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[국내]
[국민소득 3만불시대] 4만달러 넘보려면…"일자리·신성장 동력 필요"
[국민소득 3만불시대] 4만달러 넘보려면…"일자리·신성장 동력 필요" 전문가들, 저성장·고령화 '우려'…"규제개혁하고 산업경쟁력 키워야" (서울=연합뉴스) 김수현 정수연 기자 = 전문가들은 양극화, 고용 부진, 주력 산업 경쟁력 약화 등 구조적 문제를 해결하지 않으면 선진국 '언저리'에서 한국 경제의 성장이 멈출 수 있다고 경고한다. 한국은행이 5일 발표한 '2018년 4분기 및 연간 국민소득(잠정)'에 따르면 지난해 1인당 국민총소득(GNI)은 3만1천349달러로 전년(2만9천745달러)보다 5.4% 늘었다. 선진국의 관문으로 해석되는 1인당 GNI 3만달러를 돌파한 것은 이번이 처음이다. 2만달러를 돌파한 2006년을 기준으로 보면 꼬박 12년이 걸렸다. 12년 만에 3만불 넘었다…작년 1인당 국민소득 3만1천349달러/ 연합뉴스 (Yonhapnews)[https://youtu.be/_dKTTSKk-bc] 한은 관계자는 "한국전쟁 이후 짧은 기간에 빠르게 발전한 결과로 해석할 수 있다"며 "1인당 GNI 3만달러를 넘어선 것은 선진국 수준의 경제 규모가 됐다는 의미가 있는 것"이라고 평가했다. 그러나 전문가들은 축배를 들며 안주할 상황이 아니라고 지적했다. 성장세가 빠르게 꺾이고 있어서다. 이근태 LG경제연구원 수석연구위원은 "본격적인 선진국이 되려면 3만달러대를 빠르게 돌파하고 성장세가 더욱 확대해야 하는데 생산가능인구 감소, 고령화로 어려운 상황"이라며 "한국은 선진국 주변에 머물러 있을 우려가 크다"고 지적했다. 실제로 한국은 미국(9년), 영국(11년), 독일(5년), 일본(5년)보다 2만달러에서 3만달러까지 도달하는 데 오래 걸렸다. 성태윤 연세대 교수는 "국민소득은 환율 영향을 많이 받기 때문에 이를 기준으로 한국이 선진국에 진입했다고 보기는 어렵다"며 "지금은 오히려 경제성장률이 낮아지는 것을 걱정해야 할 때다"라고 꼬집었다. 한국 경제성장률은 2014년 3.3%에서 2015년 2.8%, 2016년 2.9%로 낮아졌다. 2017년에는 3.1%로 잠깐 올라섰지만 지난해에는 2.7%로 다시 떨어졌다. 경제 구조적 문제를 해결하지 않으면 1인당 국민소득 3만달러 시대가 지속한다고 장담하기 어렵다. 스페인, 그리스, 키프로스 등은 3만달러를 넘어섰다가 재정위기를 겪고 2만달러대로 뒷걸음질 쳤다. 산술적으로 잠재성장률 수준이 유지되면 1인당 GNI 4만달러까지는 3만달러 돌파보다 짧은 10년 안팎이 걸릴 것으로 전망된다. 그러나 생산가능인구 감소, 고령화, 성장세 둔화 등으로 잠재성장률 수준을 유지하기가 어려운 것이 현실이다. 선진국 반열에 들었다고는 해도 가계, 기업이 체감하지 못하는 것도 한계로 지적된다. 양극화 확대, 일자리 부진 때문에 서민, 저소득층은 경제 성장의 과실을 누리지 못해서다. 삶의 질 개선 없이 외형적인 소득 지표는 의미가 없다는 비판도 나온다. 주관적인 만족도, 직업 관련 스트레스, 주관적 건강, 사회복지, 대기오염 등 때문에 삶의 질도 낮은 편이다. 유엔의 2018년 세계행복보고서에 따르면 한국의 행복지수는 157개국 중 57위에 그친다. 국민이 느끼는 행복의 격차를 알아보는 '행복불평등도'는 157개국 중 96위였다. 성 교수는 "규제 개혁, 산업 개편을 통해 경쟁력 있는 산업을 확보하고 최저임금 인상 등 노동 비용 관련 충격을 완화해 경제 성장세를 회복해야 한다"고 제언했다. 주원 현대경제연구원 경제연구실장은 "성장률이 떨어지고 고용이 악화해 양극화가 심화했고 이 때문에 성과를 체감하기 어렵다"고 분석하고서 "기업 투자 활성화, 혁신성장 정책을 통해 일자리를 늘려야 한다"고 말했다. porque@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> [국민소득 3만불시대] 4만달러 넘보려면…"일자리·신성장 동력 필요" 전문가들, 저성장·고령화 '우려'…"규제개혁하고 산업경쟁력 키워야" (서울=연합뉴스) 김수현 정수연 기자 = 전문가들은 양극화, 고용 부진, 주력 산업 경쟁력 약화 등 구조적 문제를 해결하지 않으면 선진국 '언저리'에서 한국 경제의 성장이 멈출 수 있다고 경고한다. 한국은행이 5일 발표한 '2018년 4분기 및 연간 국민소득(잠정)'에 따르면 지난해 1인당 국민총소득(GNI)은 3만1천349달러로 전년(2만9천745달러)보다 5.4% 늘었다. 선진국의 관문으로 해석되는 1인당 GNI 3만달러를 돌파한 것은 이번이 처음이다. 2만달러를 돌파한 2006년을 기준으로 보면 꼬박 12년이 걸렸다. 12년 만에 3만불 넘었다…작년 1인당 국민소득 3만1천349달러/ 연합뉴스 (Yonhapnews)[https://youtu.be/_dKTTSKk-bc] 한은 관계자는 "한국전쟁 이후 짧은 기간에 빠르게 발전한 결과로 해석할 수 있다"며 "1인당 GNI 3만달러를 넘어선 것은 선진국 수준의 경제 규모가 됐다는 의미가 있는 것"이라고 평가했다. 그러나 전문가들은 축배를 들며 안주할 상황이 아니라고 지적했다. 성장세가 빠르게 꺾이고 있어서다. 이근태 LG경제연구원 수석연구위원은 "본격적인 선진국이 되려면 3만달러대를 빠르게 돌파하고 성장세가 더욱 확대해야 하는데 생산가능인구 감소, 고령화로 어려운 상황"이라며 "한국은 선진국 주변에 머물러 있을 우려가 크다"고 지적했다. 실제로 한국은 미국(9년), 영국(11년), 독일(5년), 일본(5년)보다 2만달러에서 3만달러까지 도달하는 데 오래 걸렸다. 성태윤 연세대 교수는 "국민소득은 환율 영향을 많이 받기 때문에 이를 기준으로 한국이 선진국에 진입했다고 보기는 어렵다"며 "지금은 오히려 경제성장률이 낮아지는 것을 걱정해야 할 때다"라고 꼬집었다. 한국 경제성장률은 2014년 3.3%에서 2015년 2.8%, 2016년 2.9%로 낮아졌다. 2017년에는 3.1%로 잠깐 올라섰지만 지난해에는 2.7%로 다시 떨어졌다. 경제 구조적 문제를 해결하지 않으면 1인당 국민소득 3만달러 시대가 지속한다고 장담하기 어렵다. 스페인, 그리스, 키프로스 등은 3만달러를 넘어섰다가 재정위기를 겪고 2만달러대로 뒷걸음질 쳤다. 산술적으로 잠재성장률 수준이 유지되면 1인당 GNI 4만달러까지는 3만달러 돌파보다 짧은 10년 안팎이 걸릴 것으로 전망된다. 그러나 생산가능인구 감소, 고령화, 성장세 둔화 등으로 잠재성장률 수준을 유지하기가 어려운 것이 현실이다. 선진국 반열에 들었다고는 해도 가계, 기업이 체감하지 못하는 것도 한계로 지적된다. 양극화 확대, 일자리 부진 때문에 서민, 저소득층은 경제 성장의 과실을 누리지 못해서다. 삶의 질 개선 없이 외형적인 소득 지표는 의미가 없다는 비판도 나온다. 주관적인 만족도, 직업 관련 스트레스, 주관적 건강, 사회복지, 대기오염 등 때문에 삶의 질도 낮은 편이다. 유엔의 2018년 세계행복보고서에 따르면 한국의 행복지수는 157개국 중 57위에 그친다. 국민이 느끼는 행복의 격차를 알아보는 '행복불평등도'는 157개국 중 96위였다. 성 교수는 "규제 개혁, 산업 개편을 통해 경쟁력 있는 산업을 확보하고 최저임금 인상 등 노동 비용 관련 충격을 완화해 경제 성장세를 회복해야 한다"고 제언했다. 주원 현대경제연구원 경제연구실장은 "성장률이 떨어지고 고용이 악화해 양극화가 심화했고 이 때문에 성과를 체감하기 어렵다"고 분석하고서 "기업 투자 활성화, 혁신성장 정책을 통해 일자리를 늘려야 한다"고 말했다. porque@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2019.03.05
[국내]
증가율 낮췄다지만…中, 올해 국방예산 200조원 육박(종합)
증가율 낮췄다지만…中, 올해 국방예산 200조원 육박(종합) 블룸버그 "시진핑 강군몽 구상에는 충분"…예산 축소발표 의혹도 (선양=연합뉴스) 차병섭 특파원 = 중국이 국방예산 증가율 감소를 강조하고 있지만, '군사굴기'를 이어가고 있는 중국의 올해 국방예산이 200조원에 육박하는 것으로 나타났다. 5일 13기 전국인민대표대회(전인대) 개막을 앞두고 발표된 예산안 초안에 따르면, 중국 국방예산은 지난해 1조1천100억 위안(현재환율 기준 약 186조4천여억원)에서 올해 1조1천900억 위안(약 199조8천여억원)으로 늘어났다고 관영 신화통신 등이 전했다. 2014년 국방예산이 8천802억 위안(약 147조8천여억원)이었던 만큼, 5년 사이 35% 정도가 증가한 것이다. 하지만, 2019 회계연도 미국의 국방예산 7천170억 달러(약 807조 원)와는 여전히 격차가 크다. 신화통신은 올해 중국의 국방예산 증가율이 지난해 8.1%보다 줄어든 7.5%라고 강조하면서, 과거 5년 연속 두 자릿수 증가세를 기록했던 국방예산이 2016년부터 4년 연속 한 자릿수 증가세를 기록했다고 밝혔다. 중국 국방예산 증가율은 2011년 12.7%, 2012년 11.2%, 2013년 10.7%, 2014년 12.2%, 2015년 10.1%를 찍은 후 2016년 7.6%, 2017년 7.0%를 기록한 바 있다. 장예쑤이(張業遂) 전인대 대변인도 전날 열린 기자회견에서 중국 국방정책의 '방어적 성격'을 부각했다. 장 대변인은 중국의 지속적인 국방비 증액이 아시아태평양에서 위협이 된다는 지적이 나오자 "중국의 제한된 국방비는 전적으로 국가의 주권과 안보, 영토를 지키기 위한 것으로 다른 나라에 위협이 되지 않는다"고 말했다. 또 "2018년 국방비는 국내총생산(GDP) 대비 약 1.3%지만 일부 주요 선진국의 국방비는 GDP 대비 2% 이상"이라고 반박하기도 했다. 하지만 블룸버그 통신은 이날 중국의 국방예산 발표에 대해 시진핑(習近平) 중국 국가주석의 '세계 일류 군대' 건설 구상에는 충분한 수준이라고 평가했다. 시 주석은 지난 2017년 '강군몽(强軍夢)'을 내세우면서 2020년까지 군의 기계화와 정보화를 실현하고 2035년까지 군사이론, 군대조직, 군사인력, 무기장비의 현대화를 추진한 뒤 2050년 '세계 일류 군대'를 건설하겠다는 청사진을 제시한 바 있다. 심지어 중국이 실제로 투입하는 국방예산은 공식 발표치보다 많다는 의혹도 있다. 스톡홀름국제평화연구소(SIPRI)에 따르면 중국은 공식 발표보다 상당히 많은 국방예산을 쓰고 있으며, 2017년 중국 국방예산 추정치가 GDP의 1.9% 수준이었다는 것이 블룸버그 설명이다. 싱가포르 난양공대 라자라트남 국제대학원의 고 스위 린 콜린 책임연구원은 "숨겨진 국방 지출이 있다고 추정한다면, 중국은 그 돈을 미사일, 5세대 전투기, 스텔스 폭격기, 해군 현대화 등의 우선순위 사업에 쓸 것"이라고 말하기도 했다. 중국의 국방예산 축소 발표에 대한 의구심이 나온 것은 올해가 처음이 아니다. 지난해 미 태평양함대 사령관 스콧 스위프트 대장과 부사령관 필립 소여 중장 등은 중국 국방예산의 투명성 부족에 대해 문제를 제기하기도 했다. bscha@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 증가율 낮췄다지만…中, 올해 국방예산 200조원 육박(종합) 블룸버그 "시진핑 강군몽 구상에는 충분"…예산 축소발표 의혹도 (선양=연합뉴스) 차병섭 특파원 = 중국이 국방예산 증가율 감소를 강조하고 있지만, '군사굴기'를 이어가고 있는 중국의 올해 국방예산이 200조원에 육박하는 것으로 나타났다. 5일 13기 전국인민대표대회(전인대) 개막을 앞두고 발표된 예산안 초안에 따르면, 중국 국방예산은 지난해 1조1천100억 위안(현재환율 기준 약 186조4천여억원)에서 올해 1조1천900억 위안(약 199조8천여억원)으로 늘어났다고 관영 신화통신 등이 전했다. 2014년 국방예산이 8천802억 위안(약 147조8천여억원)이었던 만큼, 5년 사이 35% 정도가 증가한 것이다. 하지만, 2019 회계연도 미국의 국방예산 7천170억 달러(약 807조 원)와는 여전히 격차가 크다. 신화통신은 올해 중국의 국방예산 증가율이 지난해 8.1%보다 줄어든 7.5%라고 강조하면서, 과거 5년 연속 두 자릿수 증가세를 기록했던 국방예산이 2016년부터 4년 연속 한 자릿수 증가세를 기록했다고 밝혔다. 중국 국방예산 증가율은 2011년 12.7%, 2012년 11.2%, 2013년 10.7%, 2014년 12.2%, 2015년 10.1%를 찍은 후 2016년 7.6%, 2017년 7.0%를 기록한 바 있다. 장예쑤이(張業遂) 전인대 대변인도 전날 열린 기자회견에서 중국 국방정책의 '방어적 성격'을 부각했다. 장 대변인은 중국의 지속적인 국방비 증액이 아시아태평양에서 위협이 된다는 지적이 나오자 "중국의 제한된 국방비는 전적으로 국가의 주권과 안보, 영토를 지키기 위한 것으로 다른 나라에 위협이 되지 않는다"고 말했다. 또 "2018년 국방비는 국내총생산(GDP) 대비 약 1.3%지만 일부 주요 선진국의 국방비는 GDP 대비 2% 이상"이라고 반박하기도 했다. 하지만 블룸버그 통신은 이날 중국의 국방예산 발표에 대해 시진핑(習近平) 중국 국가주석의 '세계 일류 군대' 건설 구상에는 충분한 수준이라고 평가했다. 시 주석은 지난 2017년 '강군몽(强軍夢)'을 내세우면서 2020년까지 군의 기계화와 정보화를 실현하고 2035년까지 군사이론, 군대조직, 군사인력, 무기장비의 현대화를 추진한 뒤 2050년 '세계 일류 군대'를 건설하겠다는 청사진을 제시한 바 있다. 심지어 중국이 실제로 투입하는 국방예산은 공식 발표치보다 많다는 의혹도 있다. 스톡홀름국제평화연구소(SIPRI)에 따르면 중국은 공식 발표보다 상당히 많은 국방예산을 쓰고 있으며, 2017년 중국 국방예산 추정치가 GDP의 1.9% 수준이었다는 것이 블룸버그 설명이다. 싱가포르 난양공대 라자라트남 국제대학원의 고 스위 린 콜린 책임연구원은 "숨겨진 국방 지출이 있다고 추정한다면, 중국은 그 돈을 미사일, 5세대 전투기, 스텔스 폭격기, 해군 현대화 등의 우선순위 사업에 쓸 것"이라고 말하기도 했다. 중국의 국방예산 축소 발표에 대한 의구심이 나온 것은 올해가 처음이 아니다. 지난해 미 태평양함대 사령관 스콧 스위프트 대장과 부사령관 필립 소여 중장 등은 중국 국방예산의 투명성 부족에 대해 문제를 제기하기도 했다. bscha@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2019.03.05
[국내]
금통위원 "작년 11월 금리 인상, 경제 낙관론 근거한 것 아냐"
금통위원 "작년 11월 금리 인상, 경제 낙관론 근거한 것 아냐" "대내외 불확실성 커…금융불균형 확대 위험 고려한 결정" (서울=연합뉴스) 김수현 기자 = 한국은행 금융통화위원회에서 지난해 11월 금리 인상은 낙관적인 경제 전망에 근거한 것이 아니었다는 점을 강조해야 한다는 의견이 나왔다. 한은이 5일 공개한 2019년 3차(2월 14일 개최) 금통위 의사록을 보면 A 금통위원은 "지난해 11월 기준금리 인상 결정이 향후 실물경제 상황에 대한 낙관적인 견해를 근거로 이루어진 것은 아니며 대내외 여건의 불확실성에도 금융안정을 고려할 필요성을 감안한 결정이었다"고 밝혔다. 이때 금통위는 국회에 제출하는 통화신용정책 보고서를 의결하는 자리였다. 보고서에는 지난해 11월 30일 한은이 기준금리를 연 1.50%에서 1.75%로 올린 배경과 이후 통화신용정책 여건 점검 결과가 담겼다. A 위원은 보고서에서 작년 기준금리 인상에 대한 설명 부분에 '향후 대내외 여건의 불확실성이 높기는 하지만'이라는 표현을 추가한 것은 통화정책 결정 배경이 명확하게 드러나도록 하기 위함이었다"며 이같이 말했다. B 위원도 작년 11월 금리 인상을 두고 "향후 대내외 여건의 불확실성이 높긴 했지만 금융 불균형 확대 위험을 고려해 결정된 것임이 보다 잘 드러나도록 기술할 필요가 있다"는 의견을 제시했다. 작년 11월 금리인상 당시 조동철, 신인석 금통위원 2명은 동결 소수의견을 냈다. C 위원은 "올해 1월 통화정책방향 결정 회의에서는 성장경로의 불확실성이 높아진 점을 고려해 정책 결정이 이뤄졌음을 명확하게 기술할 필요가 있다"고 밝혔다. 1월 24일 열린 금통위에서 한은은 기준금리를 만장일치로 동결했다. porque@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 금통위원 "작년 11월 금리 인상, 경제 낙관론 근거한 것 아냐" "대내외 불확실성 커…금융불균형 확대 위험 고려한 결정" (서울=연합뉴스) 김수현 기자 = 한국은행 금융통화위원회에서 지난해 11월 금리 인상은 낙관적인 경제 전망에 근거한 것이 아니었다는 점을 강조해야 한다는 의견이 나왔다. 한은이 5일 공개한 2019년 3차(2월 14일 개최) 금통위 의사록을 보면 A 금통위원은 "지난해 11월 기준금리 인상 결정이 향후 실물경제 상황에 대한 낙관적인 견해를 근거로 이루어진 것은 아니며 대내외 여건의 불확실성에도 금융안정을 고려할 필요성을 감안한 결정이었다"고 밝혔다. 이때 금통위는 국회에 제출하는 통화신용정책 보고서를 의결하는 자리였다. 보고서에는 지난해 11월 30일 한은이 기준금리를 연 1.50%에서 1.75%로 올린 배경과 이후 통화신용정책 여건 점검 결과가 담겼다. A 위원은 보고서에서 작년 기준금리 인상에 대한 설명 부분에 '향후 대내외 여건의 불확실성이 높기는 하지만'이라는 표현을 추가한 것은 통화정책 결정 배경이 명확하게 드러나도록 하기 위함이었다"며 이같이 말했다. B 위원도 작년 11월 금리 인상을 두고 "향후 대내외 여건의 불확실성이 높긴 했지만 금융 불균형 확대 위험을 고려해 결정된 것임이 보다 잘 드러나도록 기술할 필요가 있다"는 의견을 제시했다. 작년 11월 금리인상 당시 조동철, 신인석 금통위원 2명은 동결 소수의견을 냈다. C 위원은 "올해 1월 통화정책방향 결정 회의에서는 성장경로의 불확실성이 높아진 점을 고려해 정책 결정이 이뤄졌음을 명확하게 기술할 필요가 있다"고 밝혔다. 1월 24일 열린 금통위에서 한은은 기준금리를 만장일치로 동결했다. porque@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2019.03.05
[국내]
신규 항공사 3곳 면허…가격하락 '기대' vs 인력 빼가기 '우려'
신규 항공사 3곳 면허…가격하락 '기대' vs 인력 빼가기 '우려' 경쟁 촉진으로 소비자편익 증대…조종사·정비사 인력부족 심화 우려도 (서울=연합뉴스) 김동규 기자 = 5일 국토교통부가 신생 항공사 3곳에 새로 항공운송면허를 내주면서 국적 항공사가 12개로 늘어나게 됐다. 에어서울 이후 4년 만에 새로운 항공사가 등장하는 셈이다. 이에 따라 항공업계의 경쟁이 촉진돼 소비자 편익이 증가할 것이라는 기대와 조종사·정비사 등 인력 문제가 심화할 것이라는 우려가 엇갈린다. ◇ 사실상 '문호 개방'…"항공 경쟁력 강화" 기대 국토부는 이날 플라이강원, 에어로케이, 에어프레미아 등 3곳에 항공운송면허를 내주면서 "경쟁 촉진과 더불어 항공시장의 혁신이 기대된다"고 밝혔다. 국토부는 작년 11월 항공사 5곳으로부터 면허 신청서를 접수한 뒤 이날 오전까지 면허요건을 꼼꼼히 심사했다. 업계에서는 1∼2곳이 면허를 받을 것이라는 전망이 우세했지만, 이보다 많은 3곳에 면허를 줬다. 면허에서 탈락한 에어필립은 현재 완전 자본잠식 상태인 데다 최대주주가 자본금 가장 납입으로 재판을 받는 등 상황이어서 사실상 면허 발급 가능성이 작게 점쳐졌었다. 국토부가 사실상 신생 항공사에 문호를 활짝 개방한 셈이어서 기존 업계의 우려를 고려하기보다는 항공업 경쟁력 강화와 소비자 편익에 방점을 찍었다는 분석이 나온다. 우리나라 인구 규모에 비해 너무 많은 항공사가 난립하는 게 아니냐는 우려가 있었지만, 이런 문제보다 항공업의 경쟁력 강화를 더 시급한 숙제로 본 것이다. 진현환 국토부 항공정책관은 브리핑에서 중국, 일본, 미국에 20∼50여개 항공사가 있다고 소개하며 "어느 나라의 항공사가 많고 적다고 얘기하기는 어렵지만, 작년 대한항공[003490]과 아시아나 계열 항공사 매출이 전체의 90%"라고 지적했다. 진 정책관은 "작년 대한항공과 아시아나, 에어부산[298690] 등에서 국민이 이해할 수 없는 경영행태를 보였는데, 이게 과도하게 공급자 보호 측면으로 정책을 편 부작용이 아닌가 싶다"고 했다. ◇ 가격 하락·서비스 개선 기대와 함께 '인력 빼가기' 우려 신규 항공사 증가로 경쟁이 촉진되면서 항공권 가격이 내려가고 서비스가 좋아질 것이라는 기대가 있다. 과거 제주항공[089590] 등 저비용항공사(LCC)가 등장하면서 대한항공과 아시아나항공[020560]의 노선 독과점이 깨지고 항공권값이 싸지고, 서비스가 개선된 경험이 있다. 면허를 받은 항공사들도 일제히 '합리적인 가격'을 내세우며 이런 기대를 키우고 있다. 면허 발급 직후 에어로케이는 "운영 프로세스 혁신을 통해 가격경쟁력을 극대화하겠다"면서 "LCC를 넘어 '울트라 LCC'를 선보이겠다"고 강조했다. 에어프레미아도 "중장거리 노선에서 편안한 좌석과 합리적인 가격을 제공하겠다"며 "이코노미 좌석 가격은 대형항공사의 80∼90% 수준으로 맞추겠다"고 했다. 반면, 기존 항공사들은 우려의 목소리를 내고 있다. 대한항공과 아시아나항공 등은 이날 공식 입장은 내지 않았지만, 작년 말 LCC 면허신청 단계부터 국토부에 다양한 우려를 전달했다. 이미 포화 상태인 항공시장에 추가로 새 항공사들이 진입하면 조종사·정비사 인력 문제가 심화하리라는 것이 기존 업계의 가장 큰 우려다. 조종사들이 높은 연봉과 복지혜택을 제시하는 중국 등 외국 항공사로 이직하고 있고, 정비사 부족으로 업계 전체가 어려움을 겪는 상황에서 '인력 빼가기'가 심해질 것을 우려하는 것이다. 한 항공사 관계자는 "지나치게 많은 업체 난립으로 인한 과당경쟁과 그로 인한 재무건전성 훼손, 항공전문인력 수급 문제 등 여러 가지 부작용이 나타날까 걱정스럽다"고 말했다. 이에 대해 진 정책관은 "기본적으로 인력 수급 문제는 시장에 새로운 항공사가 진입해서 문제가 된다라기보다 전반적인 항공 수요가 늘고 항공기 운용 대수가 늘면서 자연스럽게 발생하는 문제라고 본다"며 "(신행 항공사의) 시장 진입을 인위적으로 제한해 경쟁을 제한하는 것은 바람직하지 않다고 봤다"고 설명했다. 국토부는 이번 심사 과정에서 5개 항공사로부터 조종사의 구체적인 명단까지 받아 인력 문제를 최소화하도록 조치했다고 밝혔다. ◇ '거점공항 3년 유지' 조건…신생항공사에 부담 전망 이날 국토부는 면허를 발급하면서 '거점공항 최소 3년 유지' 조건을 달았다. 이에 따라 플라이강원은 양양공항, 에어로케이는 청주공항, 에어프레미아는 인천공항으로 적시한 거점공항에서 사업계획서에 제시한 노선을 3년간 운영해야 한다. 만약 이를 어기면 국토부는 허위 사업계획서 제출로 보고 면허 취소 등 조치를 취할 방침이다. 에어로케이와 플라이강원 등이 각각 충북과 강원도로부터 전폭적인 지원을 받아 이를 고려했는데, 출범 후 사업이 쉬운 인천으로 거점을 옮기지 못하도록 하겠다는 취지다. 항공업계에서는 신생 항공사들이 지방공항 활성화를 내세우며 면허를 받았지만, '거점공항 3년 유지' 조건이 사업에 부담이 될 것이라고 내다봤다. 업계 관계자는 "항공업은 초기 적자가 불가피한 투자산업인데, 막상 지방항공 수요가 적어 적자가 계속되면 기존 사업계획을 고집하기 어려울 것"이라며 "이 조항은 면허를 받은 항공사로서도 숙제일 것"이라고 말했다. 업계의 또 다른 관계자는 "지금도 항공시장을 포화상태로 보는 시각이 있는데, 한꺼번에 3개 항공사에 면허를 내줘 과당경쟁으로 수익성이 악화해 기존 LCC까지 경영에 타격을 입을 가능성이 없지 않다"고 전했다. dkkim@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 신규 항공사 3곳 면허…가격하락 '기대' vs 인력 빼가기 '우려' 경쟁 촉진으로 소비자편익 증대…조종사·정비사 인력부족 심화 우려도 (서울=연합뉴스) 김동규 기자 = 5일 국토교통부가 신생 항공사 3곳에 새로 항공운송면허를 내주면서 국적 항공사가 12개로 늘어나게 됐다. 에어서울 이후 4년 만에 새로운 항공사가 등장하는 셈이다. 이에 따라 항공업계의 경쟁이 촉진돼 소비자 편익이 증가할 것이라는 기대와 조종사·정비사 등 인력 문제가 심화할 것이라는 우려가 엇갈린다. ◇ 사실상 '문호 개방'…"항공 경쟁력 강화" 기대 국토부는 이날 플라이강원, 에어로케이, 에어프레미아 등 3곳에 항공운송면허를 내주면서 "경쟁 촉진과 더불어 항공시장의 혁신이 기대된다"고 밝혔다. 국토부는 작년 11월 항공사 5곳으로부터 면허 신청서를 접수한 뒤 이날 오전까지 면허요건을 꼼꼼히 심사했다. 업계에서는 1∼2곳이 면허를 받을 것이라는 전망이 우세했지만, 이보다 많은 3곳에 면허를 줬다. 면허에서 탈락한 에어필립은 현재 완전 자본잠식 상태인 데다 최대주주가 자본금 가장 납입으로 재판을 받는 등 상황이어서 사실상 면허 발급 가능성이 작게 점쳐졌었다. 국토부가 사실상 신생 항공사에 문호를 활짝 개방한 셈이어서 기존 업계의 우려를 고려하기보다는 항공업 경쟁력 강화와 소비자 편익에 방점을 찍었다는 분석이 나온다. 우리나라 인구 규모에 비해 너무 많은 항공사가 난립하는 게 아니냐는 우려가 있었지만, 이런 문제보다 항공업의 경쟁력 강화를 더 시급한 숙제로 본 것이다. 진현환 국토부 항공정책관은 브리핑에서 중국, 일본, 미국에 20∼50여개 항공사가 있다고 소개하며 "어느 나라의 항공사가 많고 적다고 얘기하기는 어렵지만, 작년 대한항공[003490]과 아시아나 계열 항공사 매출이 전체의 90%"라고 지적했다. 진 정책관은 "작년 대한항공과 아시아나, 에어부산[298690] 등에서 국민이 이해할 수 없는 경영행태를 보였는데, 이게 과도하게 공급자 보호 측면으로 정책을 편 부작용이 아닌가 싶다"고 했다. ◇ 가격 하락·서비스 개선 기대와 함께 '인력 빼가기' 우려 신규 항공사 증가로 경쟁이 촉진되면서 항공권 가격이 내려가고 서비스가 좋아질 것이라는 기대가 있다. 과거 제주항공[089590] 등 저비용항공사(LCC)가 등장하면서 대한항공과 아시아나항공[020560]의 노선 독과점이 깨지고 항공권값이 싸지고, 서비스가 개선된 경험이 있다. 면허를 받은 항공사들도 일제히 '합리적인 가격'을 내세우며 이런 기대를 키우고 있다. 면허 발급 직후 에어로케이는 "운영 프로세스 혁신을 통해 가격경쟁력을 극대화하겠다"면서 "LCC를 넘어 '울트라 LCC'를 선보이겠다"고 강조했다. 에어프레미아도 "중장거리 노선에서 편안한 좌석과 합리적인 가격을 제공하겠다"며 "이코노미 좌석 가격은 대형항공사의 80∼90% 수준으로 맞추겠다"고 했다. 반면, 기존 항공사들은 우려의 목소리를 내고 있다. 대한항공과 아시아나항공 등은 이날 공식 입장은 내지 않았지만, 작년 말 LCC 면허신청 단계부터 국토부에 다양한 우려를 전달했다. 이미 포화 상태인 항공시장에 추가로 새 항공사들이 진입하면 조종사·정비사 인력 문제가 심화하리라는 것이 기존 업계의 가장 큰 우려다. 조종사들이 높은 연봉과 복지혜택을 제시하는 중국 등 외국 항공사로 이직하고 있고, 정비사 부족으로 업계 전체가 어려움을 겪는 상황에서 '인력 빼가기'가 심해질 것을 우려하는 것이다. 한 항공사 관계자는 "지나치게 많은 업체 난립으로 인한 과당경쟁과 그로 인한 재무건전성 훼손, 항공전문인력 수급 문제 등 여러 가지 부작용이 나타날까 걱정스럽다"고 말했다. 이에 대해 진 정책관은 "기본적으로 인력 수급 문제는 시장에 새로운 항공사가 진입해서 문제가 된다라기보다 전반적인 항공 수요가 늘고 항공기 운용 대수가 늘면서 자연스럽게 발생하는 문제라고 본다"며 "(신행 항공사의) 시장 진입을 인위적으로 제한해 경쟁을 제한하는 것은 바람직하지 않다고 봤다"고 설명했다. 국토부는 이번 심사 과정에서 5개 항공사로부터 조종사의 구체적인 명단까지 받아 인력 문제를 최소화하도록 조치했다고 밝혔다. ◇ '거점공항 3년 유지' 조건…신생항공사에 부담 전망 이날 국토부는 면허를 발급하면서 '거점공항 최소 3년 유지' 조건을 달았다. 이에 따라 플라이강원은 양양공항, 에어로케이는 청주공항, 에어프레미아는 인천공항으로 적시한 거점공항에서 사업계획서에 제시한 노선을 3년간 운영해야 한다. 만약 이를 어기면 국토부는 허위 사업계획서 제출로 보고 면허 취소 등 조치를 취할 방침이다. 에어로케이와 플라이강원 등이 각각 충북과 강원도로부터 전폭적인 지원을 받아 이를 고려했는데, 출범 후 사업이 쉬운 인천으로 거점을 옮기지 못하도록 하겠다는 취지다. 항공업계에서는 신생 항공사들이 지방공항 활성화를 내세우며 면허를 받았지만, '거점공항 3년 유지' 조건이 사업에 부담이 될 것이라고 내다봤다. 업계 관계자는 "항공업은 초기 적자가 불가피한 투자산업인데, 막상 지방항공 수요가 적어 적자가 계속되면 기존 사업계획을 고집하기 어려울 것"이라며 "이 조항은 면허를 받은 항공사로서도 숙제일 것"이라고 말했다. 업계의 또 다른 관계자는 "지금도 항공시장을 포화상태로 보는 시각이 있는데, 한꺼번에 3개 항공사에 면허를 내줘 과당경쟁으로 수익성이 악화해 기존 LCC까지 경영에 타격을 입을 가능성이 없지 않다"고 전했다. dkkim@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2019.03.05
[국내]
한국콜마, 세계 최초 3D 프린팅 화장품 개발
한국콜마, 세계 최초 3D 프린팅 화장품 개발 에센스와 크림을 한 병에…"립스틱 등 색조에도 적용" (서울=연합뉴스) 김연숙 기자 = 3D(3차원) 프린팅 기술이 적용된 화장품이 나왔다. 화장품 전문제조 기업인 한국콜마는 3D 프린터를 활용해 고농도 에센스에 크림을 프린팅한 기초 화장품을 세계 최초로 개발, 제조한다고 5일 밝혔다. 이는 한국콜마와 3D 프린터 전문 제조업체 삼영기계가 전략적 제휴를 맺어 약 2년간 연구 개발한 결과물이다. 이러한 기술을 모아 한 용기 안에 에센스와 크림, 두 가지 제형의 화장품을 한꺼번에 넣어 보습 효과를 극대화한 기초 화장품을 만들어냈다. 한국콜마 관계자는 "에센스 안에 크림을 집어넣으면 두 가지 성분이 섞여서 모양이 흐트러질 수 있는데, 제품을 눌러서 쓰더라도 계속해서 그 모양이 유지되도록 개발했다"며 "내부 에센스가 담긴 형태는 추후 고객사에서 요청이 오면 꽃이나 로고 등 맞춤형 제작이 가능하다"고 설명했다. 3D 프린팅 방법은 고점성 에센스 속에 특수 노즐로 크림을 정밀하게 쌓아 원하는 모양을 디자인하는 것이다. 별도의 몰드(틀)를 제작하지 않고 화장품 성분 자체로 각종 모양과 색상을 표현할 수 있다는 게 특징이다. 소재의 안정성도 확보했다. 두 종류의 화장품을 쌓고서도 그 형태와 효능이 유지될 수 있도록 해 성분 효과를 유지하는 동시에 디자인 면에서도 차별성을 갖게 됐다. 한국콜마는 3D 프린팅 화장품 기술을 고객사에 제안하고 제품화할 계획이다. 한국콜마 관계자는 "지속적인 투자와 기술제휴로 생산성과 다양성을 확보할 것"이라며 "립스틱과 콤팩트파우더 등 색조 화장품에도 3D 프린팅 기술을 적용하겠다"고 말했다. nomad@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 한국콜마, 세계 최초 3D 프린팅 화장품 개발 에센스와 크림을 한 병에…"립스틱 등 색조에도 적용" (서울=연합뉴스) 김연숙 기자 = 3D(3차원) 프린팅 기술이 적용된 화장품이 나왔다. 화장품 전문제조 기업인 한국콜마는 3D 프린터를 활용해 고농도 에센스에 크림을 프린팅한 기초 화장품을 세계 최초로 개발, 제조한다고 5일 밝혔다. 이는 한국콜마와 3D 프린터 전문 제조업체 삼영기계가 전략적 제휴를 맺어 약 2년간 연구 개발한 결과물이다. 이러한 기술을 모아 한 용기 안에 에센스와 크림, 두 가지 제형의 화장품을 한꺼번에 넣어 보습 효과를 극대화한 기초 화장품을 만들어냈다. 한국콜마 관계자는 "에센스 안에 크림을 집어넣으면 두 가지 성분이 섞여서 모양이 흐트러질 수 있는데, 제품을 눌러서 쓰더라도 계속해서 그 모양이 유지되도록 개발했다"며 "내부 에센스가 담긴 형태는 추후 고객사에서 요청이 오면 꽃이나 로고 등 맞춤형 제작이 가능하다"고 설명했다. 3D 프린팅 방법은 고점성 에센스 속에 특수 노즐로 크림을 정밀하게 쌓아 원하는 모양을 디자인하는 것이다. 별도의 몰드(틀)를 제작하지 않고 화장품 성분 자체로 각종 모양과 색상을 표현할 수 있다는 게 특징이다. 소재의 안정성도 확보했다. 두 종류의 화장품을 쌓고서도 그 형태와 효능이 유지될 수 있도록 해 성분 효과를 유지하는 동시에 디자인 면에서도 차별성을 갖게 됐다. 한국콜마는 3D 프린팅 화장품 기술을 고객사에 제안하고 제품화할 계획이다. 한국콜마 관계자는 "지속적인 투자와 기술제휴로 생산성과 다양성을 확보할 것"이라며 "립스틱과 콤팩트파우더 등 색조 화장품에도 3D 프린팅 기술을 적용하겠다"고 말했다. nomad@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2019.03.05
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'광주형 일자리' 투자유치 돌입…올해 상반기 합작법인 설립
'광주형 일자리' 투자유치 돌입…올해 상반기 합작법인 설립 투자유치 주간사로 삼일회계 선정, 사업계획 구체화·투자자 접촉 (광주=연합뉴스) 장덕종 기자 = 광주시가 '광주형 일자리' 완성차 공장 합작법인 설립을 위한 본격적인 투자자 모집에 나섰다. 이용섭 광주시장은 5일 광주시청에서 기자회견을 열고 "투자자 모집과 관련된 제반 업무를 지원할 투자유치 주간사로 삼일회계법인을 선정했다"고 밝혔다. 이 시장은 이어 "3월부터 주간사와 함께 투자자 모집을 위한 사업계획을 구체화하고 잠재적 투자 기업 및 재무적 투자자에 대한 본격적인 개별 접촉에 나선다"고 덧붙였다. 주요 투자자인 현대차와 협의, 유사업무 추진 경험, 신인도, 매출액 등을 종합적으로 고려해 투자유치 주간사를 선정했다. 이 시장은 "투자자 유치 활동을 통해 투자자가 결정되면 모든 주주가 참여하는 협약을 체결하고 올해 상반기 합작법인 설립을 끝낼 것이다. 하반기에는 자동차 공장을 착공하고 2021년 하반기 계획대로 완성차를 생산하겠다"고 강조했다. 광주시는 투자 기업으로 자동차 부품 업체, 건설 업체, 지역 산업계, 공공기관, 기타 재무적 투자자 등을 폭넓게 검토하고 시민 공모주 모집도 고려하고 있다. 잠재적 투자 업체 및 기관에 편지발송, 개별 접촉 등 다양한 방식으로 합작법인의 구체적인 수익 창출 방안, 경쟁력과 지속가능성, 중·장기 경영전략 등을 제시해 긍정적인 반응을 끌어낼 계획이다. 시는 현대차 및 투자유치 주간사와의 원활한 소통과 업무 협조를 위해 서울에 함께 사무실을 마련하고 투자자 모집 및 합작법인 설립 업무를 진행할 방침이다. 시 산하 그린카진흥원에는 합작법인 설립을 지원할 별도 부서도 만든다. 이 시장은 "정부가 적극적으로 지원하고 글로벌 브랜드인 현대차가 참여하고 시가 보증하기 때문에 투자자 모집에는 큰 어려움 없을 것으로 생각한다"며" 투자설명회도 하고 개별적으로 접촉도 하고 다양한 방식 통해 투자자 모집을 진행할 것이다"고 말했다. 합작법인의 총자본금은 7천억원으로, 이 가운데 2천800억원을 광주시 등 자기자본으로 충당한다. 광주시가 590억원(21%), 현대차가 530억원(19%)을 부담하고 나머지 1천680억원은 투자자를 모집한다. 합작법인의 자기자본금 외 나머지 자금 4천200억원은 재무적 투자자인 국책은행 산업은행과 기타 금융권에서 조달하기로 하고 조만간 협의에 나설 계획이다. cbebop@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> '광주형 일자리' 투자유치 돌입…올해 상반기 합작법인 설립 투자유치 주간사로 삼일회계 선정, 사업계획 구체화·투자자 접촉 (광주=연합뉴스) 장덕종 기자 = 광주시가 '광주형 일자리' 완성차 공장 합작법인 설립을 위한 본격적인 투자자 모집에 나섰다. 이용섭 광주시장은 5일 광주시청에서 기자회견을 열고 "투자자 모집과 관련된 제반 업무를 지원할 투자유치 주간사로 삼일회계법인을 선정했다"고 밝혔다. 이 시장은 이어 "3월부터 주간사와 함께 투자자 모집을 위한 사업계획을 구체화하고 잠재적 투자 기업 및 재무적 투자자에 대한 본격적인 개별 접촉에 나선다"고 덧붙였다. 주요 투자자인 현대차와 협의, 유사업무 추진 경험, 신인도, 매출액 등을 종합적으로 고려해 투자유치 주간사를 선정했다. 이 시장은 "투자자 유치 활동을 통해 투자자가 결정되면 모든 주주가 참여하는 협약을 체결하고 올해 상반기 합작법인 설립을 끝낼 것이다. 하반기에는 자동차 공장을 착공하고 2021년 하반기 계획대로 완성차를 생산하겠다"고 강조했다. 광주시는 투자 기업으로 자동차 부품 업체, 건설 업체, 지역 산업계, 공공기관, 기타 재무적 투자자 등을 폭넓게 검토하고 시민 공모주 모집도 고려하고 있다. 잠재적 투자 업체 및 기관에 편지발송, 개별 접촉 등 다양한 방식으로 합작법인의 구체적인 수익 창출 방안, 경쟁력과 지속가능성, 중·장기 경영전략 등을 제시해 긍정적인 반응을 끌어낼 계획이다. 시는 현대차 및 투자유치 주간사와의 원활한 소통과 업무 협조를 위해 서울에 함께 사무실을 마련하고 투자자 모집 및 합작법인 설립 업무를 진행할 방침이다. 시 산하 그린카진흥원에는 합작법인 설립을 지원할 별도 부서도 만든다. 이 시장은 "정부가 적극적으로 지원하고 글로벌 브랜드인 현대차가 참여하고 시가 보증하기 때문에 투자자 모집에는 큰 어려움 없을 것으로 생각한다"며" 투자설명회도 하고 개별적으로 접촉도 하고 다양한 방식 통해 투자자 모집을 진행할 것이다"고 말했다. 합작법인의 총자본금은 7천억원으로, 이 가운데 2천800억원을 광주시 등 자기자본으로 충당한다. 광주시가 590억원(21%), 현대차가 530억원(19%)을 부담하고 나머지 1천680억원은 투자자를 모집한다. 합작법인의 자기자본금 외 나머지 자금 4천200억원은 재무적 투자자인 국책은행 산업은행과 기타 금융권에서 조달하기로 하고 조만간 협의에 나설 계획이다. cbebop@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2019.03.05
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日 상장사 40% '주주우대 제도' 운영…역대 최대
日 상장사 40% '주주우대 제도' 운영…역대 최대 (도쿄=연합뉴스) 박세진 특파원 = 일본에서 자사 주식을 사주는 주주를 특별히 대우하는 업체들이 전체 상장사의 40%까지 늘어나며 역대 최대 수준으로 늘어났다. 우대 혜택도 자사 관련 상품이나 서비스를 무료 제공하는 차원을 넘어 주주 명의로 기부하는 사회공헌으로 진화하고 있다. 5일 요미우리신문이 인용한 노무라 인베스터 릴레이션스(IR) 자료에 따르면 지난해 주주우대 제도를 시행한 기업은 1천467곳으로 1년 새 77곳이나 늘었다. 이는 일본 상장 기업의 40%를 차지하는 것으로, 역대 최고 수준이다. 2008년 불거진 세계금융위기에 따른 실적 악화 영향으로 주주우대 제도를 채택한 기업이 2010년 1천25곳까지 줄었다가 경기 회복세를 타고 2011년 이후 다시 증가하고 있다. 대형 완구업체인 다카라토미는 주주들을 위해 특별 제작한 인형과 미니카를 나눠준다. 또 정보기술(IT) 서비스업체인 '스리프로그룹'은 자사 주식을 사는 사람에게 소정의 상품권이나 1천엔(약 1만원) 상당의 가상통화인 비트코인을 선물한다. 사회공헌으로 이어지는 주주우대 제도를 채택한 회사도 많아지고 있다. 채소 같은 신선식품 택배 사업을 하는 '오이식스 라 다이치'는 지난해 주주들이 쌀이나 김을 선택해 홋카이도 지진 피해지역 주민들에게 기부할 수 있도록 했다. 또 완구·의류업체인 반다이남코홀딩스는 주주들이 본인 명의로 동일본 대지진으로 어려움을 겪는 어린이들에게 기부할 수 있도록 지원하고 있다. 이 같은 사회공헌형 '주주우대'를 시행한 회사는 지난해 155곳으로 집계됐다. 10년 새 6배 규모로 늘어난 것이다. 요미우리는 이 배경에는 기업의 재무 성과 외에 환경적 요소나 지배구조 같은 비재무적 영역에서 긍정적 평가를 받는 기업의 주식을 사는 'ESG(환경·사회·지배구조) 투자'를 유치하려는 목적이 있다고 분석했다. parksj@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 日 상장사 40% '주주우대 제도' 운영…역대 최대 (도쿄=연합뉴스) 박세진 특파원 = 일본에서 자사 주식을 사주는 주주를 특별히 대우하는 업체들이 전체 상장사의 40%까지 늘어나며 역대 최대 수준으로 늘어났다. 우대 혜택도 자사 관련 상품이나 서비스를 무료 제공하는 차원을 넘어 주주 명의로 기부하는 사회공헌으로 진화하고 있다. 5일 요미우리신문이 인용한 노무라 인베스터 릴레이션스(IR) 자료에 따르면 지난해 주주우대 제도를 시행한 기업은 1천467곳으로 1년 새 77곳이나 늘었다. 이는 일본 상장 기업의 40%를 차지하는 것으로, 역대 최고 수준이다. 2008년 불거진 세계금융위기에 따른 실적 악화 영향으로 주주우대 제도를 채택한 기업이 2010년 1천25곳까지 줄었다가 경기 회복세를 타고 2011년 이후 다시 증가하고 있다. 대형 완구업체인 다카라토미는 주주들을 위해 특별 제작한 인형과 미니카를 나눠준다. 또 정보기술(IT) 서비스업체인 '스리프로그룹'은 자사 주식을 사는 사람에게 소정의 상품권이나 1천엔(약 1만원) 상당의 가상통화인 비트코인을 선물한다. 사회공헌으로 이어지는 주주우대 제도를 채택한 회사도 많아지고 있다. 채소 같은 신선식품 택배 사업을 하는 '오이식스 라 다이치'는 지난해 주주들이 쌀이나 김을 선택해 홋카이도 지진 피해지역 주민들에게 기부할 수 있도록 했다. 또 완구·의류업체인 반다이남코홀딩스는 주주들이 본인 명의로 동일본 대지진으로 어려움을 겪는 어린이들에게 기부할 수 있도록 지원하고 있다. 이 같은 사회공헌형 '주주우대'를 시행한 회사는 지난해 155곳으로 집계됐다. 10년 새 6배 규모로 늘어난 것이다. 요미우리는 이 배경에는 기업의 재무 성과 외에 환경적 요소나 지배구조 같은 비재무적 영역에서 긍정적 평가를 받는 기업의 주식을 사는 'ESG(환경·사회·지배구조) 투자'를 유치하려는 목적이 있다고 분석했다. parksj@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2019.03.05
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[특징주] 경협주 급락 행진 벗어나…일부 종목은 강한 반등
[특징주] 경협주 급락 행진 벗어나…일부 종목은 강한 반등 (서울=연합뉴스) 박진형 기자 = 2차 북미 정상회담의 결렬 여파로 급락하던 대북 경협주가 5일 일부 종목을 중심으로 반등에 성공했다. 이날 유가증권시장에서 한창[005110]은 전날보다 16.61% 올랐고 팬스타엔터프라이즈[054300](16.02%), 아난티[025980](5.16%) 등도 동반 상승했다. 한창과 팬스타엔터프라이즈는 크루즈(유람선) 관련 업체이고 아난티는 금강산에 리조트를 둔 회사로 금강산관광 재개 시 수혜주로 거론돼온 종목이다. 또 시멘트주인 성신양회[004980](6.73%)·성신양회우[004985](8.33%), 개성공단 입주 업체인 남광토건[001260](6.27%)·좋은사람들[033340](4.93%)도 함께 올랐다. 현대엘리베이터[017800](0.33%)와 현대로템[064350](0.42%)도 강보합세로 거래를 마치는 등 대부분 경협주가 급락세에서는 벗어난 모습이었다. 경협주 주가가 이틀간의 조정을 이미 거친 데다 정부가 미국과 개성공단·금강산관광 재개방안에 대해 협의하기로 한 데 따른 영향도 받은 것으로 풀이된다. 조명균 통일부장관은 전날 청와대에서 열린 국가안전보장회의(NSC)에서 "제재의 틀 안에서 남북 공동선언의 주요 사업을 추진하는 방안을 모색하겠다"며 "개성공단 및 금강산관광 재개방안과 관련해 대미협의를 준비하겠다"고 문재인 대통령에게 보고했다. jhpark@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> [특징주] 경협주 급락 행진 벗어나…일부 종목은 강한 반등 (서울=연합뉴스) 박진형 기자 = 2차 북미 정상회담의 결렬 여파로 급락하던 대북 경협주가 5일 일부 종목을 중심으로 반등에 성공했다. 이날 유가증권시장에서 한창[005110]은 전날보다 16.61% 올랐고 팬스타엔터프라이즈[054300](16.02%), 아난티[025980](5.16%) 등도 동반 상승했다. 한창과 팬스타엔터프라이즈는 크루즈(유람선) 관련 업체이고 아난티는 금강산에 리조트를 둔 회사로 금강산관광 재개 시 수혜주로 거론돼온 종목이다. 또 시멘트주인 성신양회[004980](6.73%)·성신양회우[004985](8.33%), 개성공단 입주 업체인 남광토건[001260](6.27%)·좋은사람들[033340](4.93%)도 함께 올랐다. 현대엘리베이터[017800](0.33%)와 현대로템[064350](0.42%)도 강보합세로 거래를 마치는 등 대부분 경협주가 급락세에서는 벗어난 모습이었다. 경협주 주가가 이틀간의 조정을 이미 거친 데다 정부가 미국과 개성공단·금강산관광 재개방안에 대해 협의하기로 한 데 따른 영향도 받은 것으로 풀이된다. 조명균 통일부장관은 전날 청와대에서 열린 국가안전보장회의(NSC)에서 "제재의 틀 안에서 남북 공동선언의 주요 사업을 추진하는 방안을 모색하겠다"며 "개성공단 및 금강산관광 재개방안과 관련해 대미협의를 준비하겠다"고 문재인 대통령에게 보고했다. jhpark@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2019.03.05
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예스티, 200억원 전환사채 발행 결정
예스티, 200억원 전환사채 발행 결정 (서울=연합뉴스) 김아람 기자 = 예스티[122640]는 시설자금 60억원과 운영자금 140억원 조달을 위해 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채 발행을 결정했다고 5일 공시했다. 표면이자율과 만기이자율은 모두 0%다. 사채 만기일은 2024년 3월 7일이다. rice@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 예스티, 200억원 전환사채 발행 결정 (서울=연합뉴스) 김아람 기자 = 예스티[122640]는 시설자금 60억원과 운영자금 140억원 조달을 위해 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채 발행을 결정했다고 5일 공시했다. 표면이자율과 만기이자율은 모두 0%다. 사채 만기일은 2024년 3월 7일이다. rice@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2019.03.05
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[국민소득 3만불시대] 고용 부진·양극화…서민 삶은 여전히 팍팍
[국민소득 3만불시대] 고용 부진·양극화…서민 삶은 여전히 팍팍 (서울=연합뉴스) 김수현 정수연 기자 = 한국이 1인당 국민소득(GNI) 3만달러 시대를 여는 데 성공했으나 고용 시장 상황은 개선할 조짐이 보이지 않는 데다 양극화는 심화하고 있어 반쪽짜리 성과라는 지적도 나온다. 한국은행이 5일 발표한 '2018년 4분기 및 연간 국민소득(잠정)'에 따르면 지난해 1인당 GNI는 3만1천349달러로 1년 전(2만9천745달러)보다 5.4% 늘었다. 1인당 GNI는 한 나라의 국민이 국내외에서 벌어들인 총소득을 인구로 나눈 통계다. 한 국가 국민의 생활 수준을 보여주는 지표로 활용된다. 1인당 GNI 3만달러는 선진국이라는 상징성 때문에 한국 경제가 목표로 삼아왔던 지표였다. 12년 만에 3만불 넘었다…작년 1인당 국민소득 3만1천349달러/ 연합뉴스 (Yonhapnews)[https://youtu.be/_dKTTSKk-bc] 세계은행(WB)에 따르면 2017년 기준(3개년 평균 환율 적용)으로 1인당 GNI가 3만달러를 넘은 곳은 25개국뿐이다. 문제는 국민들이 경제 성장을 체감하기 어려운 환경이라는 점이다. 체감 경제와 밀접한 고용 시장은 얼어 붙어 있고 양극화는 심화하는 추세다. 지난해 한국 경제의 '고용탄성치'(고용 증가율/실질 국내총생산 증가율)는 0.136으로 글로벌 금융위기 여파가 있었던 2009년 -0.518 이후 최저였다. 산업구조가 고도화하면서 주력 산업이 노동집약형에서 자본·기술 집약형으로 옮겨가고 있어서다. 주력 산업 중 그나마 고용 효과가 큰 자동차, 조선 업황은 개선되지 못하고 있다. 최근 성장세를 이끈 반도체의 경우 고용 유발 효과가 크지 않다. 실제로 지난해 고용지표는 줄줄이 부진을 면치 못했다. 전년 대비 취업자는 9만7천명 늘어 글로벌 금융위기에 시달리던 2009년(-8만7천명) 이후 최소였다. 실업률은 3.8%로 2001년(4.0%) 이후 가장 높았다. 15∼29세 청년 실업률은 9.5%로 전년보다 떨어졌지만 2000년대 들어 역대 세 번째로 높았다. 양극화도 악화하는 추세다. 통계청에 따르면 지난해 4분기 소득 최하위 20%(1분위) 가구 월평균 명목소득(2인 이상 가구)은 전년 대비 역대 최대인 17.7% 감소했다. 반면 최상위 20%(5분위) 가구 명목소득은 통계 작성 후 가장 큰 폭(10.4%)으로 늘었다. 5분위 가구의 소득을 1분위 가구 소득으로 나누어 계산하는 균등화 처분가능소득 5분위 배율은 작년 4분기 5.47로, 통계를 낸 이래 같은 분기 기준으로 최고였다. 전체 숫자로 성장세는 이어지고 있지만 상위 소수에 성장의 과실이 쏠리다 보니 대다수 서민이나 하위계층은 성장을 실감하지 못하는 것이다. 아울러 물가를 반영한 명목 성장률도 지난해 3.0%로 1998년(-1.1%) 이후 최저로 떨어지며 성장 체감은 더욱 요원했을 것으로 분석된다. 가계, 기업 등 경제주체의 생활은 실질이 아닌 명목 지표로 이뤄지기 때문에 실질 성장률보다 명목 성장률이 체감과 더 관계가 깊다. 주원 현대경제연구원 경제연구실장은 "최근 소득분배지표가 나빠서 체감할 수 있는 사람은 적을 것"이라며 "저소득층은 당연히 1인당 국민소득 3만달러 돌파를 체감하지 못할 것"이라고 밝혔다. porque@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> [국민소득 3만불시대] 고용 부진·양극화…서민 삶은 여전히 팍팍 (서울=연합뉴스) 김수현 정수연 기자 = 한국이 1인당 국민소득(GNI) 3만달러 시대를 여는 데 성공했으나 고용 시장 상황은 개선할 조짐이 보이지 않는 데다 양극화는 심화하고 있어 반쪽짜리 성과라는 지적도 나온다. 한국은행이 5일 발표한 '2018년 4분기 및 연간 국민소득(잠정)'에 따르면 지난해 1인당 GNI는 3만1천349달러로 1년 전(2만9천745달러)보다 5.4% 늘었다. 1인당 GNI는 한 나라의 국민이 국내외에서 벌어들인 총소득을 인구로 나눈 통계다. 한 국가 국민의 생활 수준을 보여주는 지표로 활용된다. 1인당 GNI 3만달러는 선진국이라는 상징성 때문에 한국 경제가 목표로 삼아왔던 지표였다. 12년 만에 3만불 넘었다…작년 1인당 국민소득 3만1천349달러/ 연합뉴스 (Yonhapnews)[https://youtu.be/_dKTTSKk-bc] 세계은행(WB)에 따르면 2017년 기준(3개년 평균 환율 적용)으로 1인당 GNI가 3만달러를 넘은 곳은 25개국뿐이다. 문제는 국민들이 경제 성장을 체감하기 어려운 환경이라는 점이다. 체감 경제와 밀접한 고용 시장은 얼어 붙어 있고 양극화는 심화하는 추세다. 지난해 한국 경제의 '고용탄성치'(고용 증가율/실질 국내총생산 증가율)는 0.136으로 글로벌 금융위기 여파가 있었던 2009년 -0.518 이후 최저였다. 산업구조가 고도화하면서 주력 산업이 노동집약형에서 자본·기술 집약형으로 옮겨가고 있어서다. 주력 산업 중 그나마 고용 효과가 큰 자동차, 조선 업황은 개선되지 못하고 있다. 최근 성장세를 이끈 반도체의 경우 고용 유발 효과가 크지 않다. 실제로 지난해 고용지표는 줄줄이 부진을 면치 못했다. 전년 대비 취업자는 9만7천명 늘어 글로벌 금융위기에 시달리던 2009년(-8만7천명) 이후 최소였다. 실업률은 3.8%로 2001년(4.0%) 이후 가장 높았다. 15∼29세 청년 실업률은 9.5%로 전년보다 떨어졌지만 2000년대 들어 역대 세 번째로 높았다. 양극화도 악화하는 추세다. 통계청에 따르면 지난해 4분기 소득 최하위 20%(1분위) 가구 월평균 명목소득(2인 이상 가구)은 전년 대비 역대 최대인 17.7% 감소했다. 반면 최상위 20%(5분위) 가구 명목소득은 통계 작성 후 가장 큰 폭(10.4%)으로 늘었다. 5분위 가구의 소득을 1분위 가구 소득으로 나누어 계산하는 균등화 처분가능소득 5분위 배율은 작년 4분기 5.47로, 통계를 낸 이래 같은 분기 기준으로 최고였다. 전체 숫자로 성장세는 이어지고 있지만 상위 소수에 성장의 과실이 쏠리다 보니 대다수 서민이나 하위계층은 성장을 실감하지 못하는 것이다. 아울러 물가를 반영한 명목 성장률도 지난해 3.0%로 1998년(-1.1%) 이후 최저로 떨어지며 성장 체감은 더욱 요원했을 것으로 분석된다. 가계, 기업 등 경제주체의 생활은 실질이 아닌 명목 지표로 이뤄지기 때문에 실질 성장률보다 명목 성장률이 체감과 더 관계가 깊다. 주원 현대경제연구원 경제연구실장은 "최근 소득분배지표가 나빠서 체감할 수 있는 사람은 적을 것"이라며 "저소득층은 당연히 1인당 국민소득 3만달러 돌파를 체감하지 못할 것"이라고 밝혔다. porque@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2019.03.05
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