민간 추진 울산 대왕암공원 해상케이블 사업 장기화 전망
사업계획서 미제출로 답보 상태…반대 민원 제기되면 더 어려워 



(울산=연합뉴스) 장영은 기자 = 울산시가 민간자본으로 추진하려는 동구 대왕암공원 해상케이블카 사업이 장기화할 것으로 보인다.
울산시는 "지난해 울산시를 방문해 해상케이블카 사업 추진 의사를 표명한 민간업체가 구체적인 사업계획서를 제시하지 않았다"고 20일 밝혔다.
대기업으로 알려진 이 민간업체는 지난해 하반기 의사를 표명해놓고도 지금까지 사업계획서는 내지 않았다.
울산시는 전영희 시의원이 대왕암공원 해상케이블카 사업 추진 과정을 묻는 공개 질의에 대해 "민간업체가 사업계획서를 내지 않아 세부 추진계획을 답변하기 곤란하다"고 밝혔다.
울산시는 당장 민간업체의 구체적인 사업 제안이 있다고 하더라도 사업 실시 여부 검토와 절차 이행에는 상당한 시일이 소요될 것으로 예상한다.
실제 해상케이블카 사업과 관련한 이행 절차로는 도시관리계획 결정, 공원 조성계획 변경, 유원지 조성계획 변경, 소규모 환경영향평가, 도시계획시설사업 시행자 지정 및 실시계획 인가, 공유수면 점·사용 허가 등이 있다.
울산시는 또 해상케이블카 사업 추진 시 시민 공감대 형성을 위해 필요할 경우 주민공청회와 주민설명회 등을 통해 의견을 충분히 수렴해 공감대를 형성한 뒤 추진 방향을 결정하기로 했다.
공청회 과정에서 주민이나 환경단체 사이에서 찬반 논란이 불거질 가능성도 있어 이 사업도 10년 이상 지지부진한 영남알프스 행복케이블카 사업과 같은 길을 갈 수밖에 없다는 전망이 나온다.



울산시는 지역 대표 랜드마크 관광 자원을 조성하기 위해 올해부터 길이 1.5㎞에 이르는 해상케이블카 설치 사업을 시작해 2022년 완공하는 계획을 세워놓고 있다.
시는 이를 위해 4월 사업성 검증을 위한 타당성을 검토하고, 5월 해상케이블카 설치 사업을 공모하기로 했다.
민간업체로부터 사업 제안을 받아도 객관적이고 투명한 절차인 공모 절차를 밟아야 한다고 시는 설명했다. 
이어 올해 연말 공원 조성계획 변경과 도시관리계획(궤도)을 결정하기로 했다.
사업비는 대략 500억원이 들 것으로 추산됐다. 
현재 국내에서 해상케이블카를 운영 중인 지역은 통영과 여수, 사천, 부산 서구 송도해수욕장 등지다.


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