운송이고 나머지는 해상운송이라고 함 o 블라디미르 텔노프 부소장은 아시아와 유럽 간에 컨테이너를 육상운송하는 것이 매우 전도유망하다고 평가하였는데 운송 기간을 눈에 띄게 절감할 수 있기 때문이라고 함 - 그는 이러한 직운송에 서구국가들과 중국이 관심을 보이고 있다고 덧붙임 o 중국은 실크로드 경제벨트를 발전시키자는 이니셔티브를 내놓으며 중국에서 유럽으로 향하는 육상 운송로 개발에 4조 달러를 투자할 준비가 되어있다고 밝힌 것으로 알려짐 o 블라디미르 텔노프 부소장은 아제르바이잔과 카자흐스탄을 경유한 컨테이너 운송로를 개발시키면 이들 국가가 자국물품 수출을 확대하는 데에 도움이 될 것이라면서 특히 카자흐스탄은 에너지자원과 농산물 수출 확대가 전망된다고 언급함 o 현재 유럽과 아시아 간 컨테이너 운송은 카스피해 횡단 국제 운송로를 이용하는 것으로 계획 중임 - 카스피해 횡단 국제 운송로는 중국, 카자흐스탄, 아제르바이잔, 조지아, 터키, 우크라이나를 거쳐 유럽까지 이어져있음 o 한편 금년 4월 바쿠에서는 아제르바이잔, 조지아, 카자흐스탄의 철도 관련 부처 간 카스피해 횡단 국제 운송로 컨소시엄 창설에 관한 합의서가 체결되었으며, 6월 1일부로 카스피해 횡단 국제 운송로에 가격경쟁력 있는 신규 요율이 적용됨 (출처: www.trend.az)