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[국내]
日소비심리 꽁꽁 "값 내릴 때까지 안 산다"…또 디플레 악몽
日소비심리 꽁꽁 "값 내릴 때까지 안 산다"…또 디플레 악몽 주요식품·일용품 절반 이상이 가격 하락…닛케이 조사 결과 (서울=연합뉴스) 이춘규 기자 = 일본 국민의 소비심리가 꽁꽁 얼어붙어 "가격이 내릴 때까지는 안 산다"는 분위기가 확산하면서 주요 식료품·일용품 가격의 절반 이상이 내렸다고 니혼게이자이신문이 31일 보도했다. 이 신문이 일본 전국의 약 440개 소매점 판매 데이터를 집계하는 '닛케이POS'(판매시점 정보관리)를 통해 80개 품목(식품 50개, 일용품 30개)을 조사한 결과를 보면, 7월에 작년 같은 달보다 가격이 내린 품목은 42개(식품 24개, 일용품 18개)로 전체의 52.5%를 차지했다. 특히 인스턴트커피, 껌, 립스틱, 의류용 액체 세제 등 가격이 2∼6% 떨어졌다. 가격이 오른 품목은 38개에 그쳤다. 이는 지난해 여름에 엔화가치 하락과 높은 원자재 가격을 배경으로 소매유통업체들이 가격 인상을 단행했던 것과는 정반대 흐름이다. 올여름은 엔화가치가 급등했고, 국제 원자재 가격은 작년 여름보다는 약세다. 가격 인하를 불러온 배경에는 사회보험료 부담 증가 등에 의한 소득침체와 장래불안 등 소비자 심리의 위축이 있다. 7월은 백화점 등이 월초부터 세일을 시작했는데도 불구하고 소비 지출은 줄어들었다. 유통업체들은 폭넓은 품목을 저가에 파는 캠페인도 하고 있다. 다이에는 9월 1일부터 가격을 3개월간 낮게 억제하는 '엣, 싼가격!' 대상품목을 사상 최대인 330개로 늘린다. 10∼20% 정도 싸진다. 일본체인점협회의 이노우에 아쓰시 전무는 "소비자들이 '싸질 때까지 기다리자'는 심리가 강해지고 있다"고 말했다. 고객쟁탈전이 치열해지면서 각 회사가 지구전 체제를 갖추는 것으로 보인다. 백화점을 경영하는 미쓰코시이세탄홀딩스의 오니시 히로시 사장도 "전체적으로 저가격 기조로 조금씩 되돌아오고 있는 느낌이 있다"고 강한 우려를 드러냈다. 장기 디플레이션 악몽에 대한 경계다. 향후 엔고로 원재료 수입가격이 하락하면 가격 인하 압력은 더욱 강해질 것이란 견해도 많다. 미즈호증권 우에노 야스나리 수석시장분석가는 "디플레이션 지향성이 어른거리고 있다"고 지적했다. 제일생명경제연구소의 신케 요시키 수석 이코노미스트는 "고용이 늘어나고 있는 것은 생활 수준 유지를 위한 파트타임 등이 중심이어서 수입이 낮다. 소비를 늘릴 여력은 없다"는 분석을 내놓았다. 다만 원유가격이 상승세로 전환하면 내년 물가는 플러스가 될 것이라는 견해도 있다. 이 경우 소매업체들이 수익악화로 연결되는 가격 인하를 멈추고, 원유의 상승분을 가격에 반영해 갈 가능성도 있다. taein@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 日소비심리 꽁꽁 "값 내릴 때까지 안 산다"…또 디플레 악몽 주요식품·일용품 절반 이상이 가격 하락…닛케이 조사 결과 (서울=연합뉴스) 이춘규 기자 = 일본 국민의 소비심리가 꽁꽁 얼어붙어 "가격이 내릴 때까지는 안 산다"는 분위기가 확산하면서 주요 식료품·일용품 가격의 절반 이상이 내렸다고 니혼게이자이신문이 31일 보도했다. 이 신문이 일본 전국의 약 440개 소매점 판매 데이터를 집계하는 '닛케이POS'(판매시점 정보관리)를 통해 80개 품목(식품 50개, 일용품 30개)을 조사한 결과를 보면, 7월에 작년 같은 달보다 가격이 내린 품목은 42개(식품 24개, 일용품 18개)로 전체의 52.5%를 차지했다. 특히 인스턴트커피, 껌, 립스틱, 의류용 액체 세제 등 가격이 2∼6% 떨어졌다. 가격이 오른 품목은 38개에 그쳤다. 이는 지난해 여름에 엔화가치 하락과 높은 원자재 가격을 배경으로 소매유통업체들이 가격 인상을 단행했던 것과는 정반대 흐름이다. 올여름은 엔화가치가 급등했고, 국제 원자재 가격은 작년 여름보다는 약세다. 가격 인하를 불러온 배경에는 사회보험료 부담 증가 등에 의한 소득침체와 장래불안 등 소비자 심리의 위축이 있다. 7월은 백화점 등이 월초부터 세일을 시작했는데도 불구하고 소비 지출은 줄어들었다. 유통업체들은 폭넓은 품목을 저가에 파는 캠페인도 하고 있다. 다이에는 9월 1일부터 가격을 3개월간 낮게 억제하는 '엣, 싼가격!' 대상품목을 사상 최대인 330개로 늘린다. 10∼20% 정도 싸진다. 일본체인점협회의 이노우에 아쓰시 전무는 "소비자들이 '싸질 때까지 기다리자'는 심리가 강해지고 있다"고 말했다. 고객쟁탈전이 치열해지면서 각 회사가 지구전 체제를 갖추는 것으로 보인다. 백화점을 경영하는 미쓰코시이세탄홀딩스의 오니시 히로시 사장도 "전체적으로 저가격 기조로 조금씩 되돌아오고 있는 느낌이 있다"고 강한 우려를 드러냈다. 장기 디플레이션 악몽에 대한 경계다. 향후 엔고로 원재료 수입가격이 하락하면 가격 인하 압력은 더욱 강해질 것이란 견해도 많다. 미즈호증권 우에노 야스나리 수석시장분석가는 "디플레이션 지향성이 어른거리고 있다"고 지적했다. 제일생명경제연구소의 신케 요시키 수석 이코노미스트는 "고용이 늘어나고 있는 것은 생활 수준 유지를 위한 파트타임 등이 중심이어서 수입이 낮다. 소비를 늘릴 여력은 없다"는 분석을 내놓았다. 다만 원유가격이 상승세로 전환하면 내년 물가는 플러스가 될 것이라는 견해도 있다. 이 경우 소매업체들이 수익악화로 연결되는 가격 인하를 멈추고, 원유의 상승분을 가격에 반영해 갈 가능성도 있다. taein@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.08.31
[국내]
FDA, 노바티스 '에렐지' 판매승인…3번째 바이오시밀러
FDA, 노바티스 '에렐지' 판매승인…3번째 바이오시밀러 (서울=연합뉴스) 최병국 기자 = 미국 식품의약국(FDA)이 30일(현지시간) 노바티스 그룹 자회사 산도스의 바이오시밀러 '에렐지'의 미국 내 판매를 승인했다. FDA가 승인한 바이오시밀러로는 노바티스-산도스 제품인 '작시오'와 한국 셀트리온[068270]의 '램시마'에 이어 3번째다. 이에 따라 앞으로 관련 오리지널약과 바이오시밀러 간 특허 분쟁과 시장 경쟁이 더욱 치열해지게 됐다. 일반명이 '에타너셉트-szzs'인 에렐지는 암젠의 오리지널 약 '엔브렐'의 바이오시밀러다. 류머티스성 관절염 및 판형건선 등 여러 자가면역성 염증 질환에 쓰는 치료제다. 염증을 일으키는 항종양괴사인자(TNF-α)를 억제하는 방식으로 작동한다. 1998년 승인된 '엔브렐'은 지난해 미국 시장 매출만 50억 달러가 넘을 정도로 잘 팔리는 약이다. FDA의 승인은 오리지널과 바이오시밀러 간에 약효나 부작용 면에서 임상적으로 의미 있는 차이가 없음을 뜻한다고 월스트리트저널은 보도했다. FDA 약물평가 및 연구국 재닛 우드코트 국장은 이번 승인 관련 보도자료에서 "바이오시밀러는 류머티스 등 자가면역질환 환자들이 치료받을 기회를 개선할 중요한 방법"이라고 밝혔다. 상대적으로 값싼 바이오시밀러를 도입하고 경쟁을 촉진, 환자와 정부 보건재정 부담을 줄이는 데에 무게를 두고 있다는 뜻이다. 산도스 측은 "가능한 한 빨리 미국 시장에 제품을 내놓을 것"이라고 밝혔다고 로이터통신은 전했다. 그러나 암젠은 엔브렐의 미국 특허만료 기간이 2029년까지라고 주장하면서 소송전을 통해 시장 조기 진출을 저지하려 하고 있다. 암젠은 거꾸로 애브비 사의 관절염 오리지널 생물약 '휴미라'의 바이오시밀러를 개발, FDA 승인을 기다리고 있다. 애브비도 휴미라의 특허가 2022년 만료된다고 주장하며 특허소송전을 벌이고 있다. 삼성바이오에피스도 휴미라의 바이오시밀러를 개발, SB5를 개발하고 애브비를 상대로 특허무효소송을 제기한 뒤 판매승인을 신청했다. 휴미라는 지난해 미국 시장에서 80억달러 어치 이상 판매됐다. choibg@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> FDA, 노바티스 '에렐지' 판매승인…3번째 바이오시밀러 (서울=연합뉴스) 최병국 기자 = 미국 식품의약국(FDA)이 30일(현지시간) 노바티스 그룹 자회사 산도스의 바이오시밀러 '에렐지'의 미국 내 판매를 승인했다. FDA가 승인한 바이오시밀러로는 노바티스-산도스 제품인 '작시오'와 한국 셀트리온[068270]의 '램시마'에 이어 3번째다. 이에 따라 앞으로 관련 오리지널약과 바이오시밀러 간 특허 분쟁과 시장 경쟁이 더욱 치열해지게 됐다. 일반명이 '에타너셉트-szzs'인 에렐지는 암젠의 오리지널 약 '엔브렐'의 바이오시밀러다. 류머티스성 관절염 및 판형건선 등 여러 자가면역성 염증 질환에 쓰는 치료제다. 염증을 일으키는 항종양괴사인자(TNF-α)를 억제하는 방식으로 작동한다. 1998년 승인된 '엔브렐'은 지난해 미국 시장 매출만 50억 달러가 넘을 정도로 잘 팔리는 약이다. FDA의 승인은 오리지널과 바이오시밀러 간에 약효나 부작용 면에서 임상적으로 의미 있는 차이가 없음을 뜻한다고 월스트리트저널은 보도했다. FDA 약물평가 및 연구국 재닛 우드코트 국장은 이번 승인 관련 보도자료에서 "바이오시밀러는 류머티스 등 자가면역질환 환자들이 치료받을 기회를 개선할 중요한 방법"이라고 밝혔다. 상대적으로 값싼 바이오시밀러를 도입하고 경쟁을 촉진, 환자와 정부 보건재정 부담을 줄이는 데에 무게를 두고 있다는 뜻이다. 산도스 측은 "가능한 한 빨리 미국 시장에 제품을 내놓을 것"이라고 밝혔다고 로이터통신은 전했다. 그러나 암젠은 엔브렐의 미국 특허만료 기간이 2029년까지라고 주장하면서 소송전을 통해 시장 조기 진출을 저지하려 하고 있다. 암젠은 거꾸로 애브비 사의 관절염 오리지널 생물약 '휴미라'의 바이오시밀러를 개발, FDA 승인을 기다리고 있다. 애브비도 휴미라의 특허가 2022년 만료된다고 주장하며 특허소송전을 벌이고 있다. 삼성바이오에피스도 휴미라의 바이오시밀러를 개발, SB5를 개발하고 애브비를 상대로 특허무효소송을 제기한 뒤 판매승인을 신청했다. 휴미라는 지난해 미국 시장에서 80억달러 어치 이상 판매됐다. choibg@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.08.31
[국내]
KT, VR 영상 직접 올리고 함께 보는 'The VR' 출시
KT, VR 영상 직접 올리고 함께 보는 'The VR' 출시 (서울=연합뉴스) 김예나 기자 = KT[030200]는 모바일 IPTV 서비스인 올레tv 모바일에서 이용자가 가상현실(VR) 영상을 올리고 공유하는 'The VR' 서비스를 한다고 31일 밝혔다. 올레tv 모바일 애플리케이션(앱)의 360도 VR 영상관 배너를 클릭하면 등록된 영상 콘텐츠를 볼 수 있다. 직접 영상을 등록하기 위해서는 업로더 전용 앱을 이용하면 된다. KT는 다음 달 25일까지 'VR 세상으로의 초대'라는 주제로 VR 영상 공모전, 무비테크 아카데미 VR 영상 강의, 전문 작가와 함께하는 시네마틱 갤러리 등 참여 행사를 한다. 아울러 KT는 개인형 클라우드 서비스인 유클라우드(ucloud) 앱에서 VR 영상을 쉽게 재생하고 대용량 VR 영상도 저장할 수 있도록 9월 중에 서비스를 개선할 방침이다. KT 마케팅부문장인 강국현 전무는 "5G 선도 기업으로서 차세대 미디어 콘텐츠로 주목받는 VR 영상의 저변 확대 및 대중화에 앞장서겠다"고 밝혔다. yes@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> KT, VR 영상 직접 올리고 함께 보는 'The VR' 출시 (서울=연합뉴스) 김예나 기자 = KT[030200]는 모바일 IPTV 서비스인 올레tv 모바일에서 이용자가 가상현실(VR) 영상을 올리고 공유하는 'The VR' 서비스를 한다고 31일 밝혔다. 올레tv 모바일 애플리케이션(앱)의 360도 VR 영상관 배너를 클릭하면 등록된 영상 콘텐츠를 볼 수 있다. 직접 영상을 등록하기 위해서는 업로더 전용 앱을 이용하면 된다. KT는 다음 달 25일까지 'VR 세상으로의 초대'라는 주제로 VR 영상 공모전, 무비테크 아카데미 VR 영상 강의, 전문 작가와 함께하는 시네마틱 갤러리 등 참여 행사를 한다. 아울러 KT는 개인형 클라우드 서비스인 유클라우드(ucloud) 앱에서 VR 영상을 쉽게 재생하고 대용량 VR 영상도 저장할 수 있도록 9월 중에 서비스를 개선할 방침이다. KT 마케팅부문장인 강국현 전무는 "5G 선도 기업으로서 차세대 미디어 콘텐츠로 주목받는 VR 영상의 저변 확대 및 대중화에 앞장서겠다"고 밝혔다. yes@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.08.31
[국내]
추경 지연 속 경기위축 지표로 확인…"갈수록 더 어렵다"
추경 지연 속 경기위축 지표로 확인…"갈수록 더 어렵다" (세종=연합뉴스) 박대한 김동호 김수현 기자 = 한국경제의 위기를 알리는 경고음이 커지고 있다. 상반기 미약하나마 개선세를 보이던 경기가 하반기 들어 생산과 소비, 투자의 동반 위축이 나타나면서 다시 하락세로 돌아서는 모습이다. 대내적으로 구조조정과 실업, 파업 등 악재가 쌓인 가운데 브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴)와 미국의 금리 인상 등 대외변수 역시 불확실성을 키우고 있다. 그러나 일자리와 구조조정을 지원할 11조원 규모의 추가경정예산(추경)안은 국회 벽에 가로막히면서 애초 기대했던 정책효과를 달성하지 못할 가능성이 커졌다. 전문가들은 당분간 경기 하강세가 지속될 것으로 전망하면서 이를 보완할 대응책을 서둘러야 한다고 지적하고 있다. ◇ '상고하저' 현실화…생산·소비·투자 다 꺾였다 하반기 첫 달 경기를 나타내는 지표는 마이너스 투성이었다. 31일 통계청이 발표한 7월 산업활동동향을 보면 전체 산업생산은 전월보다 0.1% 줄어 3개월 만에 감소세로 전환됐다. 광공업생산은 1.4% 늘며 약진했지만 서비스업 생산이 0.7% 감소하며 전체 산업생산은 고개를 떨어뜨렸다. 서비스업 생산이 마이너스로 내려간 것은 올해 1월(-1.2%) 이후 6개월 만이다. 그동안 광공업생산이 증감을 반복하는 가운데서도 서비스업은 6개월 내리 호조를 보이며 전체 산업생산을 이끌어왔다. 소비를 의미하는 소매판매도 전월대비 2.6% 감소, 2014년 9월(-3.7%) 이후 거의 2년 만에 가장 큰 폭으로 내렸다. 7월 소매판매는 올해 상반기 소비를 지지해 온 승용차 개별소비세 인하 조치가 끝난 직후 처음으로 발표되는 지표였기에 시선을 끌었으나 소비 절벽 우려만 확인했다. 승용차 등 내구재 판매가 9.9% 줄었다. 특히 승용차 판매는 26.4%나 뒷걸음질 쳤다. 7월 설비투자는 2003년 1월(-13.8%) 이후 가장 큰 11.6% 감소했다. ◇ 경기 살릴 추경은 국회 통과 지연…지표 악화 가속화될 듯 하반기를 여는 7월 지표의 부진은 이미 예견돼 왔다. 국책연구기관인 한국개발연구원(KDI)은 지난 5월 하반기 경제전망을 발표하면서 조선과 해운 등의 구조조정으로 제조업이 부진을 지속하고 서비스업 증가세가 점차 완만해지고 있다며 올해 경기가 상고하저가 될 것으로 내다본 바 있다. 개소세 인하, 재정 조기집행 등의 정책효과 종료 역시 상고하저를 부추길 요인으로 꼽혔다. 그만큼 하반기 경기 위축은 '변수'가 아닌 '상수'로 여겨졌다. 여기에 자동차업계 파업, '부정청탁 및 금품 수수 금지법(일명 김영란법)' 시행 등 앞으로의 경기 하방 요인도 산재해 있다. 현대차[005380] 노조는 임협 과정에서 7월 19일부터 나흘 연속 부분파업, 여름 휴가 직후부터 매주 3차례 파업하는 등 모두 14차례 파업했다. 회사 측은 노조 파업으로 자동차 6만5천500여대를 생산하지 못해 1조4천700억원의 손실이 발생한 것으로 추산했다. 7월은 물론 8월 산업생산도 위축이 불가피할 것으로 우려되는 이유다. 국내 1위 컨테이너 선사인 한진해운[117930]의 법정관리 전망까지 더해지면서 한국경제는 한 치 앞을 내다보기 어려운 형국에 몰리고 있다. 브렉시트와 미국 금리 인상 등 대외변수 역시 불확실성을 높이고 있다. 유일호 부총리 겸 기획재정부 장관은 이달 들어 수차례 "최근 경기가 완만하게 개선되고 있으나 3분기에 (자동차) 개소세 인하가 종료되고, 자동차업계 파업과 '김영란법' 시행 등으로 하방 위험이 큰 상황"이라고 지적한 바 있다. 전국경제인연합회가 매출액 기준 600대 기업을 대상으로 최근 실시한 기업경기실사지수(BSI) 조사 결과에 따르면 9월 종합경기 전망치는 기준선 100에 못 미치는 95.0으로 나타났다. BSI 전망치가 100을 웃돌면 경기를 긍정적으로 보는 기업들이 더 많다는 뜻이고 100을 밑돌면 그 반대다. BSI는 5월에 102.3으로 정점을 찍은 뒤 6월 94.8, 7월 90.5, 8월 89.5, 9월 95.0으로 4개월 연속 100을 하회했다. 이런 상황에서 일자리와 구조조정 지원을 위한 정부의 추가경정예산(추경)안은 한 달이 넘도록 국회 문턱을 넘지 못하고 있다. 정부는 지난달 26일 국회에 11조원 규모의 추경안을 제출했지만 여야 간 이견으로 인해 이미 수차례 처리가 무산되면서 효과가 반감될 것이라는 우려가 커지고 있다. 애초 정부는 8월 초순께 추경이 국회를 통과하면 9월을 전후로 집행에 들어갈 예정이었다. 국회예산정책처에 따르면 3분기에 추경을 100% 집행할 경우 올해 성장률 제고 효과는 0.129%포인트, 창출되는 일자리 수는 2만7천개다. 그러나 집행률이 50%로 떨어지면 효과는 각각 0.121%포인트와 2만5천개로 줄어든다. ◇ 전문가 "내수 위축 더욱 심각해질 것…장기적 대책 필요" 정부 역시 경기 위축을 우려하면서 대내외 여건을 감안한 대응을 서둘러야 할 것으로 판단하고 있다. 기획재정부는 7월 산업활동동향에 대해 "승용차 개소세 인하 종료 등 정책효과 약화로 소비 등 내수를 중심으로 전반적으로 조정받는 모습"이라고 평가했다. 기재부는 "앞으로 구조조정과 미국 금리 인상 등 대내외 불확실성이 확대되면서 고용이 둔화하고 생산·투자 회복이 지연되는 등 경기 하방위험이 상존하고 있다"고 우려했다. 이어 "경기회복 모멘텀을 유지하기 위해 추경을 신속히 집행하는 등 정책노력을 강화할 필요가 있다"고 밝혔다. 경제 전문가들은 개소세 인하 등 정책효과가 사라지면서 당분간 내수 위축 가능성이 커질 것으로 전망했다. 김광석 한양대 겸임교수는 "앞으로 구조조정이 진행되면서 설비투자 감소는 더욱 심각해질 것으로 보인다. 소비나 수출이 극적으로 늘지 않는 이상 설비투자가 늘기는 어렵다"고 진단했다. 김 교수는 "미국 기준금리 인상 가능성이 있는 만큼 통화정책은 가용한 수단이 아니다. 재정정책도 쓰기 어려운 상황"이라며 "구조조정 기업의 유출 인력을 재배치하거나 김영란법으로 영향을 받을 농가들의 업종 전환을 지원하는 등 충격이 예견되는 부문들에 대한 보완책을 서둘러야 한다"고 제언했다. 이근태 LG경제연구원 수석연구위원은 "개소세 인하로 소비를 당긴 데다 국제유가도 오르고 있는 만큼 앞으로 내수는 더 감소할 것으로 보인다"면서 "추경이 집행될 때까지 경기 하락이 뚜렷하게 나타날 것"이라고 전망했다. 이 위원은 "추경을 통한 경기부양은 심한 경기 위축을 막는 일시적 효과만 있을 뿐 잠재성장동력 하락을 막기는 힘들다"면서 "구조개혁 등 장기적 측면에서의 대책이 필요하다"고 말했다. pdhis959@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 추경 지연 속 경기위축 지표로 확인…"갈수록 더 어렵다" (세종=연합뉴스) 박대한 김동호 김수현 기자 = 한국경제의 위기를 알리는 경고음이 커지고 있다. 상반기 미약하나마 개선세를 보이던 경기가 하반기 들어 생산과 소비, 투자의 동반 위축이 나타나면서 다시 하락세로 돌아서는 모습이다. 대내적으로 구조조정과 실업, 파업 등 악재가 쌓인 가운데 브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴)와 미국의 금리 인상 등 대외변수 역시 불확실성을 키우고 있다. 그러나 일자리와 구조조정을 지원할 11조원 규모의 추가경정예산(추경)안은 국회 벽에 가로막히면서 애초 기대했던 정책효과를 달성하지 못할 가능성이 커졌다. 전문가들은 당분간 경기 하강세가 지속될 것으로 전망하면서 이를 보완할 대응책을 서둘러야 한다고 지적하고 있다. ◇ '상고하저' 현실화…생산·소비·투자 다 꺾였다 하반기 첫 달 경기를 나타내는 지표는 마이너스 투성이었다. 31일 통계청이 발표한 7월 산업활동동향을 보면 전체 산업생산은 전월보다 0.1% 줄어 3개월 만에 감소세로 전환됐다. 광공업생산은 1.4% 늘며 약진했지만 서비스업 생산이 0.7% 감소하며 전체 산업생산은 고개를 떨어뜨렸다. 서비스업 생산이 마이너스로 내려간 것은 올해 1월(-1.2%) 이후 6개월 만이다. 그동안 광공업생산이 증감을 반복하는 가운데서도 서비스업은 6개월 내리 호조를 보이며 전체 산업생산을 이끌어왔다. 소비를 의미하는 소매판매도 전월대비 2.6% 감소, 2014년 9월(-3.7%) 이후 거의 2년 만에 가장 큰 폭으로 내렸다. 7월 소매판매는 올해 상반기 소비를 지지해 온 승용차 개별소비세 인하 조치가 끝난 직후 처음으로 발표되는 지표였기에 시선을 끌었으나 소비 절벽 우려만 확인했다. 승용차 등 내구재 판매가 9.9% 줄었다. 특히 승용차 판매는 26.4%나 뒷걸음질 쳤다. 7월 설비투자는 2003년 1월(-13.8%) 이후 가장 큰 11.6% 감소했다. ◇ 경기 살릴 추경은 국회 통과 지연…지표 악화 가속화될 듯 하반기를 여는 7월 지표의 부진은 이미 예견돼 왔다. 국책연구기관인 한국개발연구원(KDI)은 지난 5월 하반기 경제전망을 발표하면서 조선과 해운 등의 구조조정으로 제조업이 부진을 지속하고 서비스업 증가세가 점차 완만해지고 있다며 올해 경기가 상고하저가 될 것으로 내다본 바 있다. 개소세 인하, 재정 조기집행 등의 정책효과 종료 역시 상고하저를 부추길 요인으로 꼽혔다. 그만큼 하반기 경기 위축은 '변수'가 아닌 '상수'로 여겨졌다. 여기에 자동차업계 파업, '부정청탁 및 금품 수수 금지법(일명 김영란법)' 시행 등 앞으로의 경기 하방 요인도 산재해 있다. 현대차[005380] 노조는 임협 과정에서 7월 19일부터 나흘 연속 부분파업, 여름 휴가 직후부터 매주 3차례 파업하는 등 모두 14차례 파업했다. 회사 측은 노조 파업으로 자동차 6만5천500여대를 생산하지 못해 1조4천700억원의 손실이 발생한 것으로 추산했다. 7월은 물론 8월 산업생산도 위축이 불가피할 것으로 우려되는 이유다. 국내 1위 컨테이너 선사인 한진해운[117930]의 법정관리 전망까지 더해지면서 한국경제는 한 치 앞을 내다보기 어려운 형국에 몰리고 있다. 브렉시트와 미국 금리 인상 등 대외변수 역시 불확실성을 높이고 있다. 유일호 부총리 겸 기획재정부 장관은 이달 들어 수차례 "최근 경기가 완만하게 개선되고 있으나 3분기에 (자동차) 개소세 인하가 종료되고, 자동차업계 파업과 '김영란법' 시행 등으로 하방 위험이 큰 상황"이라고 지적한 바 있다. 전국경제인연합회가 매출액 기준 600대 기업을 대상으로 최근 실시한 기업경기실사지수(BSI) 조사 결과에 따르면 9월 종합경기 전망치는 기준선 100에 못 미치는 95.0으로 나타났다. BSI 전망치가 100을 웃돌면 경기를 긍정적으로 보는 기업들이 더 많다는 뜻이고 100을 밑돌면 그 반대다. BSI는 5월에 102.3으로 정점을 찍은 뒤 6월 94.8, 7월 90.5, 8월 89.5, 9월 95.0으로 4개월 연속 100을 하회했다. 이런 상황에서 일자리와 구조조정 지원을 위한 정부의 추가경정예산(추경)안은 한 달이 넘도록 국회 문턱을 넘지 못하고 있다. 정부는 지난달 26일 국회에 11조원 규모의 추경안을 제출했지만 여야 간 이견으로 인해 이미 수차례 처리가 무산되면서 효과가 반감될 것이라는 우려가 커지고 있다. 애초 정부는 8월 초순께 추경이 국회를 통과하면 9월을 전후로 집행에 들어갈 예정이었다. 국회예산정책처에 따르면 3분기에 추경을 100% 집행할 경우 올해 성장률 제고 효과는 0.129%포인트, 창출되는 일자리 수는 2만7천개다. 그러나 집행률이 50%로 떨어지면 효과는 각각 0.121%포인트와 2만5천개로 줄어든다. ◇ 전문가 "내수 위축 더욱 심각해질 것…장기적 대책 필요" 정부 역시 경기 위축을 우려하면서 대내외 여건을 감안한 대응을 서둘러야 할 것으로 판단하고 있다. 기획재정부는 7월 산업활동동향에 대해 "승용차 개소세 인하 종료 등 정책효과 약화로 소비 등 내수를 중심으로 전반적으로 조정받는 모습"이라고 평가했다. 기재부는 "앞으로 구조조정과 미국 금리 인상 등 대내외 불확실성이 확대되면서 고용이 둔화하고 생산·투자 회복이 지연되는 등 경기 하방위험이 상존하고 있다"고 우려했다. 이어 "경기회복 모멘텀을 유지하기 위해 추경을 신속히 집행하는 등 정책노력을 강화할 필요가 있다"고 밝혔다. 경제 전문가들은 개소세 인하 등 정책효과가 사라지면서 당분간 내수 위축 가능성이 커질 것으로 전망했다. 김광석 한양대 겸임교수는 "앞으로 구조조정이 진행되면서 설비투자 감소는 더욱 심각해질 것으로 보인다. 소비나 수출이 극적으로 늘지 않는 이상 설비투자가 늘기는 어렵다"고 진단했다. 김 교수는 "미국 기준금리 인상 가능성이 있는 만큼 통화정책은 가용한 수단이 아니다. 재정정책도 쓰기 어려운 상황"이라며 "구조조정 기업의 유출 인력을 재배치하거나 김영란법으로 영향을 받을 농가들의 업종 전환을 지원하는 등 충격이 예견되는 부문들에 대한 보완책을 서둘러야 한다"고 제언했다. 이근태 LG경제연구원 수석연구위원은 "개소세 인하로 소비를 당긴 데다 국제유가도 오르고 있는 만큼 앞으로 내수는 더 감소할 것으로 보인다"면서 "추경이 집행될 때까지 경기 하락이 뚜렷하게 나타날 것"이라고 전망했다. 이 위원은 "추경을 통한 경기부양은 심한 경기 위축을 막는 일시적 효과만 있을 뿐 잠재성장동력 하락을 막기는 힘들다"면서 "구조개혁 등 장기적 측면에서의 대책이 필요하다"고 말했다. pdhis959@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.08.31
[국내]
코스피, 외국인·개인 동반 매도에 2,030선 약세 흐름(종합)
코스피, 외국인·개인 동반 매도에 2,030선 약세 흐름(종합) (서울=연합뉴스) 임수정 기자 = 코스피가 31일 미국의 통화정책과 관련한 불확실성 속에서 약세 흐름을 보이고 있다. 이날 오전 10시31분 현재 코스피 지수는 전날보다 4.39포인트(0.22%) 하락한 2,035.35를 나타냈다. 지수는 1.16포인트(0.06%) 내린 2,038.58로 개장한 뒤 장 초반 잠시 2,040선을 회복하기도 했으나 개인과 외국인의 매도세에 다시 2,030선으로 주저앉았다. 지난 주말 재닛 옐런 미국 연방준비제도(Fed·연준) 의장이 연내 기준금리 인상 가능성을 강하게 시사해 미국 통화정책의 불확실성에 대한 투자자들의 경계심이 커진 것이 부담으로 작용하고 있다. 그러나 당장 9월보다는 12월 인상이 더 유력하다는 분석과 일본 등 다른 주요국의 통화완화 기조가 이어질 것이라는 예상이 하락폭을 제한하는 요인이다. 이준희 NH투자증권 연구원은 "미국 금리 인상 이슈가 지속되는 가운데 9월 연방공개시장위원회(FOMC) 회의 전까지 발표되는 경제지표에 따라 시장이 출렁일 가능성이 크다"며 "투자자들의 관망심리도 당분간 이어질 것"이라고 말했다. 이날 유가증권시장에서 외국인과 개인은 각각 15억원, 112억원어치를 순매도 중이다. 기관은 163억원어치를 순매수하고 있다. 시가총액 상위주 가운데는 '대장주' 삼성전자[005930]가 1.34% 내린 162만3천원에 거래 중이다. SK하이닉스(-1.10%), 현대모비스(-0.38%), 삼성생명(-1.90%) 등이 하락세이고 한국전력[015760](0.69%), 포스코(1.53%), LG화학(1.52%) 등이 오르고 있다. 네이버(NAVER[035420])는 장 초반 84만5천원까지 오르며 52주 신고가를 새로 썼다. 한진해운[117930]이 법정관리 수순을 밟게 된 가운데 지원 부담을 덜게 된 한진칼[180640](1.32%)과 대한항공[003490](1.93%)은 오름세를 지속하고 있다. 현대상선(5.79%), 대한해운(3.07%), 흥아해운(3.53%) 등 다른 해운주들은 반사 이익 기대감에 오르고 있다. 같은 시각 코스닥지수는 5.96포인트(0.89%) 내린 661.65를 나타냈다. 지수는 1.02포인트(0.15%) 오른 668.63으로 개장했지만 외국인과 기관의 동반 매도에 약세 전환했다. 카카오(-0.13%), 로엔(-1.95%), 바이로메드(-4.08%), SK머티리얼즈(-1.76%) 등 시가총액 상위주 다수가 내림세다. sj9974@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 코스피, 외국인·개인 동반 매도에 2,030선 약세 흐름(종합) (서울=연합뉴스) 임수정 기자 = 코스피가 31일 미국의 통화정책과 관련한 불확실성 속에서 약세 흐름을 보이고 있다. 이날 오전 10시31분 현재 코스피 지수는 전날보다 4.39포인트(0.22%) 하락한 2,035.35를 나타냈다. 지수는 1.16포인트(0.06%) 내린 2,038.58로 개장한 뒤 장 초반 잠시 2,040선을 회복하기도 했으나 개인과 외국인의 매도세에 다시 2,030선으로 주저앉았다. 지난 주말 재닛 옐런 미국 연방준비제도(Fed·연준) 의장이 연내 기준금리 인상 가능성을 강하게 시사해 미국 통화정책의 불확실성에 대한 투자자들의 경계심이 커진 것이 부담으로 작용하고 있다. 그러나 당장 9월보다는 12월 인상이 더 유력하다는 분석과 일본 등 다른 주요국의 통화완화 기조가 이어질 것이라는 예상이 하락폭을 제한하는 요인이다. 이준희 NH투자증권 연구원은 "미국 금리 인상 이슈가 지속되는 가운데 9월 연방공개시장위원회(FOMC) 회의 전까지 발표되는 경제지표에 따라 시장이 출렁일 가능성이 크다"며 "투자자들의 관망심리도 당분간 이어질 것"이라고 말했다. 이날 유가증권시장에서 외국인과 개인은 각각 15억원, 112억원어치를 순매도 중이다. 기관은 163억원어치를 순매수하고 있다. 시가총액 상위주 가운데는 '대장주' 삼성전자[005930]가 1.34% 내린 162만3천원에 거래 중이다. SK하이닉스(-1.10%), 현대모비스(-0.38%), 삼성생명(-1.90%) 등이 하락세이고 한국전력[015760](0.69%), 포스코(1.53%), LG화학(1.52%) 등이 오르고 있다. 네이버(NAVER[035420])는 장 초반 84만5천원까지 오르며 52주 신고가를 새로 썼다. 한진해운[117930]이 법정관리 수순을 밟게 된 가운데 지원 부담을 덜게 된 한진칼[180640](1.32%)과 대한항공[003490](1.93%)은 오름세를 지속하고 있다. 현대상선(5.79%), 대한해운(3.07%), 흥아해운(3.53%) 등 다른 해운주들은 반사 이익 기대감에 오르고 있다. 같은 시각 코스닥지수는 5.96포인트(0.89%) 내린 661.65를 나타냈다. 지수는 1.02포인트(0.15%) 오른 668.63으로 개장했지만 외국인과 기관의 동반 매도에 약세 전환했다. 카카오(-0.13%), 로엔(-1.95%), 바이로메드(-4.08%), SK머티리얼즈(-1.76%) 등 시가총액 상위주 다수가 내림세다. sj9974@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.08.31
[국내]
정부, 한진해운 수출항로에 대체선박 투입…수송 지원
정부, 한진해운 수출항로에 대체선박 투입…수송 지원 '비상대응반' 가동해 해운·물류·항만 피해현황 점검 (세종=연합뉴스) 윤보람 기자 = 한진해운[117930]의 법정관리 신청이 확정된 가운데 정부가 해운 관련 산업에 미칠 타격을 최소화하기 위한 대응책을 내놓았다. 해양수산부는 31일 오전 정부세종청사에서 윤학배 차관 주재로 '해운·항만 대응반 비상대책회의'를 열었다. 해수부는 이날 회의에서 한국선주협회, 항만공사 등 관계기관과 함께 한진해운의 법정관리 신청이 해운·항만·물류 분야에 미치는 영향과 향후 대응방안을 점검했다. 연매출 8조원·총자산 7조원에 세계 7위의 선대를 보유한 대형 컨테이너 선사가 회생절차를 신청하는 것은 해운 역사상 유례없는 일인 만큼 해운·항만·물류 시장의 차질이 우려된다는 판단에서다. 한진해운이 법정관리에 들어가면 용선료·상거래 채무 미지급에 따른 용선선박 회수, 선박 가압류, 신용계약 해지 등으로 정상적인 영업이 어려워진다. 이에 따라 현재 선적된 화물 총 54만TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)의 처리가 지연되고 향후 2∼3개월간 국내발 원양 수출화물의 선박 확보가 어려울 것으로 전망된다. 압류가 장기화하면 선원 피해도 발생한다. 압류지의 항만국 통제에 따라 선박 유지를 위한 최소인원(6∼12명)이 의무적으로 잔류해야 하는데, 식사나 선상용품 등 필수적인 지원 없이 방치될 우려가 있다. 임금 체불 등의 문제도 불거질 수 있다. 부산항의 경우 운항정지와 화주들의 선적 기피로 인해 서비스 노선 조정이 이뤄지는 1∼3개월간 환적 물량이 일시적으로 감소할 것으로 우려된다. 터미널 내에 선적하려고 대기 중인 물량의 처리가 지연되면서 터미널 혼잡이 예상되고, 항만 하역 등 관련 서비스 시장의 매출도 감소할 것으로 보인다. 해수부는 이와 같은 단기적인 타격을 최소화하기 위해 윤학배 차관을 단장으로 하는 '비상대응반'을 운영한다. 선주협회, 부산·광양 등 항만공사, 해상노조연맹 등이 참여한다. 비상대응반은 수출입 물량의 처리 동향, 해운·항만·물류 분야 피해현황 등 영향을 면밀히 점검할 계획이다. 정부는 강제하역된 화물의 수송을 지원하고, 납기일 지연 등으로 중소 화주에 심각한 경영 위기가 발생하면 금융감독원과 채권은행 주도로 금융지원을 하기로 했다. 운항이 중단된 한진해운 노선에는 대체선박을 투입한다. 일부 노선에는 현대상선[011200]의 대체선박을 투입하고, 다른 노선에는 한진해운이 가입했던 해운동맹 CKYHE와 해외선사에 선복 재배치를 요청할 방침이다. 억류된 선박의 선원은 신속히 송환하도록 필요한 조치를 강구하는 한편 환적 물동량 급감이 예상되는 부산항에는 항만 인센티브를 제공하고 시설을 강화하는 등의 조치를 통해 환적 경쟁력을 키울 예정이다. 정부는 장기적으로 국적원양선사의 경쟁력 강화를 위한 '해운산업 경쟁력 강화 방안'을 마련하기로 했다. 여기에는 선·화주 협력을 통한 화물 유치, 선박펀드를 통한 선대규모 확충, 해외 거점 터미널 확보 등의 전략이 포함된다. 정부는 특히 한진해운이 보유한 우량 자산, 해외 영업망, 우수 영업인력 등을 최대한 활용할 수 있는 방안을 모색한다는 방침이다. bryoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 정부, 한진해운 수출항로에 대체선박 투입…수송 지원 '비상대응반' 가동해 해운·물류·항만 피해현황 점검 (세종=연합뉴스) 윤보람 기자 = 한진해운[117930]의 법정관리 신청이 확정된 가운데 정부가 해운 관련 산업에 미칠 타격을 최소화하기 위한 대응책을 내놓았다. 해양수산부는 31일 오전 정부세종청사에서 윤학배 차관 주재로 '해운·항만 대응반 비상대책회의'를 열었다. 해수부는 이날 회의에서 한국선주협회, 항만공사 등 관계기관과 함께 한진해운의 법정관리 신청이 해운·항만·물류 분야에 미치는 영향과 향후 대응방안을 점검했다. 연매출 8조원·총자산 7조원에 세계 7위의 선대를 보유한 대형 컨테이너 선사가 회생절차를 신청하는 것은 해운 역사상 유례없는 일인 만큼 해운·항만·물류 시장의 차질이 우려된다는 판단에서다. 한진해운이 법정관리에 들어가면 용선료·상거래 채무 미지급에 따른 용선선박 회수, 선박 가압류, 신용계약 해지 등으로 정상적인 영업이 어려워진다. 이에 따라 현재 선적된 화물 총 54만TEU(1TEU는 20피트 길이 컨테이너 1개)의 처리가 지연되고 향후 2∼3개월간 국내발 원양 수출화물의 선박 확보가 어려울 것으로 전망된다. 압류가 장기화하면 선원 피해도 발생한다. 압류지의 항만국 통제에 따라 선박 유지를 위한 최소인원(6∼12명)이 의무적으로 잔류해야 하는데, 식사나 선상용품 등 필수적인 지원 없이 방치될 우려가 있다. 임금 체불 등의 문제도 불거질 수 있다. 부산항의 경우 운항정지와 화주들의 선적 기피로 인해 서비스 노선 조정이 이뤄지는 1∼3개월간 환적 물량이 일시적으로 감소할 것으로 우려된다. 터미널 내에 선적하려고 대기 중인 물량의 처리가 지연되면서 터미널 혼잡이 예상되고, 항만 하역 등 관련 서비스 시장의 매출도 감소할 것으로 보인다. 해수부는 이와 같은 단기적인 타격을 최소화하기 위해 윤학배 차관을 단장으로 하는 '비상대응반'을 운영한다. 선주협회, 부산·광양 등 항만공사, 해상노조연맹 등이 참여한다. 비상대응반은 수출입 물량의 처리 동향, 해운·항만·물류 분야 피해현황 등 영향을 면밀히 점검할 계획이다. 정부는 강제하역된 화물의 수송을 지원하고, 납기일 지연 등으로 중소 화주에 심각한 경영 위기가 발생하면 금융감독원과 채권은행 주도로 금융지원을 하기로 했다. 운항이 중단된 한진해운 노선에는 대체선박을 투입한다. 일부 노선에는 현대상선[011200]의 대체선박을 투입하고, 다른 노선에는 한진해운이 가입했던 해운동맹 CKYHE와 해외선사에 선복 재배치를 요청할 방침이다. 억류된 선박의 선원은 신속히 송환하도록 필요한 조치를 강구하는 한편 환적 물동량 급감이 예상되는 부산항에는 항만 인센티브를 제공하고 시설을 강화하는 등의 조치를 통해 환적 경쟁력을 키울 예정이다. 정부는 장기적으로 국적원양선사의 경쟁력 강화를 위한 '해운산업 경쟁력 강화 방안'을 마련하기로 했다. 여기에는 선·화주 협력을 통한 화물 유치, 선박펀드를 통한 선대규모 확충, 해외 거점 터미널 확보 등의 전략이 포함된다. 정부는 특히 한진해운이 보유한 우량 자산, 해외 영업망, 우수 영업인력 등을 최대한 활용할 수 있는 방안을 모색한다는 방침이다. bryoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.08.31
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'복지천국' 덴마크, 경제둔화에 세금 내리고 복지혜택 줄이고
'복지천국' 덴마크, 경제둔화에 세금 내리고 복지혜택 줄이고 오는 2025년까지 경제활성화 목표…"더 강한 덴마크" 계획안 연금수급연령 높이고 이민자 영주권 취득 요건 강화 (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = '복지 천국'으로 불리는 덴마크가 경제성장 둔화에 시달리던 끝에 세금을 내리고 복지혜택을 일부 축소하는 새로운 경제계획안을 발표했다. 유럽 전문매체인 더로컬과 신화통신 등에 따르면 덴마크 정부는 30일(현지시간) 2025년까지 25만명을 더 노동시장으로 편입시킨다는 목표로 부유층 소득세를 낮추고 연금수급연령을 높이는 '더 강한 덴마크를 위한 마스터플랜'을 내놓았다. 덴마크 경제는 글로벌 금융위기에서 좀처럼 회복하지 못하고 지난 10년간 둔화세를 보였다. 작년 덴마크 경제성장률은 1.2%로, 인접한 스웨덴(4.1%)이나 독일(1.7%)보다 뒤떨어졌다. 과도한 복지 시스템과 세금이 경제에 부담을 준다는 지적도 잇따랐다. 이에 정부는 먼저 연간소득이 50만∼100만 크로네(약 8천만원~1억7천만원)인 고소득층에 대해 소득세율을 2025년까지 최고 5% 포인트 인하하는 안을 내놓았으며 그보다 소득이 적은 이들에 대한 감세도 하기로 했다. 또 초과수익에 대한 세금부과 비율을 의미하는 한계세율도 현행 15%에서 10%로 내린다. 대대적인 소득세 인하로 취업 의욕을 고취해 경기부양을 꾀하겠다는 뜻이다. 또한 2025년부터 연금 수급연령을 현행 67세에서 67.5세로 올릴 계획이다. 이에 따라 조기 퇴직 연령도 6개월 늦춰진 63.5세가 된다. 덴마크 정부는 이번 조치로 정부 여유 재정이 120억 크로네(2조100억원)에서 2020년 240억 크로네(4조200억원), 2025년 570억 크로네(7조6천억원)까지 늘어날 것이라고 보고 있다. 이를 바탕으로 정부 투자 금액도 2025년까지 270억 크로네(4조5천억원)까지 확대할 계획이다. 라르스 뢰케 라스무센 덴마크 총리는 이날 코펜하겐에서 연 기자회견에서 "이번 경제계획은 다음 세대에 아주 중요한 의미를 가진다"며 "덴마크 경제에 대한 높은 자신감을 계속해서 유지할 수 있을 것이다"라고 설명했다. 한편 덴마크 정부는 이민자 유입을 줄이려 이민 영주권 취득 요건을 강화하는 내용도 이번 계획에 포함시켰다. 이전까지 외국인들이 영주권을 취득하기 위한 의무거주기간은 6년이었지만 이를 8년으로 상향 조정했다. 또 영주권 취득을 위한 의무고용기간 역시 4년 거주기간 중 3.5년으로 요건을 강화했다. 이번 계획은 의회에서 승인을 받아야 하는 만큼 소수당 연정을 이끌고 있는 라스무센 총리의 야당 설득이 관건이라고 언론들은 지적했다. vivid@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> '복지천국' 덴마크, 경제둔화에 세금 내리고 복지혜택 줄이고 오는 2025년까지 경제활성화 목표…"더 강한 덴마크" 계획안 연금수급연령 높이고 이민자 영주권 취득 요건 강화 (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = '복지 천국'으로 불리는 덴마크가 경제성장 둔화에 시달리던 끝에 세금을 내리고 복지혜택을 일부 축소하는 새로운 경제계획안을 발표했다. 유럽 전문매체인 더로컬과 신화통신 등에 따르면 덴마크 정부는 30일(현지시간) 2025년까지 25만명을 더 노동시장으로 편입시킨다는 목표로 부유층 소득세를 낮추고 연금수급연령을 높이는 '더 강한 덴마크를 위한 마스터플랜'을 내놓았다. 덴마크 경제는 글로벌 금융위기에서 좀처럼 회복하지 못하고 지난 10년간 둔화세를 보였다. 작년 덴마크 경제성장률은 1.2%로, 인접한 스웨덴(4.1%)이나 독일(1.7%)보다 뒤떨어졌다. 과도한 복지 시스템과 세금이 경제에 부담을 준다는 지적도 잇따랐다. 이에 정부는 먼저 연간소득이 50만∼100만 크로네(약 8천만원~1억7천만원)인 고소득층에 대해 소득세율을 2025년까지 최고 5% 포인트 인하하는 안을 내놓았으며 그보다 소득이 적은 이들에 대한 감세도 하기로 했다. 또 초과수익에 대한 세금부과 비율을 의미하는 한계세율도 현행 15%에서 10%로 내린다. 대대적인 소득세 인하로 취업 의욕을 고취해 경기부양을 꾀하겠다는 뜻이다. 또한 2025년부터 연금 수급연령을 현행 67세에서 67.5세로 올릴 계획이다. 이에 따라 조기 퇴직 연령도 6개월 늦춰진 63.5세가 된다. 덴마크 정부는 이번 조치로 정부 여유 재정이 120억 크로네(2조100억원)에서 2020년 240억 크로네(4조200억원), 2025년 570억 크로네(7조6천억원)까지 늘어날 것이라고 보고 있다. 이를 바탕으로 정부 투자 금액도 2025년까지 270억 크로네(4조5천억원)까지 확대할 계획이다. 라르스 뢰케 라스무센 덴마크 총리는 이날 코펜하겐에서 연 기자회견에서 "이번 경제계획은 다음 세대에 아주 중요한 의미를 가진다"며 "덴마크 경제에 대한 높은 자신감을 계속해서 유지할 수 있을 것이다"라고 설명했다. 한편 덴마크 정부는 이민자 유입을 줄이려 이민 영주권 취득 요건을 강화하는 내용도 이번 계획에 포함시켰다. 이전까지 외국인들이 영주권을 취득하기 위한 의무거주기간은 6년이었지만 이를 8년으로 상향 조정했다. 또 영주권 취득을 위한 의무고용기간 역시 4년 거주기간 중 3.5년으로 요건을 강화했다. 이번 계획은 의회에서 승인을 받아야 하는 만큼 소수당 연정을 이끌고 있는 라스무센 총리의 야당 설득이 관건이라고 언론들은 지적했다. vivid@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.08.31
[국내]
<게시판> 중기중앙회, 제주은행과 노란우산공제 업무협약
중기중앙회, 제주은행과 노란우산공제 업무협약 ▲ 중소기업중앙회는 31일 제주은행 본점에서 제주은행과 소기업·소상공인 생활안정 보험제도 노란우산공제 가입대행 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약으로 소기업·소상공인은 전국 37개 지점망을 갖춘 제주은행에서 노란우산공제에 가입할 수 있게 됐다. 노란우산공제 가입시 소상공인은 연간 최대 300만원의 소득공제, 장례식장 할인, 하계휴양소 이용 등의 혜택을 받을 수 있다. (서울=연합뉴스) (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> <게시판> 중기중앙회, 제주은행과 노란우산공제 업무협약 ▲ 중소기업중앙회는 31일 제주은행 본점에서 제주은행과 소기업·소상공인 생활안정 보험제도 노란우산공제 가입대행 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약으로 소기업·소상공인은 전국 37개 지점망을 갖춘 제주은행에서 노란우산공제에 가입할 수 있게 됐다. 노란우산공제 가입시 소상공인은 연간 최대 300만원의 소득공제, 장례식장 할인, 하계휴양소 이용 등의 혜택을 받을 수 있다. (서울=연합뉴스) (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.08.31
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중국 GDP 1% 하락하면 한국 0.37% 감소
중국 GDP 1% 하락하면 한국 0.37% 감소 한경연 "대중국 수출, 소비재 등으로 다변화해야" (서울=연합뉴스) 고웅석 기자 = 중국 국내총생산(GDP)이 1% 하락하면 한국의 국내총생산(GDP)이 0.37% 감소할 것이라는 분석이 나왔다. 한국경제연구원은 31일 공개한 '중국경제 경착륙 요인 점검과 한국경제에 미치는 영향' 보고서를 통해 이같이 밝혔다. 보고서에 따르면 중국 정부는 제11차 5개년 계획이 시작된 2006년 이후 '양적 성장'이 아닌 '질적 성장'에 역점을 두는 전략을 추진하고 있다. 하지만 최근 질적 성장 정책의 일환으로 구조개혁이 본격화되면서 중국 경제의 경착륙 우려가 높아지고 있다. 한경연은 보고서에서 "지방부채와 구조개혁 등 중국 경제의 주요 리스크 요인은 비교적 안정적인 수준으로 경착륙 가능성을 낮추고 있지만, 기업 부채 증가와 부동산 시장 위축 등이 경착륙의 뇌관이 될 가능성도 배제할 수 없다"고 주장했다. 중국 지방정부의 채무율(재정능력 대비 부채 비율)은 안전한 수준인 것으로 분석됐다. 2015년 말 중국의 25개 지방정부(省) 중 4곳을 제외한 나머지 지방정부의 채무율은 국제적으로 허용되는 경계치인 100%보다 낮은 것으로 나타났다. 또 지방정부 부채 증가율도 2014년 이후 중국 정부가 지방정부 부채관리를 강화하면서 2013년 22.8%에서 2015년 9.9%로 하락했다. 한경연은 "당초 중국의 구조개혁과 성장이 상충될 수 있다는 우려가 있었지만 소비증대와 같은 견조한 성장 요인과 구조개혁 성과 등이 버팀목으로 작용하면서 리스크가 점차 완화되고 있다"고 평가했다. 반면 기업부채의 경우 구조개혁에 따른 제조업 부진과 부동산 경기 하강이 촉발 요소로 가세할 경우 중국경제 최대 위험요인으로 작용할 가능성이 크다고 한경연은 진단했다. 지난해 중국의 국내총생산(GDP) 대비 기업부채비율은 170.8%에 이르는 것으로 나타났다. 이는 미국(71.2%), 유로지역(102.8%), 일본(101.3%)에 비해 높은 수준이다. 또 글로벌 금융위기 이후 급증한 중국의 회사채 만기도래분 중 부동산 업종이 차지하는 비중은 35.6%로 업종 중 가장 높았다. 김창배 한경연 연구위원은 "중국 정부의 대응능력이 양호해 기업부채가 금융위기로 확산될 가능성을 완화시켜줄 수 있지만, 구조조정에 따른 한계기업의 도산 증가로 회사채 시장의 디폴트 우려가 지속될 것으로 전망된다. 부동산 시장이 위축될 경우 경착륙 가능성이 커질 수 있다"고 말했다. 중국이 부동산 경기 급랭 등으로 지방부채와 기업부채 문제가 악화돼 경착륙이 현실화될 경우 대(對)중국 의존도가 높은 우리나라 실물 경제는 상대적으로 큰 타격을 받을 것이라고 한경연은 내다봤다. 중국 GDP가 1% 하락하면 우리나라 GDP는 약 0.37% 감소할 것으로 추정됐다. 중국 GDP 하락에 따른 자국 GDP 감소율은 우리나라가 미국, 일본 등 22개 주요국 중 호주(-0.40%), 대만(-0.39%)에 이어 3번째로 높았다. 김창배 연구위원은 "우리나라의 경우 향후 중국 경제의 내수위주 중속성장에 대비해 지역 다변화와 함께 중간재 위주의 대중국 수출패턴을 점차 소비재 등으로 다변화하는 전략이 필요하다"고 말했다. freemong@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 중국 GDP 1% 하락하면 한국 0.37% 감소 한경연 "대중국 수출, 소비재 등으로 다변화해야" (서울=연합뉴스) 고웅석 기자 = 중국 국내총생산(GDP)이 1% 하락하면 한국의 국내총생산(GDP)이 0.37% 감소할 것이라는 분석이 나왔다. 한국경제연구원은 31일 공개한 '중국경제 경착륙 요인 점검과 한국경제에 미치는 영향' 보고서를 통해 이같이 밝혔다. 보고서에 따르면 중국 정부는 제11차 5개년 계획이 시작된 2006년 이후 '양적 성장'이 아닌 '질적 성장'에 역점을 두는 전략을 추진하고 있다. 하지만 최근 질적 성장 정책의 일환으로 구조개혁이 본격화되면서 중국 경제의 경착륙 우려가 높아지고 있다. 한경연은 보고서에서 "지방부채와 구조개혁 등 중국 경제의 주요 리스크 요인은 비교적 안정적인 수준으로 경착륙 가능성을 낮추고 있지만, 기업 부채 증가와 부동산 시장 위축 등이 경착륙의 뇌관이 될 가능성도 배제할 수 없다"고 주장했다. 중국 지방정부의 채무율(재정능력 대비 부채 비율)은 안전한 수준인 것으로 분석됐다. 2015년 말 중국의 25개 지방정부(省) 중 4곳을 제외한 나머지 지방정부의 채무율은 국제적으로 허용되는 경계치인 100%보다 낮은 것으로 나타났다. 또 지방정부 부채 증가율도 2014년 이후 중국 정부가 지방정부 부채관리를 강화하면서 2013년 22.8%에서 2015년 9.9%로 하락했다. 한경연은 "당초 중국의 구조개혁과 성장이 상충될 수 있다는 우려가 있었지만 소비증대와 같은 견조한 성장 요인과 구조개혁 성과 등이 버팀목으로 작용하면서 리스크가 점차 완화되고 있다"고 평가했다. 반면 기업부채의 경우 구조개혁에 따른 제조업 부진과 부동산 경기 하강이 촉발 요소로 가세할 경우 중국경제 최대 위험요인으로 작용할 가능성이 크다고 한경연은 진단했다. 지난해 중국의 국내총생산(GDP) 대비 기업부채비율은 170.8%에 이르는 것으로 나타났다. 이는 미국(71.2%), 유로지역(102.8%), 일본(101.3%)에 비해 높은 수준이다. 또 글로벌 금융위기 이후 급증한 중국의 회사채 만기도래분 중 부동산 업종이 차지하는 비중은 35.6%로 업종 중 가장 높았다. 김창배 한경연 연구위원은 "중국 정부의 대응능력이 양호해 기업부채가 금융위기로 확산될 가능성을 완화시켜줄 수 있지만, 구조조정에 따른 한계기업의 도산 증가로 회사채 시장의 디폴트 우려가 지속될 것으로 전망된다. 부동산 시장이 위축될 경우 경착륙 가능성이 커질 수 있다"고 말했다. 중국이 부동산 경기 급랭 등으로 지방부채와 기업부채 문제가 악화돼 경착륙이 현실화될 경우 대(對)중국 의존도가 높은 우리나라 실물 경제는 상대적으로 큰 타격을 받을 것이라고 한경연은 내다봤다. 중국 GDP가 1% 하락하면 우리나라 GDP는 약 0.37% 감소할 것으로 추정됐다. 중국 GDP 하락에 따른 자국 GDP 감소율은 우리나라가 미국, 일본 등 22개 주요국 중 호주(-0.40%), 대만(-0.39%)에 이어 3번째로 높았다. 김창배 연구위원은 "우리나라의 경우 향후 중국 경제의 내수위주 중속성장에 대비해 지역 다변화와 함께 중간재 위주의 대중국 수출패턴을 점차 소비재 등으로 다변화하는 전략이 필요하다"고 말했다. freemong@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.08.31
[국내]
대기업, 협력사 기술력 강화에 5천306억 지원…13.7%↑
대기업, 협력사 기술력 강화에 5천306억 지원…13.7%↑ (서울=연합뉴스) 김동현 기자 = 대기업들이 협력사의 신제품 개발과 제품 국산화 등 기술 경쟁력 강화를 위해 작년 한해 5천여억원을 투자한 것으로 나타났다. 전경련 중소기업협력센터가 동반성장지수 평가 대상 대기업 60개사의 협력사 기술개발과 기술보호 지원실적을 조사해 31일 발표한 결과에 따르면 대기업들은 지난해 협력사의 기술 경쟁력 향상을 위해 5천306억원을 지원했다. 이 중 기술개발 지원실적은 2015년 2만7천839건 5천293억원이었다. 이는 2014년 2만2천878건 4천655억원보다 각각 21.6%, 13.7% 증가한 수치다. 공동특허 출원을 비롯한 기술보호 지원실적은 2015년 4천861건 13억원으로 전년도 실적의 4.3배에 달했다. 기술개발 지원은 주로 신제품 개발이나 제품의 국산화에 집중됐다. 대한항공[003490]은 항공기 날개 부품 협력사인 삼우금속공업을 대상으로 컨설팅한 결과 전량 수입에 의존하던 첨단 항공기 날개 구조물 부품 국산화를 달성했다. 이로 인해 대한항공은 연간 65만 달러의 수입대체 효과를, 삼우금속공업은 5억원의 추가 매출을 얻었다. 현대엘리베이터[017800]는 1차 협력사인 우진전장에 품질 검사와 지도, 품질 도면화 작업을 지원했고 우진전장은 2차 협력사인 창대산업에 장비를 무상 임대했다. 그 결과 연간 1억8천만원 상당의 원가절감과 불량률 감소를 이뤄냈고, 현대엘리베이터는 협력사와 3년 장기계약을 체결했다. 대기업이 기술개발을 지원하는 방법은 공동 기술개발(46.0%), 전문가 파견을 통한 컨설팅(24.3%), 기술개발에 필요한 시설·공간 지원(16.2%), 기술개발에 소요되는 직·간접 금융지원(13.5%) 등으로 나타났다. 기술개발 지원을 통해 얻는 성과는 생산비용 절감(33.3%), 수입대체 효과(27.3%), 생산기간 단축 등 생산성 향상(18.2%), 제품 불량률 개선(15.1%) 등으로 조사됐다. 배명한 협력센터장은 "이런 대기업들의 노력이 더욱 배가되기 위해서는 정부 차원의 인센티브 제고와 더불어 중소기업들의 자체경쟁력 강화노력이 함께 이뤄져야 한다"고 말했다. bluekey@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 대기업, 협력사 기술력 강화에 5천306억 지원…13.7%↑ (서울=연합뉴스) 김동현 기자 = 대기업들이 협력사의 신제품 개발과 제품 국산화 등 기술 경쟁력 강화를 위해 작년 한해 5천여억원을 투자한 것으로 나타났다. 전경련 중소기업협력센터가 동반성장지수 평가 대상 대기업 60개사의 협력사 기술개발과 기술보호 지원실적을 조사해 31일 발표한 결과에 따르면 대기업들은 지난해 협력사의 기술 경쟁력 향상을 위해 5천306억원을 지원했다. 이 중 기술개발 지원실적은 2015년 2만7천839건 5천293억원이었다. 이는 2014년 2만2천878건 4천655억원보다 각각 21.6%, 13.7% 증가한 수치다. 공동특허 출원을 비롯한 기술보호 지원실적은 2015년 4천861건 13억원으로 전년도 실적의 4.3배에 달했다. 기술개발 지원은 주로 신제품 개발이나 제품의 국산화에 집중됐다. 대한항공[003490]은 항공기 날개 부품 협력사인 삼우금속공업을 대상으로 컨설팅한 결과 전량 수입에 의존하던 첨단 항공기 날개 구조물 부품 국산화를 달성했다. 이로 인해 대한항공은 연간 65만 달러의 수입대체 효과를, 삼우금속공업은 5억원의 추가 매출을 얻었다. 현대엘리베이터[017800]는 1차 협력사인 우진전장에 품질 검사와 지도, 품질 도면화 작업을 지원했고 우진전장은 2차 협력사인 창대산업에 장비를 무상 임대했다. 그 결과 연간 1억8천만원 상당의 원가절감과 불량률 감소를 이뤄냈고, 현대엘리베이터는 협력사와 3년 장기계약을 체결했다. 대기업이 기술개발을 지원하는 방법은 공동 기술개발(46.0%), 전문가 파견을 통한 컨설팅(24.3%), 기술개발에 필요한 시설·공간 지원(16.2%), 기술개발에 소요되는 직·간접 금융지원(13.5%) 등으로 나타났다. 기술개발 지원을 통해 얻는 성과는 생산비용 절감(33.3%), 수입대체 효과(27.3%), 생산기간 단축 등 생산성 향상(18.2%), 제품 불량률 개선(15.1%) 등으로 조사됐다. 배명한 협력센터장은 "이런 대기업들의 노력이 더욱 배가되기 위해서는 정부 차원의 인센티브 제고와 더불어 중소기업들의 자체경쟁력 강화노력이 함께 이뤄져야 한다"고 말했다. bluekey@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.08.31
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