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[국내]
문체부, 미술작가 '아티스트 피' 지급제 내년 시범 운영
문체부, 미술작가 '아티스트 피' 지급제 내년 시범 운영 국·공립 미술관 대상…'미술 진흥법' 제정키로 (세종=연합뉴스) 김영만 기자 = 문화체육관광부는 미술작가의 안정적인 창작활동을 돕기 위해 '아티스트 피'(Artist Fee, 작가 보수) 지급제를 내년 상반기에 시범 운영하기로 했다고 2일 밝혔다. 적용 대상은 전국에 있는 50개 국·공립 미술관이다. 아티스트 피는 미술관이 작가에게 창작 의뢰를 할 때 지급하는 인건비 성격의 보수를 말한다. 지급 기준은 정부의 학술용역 연구 단가를 준용하되 전시 종류와 기간 등을 고려하기로 했으며, 미술관 관계자와 작가 등의 의견도 수렴하기로 했다. 또 작가의 권익을 보호하고 아티스트 피 지급을 명확히 하기 위해 표준계약서 작성을 권장하기로 했다. 현재 미술관에서는 창작 의뢰 시 작가에게 일정한 기준 없이 사례비나 재료비 명목으로 돈을 지급하는 것이 관행적으로 이뤄져 작가의 안정적인 창작활동을 저해하는 한 요소로 작용하고 있다고 이 관계자는 지적했다. 문체부는 아티스트 피 지급제를 단계적으로 민간 미술관에 확대 적용할 방침이다. 이와 함께 작가들이 원활하게 전시 공간을 마련할 수 있도록 지원해 이들의 창작활동을 활성화하고 국민의 미술문화 향유도 증진하겠다는 게 문체부의 설명이다. 문체부는 이런 지원 내용을 포함하는 등 미술 생태계 전반의 발전을 위한 '미술 진흥에 관한 법률안'을 마련해 연내에 국회에 제출할 계획이다. 이와 관련해 문체부는 오는 6일 예술가의 집 다목적홀에서 '미술 진흥에 관한 법률안 마련 정책 토론회'를 개최한다. 이날 토론회에서 신은향 문체부 시각예술디자인과장이 '미술진흥을 위한 법제화 방안', 김혜인 문화관광연구원 국제교류센터장이 '아티스트 피 지급 세부 기준안 마련 방안'을 주제로 각각 발표할 예정이다. ymkim@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 문체부, 미술작가 '아티스트 피' 지급제 내년 시범 운영 국·공립 미술관 대상…'미술 진흥법' 제정키로 (세종=연합뉴스) 김영만 기자 = 문화체육관광부는 미술작가의 안정적인 창작활동을 돕기 위해 '아티스트 피'(Artist Fee, 작가 보수) 지급제를 내년 상반기에 시범 운영하기로 했다고 2일 밝혔다. 적용 대상은 전국에 있는 50개 국·공립 미술관이다. 아티스트 피는 미술관이 작가에게 창작 의뢰를 할 때 지급하는 인건비 성격의 보수를 말한다. 지급 기준은 정부의 학술용역 연구 단가를 준용하되 전시 종류와 기간 등을 고려하기로 했으며, 미술관 관계자와 작가 등의 의견도 수렴하기로 했다. 또 작가의 권익을 보호하고 아티스트 피 지급을 명확히 하기 위해 표준계약서 작성을 권장하기로 했다. 현재 미술관에서는 창작 의뢰 시 작가에게 일정한 기준 없이 사례비나 재료비 명목으로 돈을 지급하는 것이 관행적으로 이뤄져 작가의 안정적인 창작활동을 저해하는 한 요소로 작용하고 있다고 이 관계자는 지적했다. 문체부는 아티스트 피 지급제를 단계적으로 민간 미술관에 확대 적용할 방침이다. 이와 함께 작가들이 원활하게 전시 공간을 마련할 수 있도록 지원해 이들의 창작활동을 활성화하고 국민의 미술문화 향유도 증진하겠다는 게 문체부의 설명이다. 문체부는 이런 지원 내용을 포함하는 등 미술 생태계 전반의 발전을 위한 '미술 진흥에 관한 법률안'을 마련해 연내에 국회에 제출할 계획이다. 이와 관련해 문체부는 오는 6일 예술가의 집 다목적홀에서 '미술 진흥에 관한 법률안 마련 정책 토론회'를 개최한다. 이날 토론회에서 신은향 문체부 시각예술디자인과장이 '미술진흥을 위한 법제화 방안', 김혜인 문화관광연구원 국제교류센터장이 '아티스트 피 지급 세부 기준안 마련 방안'을 주제로 각각 발표할 예정이다. ymkim@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.09.02
[국내]
아시아 최대 '백두대간 수목원' 2일부터 임시 개원
아시아 최대 '백두대간 수목원' 2일부터 임시 개원 산림청, 경북 봉화에 조성…내년 하반기 정식 개원 (대전=연합뉴스) 유의주 기자 = 산림청은 경북 봉화군 춘양면 서벽리 일대에 아시아 최대 규모로 조성한 국립 백두대간 수목원을 2일부터 임시 개원한다고 밝혔다. 백두대간 수목원은 5천179ha 규모에 전시·연구·휴양 기능이 복합된 새로운 개념의 수목원으로 기대를 모은다. 세계 최초로 산림 종자 영구 저장시설을 갖췄고, 백두대간을 상징하는 호랑이를 방사할 호랑이 숲, 기후변화지표 식물원, 고산식물 연구동, 고산 습원, 야생화 언덕 등이 조성됐다. 백두대간 능선에 자리해 다양한 고산식물을 관찰할 수 있다. 2009년부터 지난해 말까지 2천200억원을 투입해 공사를 마쳤고, 임시 개관해 운영상태를 점검한 뒤 내년에 정식으로 수목원을 개원한다. 임시 개관 기간에는 식물보호 등을 위해 평일에는 하루 3회, 주말에는 하루 4회 인터넷 사전예약(포털사이트에서 '국립 백두대간 수목원' 검색)으로 방문할 수 있고, 야외 전시원은 친환경 교통수단인 전기 트램을 타고 관람할 수 있다. 방문자센터와 주변 정원은 예약 없이도 구경할 수 있다. 임시 개관에 필요한 산림치유 지도사, 숲 해설가, 유아 숲 지도사, 교육 전문가 등 전문 해설요원을 수목원에 배치하고 특화된 해설·교육 프로그램을 마련했다. 수목원을 알리기 위해 봉화군 등 지방자치단체와 연계해 홍보하고 있으며, 국제행사를 통한 해외 홍보활동에도 힘을 쏟았다. 박종호 산림이용국장은 "임시 개관해 운영 프로그램과 시설을 점검하고 보완한 뒤 내년 하반기에 명품 수목원으로 문을 열 것"이라고 말했다. yej@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 아시아 최대 '백두대간 수목원' 2일부터 임시 개원 산림청, 경북 봉화에 조성…내년 하반기 정식 개원 (대전=연합뉴스) 유의주 기자 = 산림청은 경북 봉화군 춘양면 서벽리 일대에 아시아 최대 규모로 조성한 국립 백두대간 수목원을 2일부터 임시 개원한다고 밝혔다. 백두대간 수목원은 5천179ha 규모에 전시·연구·휴양 기능이 복합된 새로운 개념의 수목원으로 기대를 모은다. 세계 최초로 산림 종자 영구 저장시설을 갖췄고, 백두대간을 상징하는 호랑이를 방사할 호랑이 숲, 기후변화지표 식물원, 고산식물 연구동, 고산 습원, 야생화 언덕 등이 조성됐다. 백두대간 능선에 자리해 다양한 고산식물을 관찰할 수 있다. 2009년부터 지난해 말까지 2천200억원을 투입해 공사를 마쳤고, 임시 개관해 운영상태를 점검한 뒤 내년에 정식으로 수목원을 개원한다. 임시 개관 기간에는 식물보호 등을 위해 평일에는 하루 3회, 주말에는 하루 4회 인터넷 사전예약(포털사이트에서 '국립 백두대간 수목원' 검색)으로 방문할 수 있고, 야외 전시원은 친환경 교통수단인 전기 트램을 타고 관람할 수 있다. 방문자센터와 주변 정원은 예약 없이도 구경할 수 있다. 임시 개관에 필요한 산림치유 지도사, 숲 해설가, 유아 숲 지도사, 교육 전문가 등 전문 해설요원을 수목원에 배치하고 특화된 해설·교육 프로그램을 마련했다. 수목원을 알리기 위해 봉화군 등 지방자치단체와 연계해 홍보하고 있으며, 국제행사를 통한 해외 홍보활동에도 힘을 쏟았다. 박종호 산림이용국장은 "임시 개관해 운영 프로그램과 시설을 점검하고 보완한 뒤 내년 하반기에 명품 수목원으로 문을 열 것"이라고 말했다. yej@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.09.02
[국내]
갤노트7 유럽 출시 연기…호주·미국 출고 중단
갤노트7 유럽 출시 연기…호주·미국 출고 중단 글로벌 리콜 대비한 듯…중국은 예정대로 1일 정상 출시 (서울=연합뉴스) 임화섭 기자 = 삼성전자[005930]가 배터리 발화 문제로 글로벌 리콜을 검토 중인 갤럭시노트7의 영국, 프랑스 등 유럽 주요국 출시를 당초 2일에서 당분간 연기했다고 밝혔다. 출시 예정 당일 나온 이번 연기 결정은 글로벌 리콜에 대비하고 소비자 안전에 만전을 기하려는 조치로 보인다. 정보기술(IT) 전문매체 테크레이다는 삼성전자가 영국 이동통신사에 모든 갤럭시7 출고와 매장 전시를 일단 중단해달라고 요청한 것으로 확인됐다고 전했다. 호주의 정보기술(IT) 전문매체 '기즈모도 오스트레일리아'는 전날 호주 삼성 관계자가 "갤럭시노트7의 선적이 추가적인 품질보증 검사를 위해 일시적으로 지연되고 있다"며 공급 중단 사실을 전했다. 갤럭시노트7은 관련 대책이 나올 때까지 미국에서도 공급이 일시 중단된 것으로 보인다. 삼성전자 관계자는 연합뉴스와 통화에서 리콜 방침을 밝히면서 "(미국 제1위 이동통신사인) 버라이즌 등 사업자들과 이번 사태를 어떻게 해결할지 조율하고 있다"며 "매장 물건들을 어떻게 처리할지 등을 글로벌하게 논의하고 대책을 마련해야 한다"고 설명했다. 다만 중국 출시는 1일에 예정대로 이뤄졌다. 삼성전자 관계자는 "예정대로 지난 1일 오후부터 본격 시판에 나섰으며 현재 별다른 변동 상황은 없다"면서 중국 현지의 평가가 좋다고 전했다. solatido@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 갤노트7 유럽 출시 연기…호주·미국 출고 중단 글로벌 리콜 대비한 듯…중국은 예정대로 1일 정상 출시 (서울=연합뉴스) 임화섭 기자 = 삼성전자[005930]가 배터리 발화 문제로 글로벌 리콜을 검토 중인 갤럭시노트7의 영국, 프랑스 등 유럽 주요국 출시를 당초 2일에서 당분간 연기했다고 밝혔다. 출시 예정 당일 나온 이번 연기 결정은 글로벌 리콜에 대비하고 소비자 안전에 만전을 기하려는 조치로 보인다. 정보기술(IT) 전문매체 테크레이다는 삼성전자가 영국 이동통신사에 모든 갤럭시7 출고와 매장 전시를 일단 중단해달라고 요청한 것으로 확인됐다고 전했다. 호주의 정보기술(IT) 전문매체 '기즈모도 오스트레일리아'는 전날 호주 삼성 관계자가 "갤럭시노트7의 선적이 추가적인 품질보증 검사를 위해 일시적으로 지연되고 있다"며 공급 중단 사실을 전했다. 갤럭시노트7은 관련 대책이 나올 때까지 미국에서도 공급이 일시 중단된 것으로 보인다. 삼성전자 관계자는 연합뉴스와 통화에서 리콜 방침을 밝히면서 "(미국 제1위 이동통신사인) 버라이즌 등 사업자들과 이번 사태를 어떻게 해결할지 조율하고 있다"며 "매장 물건들을 어떻게 처리할지 등을 글로벌하게 논의하고 대책을 마련해야 한다"고 설명했다. 다만 중국 출시는 1일에 예정대로 이뤄졌다. 삼성전자 관계자는 "예정대로 지난 1일 오후부터 본격 시판에 나섰으며 현재 별다른 변동 상황은 없다"면서 중국 현지의 평가가 좋다고 전했다. solatido@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.09.02
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국토부 내년 예산 19조8천억…도로·철도·항공 10%↓
국토부 내년 예산 19조8천억…도로·철도·항공 10%↓ 자율차·드론 등 신산업 예산은 증액…수공 4대강 빚 갚는데 3천400억원 (세종=연합뉴스) 이재영 기자 = 국토교통부가 2일 발표한 내년도 예산안 규모는 올해 본예산보다 9.8% 감소한 19조8천억원이다. 국회 심의 과정에서 증액없이 예산안대로 확정되면 2012년 이후 처음으로 국토부 예산이 20조원 아래로 떨어진다. 주택도시기금 등 국토부가 운영하는 기금까지 포함한 예산안 총 지출규모는 40조9천522억원으로 올해보다 0.7% 감소한다. 예산 감소는 국토부 예산의 대부분을 차지하는 도로·철도·항공 쪽 예산이 14조3천308억원으로 올해에 견줘 9.9%(1조5천783억원) 줄었기 때문이다. 도로예산은 7조3천854억원으로 10.8%(8천949억원), 철도·도시철도예산은 6조8천41억원으로 8.8%(6천605억원), 항공·공항예산은 1천413억원으로 13.9%(229억원) 올해보다 적게 책정됐다. 국토부 관계자는 "국가재정 여건이 어려운 상황에서 예산을 편성했다"면서 "기존 대규모 SOC(사회간접자본) 사업은 작년과 올해 완공되고 새로 추진하는 SOC 사업은 걸음마 단계이다 보니 예산 감소 폭이 어느 정도 있었다"고 설명했다. 국토부는 SOC 예산을 완공사업 위주로 투입하면서도 춘천∼속초 고속화 철도와 인천·수원발 KTX, 제주 제2공항, 김해신공항 등 추진이 확정된 핵심 교통시설 관련 예산은 반영했다고 설명했다. 춘천∼속초 고속화 철도 사업에 65억원, 인천·수원발 KTX 사업에는 연결선 구축을 위한 설계비로 60억원, 제주 제2공항과 김해신공항 사업에는 공항기본계획수립에 필요한 95억원이 배정됐다. 서울∼세종고속도로 1단계 구간 착공을 위한 보상비 1천억원도 반영됐다. 대도시권 혼잡·광역도로 개선사업과 주차환경개선사업, 간선급행버스체계(BRT)와 대중교통환승센터 구축 등의 예산도 올해보다 늘었다. 내후년으로 다가온 평창동계올림픽과 관련해서는 연계교통망 구축을 위한 16개 사업 예산이 전액 예산안에 포함됐다. 액수는 원주∼강릉 복선전철 3천40억원, 춘천∼양양 고속도로 650억원, 국도6호선(둔내∼간평) 395억원 등 5천99억원이다. 국토부가 '7대 신산업'으로 선정한 분야에 대한 예산은 1천262억원으로 올해보다 56% 증가했다. 자율주행차와 관련한 기술개발과 정밀지도제작, 차세대 지능형교통시스템(C-ITS) 구축 등 자율차 분야에는 269억원이 책정돼 올해보다 37.9% 늘어났다. 드론과 관련해서는 운항관제용 3차원 정밀지도와 전용비행시험장 구축, 무인비행체안전지원기술개발 등 올해와 비교해 대폭 늘어난 164억원이 투입된다. 공간정보(278억원), 해수담수화(211억원), 스마트시티(235억원), 리츠(8억원), 제로에너지빌딩(91억원) 등 나머지 7대 신산업에도 올해보다 많이 증가하거나 비슷한 수준의 예산이 배정됐다. 국토교통 분야 연구개발예산은 6.3% 증가한 4천738억원이 책정됐다. 정부 전체 연구개발예산 증가율(1.6%)과 비교하면 국토교통 연구개발예산 증가율이 4.7%포인트 높다고 국토부는 강조했다. 도로유지보수·내진보강과 위험도로 개선, 치수와 가뭄예측 등 안전사업 예산은 3조6천182억원 책정돼 올해(3조8천212억원)보다 5.3%(2천31억원) 감소했다. 수자원예산은 1조8천612억원으로 13.4%(2천884억원) 줄었다. 작년 예산을 지원하기로 결정된 한국수자원공사 4대강 부채 원금상환에는 839억원이 배정됐다. 이자지원까지 포함하면 총 3천400억원이다. 소득이 중위소득의 43% 이하인 가구에 임차료 등을 지원하는 주거급여 예산은 9천390억원으로 올해보다 8.7% 감소했다. 국토부가 복지부로부터 주거급여 업무를 넘겨받은 '맞춤형 주거급여' 시행 초기인 작년에는 주거급여를 지원받지 못하는 사람이 없도록 예산을 넉넉히 확보했으나 이후 실수급 대상(83만 가구)이 명확해지면서 예산을 줄여 책정할 수 있었다고 국토부는 설명했다. 주택 분야 예산은 재정비촉진사업과 노후공공임대시설개선사업 등의 집행률을 고려해 올해보다 30.2%(448억원) 감소한 1천37억원이 책정됐다. 국토부 관계자는 "국회 심의를 거쳐 예산이 확정되면 매월 집행상황을 점검해 예산낭비가 없도록 관리하겠다"고 말했다. jylee24@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 국토부 내년 예산 19조8천억…도로·철도·항공 10%↓ 자율차·드론 등 신산업 예산은 증액…수공 4대강 빚 갚는데 3천400억원 (세종=연합뉴스) 이재영 기자 = 국토교통부가 2일 발표한 내년도 예산안 규모는 올해 본예산보다 9.8% 감소한 19조8천억원이다. 국회 심의 과정에서 증액없이 예산안대로 확정되면 2012년 이후 처음으로 국토부 예산이 20조원 아래로 떨어진다. 주택도시기금 등 국토부가 운영하는 기금까지 포함한 예산안 총 지출규모는 40조9천522억원으로 올해보다 0.7% 감소한다. 예산 감소는 국토부 예산의 대부분을 차지하는 도로·철도·항공 쪽 예산이 14조3천308억원으로 올해에 견줘 9.9%(1조5천783억원) 줄었기 때문이다. 도로예산은 7조3천854억원으로 10.8%(8천949억원), 철도·도시철도예산은 6조8천41억원으로 8.8%(6천605억원), 항공·공항예산은 1천413억원으로 13.9%(229억원) 올해보다 적게 책정됐다. 국토부 관계자는 "국가재정 여건이 어려운 상황에서 예산을 편성했다"면서 "기존 대규모 SOC(사회간접자본) 사업은 작년과 올해 완공되고 새로 추진하는 SOC 사업은 걸음마 단계이다 보니 예산 감소 폭이 어느 정도 있었다"고 설명했다. 국토부는 SOC 예산을 완공사업 위주로 투입하면서도 춘천∼속초 고속화 철도와 인천·수원발 KTX, 제주 제2공항, 김해신공항 등 추진이 확정된 핵심 교통시설 관련 예산은 반영했다고 설명했다. 춘천∼속초 고속화 철도 사업에 65억원, 인천·수원발 KTX 사업에는 연결선 구축을 위한 설계비로 60억원, 제주 제2공항과 김해신공항 사업에는 공항기본계획수립에 필요한 95억원이 배정됐다. 서울∼세종고속도로 1단계 구간 착공을 위한 보상비 1천억원도 반영됐다. 대도시권 혼잡·광역도로 개선사업과 주차환경개선사업, 간선급행버스체계(BRT)와 대중교통환승센터 구축 등의 예산도 올해보다 늘었다. 내후년으로 다가온 평창동계올림픽과 관련해서는 연계교통망 구축을 위한 16개 사업 예산이 전액 예산안에 포함됐다. 액수는 원주∼강릉 복선전철 3천40억원, 춘천∼양양 고속도로 650억원, 국도6호선(둔내∼간평) 395억원 등 5천99억원이다. 국토부가 '7대 신산업'으로 선정한 분야에 대한 예산은 1천262억원으로 올해보다 56% 증가했다. 자율주행차와 관련한 기술개발과 정밀지도제작, 차세대 지능형교통시스템(C-ITS) 구축 등 자율차 분야에는 269억원이 책정돼 올해보다 37.9% 늘어났다. 드론과 관련해서는 운항관제용 3차원 정밀지도와 전용비행시험장 구축, 무인비행체안전지원기술개발 등 올해와 비교해 대폭 늘어난 164억원이 투입된다. 공간정보(278억원), 해수담수화(211억원), 스마트시티(235억원), 리츠(8억원), 제로에너지빌딩(91억원) 등 나머지 7대 신산업에도 올해보다 많이 증가하거나 비슷한 수준의 예산이 배정됐다. 국토교통 분야 연구개발예산은 6.3% 증가한 4천738억원이 책정됐다. 정부 전체 연구개발예산 증가율(1.6%)과 비교하면 국토교통 연구개발예산 증가율이 4.7%포인트 높다고 국토부는 강조했다. 도로유지보수·내진보강과 위험도로 개선, 치수와 가뭄예측 등 안전사업 예산은 3조6천182억원 책정돼 올해(3조8천212억원)보다 5.3%(2천31억원) 감소했다. 수자원예산은 1조8천612억원으로 13.4%(2천884억원) 줄었다. 작년 예산을 지원하기로 결정된 한국수자원공사 4대강 부채 원금상환에는 839억원이 배정됐다. 이자지원까지 포함하면 총 3천400억원이다. 소득이 중위소득의 43% 이하인 가구에 임차료 등을 지원하는 주거급여 예산은 9천390억원으로 올해보다 8.7% 감소했다. 국토부가 복지부로부터 주거급여 업무를 넘겨받은 '맞춤형 주거급여' 시행 초기인 작년에는 주거급여를 지원받지 못하는 사람이 없도록 예산을 넉넉히 확보했으나 이후 실수급 대상(83만 가구)이 명확해지면서 예산을 줄여 책정할 수 있었다고 국토부는 설명했다. 주택 분야 예산은 재정비촉진사업과 노후공공임대시설개선사업 등의 집행률을 고려해 올해보다 30.2%(448억원) 감소한 1천37억원이 책정됐다. 국토부 관계자는 "국회 심의를 거쳐 예산이 확정되면 매월 집행상황을 점검해 예산낭비가 없도록 관리하겠다"고 말했다. jylee24@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.09.02
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런던 외환시장 지위 약화…위안화 부상에 亞시장 점유율은 상승
런던 외환시장 지위 약화…위안화 부상에 亞시장 점유율은 상승 글로벌 외환거래량도 급감…하루 거래액 2001년 이래 첫 감소 (서울=연합뉴스) 문정식 기자 = 중국 위안화의 거래 비중이 늘면서 영국 런던이 글로벌 외환거래에서 차지하는 지위가 흔들리고 있다고 파이낸셜 타임스(FT)가 1일(현지시간) 보도했다. 국제결제은행(BIS)이 이날 발표한 서베이 결과에 따르면 런던의 점유율은 2013년 41%였으나 올해 37.1%로 줄어들었다. 런던의 비중이 하락한 것은 10여년 만에 처음이다. 아시아의 주요 외환시장인 도쿄와 홍콩, 싱가포르 등 3개 도시가 차지하는 점유율은 같은 기간에 총 15%(2013년)에서 21%(올해)로 늘어났고 뉴욕은 19%로 변동이 없었다. 런던이 상실한 몫이 아시아로 옮겨간 셈이다. 통화별로는 중국 위안화의 비중이 2배 늘어나면서 멕시코의 페소화를 제치고 신흥시장 통화가운데 가장 많이 거래됐다. 하루 거래량은 2013년 1천200억 달러에서 올해 2천20억 달러로 늘어났고 그에 따른 점유율도 2%에서 4%로 상승했다. 반면에 런던의 은행들이 주로 거래하는 유로화와 일본 엔화, 호주 달러화, 스위스 프랑화는 모두 비중이 축소됐다. 특히 유로존 채무 위기로 타격을 받은 유로화의 비중은 채무 위기 당시인 2010년 39%이던 것이 올해는 31%로 급감한 것으로 나타났다. 런던 외환시장의 지위가 약화된 것은 글로벌 외환거래량이 2001년 이후 처음으로 감소세를 나타낸 영향도 없지 않은 것으로 보인다. BIS서베이에 따르면 올해 4월 현재 글로벌 외환거래량은 하루 평균 5조1천억 달러로 3년 전의 5조4천억 달러를 밑돌았다. 브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴)의 여파로 런던의 지위는 향후에도 계속 흔들릴 가능성이 높다. 런던은 유로화 거래의 중심지로 자리잡고 있지만 프랑스 등으로부터 도전을 받고 있고 외국계 은행들이 런던을 기피할 가능성이 없지 않기 때문이다. FT는 글로벌 외환거래량이 감소한 데 대해 외환이 투자 자산으로서 인기가 시들해지고 있음을 반영한 것인지, 다른 자산시장의 거래량 감소가 파급 효과를 미친 것인지는 분명치 않다고 말했다. 다만 2013년부터 금융당국들에 의해 비리가 속속 적발되면서 업계가 몸을 사리고 있는 것이 한가지 요인일 수는 있다고 지적했다. 지난 몇 년간 금융당국들이 몇몇 글로벌 은행들에 부과한 벌금은 도합 100억 달러에 이른다. FT는 비리에 연루된 혐의로 수십명의 노련한 트레이더들과 영업직원들이 퇴출당한 데다 남아있는 트레이더들도 거래에 열의를 보이지 않는 상황이라고 덧붙였다. BIS서베이를 보면 외환거래의 위축은 현물 시장에서 뚜렷했다. 현물의 하루 거래량은 19%가 줄어든 1조7천억 달러에 그쳤다. 투기성 거래를 주도하는 헤지펀드들이 외환시장에서 차지하는 비중은 2013년 11%에서 올해는 8%로 낮아진 것도 주목된다. 시장관계자들은 금융당국이 '볼커룰' 등을 통해 리스크가 높은 거래를 억제하고 있는 것이 그 배경이라고 말하고들 있다. jsmoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 런던 외환시장 지위 약화…위안화 부상에 亞시장 점유율은 상승 글로벌 외환거래량도 급감…하루 거래액 2001년 이래 첫 감소 (서울=연합뉴스) 문정식 기자 = 중국 위안화의 거래 비중이 늘면서 영국 런던이 글로벌 외환거래에서 차지하는 지위가 흔들리고 있다고 파이낸셜 타임스(FT)가 1일(현지시간) 보도했다. 국제결제은행(BIS)이 이날 발표한 서베이 결과에 따르면 런던의 점유율은 2013년 41%였으나 올해 37.1%로 줄어들었다. 런던의 비중이 하락한 것은 10여년 만에 처음이다. 아시아의 주요 외환시장인 도쿄와 홍콩, 싱가포르 등 3개 도시가 차지하는 점유율은 같은 기간에 총 15%(2013년)에서 21%(올해)로 늘어났고 뉴욕은 19%로 변동이 없었다. 런던이 상실한 몫이 아시아로 옮겨간 셈이다. 통화별로는 중국 위안화의 비중이 2배 늘어나면서 멕시코의 페소화를 제치고 신흥시장 통화가운데 가장 많이 거래됐다. 하루 거래량은 2013년 1천200억 달러에서 올해 2천20억 달러로 늘어났고 그에 따른 점유율도 2%에서 4%로 상승했다. 반면에 런던의 은행들이 주로 거래하는 유로화와 일본 엔화, 호주 달러화, 스위스 프랑화는 모두 비중이 축소됐다. 특히 유로존 채무 위기로 타격을 받은 유로화의 비중은 채무 위기 당시인 2010년 39%이던 것이 올해는 31%로 급감한 것으로 나타났다. 런던 외환시장의 지위가 약화된 것은 글로벌 외환거래량이 2001년 이후 처음으로 감소세를 나타낸 영향도 없지 않은 것으로 보인다. BIS서베이에 따르면 올해 4월 현재 글로벌 외환거래량은 하루 평균 5조1천억 달러로 3년 전의 5조4천억 달러를 밑돌았다. 브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴)의 여파로 런던의 지위는 향후에도 계속 흔들릴 가능성이 높다. 런던은 유로화 거래의 중심지로 자리잡고 있지만 프랑스 등으로부터 도전을 받고 있고 외국계 은행들이 런던을 기피할 가능성이 없지 않기 때문이다. FT는 글로벌 외환거래량이 감소한 데 대해 외환이 투자 자산으로서 인기가 시들해지고 있음을 반영한 것인지, 다른 자산시장의 거래량 감소가 파급 효과를 미친 것인지는 분명치 않다고 말했다. 다만 2013년부터 금융당국들에 의해 비리가 속속 적발되면서 업계가 몸을 사리고 있는 것이 한가지 요인일 수는 있다고 지적했다. 지난 몇 년간 금융당국들이 몇몇 글로벌 은행들에 부과한 벌금은 도합 100억 달러에 이른다. FT는 비리에 연루된 혐의로 수십명의 노련한 트레이더들과 영업직원들이 퇴출당한 데다 남아있는 트레이더들도 거래에 열의를 보이지 않는 상황이라고 덧붙였다. BIS서베이를 보면 외환거래의 위축은 현물 시장에서 뚜렷했다. 현물의 하루 거래량은 19%가 줄어든 1조7천억 달러에 그쳤다. 투기성 거래를 주도하는 헤지펀드들이 외환시장에서 차지하는 비중은 2013년 11%에서 올해는 8%로 낮아진 것도 주목된다. 시장관계자들은 금융당국이 '볼커룰' 등을 통해 리스크가 높은 거래를 억제하고 있는 것이 그 배경이라고 말하고들 있다. jsmoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.09.02
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관세청, 한진해운 특별대책 시행…24시간 비상통관
관세청, 한진해운 특별대책 시행…24시간 비상통관 한진해운 취급화물, 선박적재 의무기간 지나도 적재허용 LCL 화물도 부두직통관 한시 허용…불개항장 선박출입 신속처리 (세종=연합뉴스) 김동호 기자 = 관세청은 한진해운[117930]의 기업회생절차(법정관리)가 개시되면서 주요 항만의 물류지체가 현실화됨에 따라 수출입기업의 피해를 최소화하기 위한 '수출입화물 특별통관지원대책'을 마련해 시행한다고 2일 밝혔다. 먼저 수출화물 선적이 지연되는 등 애로사항을 최우선으로 해결할 수 있도록 관세청과 부산·광양·인천 등 항만세관에 비상통관지원팀을 설치해 24시간 상시통관체제를 가동키로 했다. 한진해운 취급 화물에 대해서는 수출신고수리 물품의 선박 적재 의무기간인 30일이 지난 뒤에도 적재를 허용한다. 또 선적 일정이 변경돼 수출신고의 수정 건수가 많은 경우에는 개별 정정 신청의 불편을 해소하기 위해 관세청에서 일괄적으로 정정해주기로 했다. 관세청은 현재 FCL(Full Container Load) 화물에 한하여 허용되는 부두직통관 수입신고를 LCL(Less than Container Load) 화물에 대해서도 한시적으로 허용해 신속통관을 지원할 계획이다. 수입통관은 보세구역 장치 후 통관이 원칙이지만, 부두직통관 제도를 이용하면 컨테이너에 화물을 실은 상태로 보세구역 반입 절차 없이 직반출할수 있어 보다 신속한 통관이 가능하다. 컨테이너 야적장에서 부득이한 사유로 수입신고수리물품의 보세구역 반출이 지연될 경우 반출의무기간(15일)을 필요한 기간만큼 연장할 예정이다. 아울러 개항(우리나라 또는 외국의 선박이 상시 출입할 수 있는 무역항)의 하역 적체로 선박 입항이 원활하지 않아 불개항장 출입이 필요한 경우 관련 절차를 즉시 처리하기로 했다. 관세청은 수입원자재 조달에 차질이 빚어지지 않도록 주요 항만세관에 24시간 임시개청 지원반을 운영하면서 수입통관·보세운송신고를 세관업무 시간 외에도 상시 처리할 예정이다. 관세청은 "앞으로도 한진해운 기업회생절차 진행으로 인한 수출입물류 업체의 피해를 최소화하기 위한 다각적 방안을 지속해서 모색하겠다"고 밝혔다. dk@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 관세청, 한진해운 특별대책 시행…24시간 비상통관 한진해운 취급화물, 선박적재 의무기간 지나도 적재허용 LCL 화물도 부두직통관 한시 허용…불개항장 선박출입 신속처리 (세종=연합뉴스) 김동호 기자 = 관세청은 한진해운[117930]의 기업회생절차(법정관리)가 개시되면서 주요 항만의 물류지체가 현실화됨에 따라 수출입기업의 피해를 최소화하기 위한 '수출입화물 특별통관지원대책'을 마련해 시행한다고 2일 밝혔다. 먼저 수출화물 선적이 지연되는 등 애로사항을 최우선으로 해결할 수 있도록 관세청과 부산·광양·인천 등 항만세관에 비상통관지원팀을 설치해 24시간 상시통관체제를 가동키로 했다. 한진해운 취급 화물에 대해서는 수출신고수리 물품의 선박 적재 의무기간인 30일이 지난 뒤에도 적재를 허용한다. 또 선적 일정이 변경돼 수출신고의 수정 건수가 많은 경우에는 개별 정정 신청의 불편을 해소하기 위해 관세청에서 일괄적으로 정정해주기로 했다. 관세청은 현재 FCL(Full Container Load) 화물에 한하여 허용되는 부두직통관 수입신고를 LCL(Less than Container Load) 화물에 대해서도 한시적으로 허용해 신속통관을 지원할 계획이다. 수입통관은 보세구역 장치 후 통관이 원칙이지만, 부두직통관 제도를 이용하면 컨테이너에 화물을 실은 상태로 보세구역 반입 절차 없이 직반출할수 있어 보다 신속한 통관이 가능하다. 컨테이너 야적장에서 부득이한 사유로 수입신고수리물품의 보세구역 반출이 지연될 경우 반출의무기간(15일)을 필요한 기간만큼 연장할 예정이다. 아울러 개항(우리나라 또는 외국의 선박이 상시 출입할 수 있는 무역항)의 하역 적체로 선박 입항이 원활하지 않아 불개항장 출입이 필요한 경우 관련 절차를 즉시 처리하기로 했다. 관세청은 수입원자재 조달에 차질이 빚어지지 않도록 주요 항만세관에 24시간 임시개청 지원반을 운영하면서 수입통관·보세운송신고를 세관업무 시간 외에도 상시 처리할 예정이다. 관세청은 "앞으로도 한진해운 기업회생절차 진행으로 인한 수출입물류 업체의 피해를 최소화하기 위한 다각적 방안을 지속해서 모색하겠다"고 밝혔다. dk@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.09.02
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한진해운사태에 월마트 등 유통공룡 속탄다…美정부에 개입 촉구
한진해운사태에 월마트 등 유통공룡 속탄다…美정부에 개입 촉구 "하필 쇼핑시즌 앞두고 대혼란"…"컨테이너 54만개 한달넘게 배달 지연" 美상무부·연방 해사위에 서한 제출…"한진해운 美 태평양항로 점유율 7.8%" (서울=연합뉴스) 이 율 기자 = 한진해운의 법정관리 신청으로 직격탄을 맞은 미국 월마트와 타깃 등 소매업체들이 미국 상무부에 개입을 촉구했다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 미국 소매산업지도자연합은 상무부와 연방해사위원회에 보낸 서한에서 한진해운의 법정관리 신청과 관련, "사태가 여전히 진행 중이지만, 중대한 피해가 가시화되고 있다"고 지적했다. 이들은 한진해운 사태가 소비자와 미국 경제 전반에 상당한 영향을 줄 수 있다면서 미국 연방정부가 개입해 항만과 화물업자, 한국정부와 함께 혼란을 수습하고 피해를 최소화하라고 촉구했다. 한진해운은 미국의 태평양 횡단 무역거래물량의 7.8%를 담당한다고 소매산업지도자연합은 서한에서 밝혔다. 제시카 댕커트 소매산업지도자연합 선임이사는 "하필이면 연휴 쇼핑시즌을 앞두고 소매업체들이 물건을 잔뜩 쌓아야 할 시점에 대혼란이 발생했다"면서 "시점이 최악"이라고 지적했다. 소매산업지도자연합 회원사로는 월마트, 타깃, 베스트바이, 월그린스 등이 있다. 전세계 터미널과 항만에서는 돈을 받을 수 없을 것을 우려해 한진해운 선박에 실린 화물 취급을 거부하고 있다. 이는 미국 항만과 해운업체, 수출업자, 화물운송업자들을 거대한 혼란 속으로 밀어 넣고 있다고 WSJ은 지적했다. 미국행 화물은 아예 초장부터 지연되고 있다. 화물을 실은 한진해운 선박은 미국 항만에 출입을 거부당했고, 이미 하역된 화물에 대해서도 후속 작업이 이뤄지지 않고 있다. 일부 한진해운 선박은 부산에서 출항이 금지됐고, 미국이나 중국, 캐나다, 스페인 등에 갔던 선박들은 되돌려보내졌다. WSJ은 아시아 지역 중개인들을 인용, 한진해운이 6개 해운사가 소속된 해운동맹체 소속이기 때문에 문제는 더 확산될 수 있다며, 대형선박 40여 척 분량인 컨테이너 54만 개의 배달이 최대 한 달 이상 지연될 수 있다고 추산했다. 이에 따라 운임은 치솟았다. 화물업자들에 따르면 부산에서 미국 로스앤젤레스로 가는 운임은 컨테이너당 1천700달러에서 600달러 치솟아 2천300달러에 달했다. 화물중개업체들은 앞으로 운임이 계속 오를 것으로 전망했다. 한 미국 수출업자는 시중 운임 호가가 컨테이너당 2천 달러까지 상승했다고 귀띔했다. 이는 한진해운 사태가 터지기 전 700달러에서 무려 185% 치솟은 수준이다. 이는 미국 월마트, 타깃, JC페니 등 소매업체들의 문제를 악화시킬 것이라고 WSJ은 전망했다. 마릴리 맥키니스 월마트 대변인은 "얼마나 타격을 입을지 평가하기 전에 법정관리 절차가 진행되는 것을 지켜보면서 한진해운의 자산에 미치는 영향을 분석 중"이라고 말했다. 화물업자들이 대혼란의 와중에 잃어버린 화물을 되찾기는 쉽지 않을 전망이다. 해상정보컨설팅의 라스 옌센은 "2001년 한진해운보다 훨씬 작은 한국의 조양상선이 파산했을 때 1개 화물업체의 컨테이너 200개를 되찾는 데 6개월이 걸렸다"면서 "한진해운 사태는 이보다 훨씬 큰 규모기 때문에 일부 화물을 되찾을 수 없게 돼도 놀랍지는 않을 것"이라고 말했다. 한진해운 선박마다 타고 있는 15∼25명의 선원도 문제라고 WSJ은 지적했다. 이들은 입항이 거부된 채로 바다에 수주 간 표류해야 할 수 있다. 카라차스 해양자문의 바질 카라차스는 "그들은 수주간 버틸수 있는 물과 음식이 있겠지만, 이를 넘어가면 매우 어려운 상황에 부닥치게 될 것"이라며 "모두가 현금을 요구하고 있기 때문"이라고 말했다. 그는 한진해운이 소속 선박이 운항할 수 있도록 하기 위해서는 이른 시일 내에 유럽과 미국에 파산보호신청을 해야 할 것이라고 조언했다. yulsid@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 한진해운사태에 월마트 등 유통공룡 속탄다…美정부에 개입 촉구 "하필 쇼핑시즌 앞두고 대혼란"…"컨테이너 54만개 한달넘게 배달 지연" 美상무부·연방 해사위에 서한 제출…"한진해운 美 태평양항로 점유율 7.8%" (서울=연합뉴스) 이 율 기자 = 한진해운의 법정관리 신청으로 직격탄을 맞은 미국 월마트와 타깃 등 소매업체들이 미국 상무부에 개입을 촉구했다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 미국 소매산업지도자연합은 상무부와 연방해사위원회에 보낸 서한에서 한진해운의 법정관리 신청과 관련, "사태가 여전히 진행 중이지만, 중대한 피해가 가시화되고 있다"고 지적했다. 이들은 한진해운 사태가 소비자와 미국 경제 전반에 상당한 영향을 줄 수 있다면서 미국 연방정부가 개입해 항만과 화물업자, 한국정부와 함께 혼란을 수습하고 피해를 최소화하라고 촉구했다. 한진해운은 미국의 태평양 횡단 무역거래물량의 7.8%를 담당한다고 소매산업지도자연합은 서한에서 밝혔다. 제시카 댕커트 소매산업지도자연합 선임이사는 "하필이면 연휴 쇼핑시즌을 앞두고 소매업체들이 물건을 잔뜩 쌓아야 할 시점에 대혼란이 발생했다"면서 "시점이 최악"이라고 지적했다. 소매산업지도자연합 회원사로는 월마트, 타깃, 베스트바이, 월그린스 등이 있다. 전세계 터미널과 항만에서는 돈을 받을 수 없을 것을 우려해 한진해운 선박에 실린 화물 취급을 거부하고 있다. 이는 미국 항만과 해운업체, 수출업자, 화물운송업자들을 거대한 혼란 속으로 밀어 넣고 있다고 WSJ은 지적했다. 미국행 화물은 아예 초장부터 지연되고 있다. 화물을 실은 한진해운 선박은 미국 항만에 출입을 거부당했고, 이미 하역된 화물에 대해서도 후속 작업이 이뤄지지 않고 있다. 일부 한진해운 선박은 부산에서 출항이 금지됐고, 미국이나 중국, 캐나다, 스페인 등에 갔던 선박들은 되돌려보내졌다. WSJ은 아시아 지역 중개인들을 인용, 한진해운이 6개 해운사가 소속된 해운동맹체 소속이기 때문에 문제는 더 확산될 수 있다며, 대형선박 40여 척 분량인 컨테이너 54만 개의 배달이 최대 한 달 이상 지연될 수 있다고 추산했다. 이에 따라 운임은 치솟았다. 화물업자들에 따르면 부산에서 미국 로스앤젤레스로 가는 운임은 컨테이너당 1천700달러에서 600달러 치솟아 2천300달러에 달했다. 화물중개업체들은 앞으로 운임이 계속 오를 것으로 전망했다. 한 미국 수출업자는 시중 운임 호가가 컨테이너당 2천 달러까지 상승했다고 귀띔했다. 이는 한진해운 사태가 터지기 전 700달러에서 무려 185% 치솟은 수준이다. 이는 미국 월마트, 타깃, JC페니 등 소매업체들의 문제를 악화시킬 것이라고 WSJ은 전망했다. 마릴리 맥키니스 월마트 대변인은 "얼마나 타격을 입을지 평가하기 전에 법정관리 절차가 진행되는 것을 지켜보면서 한진해운의 자산에 미치는 영향을 분석 중"이라고 말했다. 화물업자들이 대혼란의 와중에 잃어버린 화물을 되찾기는 쉽지 않을 전망이다. 해상정보컨설팅의 라스 옌센은 "2001년 한진해운보다 훨씬 작은 한국의 조양상선이 파산했을 때 1개 화물업체의 컨테이너 200개를 되찾는 데 6개월이 걸렸다"면서 "한진해운 사태는 이보다 훨씬 큰 규모기 때문에 일부 화물을 되찾을 수 없게 돼도 놀랍지는 않을 것"이라고 말했다. 한진해운 선박마다 타고 있는 15∼25명의 선원도 문제라고 WSJ은 지적했다. 이들은 입항이 거부된 채로 바다에 수주 간 표류해야 할 수 있다. 카라차스 해양자문의 바질 카라차스는 "그들은 수주간 버틸수 있는 물과 음식이 있겠지만, 이를 넘어가면 매우 어려운 상황에 부닥치게 될 것"이라며 "모두가 현금을 요구하고 있기 때문"이라고 말했다. 그는 한진해운이 소속 선박이 운항할 수 있도록 하기 위해서는 이른 시일 내에 유럽과 미국에 파산보호신청을 해야 할 것이라고 조언했다. yulsid@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.09.02
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서울 아파트값 상승률 연중 최대…0.26% 올라
서울 아파트값 상승률 연중 최대…0.26% 올라 (서울=연합뉴스) 서미숙 기자 = 서울 아파트값 상승 폭이 올해 들어 가장 높은 것으로 나타났다. 가을 이사철이 시작된 데다 재건축 강세가 지속되고 있고 정부의 가계부채 관리 방안 발표 이후 공급 감소에 대한 우려가 커진 것 등이 영향을 미쳤다는 분석이 나온다. 2일 부동산114 조사에 따르면 이번 주 서울 아파트값은 0.23% 오르며 주간 변동률로는 연중 최고치를 기록했다. 재건축 단지의 경우 지난주(0.41%)보다 오름폭이 확대된 0.54% 상승했고 일반 아파트도 지난주(0.15%)보다 0.02% 높은 0.17% 상승했다. 서울 재건축 아파트는 개별 사업 추진 재료에다 개포주공3단지의 분양 성공, 저금리 등 여러 요인이 가격을 끌어올리고 있다. 양천구 목동 신시가지 아파트의 단지들은 재건축 추진을 위한 구청의 지구단위계획 수립 호재로 1천만∼3천만원 가량 상승했다. 기본계획 주민공람을 앞둔 강남구 압구정 현대아파트 단지도 일부 단지가 2천만∼5천만원 상승한 것으로 조사됐다. 구별로는 양천구가 0.71%로 가장 많이 뛰었고 강남(0.40%)·강동(0.29%)·은평(0.27%)·성동(0.26%)·강서(0.23%)·관악구(0.21%) 등의 순으로 강세를 보였다. 신도시는 0.07%로 지난주와 동일한 상승률을 유지했다. 입주가 진행중인 위례신도시가 0.25%로 가장 많이 올랐고 산본(0.17%)·일산(0.14%)·중동(0.14%)·평촌(0.10%) 등이 소폭 상승했다. 수도권은 0.05% 오른 가운데 과천(0.25%)·성남(0.18%)·광명(0.16%)·부천(0.15%)·고양(0.14%) ·양주(0.11%) 등지에서 가격이 상승했다. 이사철이 시작되면서 수도권 전셋값도 오름폭이 소폭 확대된 모습이다. 전셋값 변동률은 신도시가 0.06%, 경기·인천은 0.05%로 지난주 대비 상승폭이 각각 0.03%포인트 커졌다. 이에 비해 서울은 서초구(-0.05%)와 강동구(-0.18%)의 하락 영향으로 지난주와 동일한 0.05%의 변동률을 기록했다. sms@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 서울 아파트값 상승률 연중 최대…0.26% 올라 (서울=연합뉴스) 서미숙 기자 = 서울 아파트값 상승 폭이 올해 들어 가장 높은 것으로 나타났다. 가을 이사철이 시작된 데다 재건축 강세가 지속되고 있고 정부의 가계부채 관리 방안 발표 이후 공급 감소에 대한 우려가 커진 것 등이 영향을 미쳤다는 분석이 나온다. 2일 부동산114 조사에 따르면 이번 주 서울 아파트값은 0.23% 오르며 주간 변동률로는 연중 최고치를 기록했다. 재건축 단지의 경우 지난주(0.41%)보다 오름폭이 확대된 0.54% 상승했고 일반 아파트도 지난주(0.15%)보다 0.02% 높은 0.17% 상승했다. 서울 재건축 아파트는 개별 사업 추진 재료에다 개포주공3단지의 분양 성공, 저금리 등 여러 요인이 가격을 끌어올리고 있다. 양천구 목동 신시가지 아파트의 단지들은 재건축 추진을 위한 구청의 지구단위계획 수립 호재로 1천만∼3천만원 가량 상승했다. 기본계획 주민공람을 앞둔 강남구 압구정 현대아파트 단지도 일부 단지가 2천만∼5천만원 상승한 것으로 조사됐다. 구별로는 양천구가 0.71%로 가장 많이 뛰었고 강남(0.40%)·강동(0.29%)·은평(0.27%)·성동(0.26%)·강서(0.23%)·관악구(0.21%) 등의 순으로 강세를 보였다. 신도시는 0.07%로 지난주와 동일한 상승률을 유지했다. 입주가 진행중인 위례신도시가 0.25%로 가장 많이 올랐고 산본(0.17%)·일산(0.14%)·중동(0.14%)·평촌(0.10%) 등이 소폭 상승했다. 수도권은 0.05% 오른 가운데 과천(0.25%)·성남(0.18%)·광명(0.16%)·부천(0.15%)·고양(0.14%) ·양주(0.11%) 등지에서 가격이 상승했다. 이사철이 시작되면서 수도권 전셋값도 오름폭이 소폭 확대된 모습이다. 전셋값 변동률은 신도시가 0.06%, 경기·인천은 0.05%로 지난주 대비 상승폭이 각각 0.03%포인트 커졌다. 이에 비해 서울은 서초구(-0.05%)와 강동구(-0.18%)의 하락 영향으로 지난주와 동일한 0.05%의 변동률을 기록했다. sms@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.09.02
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BP, 중국서 셰일가스 개발…국유기업 CNPC와 합작
BP, 중국서 셰일가스 개발…국유기업 CNPC와 합작 (서울=연합뉴스) 문정식 기자 = 영국 BP가 중국에서 셰일가스 개발 사업을 확대하고 있다. 1일 파이낸셜 타임스에 따르면 BP는 중국 석유천연가스집단(CNPC)과 쓰촨성 네이장-다주(內江-大足) 지구에서 셰일가스를 공동으로 개발하는 계약을 체결했다. BP가 CNPC와 셰일가스 탐사 계약을 맺은 것은 이번이 2번째다. 앞서 양사는 네이장-다주 지구에 인접한 쓰촨성 롱창(榮昌) 북부 지구에서 셰일가스 유전을 공동 개발키로 합의한 바 있다. BP가 중국 셰일가스 시장에 대한 투자를 늘리는 것은 경쟁사인 로열 더치 셸과 코노코 필립스와 대조적인 것이다. 이들 두 회사는 개발의 어려움을 이유로 중국 셰일가스 시장에서 발을 빼고 있다. BP가 이처럼 적극적인 자세를 보이는 것은 2010년 멕시코만 원유 유출 사고로 한동안 사업이 위축된 상황이어서 새로운 자원을 확보할 필요성이 커졌기 때문으로 풀이된다. 애널리스트들은 중국의 셰일가스 탐사 비용이 높다는 것이 저유가의 장기화로 자본 투자를 줄여야 하는 에너지 기업들에는 취약점이 되고 있다고 지적하고 있다. 미국 에너지정보국에 따르면 중국의 셰일가스 매장량은 세계 최대로 기술적으로 회수가능한 매장량은 미국보다 68%가 더 많다. 하지만 여러가지 난점 때문에 개발 성과는 실망스러운 수준이다. 중국 셰일 암석층의 지질학적 구조가 복잡하다는 것이 에너지 기업들에는 가장 골치 아픈 문제다. 미국 셰일 가스전은 통상적으로 지하 1㎞ 지점에 위치하고 있지만 중국의 일부 셰일 가스전은 지하 4㎞까지 시추해야만 하는 형편이라는 것이다. 셰일 가스전을 개발하는데 대량의 물이 필요하다는 점도 이에 못지않은 난제다. 확인된 가스전의 상당수가 건조한 사막지대 지하에 자리잡고 있고, 일부 유망한 가스전들은 인구 밀집 지역의 물 공급에 차질을 줄 리스크를 안고 있다는 것이다. jsmoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> BP, 중국서 셰일가스 개발…국유기업 CNPC와 합작 (서울=연합뉴스) 문정식 기자 = 영국 BP가 중국에서 셰일가스 개발 사업을 확대하고 있다. 1일 파이낸셜 타임스에 따르면 BP는 중국 석유천연가스집단(CNPC)과 쓰촨성 네이장-다주(內江-大足) 지구에서 셰일가스를 공동으로 개발하는 계약을 체결했다. BP가 CNPC와 셰일가스 탐사 계약을 맺은 것은 이번이 2번째다. 앞서 양사는 네이장-다주 지구에 인접한 쓰촨성 롱창(榮昌) 북부 지구에서 셰일가스 유전을 공동 개발키로 합의한 바 있다. BP가 중국 셰일가스 시장에 대한 투자를 늘리는 것은 경쟁사인 로열 더치 셸과 코노코 필립스와 대조적인 것이다. 이들 두 회사는 개발의 어려움을 이유로 중국 셰일가스 시장에서 발을 빼고 있다. BP가 이처럼 적극적인 자세를 보이는 것은 2010년 멕시코만 원유 유출 사고로 한동안 사업이 위축된 상황이어서 새로운 자원을 확보할 필요성이 커졌기 때문으로 풀이된다. 애널리스트들은 중국의 셰일가스 탐사 비용이 높다는 것이 저유가의 장기화로 자본 투자를 줄여야 하는 에너지 기업들에는 취약점이 되고 있다고 지적하고 있다. 미국 에너지정보국에 따르면 중국의 셰일가스 매장량은 세계 최대로 기술적으로 회수가능한 매장량은 미국보다 68%가 더 많다. 하지만 여러가지 난점 때문에 개발 성과는 실망스러운 수준이다. 중국 셰일 암석층의 지질학적 구조가 복잡하다는 것이 에너지 기업들에는 가장 골치 아픈 문제다. 미국 셰일 가스전은 통상적으로 지하 1㎞ 지점에 위치하고 있지만 중국의 일부 셰일 가스전은 지하 4㎞까지 시추해야만 하는 형편이라는 것이다. 셰일 가스전을 개발하는데 대량의 물이 필요하다는 점도 이에 못지않은 난제다. 확인된 가스전의 상당수가 건조한 사막지대 지하에 자리잡고 있고, 일부 유망한 가스전들은 인구 밀집 지역의 물 공급에 차질을 줄 리스크를 안고 있다는 것이다. jsmoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.09.02
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과천과학관, 9일부터 '도심 속 스마트가든' 특별전
과천과학관, 9일부터 '도심 속 스마트가든' 특별전 (서울=연합뉴스) 신선미 기자 = 미래창조과학부 소속 국립과천과학관은 9일부터 다음 달 3일까지 과천과학관에서 도시농업특별전 '에코(ECO)-도심 속 스마트가든 이야기'를 개최한다고 2일 밝혔다. 이번 특별전에서는 ICT(정보통신기술)를 활용해 빛의 양과 수분을 조절할 수 있는 미래형 실내정원 '스마트 무빙가든'과 사람의 손이 닿으면 감정을 표현하는 '말하는 화분'이 전시된다. 이밖에 '다육식물 가꾸기', '개운죽 가꾸기' 등의 체험교실도 마련됐다. 자세한 내용은 국립과천과학관 홈페이지(www.sciencecenter.go.kr)에서 확인할 수 있다. sun@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 과천과학관, 9일부터 '도심 속 스마트가든' 특별전 (서울=연합뉴스) 신선미 기자 = 미래창조과학부 소속 국립과천과학관은 9일부터 다음 달 3일까지 과천과학관에서 도시농업특별전 '에코(ECO)-도심 속 스마트가든 이야기'를 개최한다고 2일 밝혔다. 이번 특별전에서는 ICT(정보통신기술)를 활용해 빛의 양과 수분을 조절할 수 있는 미래형 실내정원 '스마트 무빙가든'과 사람의 손이 닿으면 감정을 표현하는 '말하는 화분'이 전시된다. 이밖에 '다육식물 가꾸기', '개운죽 가꾸기' 등의 체험교실도 마련됐다. 자세한 내용은 국립과천과학관 홈페이지(www.sciencecenter.go.kr)에서 확인할 수 있다. sun@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
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