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[국내]
'쉐이크쉑' 상륙에 '홈버거'가 뜬다
'쉐이크쉑' 상륙에 '홈버거'가 뜬다 (서울=연합뉴스) 이유미 기자 = 미국 뉴욕의 명물 '쉐이크쉑'(Shake Shack) 버거가 국내 판매를 시작하면서 프리미엄 수제 버거에 대한 관심이 높아지고 있다. 이에 집에서 만들어 먹는 수제 버거, 이른바 '홈버거'(Home-burger)를 만들기 위한 관련 상품도 특수를 누리는 것으로 나타났다. 27일 온라인쇼핑사이트 G마켓에 따르면 최근 일주일간(7월 19∼25일) 햄버거 메이커 판매량이 지난해 같은 기간보다 15배 이상(1천433%) 급증했다. 햄버거 메이커는 빵, 패티, 치즈 등 재료를 차례로 쌓아 뚜껑을 덮으면 수 분 안에 간편하게 햄버거를 완성해주는 기기다. 햄버거의 각종 재료도 최근 일주일 새 수요가 급증했다. 이 기간 양상추 판매는 9배 이상(874%) 증가했고, 아삭한 식감을 살려주는 파프리카 판매는 7배 이상(653%) 늘었다. 햄버거 필수 재료인 슬라이스 치즈 판매는 2배 이상(125%), 베이컨 98%, 수제햄 33%, 토마토 판매는 15% 늘었다. 햄버거와 곁들여 먹기 좋은 사이드 메뉴 판매도 덩달아 늘었다. 콜라 판매는 47%, 사이다는 74% 증가했다. 감자, 단호박 등을 재료로 한 각종 샐러드 판매는 31%, 샐러드 드레싱은 11% 늘었다. 온라인몰에서는 빵, 패티, 치즈, 바비큐 소스로 구성된 '햄버거 만들기' 세트나 '콩고기 햄버거 패티' 같은 채식주의자를 겨냥한 상품을 판매하고 있다. 이와 함께 패티를 직접 만들어 먹을 수 있는 '햄버거 몰드' 등도 판매 중이다. G마켓은 집에서 수제 햄버거를 만들어 먹는 사람들이 늘어날 것으로 예상해 상품 목록에 햄버거 패티 카테고리를 신설할 예정이다. G마켓 관계자는 "최근 며칠 새 수제 버거와 관련된 품목의 판매량이 급격하게 증가했는데 쉐이크쉑 버거에 대한 기대감이 온라인몰에도 영향을 주는 것 같다"며 "건강하고 믿을 수 있는 수제 버거를 집에서 간편하게 즐기려는 수요가 반영된 것으로 보인다"고 말했다. 쉐이크쉑은 2001년 미국의 식당사업가인 대니 마이어가 뉴욕의 매디슨 스퀘어 공원에서 노점상으로 창업한 상표로, 지난 22일 SPC그룹과 손을 잡고 한국에 첫 번째 매장을 열어 인기를 끌고 있다. gatsby@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> '쉐이크쉑' 상륙에 '홈버거'가 뜬다 (서울=연합뉴스) 이유미 기자 = 미국 뉴욕의 명물 '쉐이크쉑'(Shake Shack) 버거가 국내 판매를 시작하면서 프리미엄 수제 버거에 대한 관심이 높아지고 있다. 이에 집에서 만들어 먹는 수제 버거, 이른바 '홈버거'(Home-burger)를 만들기 위한 관련 상품도 특수를 누리는 것으로 나타났다. 27일 온라인쇼핑사이트 G마켓에 따르면 최근 일주일간(7월 19∼25일) 햄버거 메이커 판매량이 지난해 같은 기간보다 15배 이상(1천433%) 급증했다. 햄버거 메이커는 빵, 패티, 치즈 등 재료를 차례로 쌓아 뚜껑을 덮으면 수 분 안에 간편하게 햄버거를 완성해주는 기기다. 햄버거의 각종 재료도 최근 일주일 새 수요가 급증했다. 이 기간 양상추 판매는 9배 이상(874%) 증가했고, 아삭한 식감을 살려주는 파프리카 판매는 7배 이상(653%) 늘었다. 햄버거 필수 재료인 슬라이스 치즈 판매는 2배 이상(125%), 베이컨 98%, 수제햄 33%, 토마토 판매는 15% 늘었다. 햄버거와 곁들여 먹기 좋은 사이드 메뉴 판매도 덩달아 늘었다. 콜라 판매는 47%, 사이다는 74% 증가했다. 감자, 단호박 등을 재료로 한 각종 샐러드 판매는 31%, 샐러드 드레싱은 11% 늘었다. 온라인몰에서는 빵, 패티, 치즈, 바비큐 소스로 구성된 '햄버거 만들기' 세트나 '콩고기 햄버거 패티' 같은 채식주의자를 겨냥한 상품을 판매하고 있다. 이와 함께 패티를 직접 만들어 먹을 수 있는 '햄버거 몰드' 등도 판매 중이다. G마켓은 집에서 수제 햄버거를 만들어 먹는 사람들이 늘어날 것으로 예상해 상품 목록에 햄버거 패티 카테고리를 신설할 예정이다. G마켓 관계자는 "최근 며칠 새 수제 버거와 관련된 품목의 판매량이 급격하게 증가했는데 쉐이크쉑 버거에 대한 기대감이 온라인몰에도 영향을 주는 것 같다"며 "건강하고 믿을 수 있는 수제 버거를 집에서 간편하게 즐기려는 수요가 반영된 것으로 보인다"고 말했다. 쉐이크쉑은 2001년 미국의 식당사업가인 대니 마이어가 뉴욕의 매디슨 스퀘어 공원에서 노점상으로 창업한 상표로, 지난 22일 SPC그룹과 손을 잡고 한국에 첫 번째 매장을 열어 인기를 끌고 있다. gatsby@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.27
[국내]
버스·화물차 4시간 연속 운전하면 최소 30분 쉬게 한다
버스·화물차 4시간 연속 운전하면 최소 30분 쉬게 한다 상습 음주운전 자격제한 강화…디지털 운행기록 활용 확대 (세종=연합뉴스) 윤보람 기자 = 운수업 종사자의 졸음운전을 막기 위해 연속 운전시간이 제한되고 최소 휴식시간이 보장된다. 상습 음주운전자에 대한 운수종사자 자격 신규취득 제한이 강화되고 중대 교통사고를 일으킨 운수종사자의 경우 자격이 일정 기간 제한된다. 국토교통부는 27일 황교안 국무총리 주재로 열린 안전관계장관회의에서 이런 내용을 담은 '사업용 차량 교통안전 강화대책'을 발표했다. 앞서 지난 17일 영동고속도로 상행선 봉평터널 입구에서 졸음운전을 하던 관광버스가 승용차 5대를 잇달아 추돌, 4명이 숨지고 37명이 다치는 사고가 났다. 정부는 이처럼 대형버스, 화물차 등과 관련한 중대사고로 국민 안전에 대한 우려가 커지자 사업용 차량의 교통안전 강화를 위한 대책을 마련했다. 정부는 우선 운수종사자가 4시간 이상 연속운전하면 최소 30분의 휴게시간(15분 단위 분할 가능)을 확보하도록 했다. 다만 천재지변, 교통사고 등 특별한 사정 시에는 1시간 연장운행을 허용한다. 1일 총 운행시간을 제한하는 방안은 운송수입 하락과 이로 인한 업계 반발이 우려됨에 따라 충분한 협의를 거쳐 신중하게 검토할 방침이다. 운수종사자 자격 관리 차원에서 최근 5년간 상습 음주운전(3회 위반), 음주측정거부 등으로 운전면허가 취소된 경우 운수종사자 자격시험 응시를 제한한다. 대형 교통사고의 발생 원인이 될 수 있는 대열운전(대형버스 여러 대가 줄지어 이동) 행위자에 대한 자격정지 기준은 기존 5일에서 30일로 강화된다. 상습 법규위반 운전자는 디지털 운행기록을 의무적으로 제출해야 하며, 최소 휴게시간 미준수·속도제한장치 무단해제 여부를 단속할 때 이런 운행기록을 활용할 수 있게 된다. 운수업체에도 안전관리 책임을 더 무겁게 지운다. 운수업체는 운전자 탑승 전 승무 부적격 여부(음주, 전일 심야운행, 운행경로 미숙지 등)를 반드시 확인하고 부적격 판정 시 대체 운전자를 투입해야 한다. 중대 교통사고를 유발한 운수업체를 대상으로는 국토부 장관이 특별교통안전점검을 할 수 있다. 국토부·경찰청·지자체 등 관계기관 합동 특별교통안전점검의 대상 기준도 기존 '사망 1명 또는 중상 6명'에서 '사망 1명 또는 중상 3명'으로 강화된다. 운수종사자 자격을 갖추지 못한 운전자를 고용한 운수업체에 대한 행정처분은 기존에는 과징금이 가장 낮은 단계였지만 앞으로는 운행정지 이상으로만 가능하다. 규칙 개정에 따라 내년부터 새로 제작한 대형 승합·화물차는 차로이탈경고장치(LDWS)와 자동비상제동장치(AEBS)를 의무적으로 달아야 한다. 정부는 이미 운행 중인 차량의 경우 전방충돌경고기능(FCWS)을 포함한 차로이탈경고장치(LDWS) 장착 의무화를 추진하면서 보험료(공제료) 할인적용을 확대하는 방식으로 첨단안전장치 부착을 유도할 방침이다. 또 최고속도제한장치를 무단으로 해제하는 불법행위를 막고자 경찰청으로부터 과속단속 정보를 받아 불법구조변경에 관한 특별실태점검과 불시점검을 벌이기로 했다. 전문성 확보를 위해 현재 민간업체가 함께 수행할 수 있는 사업용 대형 승합차에 대한 검사를 교통안전공단으로 일원화하는 방안은 2018년부터 특별·광역시에서 시행하고 2019년부터 전국으로 확대한다. 이 밖에 버스운전자의 근로여건을 개선하고자 대기실과 휴게시설에 냉난방 장치, 화장실 등 필수 설비를 갖추는 일이 의무화된다. 화물차 운전자가 쉴 수 있는 휴게소는 27개소에서 30개소로, 공영차고지는 26개소에서 42개소로 각각 늘린다. bryoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 버스·화물차 4시간 연속 운전하면 최소 30분 쉬게 한다 상습 음주운전 자격제한 강화…디지털 운행기록 활용 확대 (세종=연합뉴스) 윤보람 기자 = 운수업 종사자의 졸음운전을 막기 위해 연속 운전시간이 제한되고 최소 휴식시간이 보장된다. 상습 음주운전자에 대한 운수종사자 자격 신규취득 제한이 강화되고 중대 교통사고를 일으킨 운수종사자의 경우 자격이 일정 기간 제한된다. 국토교통부는 27일 황교안 국무총리 주재로 열린 안전관계장관회의에서 이런 내용을 담은 '사업용 차량 교통안전 강화대책'을 발표했다. 앞서 지난 17일 영동고속도로 상행선 봉평터널 입구에서 졸음운전을 하던 관광버스가 승용차 5대를 잇달아 추돌, 4명이 숨지고 37명이 다치는 사고가 났다. 정부는 이처럼 대형버스, 화물차 등과 관련한 중대사고로 국민 안전에 대한 우려가 커지자 사업용 차량의 교통안전 강화를 위한 대책을 마련했다. 정부는 우선 운수종사자가 4시간 이상 연속운전하면 최소 30분의 휴게시간(15분 단위 분할 가능)을 확보하도록 했다. 다만 천재지변, 교통사고 등 특별한 사정 시에는 1시간 연장운행을 허용한다. 1일 총 운행시간을 제한하는 방안은 운송수입 하락과 이로 인한 업계 반발이 우려됨에 따라 충분한 협의를 거쳐 신중하게 검토할 방침이다. 운수종사자 자격 관리 차원에서 최근 5년간 상습 음주운전(3회 위반), 음주측정거부 등으로 운전면허가 취소된 경우 운수종사자 자격시험 응시를 제한한다. 대형 교통사고의 발생 원인이 될 수 있는 대열운전(대형버스 여러 대가 줄지어 이동) 행위자에 대한 자격정지 기준은 기존 5일에서 30일로 강화된다. 상습 법규위반 운전자는 디지털 운행기록을 의무적으로 제출해야 하며, 최소 휴게시간 미준수·속도제한장치 무단해제 여부를 단속할 때 이런 운행기록을 활용할 수 있게 된다. 운수업체에도 안전관리 책임을 더 무겁게 지운다. 운수업체는 운전자 탑승 전 승무 부적격 여부(음주, 전일 심야운행, 운행경로 미숙지 등)를 반드시 확인하고 부적격 판정 시 대체 운전자를 투입해야 한다. 중대 교통사고를 유발한 운수업체를 대상으로는 국토부 장관이 특별교통안전점검을 할 수 있다. 국토부·경찰청·지자체 등 관계기관 합동 특별교통안전점검의 대상 기준도 기존 '사망 1명 또는 중상 6명'에서 '사망 1명 또는 중상 3명'으로 강화된다. 운수종사자 자격을 갖추지 못한 운전자를 고용한 운수업체에 대한 행정처분은 기존에는 과징금이 가장 낮은 단계였지만 앞으로는 운행정지 이상으로만 가능하다. 규칙 개정에 따라 내년부터 새로 제작한 대형 승합·화물차는 차로이탈경고장치(LDWS)와 자동비상제동장치(AEBS)를 의무적으로 달아야 한다. 정부는 이미 운행 중인 차량의 경우 전방충돌경고기능(FCWS)을 포함한 차로이탈경고장치(LDWS) 장착 의무화를 추진하면서 보험료(공제료) 할인적용을 확대하는 방식으로 첨단안전장치 부착을 유도할 방침이다. 또 최고속도제한장치를 무단으로 해제하는 불법행위를 막고자 경찰청으로부터 과속단속 정보를 받아 불법구조변경에 관한 특별실태점검과 불시점검을 벌이기로 했다. 전문성 확보를 위해 현재 민간업체가 함께 수행할 수 있는 사업용 대형 승합차에 대한 검사를 교통안전공단으로 일원화하는 방안은 2018년부터 특별·광역시에서 시행하고 2019년부터 전국으로 확대한다. 이 밖에 버스운전자의 근로여건을 개선하고자 대기실과 휴게시설에 냉난방 장치, 화장실 등 필수 설비를 갖추는 일이 의무화된다. 화물차 운전자가 쉴 수 있는 휴게소는 27개소에서 30개소로, 공영차고지는 26개소에서 42개소로 각각 늘린다. bryoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.27
[국내]
현대重 2분기 영업익 5천572억…2분기 연속 흑자(종합)
현대重 2분기 영업익 5천572억…2분기 연속 흑자(종합) 정유 부문이 58% 비중…조선·해양 부문도 흑자 하이투자증권 등 전 금융계열사 매각…사업재편 속도 (서울=연합뉴스) 김연정 기자 = 현대중공업[009540]이 조선업 구조조정 본격화와 전세계적인 조선업 불황 등 국내외 부정적 요인에도 2분기 연속흑자를 달성했다. 현대중공업은 올해 2분기 연결기준 영업이익 5천572억원을 기록했다고 27일 공시했다. 2분기 매출은 9조8천627억원, 당기순이익은 3천923억원을 각각 기록했다. 전분기 대비 매출은 4.0% 줄었고 영업이익과 당기순이익은 각각 71.3%, 60.4% 증가한 것이다. 전년 동기 대비로는 매출은 17.4% 줄어든 반면 영업이익과 순이익은 흑자전환했다. 현대중공업은 1분기에 3천252억원의 영업이익을 기록하며 10분기 만에 흑자 전환에 성공한 바 있다. 현대중공업은 올해 상반기 누계로는 매출 20조1천355억원, 영업이익 8천824억원을 기록했다. 현대중공업의 2분기 매출 증가와 2분기 연속 흑자달성에는 자회사인 현대오일뱅크 등 정유 부문의 실적 호조가 가장 큰 영향을 미쳤다. 2분기 영업익 5천572억원 중 정유 부문 흑자가 58%(3천234억원)의 비중을 차지하는 것으로 전해졌다. 아울러 2014년 하반기부터 펼쳐온 생산성 향상과 원가절감 등 꾸준한 경영합리화 노력이 조선, 해양 등 주요사업부문 흑자라는 성과로 나타났다고 현대중공업은 설명했다. 현대중공업 관계자는 "이번 분기에 구조조정으로 약 2천600억원의 일시적인 퇴직위로금이 반영됐음에도 조선부문은 수익성 높은 선박 건조 비중이 늘면서 안정적인 흑자기조를 이어갔다"고 밝혔다. 이어 "해양 부문은 대형공사 인도에 따른 공정 안정화와 체인지오더(change order) 체결로 흑자전환에 성공했다"며 "엔진기계, 건설장비, 전기전자시스템 등 비조선사업부문은 지속적인 사업경쟁력 강화노력으로 흑자를 달성했다"고 말했다. 그러나 상반기 수주실적은 큰 폭으로 줄어드는 등 하반기 전망은 밝지 않다. 회사 관계자는 "이번 분기 실적은 개선됐지만 조선부문 상반기 수주는 전년 동기 대비 80% 가까이 하락하는 등 어려움이 지속되고 있다"며 "수주절벽 등 위기상황을 극복하기 위해 다양한 경영합리화 노력을 지속적으로 펼쳐 안정적 실적을 유지하겠다"고 말했다. 한편 현대중공업은 이날 이사회를 열고 주채권은행인 KEB하나은행에 제출한 자구계획 실천의 일환으로 금융계열사인 현대기업금융과 현대기술투자 매각을 결정했다. 앞서 하이투자증권과 그 자회사인 하이자산운용, 현대선물의 매각 방침을 밝힌 데 이어 이번에 그룹 내 금융계열사를 모두 매각하기로 결정한 것이다. 이로써 현대중공업은 금융사업에서 완전히 철수하게 됐으며, 앞으로 핵심 사업 위주의 사업 재편을 가속화할 예정이다. 현대중공업은 하이투자증권 매각을 위해 EY한영을 매각주관사로 선정하고 매각안내서를 발송하는 등 연내 매각을 위한 작업에 착수했다. yjkim84@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 현대重 2분기 영업익 5천572억…2분기 연속 흑자(종합) 정유 부문이 58% 비중…조선·해양 부문도 흑자 하이투자증권 등 전 금융계열사 매각…사업재편 속도 (서울=연합뉴스) 김연정 기자 = 현대중공업[009540]이 조선업 구조조정 본격화와 전세계적인 조선업 불황 등 국내외 부정적 요인에도 2분기 연속흑자를 달성했다. 현대중공업은 올해 2분기 연결기준 영업이익 5천572억원을 기록했다고 27일 공시했다. 2분기 매출은 9조8천627억원, 당기순이익은 3천923억원을 각각 기록했다. 전분기 대비 매출은 4.0% 줄었고 영업이익과 당기순이익은 각각 71.3%, 60.4% 증가한 것이다. 전년 동기 대비로는 매출은 17.4% 줄어든 반면 영업이익과 순이익은 흑자전환했다. 현대중공업은 1분기에 3천252억원의 영업이익을 기록하며 10분기 만에 흑자 전환에 성공한 바 있다. 현대중공업은 올해 상반기 누계로는 매출 20조1천355억원, 영업이익 8천824억원을 기록했다. 현대중공업의 2분기 매출 증가와 2분기 연속 흑자달성에는 자회사인 현대오일뱅크 등 정유 부문의 실적 호조가 가장 큰 영향을 미쳤다. 2분기 영업익 5천572억원 중 정유 부문 흑자가 58%(3천234억원)의 비중을 차지하는 것으로 전해졌다. 아울러 2014년 하반기부터 펼쳐온 생산성 향상과 원가절감 등 꾸준한 경영합리화 노력이 조선, 해양 등 주요사업부문 흑자라는 성과로 나타났다고 현대중공업은 설명했다. 현대중공업 관계자는 "이번 분기에 구조조정으로 약 2천600억원의 일시적인 퇴직위로금이 반영됐음에도 조선부문은 수익성 높은 선박 건조 비중이 늘면서 안정적인 흑자기조를 이어갔다"고 밝혔다. 이어 "해양 부문은 대형공사 인도에 따른 공정 안정화와 체인지오더(change order) 체결로 흑자전환에 성공했다"며 "엔진기계, 건설장비, 전기전자시스템 등 비조선사업부문은 지속적인 사업경쟁력 강화노력으로 흑자를 달성했다"고 말했다. 그러나 상반기 수주실적은 큰 폭으로 줄어드는 등 하반기 전망은 밝지 않다. 회사 관계자는 "이번 분기 실적은 개선됐지만 조선부문 상반기 수주는 전년 동기 대비 80% 가까이 하락하는 등 어려움이 지속되고 있다"며 "수주절벽 등 위기상황을 극복하기 위해 다양한 경영합리화 노력을 지속적으로 펼쳐 안정적 실적을 유지하겠다"고 말했다. 한편 현대중공업은 이날 이사회를 열고 주채권은행인 KEB하나은행에 제출한 자구계획 실천의 일환으로 금융계열사인 현대기업금융과 현대기술투자 매각을 결정했다. 앞서 하이투자증권과 그 자회사인 하이자산운용, 현대선물의 매각 방침을 밝힌 데 이어 이번에 그룹 내 금융계열사를 모두 매각하기로 결정한 것이다. 이로써 현대중공업은 금융사업에서 완전히 철수하게 됐으며, 앞으로 핵심 사업 위주의 사업 재편을 가속화할 예정이다. 현대중공업은 하이투자증권 매각을 위해 EY한영을 매각주관사로 선정하고 매각안내서를 발송하는 등 연내 매각을 위한 작업에 착수했다. yjkim84@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.27
[국내]
LG상사 2분기 영업익 564억원…86% 증가(종합)
LG상사 2분기 영업익 564억원…86% 증가(종합) (서울=연합뉴스) 고상민 이승환 기자 = LG상사[001120]는 연결재무제표 기준 올해 2분기 영업이익이 작년 동기 대비 86% 증가한 564억원으로 잠정 집계됐다고 27일 공시했다. 이는 기존 수주 프로젝트 사업의 공정 진척에 따른 수익 등에 힘입은 결과다. 다만 매출액은 11.2% 줄어든 2조8천456억원으로 집계됐다. 비철과 정보통신(IT) 트레이딩 물량 축소 등이 매출 감소의 원인이라고 LG상사는 전했다. 조정영업이익은 전년 2분기보다 41.9% 늘어난 551억원을 기록했다. 세전이익과 당기순이익은 420억원, 306억원으로 전년보다 각각 46.6%, 380.1% 증가했다. LG상사 관계자는 "자원 사업의 운영 효율성을 지속적으로 높이고 있다"며 "계절적 성수기에 진입하는 IT사업과 해운 시황 개선 등을 통해 하반기에도 실적 개선 추세를 이어가고 신흥 시장의 인프라 사업을 새로운 성장축으로 키울 계획"이라고 밝혔다. gorious@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> LG상사 2분기 영업익 564억원…86% 증가(종합) (서울=연합뉴스) 고상민 이승환 기자 = LG상사[001120]는 연결재무제표 기준 올해 2분기 영업이익이 작년 동기 대비 86% 증가한 564억원으로 잠정 집계됐다고 27일 공시했다. 이는 기존 수주 프로젝트 사업의 공정 진척에 따른 수익 등에 힘입은 결과다. 다만 매출액은 11.2% 줄어든 2조8천456억원으로 집계됐다. 비철과 정보통신(IT) 트레이딩 물량 축소 등이 매출 감소의 원인이라고 LG상사는 전했다. 조정영업이익은 전년 2분기보다 41.9% 늘어난 551억원을 기록했다. 세전이익과 당기순이익은 420억원, 306억원으로 전년보다 각각 46.6%, 380.1% 증가했다. LG상사 관계자는 "자원 사업의 운영 효율성을 지속적으로 높이고 있다"며 "계절적 성수기에 진입하는 IT사업과 해운 시황 개선 등을 통해 하반기에도 실적 개선 추세를 이어가고 신흥 시장의 인프라 사업을 새로운 성장축으로 키울 계획"이라고 밝혔다. gorious@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.27
[국내]
상반기까지 재정 60.8% 집행…계획 대비 1.3%p 초과 달성
상반기까지 재정 60.8% 집행…계획 대비 1.3%p 초과 달성 정부 "준비 철저히 해 추경 통과 후 바로 집행할 것" (세종=연합뉴스) 김수현 기자 = 정부가 상반기까지 재정의 60%를 집행한 것으로 파악됐다. 정부는 현재 국회에 제출된 추가경정예산(추경)도 통과 후 바로 집행할 수 있도록 준비를 철저히 해나가겠다고 밝혔다. 정부는 27일 노형욱 기획재정부 재정관리관 주재로 '제7차 재정관리점검회의'를 개최해 상반기 재정 집행 실적과 추경 집행 준비 계획을 논의했다. 상반기까지 재정은 169조7천억원 집행됐다. 연간 계획 279조2천억원 중 60.8%가 집행된 것이다. 정부의 6월까지 계획 166조2천억원(집행률 59.5%)보다 3조5천억원(1.3%포인트) 초과달성한 셈이다. 중앙부처가 140조5천억원, 공공기관은 29조2천억원으로 계획보다 각각 3조4천억원, 1천억원 더 집행했다. 정부는 상반기 실적을 토대로 조기 집행률이 높은 보건복지부, 국방부, 토지주택공사, 충청남도, 산림청 등 20개 기관에 부총리 표창을 했다. 이날 회의에서는 추경 등 재정보강방안 집행계획도 논의됐다. 회의 참가자들은 추경이 국회를 통과한 직후 바로 집행될 수 있도록 준비 절차를 빠르게 마무리하기로 했다. 기금 자체변경이나 공기업 투자 확대 등 국회 동의가 필요 없는 사업에 한해선 행정부 내부 절차를 신속하게 밟기로 했다. 또 신규사업, 일자리 사업 등 국민 체감도가 높은 사업에 대해선 집행관리카드를 작성해 집행 실적을 철저하게 점검하기로 했다. 이외에도 회의 참가자들은 하반기에 쓰지 않아 내년으로 넘어가는 금액을 최소화하고 내년 집행준비까지 모두 마칠 수 있도록 집행 관리를 강화해 나가기로 했다. 노형욱 기재부 재정관리관은 "정책은 타이밍"이라며 "실기(失機)하지 말고 이번 추경이 청년 등에게 희망의 불씨가 될 수 있도록 각 부처가 집행에 최선을 다해달라"고 당부했다. porque@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 상반기까지 재정 60.8% 집행…계획 대비 1.3%p 초과 달성 정부 "준비 철저히 해 추경 통과 후 바로 집행할 것" (세종=연합뉴스) 김수현 기자 = 정부가 상반기까지 재정의 60%를 집행한 것으로 파악됐다. 정부는 현재 국회에 제출된 추가경정예산(추경)도 통과 후 바로 집행할 수 있도록 준비를 철저히 해나가겠다고 밝혔다. 정부는 27일 노형욱 기획재정부 재정관리관 주재로 '제7차 재정관리점검회의'를 개최해 상반기 재정 집행 실적과 추경 집행 준비 계획을 논의했다. 상반기까지 재정은 169조7천억원 집행됐다. 연간 계획 279조2천억원 중 60.8%가 집행된 것이다. 정부의 6월까지 계획 166조2천억원(집행률 59.5%)보다 3조5천억원(1.3%포인트) 초과달성한 셈이다. 중앙부처가 140조5천억원, 공공기관은 29조2천억원으로 계획보다 각각 3조4천억원, 1천억원 더 집행했다. 정부는 상반기 실적을 토대로 조기 집행률이 높은 보건복지부, 국방부, 토지주택공사, 충청남도, 산림청 등 20개 기관에 부총리 표창을 했다. 이날 회의에서는 추경 등 재정보강방안 집행계획도 논의됐다. 회의 참가자들은 추경이 국회를 통과한 직후 바로 집행될 수 있도록 준비 절차를 빠르게 마무리하기로 했다. 기금 자체변경이나 공기업 투자 확대 등 국회 동의가 필요 없는 사업에 한해선 행정부 내부 절차를 신속하게 밟기로 했다. 또 신규사업, 일자리 사업 등 국민 체감도가 높은 사업에 대해선 집행관리카드를 작성해 집행 실적을 철저하게 점검하기로 했다. 이외에도 회의 참가자들은 하반기에 쓰지 않아 내년으로 넘어가는 금액을 최소화하고 내년 집행준비까지 모두 마칠 수 있도록 집행 관리를 강화해 나가기로 했다. 노형욱 기재부 재정관리관은 "정책은 타이밍"이라며 "실기(失機)하지 말고 이번 추경이 청년 등에게 희망의 불씨가 될 수 있도록 각 부처가 집행에 최선을 다해달라"고 당부했다. porque@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.27
[국내]
대출 규제완화 2년…LTV 60% 초과 대출 대폭 늘었다
대출 규제완화 2년…LTV 60% 초과 대출 대폭 늘었다 1년반새 63조원 급증…내년까지 효력 추가연장 (서울=연합뉴스) 이지헌 기자 = 정부가 부동산 금융 규제를 완화한 이후 담보인정비율(LTV)이 60%를 넘는 대출이 대폭 늘어난 것으로 나타났다. 27일 국회 정무위원회 소속 박용진 의원(더불어민주당)이 금융감독원에서 제출받은 은행권 주택담보대출의 LTV 구간별 현황 자료를 보면 LTV가 60%를 초과하는 대출 잔액은 2014년 9월 말 70조4천억원에서 올해 3월 말 133조6천억원으로 63조2천억원 늘었다. LTV 60% 초과 대출이 전체 주택담보대출에서 차지하는 비중은 같은 기간 21.1%에서 35.1%로 껑충 뛰었다. LTV란 주택을 담보로 대출받을 때 적용하는 담보가치(주택가격) 대비 대출한도를 뜻한다. LTV 50% 초과 60% 이하 구간은 잔액이 129조9천억원에서 101조3천억원으로 대출 잔액이 오히려 28조6천억원 줄었다. 이 구간이 차지하는 비중도 38.9%에서 26.6%로 하락했다. 집을 담보로 집값의 절반 정도를 은행에서 빌렸던 기존 대출자들이 LTV 규제가 완화돼 늘어난 한도만큼 대출금을 늘린 것으로 추정되는 부분이다. 앞서 정부는 부동산 경기 활성화를 위해 2014년 8월부터 LTV와 총부채상환비율(DTI) 규제를 완화하는 부동산 금융규제 완화 정책을 편 바 있다. 이전까지는 수도권 아파트의 경우 대출 만기나 주택 가격에 따라 LTV를 50∼60% 수준으로 적용받았지만 대출규제 완화 이후 LTV가 70%로 일괄 상향 조정됐다. 특히 수도권 6억원 초과 아파트의 LTV가 50%에서 70%로 크게 뛰면서 가장 많은 수혜를 입었다. 상환능력에 문제가 없다고 할 때 6억원 남짓짜리 집을 사면서 이전에는 3억원(LTV 50%)까지만 은행에서 돈을 빌릴 수 있었던 사람이 1억2천만원을 추가(LTV 70%)로 대출받을 수 있게 된 것이다. 규제완화로 가계부채가 대폭 늘었지만 정부는 완화 조치를 계속 연장하고 있다. LTV·DTI 규제 완화는 1년간 한시로 적용될 예정이었으나, 작년에 이어 올해도 1년간 효력을 연장키로 했다. 완화 조치를 되돌려 주택 거래량이 감소하면 부동산 경기에 악영향을 미칠 수 있기 때문이다. 박 의원은 "정부는 LTV 규제 완화로 가계부채 총량은 물론 부채의 질까지 악화시키는 결과를 초래했다"며 "고위험 대출 증가로 부실위험이 확인된 만큼 예방책을 마련해야 할 것"이라고 말했다. pan@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 대출 규제완화 2년…LTV 60% 초과 대출 대폭 늘었다 1년반새 63조원 급증…내년까지 효력 추가연장 (서울=연합뉴스) 이지헌 기자 = 정부가 부동산 금융 규제를 완화한 이후 담보인정비율(LTV)이 60%를 넘는 대출이 대폭 늘어난 것으로 나타났다. 27일 국회 정무위원회 소속 박용진 의원(더불어민주당)이 금융감독원에서 제출받은 은행권 주택담보대출의 LTV 구간별 현황 자료를 보면 LTV가 60%를 초과하는 대출 잔액은 2014년 9월 말 70조4천억원에서 올해 3월 말 133조6천억원으로 63조2천억원 늘었다. LTV 60% 초과 대출이 전체 주택담보대출에서 차지하는 비중은 같은 기간 21.1%에서 35.1%로 껑충 뛰었다. LTV란 주택을 담보로 대출받을 때 적용하는 담보가치(주택가격) 대비 대출한도를 뜻한다. LTV 50% 초과 60% 이하 구간은 잔액이 129조9천억원에서 101조3천억원으로 대출 잔액이 오히려 28조6천억원 줄었다. 이 구간이 차지하는 비중도 38.9%에서 26.6%로 하락했다. 집을 담보로 집값의 절반 정도를 은행에서 빌렸던 기존 대출자들이 LTV 규제가 완화돼 늘어난 한도만큼 대출금을 늘린 것으로 추정되는 부분이다. 앞서 정부는 부동산 경기 활성화를 위해 2014년 8월부터 LTV와 총부채상환비율(DTI) 규제를 완화하는 부동산 금융규제 완화 정책을 편 바 있다. 이전까지는 수도권 아파트의 경우 대출 만기나 주택 가격에 따라 LTV를 50∼60% 수준으로 적용받았지만 대출규제 완화 이후 LTV가 70%로 일괄 상향 조정됐다. 특히 수도권 6억원 초과 아파트의 LTV가 50%에서 70%로 크게 뛰면서 가장 많은 수혜를 입었다. 상환능력에 문제가 없다고 할 때 6억원 남짓짜리 집을 사면서 이전에는 3억원(LTV 50%)까지만 은행에서 돈을 빌릴 수 있었던 사람이 1억2천만원을 추가(LTV 70%)로 대출받을 수 있게 된 것이다. 규제완화로 가계부채가 대폭 늘었지만 정부는 완화 조치를 계속 연장하고 있다. LTV·DTI 규제 완화는 1년간 한시로 적용될 예정이었으나, 작년에 이어 올해도 1년간 효력을 연장키로 했다. 완화 조치를 되돌려 주택 거래량이 감소하면 부동산 경기에 악영향을 미칠 수 있기 때문이다. 박 의원은 "정부는 LTV 규제 완화로 가계부채 총량은 물론 부채의 질까지 악화시키는 결과를 초래했다"며 "고위험 대출 증가로 부실위험이 확인된 만큼 예방책을 마련해야 할 것"이라고 말했다. pan@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.27
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평행선 달리는 채권단-한진해운…법정관리 가능성도 거론
평행선 달리는 채권단-한진해운…법정관리 가능성도 거론 한진해운 "4천억원 이상 조달 어렵다" VS 채권단 "최소 7천억원 필요" 채권단 최후통첩…"이달 안으로 자금조달 규모 확정하라" (서울=연합뉴스) 고동욱 박초롱 기자 = 부족한 유동성을 메우기 위한 자금 마련 규모를 놓고 한진해운과 채권단이 이견을 좁히지 못하고 있다. 채권단은 경영 정상화를 위해선 7천억원 이상이 필요하다고 주장하고, 한진해운은 4천억원 이상 출자는 어렵다고 맞서는 모양새다. 이런 상황에서 채권단과 한진해운의 자율협약 기간이 9월 초까지로 한 달 연장돼 줄다리기는 한동안 이어질 것으로 보인다. 27일 채권단과 금융당국에 따르면 최근 채권단과 한진해운은 매일 만나 용선료 조정과 선박금융 유예 협상 상황, 부족 자금 마련 방안을 논의하고 있다. 이 과정에서 한진해운은 4천억원 이상의 자금 조달이 어렵다는 입장을 채권단에 전달했다. 4천억원은 대한항공[003490] 등 한진그룹 계열사가 참여하는 유상증자로 마련한다는 계획이다. 채권단 관계자는 "4천억원 이상 자금 마련이 어렵다는 것은 실무진 차원에서 오가는 얘기가 아니라 조양호 한진그룹 회장의 뜻으로 알고 있다"고 말했다. 한진해운이 이번 주 중 최소 7천억원 이상의 추가 자금조달 방안을 제출할 것으로 봤던 채권단의 기대와 어긋나는 결과다. 채권단은 한진해운이 앞으로 1년 6개월간 부족할 것으로 예상되는 자금 1조원∼1조2천억원을 자체적으로 마련해야 경영 정상화를 지원할 수 있다는 입장이었다. 그러나 한진해운이 용선료를 27%가량 조정하고, 선박금융 만기를 연장하면 부족자금 규모를 줄일 수 있다고 설득해 요구 수준을 7천억∼9천억원으로 다소 낮췄다. 한진해운은 선박금융을 통해 HSH노르드방크, 코메르츠방크 등 해외 금융기관에 낸 빚 상환 기간을 연장해 부족자금을 7천억원 정도 줄일 수 있다는 입장이다. 이에 따라 추가 자금은 3천억∼4천억원 정도만 조달하면 된다는 것이다. 문제는 선박금융 협상에 별다른 진척이 보이지 않는다는 데 있다. 금융당국 관계자는 "해외 선박금융 기관과의 협상은 어려울 것으로 보고 현대상선[011200]도 시도해보지 않은 것"이라며 "아직까지는 한진해운의 선박금융 협상에 진전이 없는 것으로 알고 있다"고 말했다. 채권단은 한진해운에 최후통첩을 던졌다. 이번주 안으로 추가자금 조달 규모를 확정해 내놓으라는 요구다. 만약 자금 조달 규모가 4천억원에 그친다면 한진해운을 법정관리로 보낼 수 있다는 의사도 조심스럽게 비추고 있다. 정부는 한진해운, 현대상선 등 양대 해운선사의 정상화가 마무리되는 것을 전제로 두 선사의 합병을 검토할 수 있다고 밝힌 바 있다. 재무구조 개선이 없다면 법정관리밖에 길이 없다는 것이다. 채권단 입장에선 한진해운에 추가로 자금을 지원해주기도 어려운 상황이다. 추가 지원이 없다는 원칙을 수차례 밝힌 데다 현대상선에는 자금 지원을 한 푼도 해주지 않아 형평성 문제가 불거질 수 있기 때문이다. 법정관리를 피하려면 채권단과 한진해운이 조건부 자율협약이 만료되는 9월 4일 전까지는 어떤 식으로든 합의를 봐야 한다. 채권단 관계자는 "한진해운 구조조정이 현재 매우 어려운 상황"이라면서도 "한진그룹이 특단의 조치를 내놓는다면 상황은 달라질 수도 있다"고 말했다. chopark@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 평행선 달리는 채권단-한진해운…법정관리 가능성도 거론 한진해운 "4천억원 이상 조달 어렵다" VS 채권단 "최소 7천억원 필요" 채권단 최후통첩…"이달 안으로 자금조달 규모 확정하라" (서울=연합뉴스) 고동욱 박초롱 기자 = 부족한 유동성을 메우기 위한 자금 마련 규모를 놓고 한진해운과 채권단이 이견을 좁히지 못하고 있다. 채권단은 경영 정상화를 위해선 7천억원 이상이 필요하다고 주장하고, 한진해운은 4천억원 이상 출자는 어렵다고 맞서는 모양새다. 이런 상황에서 채권단과 한진해운의 자율협약 기간이 9월 초까지로 한 달 연장돼 줄다리기는 한동안 이어질 것으로 보인다. 27일 채권단과 금융당국에 따르면 최근 채권단과 한진해운은 매일 만나 용선료 조정과 선박금융 유예 협상 상황, 부족 자금 마련 방안을 논의하고 있다. 이 과정에서 한진해운은 4천억원 이상의 자금 조달이 어렵다는 입장을 채권단에 전달했다. 4천억원은 대한항공[003490] 등 한진그룹 계열사가 참여하는 유상증자로 마련한다는 계획이다. 채권단 관계자는 "4천억원 이상 자금 마련이 어렵다는 것은 실무진 차원에서 오가는 얘기가 아니라 조양호 한진그룹 회장의 뜻으로 알고 있다"고 말했다. 한진해운이 이번 주 중 최소 7천억원 이상의 추가 자금조달 방안을 제출할 것으로 봤던 채권단의 기대와 어긋나는 결과다. 채권단은 한진해운이 앞으로 1년 6개월간 부족할 것으로 예상되는 자금 1조원∼1조2천억원을 자체적으로 마련해야 경영 정상화를 지원할 수 있다는 입장이었다. 그러나 한진해운이 용선료를 27%가량 조정하고, 선박금융 만기를 연장하면 부족자금 규모를 줄일 수 있다고 설득해 요구 수준을 7천억∼9천억원으로 다소 낮췄다. 한진해운은 선박금융을 통해 HSH노르드방크, 코메르츠방크 등 해외 금융기관에 낸 빚 상환 기간을 연장해 부족자금을 7천억원 정도 줄일 수 있다는 입장이다. 이에 따라 추가 자금은 3천억∼4천억원 정도만 조달하면 된다는 것이다. 문제는 선박금융 협상에 별다른 진척이 보이지 않는다는 데 있다. 금융당국 관계자는 "해외 선박금융 기관과의 협상은 어려울 것으로 보고 현대상선[011200]도 시도해보지 않은 것"이라며 "아직까지는 한진해운의 선박금융 협상에 진전이 없는 것으로 알고 있다"고 말했다. 채권단은 한진해운에 최후통첩을 던졌다. 이번주 안으로 추가자금 조달 규모를 확정해 내놓으라는 요구다. 만약 자금 조달 규모가 4천억원에 그친다면 한진해운을 법정관리로 보낼 수 있다는 의사도 조심스럽게 비추고 있다. 정부는 한진해운, 현대상선 등 양대 해운선사의 정상화가 마무리되는 것을 전제로 두 선사의 합병을 검토할 수 있다고 밝힌 바 있다. 재무구조 개선이 없다면 법정관리밖에 길이 없다는 것이다. 채권단 입장에선 한진해운에 추가로 자금을 지원해주기도 어려운 상황이다. 추가 지원이 없다는 원칙을 수차례 밝힌 데다 현대상선에는 자금 지원을 한 푼도 해주지 않아 형평성 문제가 불거질 수 있기 때문이다. 법정관리를 피하려면 채권단과 한진해운이 조건부 자율협약이 만료되는 9월 4일 전까지는 어떤 식으로든 합의를 봐야 한다. 채권단 관계자는 "한진해운 구조조정이 현재 매우 어려운 상황"이라면서도 "한진그룹이 특단의 조치를 내놓는다면 상황은 달라질 수도 있다"고 말했다. chopark@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.27
[국내]
서해대교 등 특수교량에 낙뢰방지 설비 설치한다
서해대교 등 특수교량에 낙뢰방지 설비 설치한다 위험물 취급 건설현장엔 안전장비 구비 의무화 (세종=연합뉴스) 윤보람 기자 = 낙뢰로 인해 서해대교 케이블이 절단되는 사고가 재발하지 않도록 특수교 주요 부재에 피뢰 설비가 설치되고 점검·관리가 주기적으로 이뤄진다. 국토교통부는 27일 황교안 국무총리 주재로 열린 안전관계장관회의에서 이런 내용을 담은 '특수교 안전관리 강화 방안'을 발표했다. 특수교는 교량 아래로 대형선박이 통과할 수 있도록 주탑과 케이블로 상판을 지지해 교각 간 거리(경간)를 길게 건설하는 현수교, 사장교를 말한다. 전국에 54개소가 있다. 그동안 특수교는 다른 시설물에 비해 높은 수준으로 안전관리가 이뤄졌으나 작년 12월 발생한 서해대교 케이블 사고 이후 예기치 못한 사고에 취약할 수 있다는 우려가 제기됐다. 이에 정부는 산학연 전문가 태스크포스(TF)를 2월부터 구성·운영하고 긴급 안전점검을 벌여 이번 개선 방안을 마련했다. 우선 '도로교 설계기준'을 개정해 주탑, 케이블 등 주요 부재가 모두 보호되도록 피뢰 설비를 설치하고 점검·관리를 제도화하기로 했다. 특히 60m가 넘는 주탑에는 상부 측면 보호도선을 설치하고 사장교 최외곽 케이블에도 보호도선을 도입할 예정이다. 현수교는 케이블 유지관리용 도선에 이미 낙뢰보호 기능이 있어 설치 대상에서 제외된다. 교량 화재 시 대응 태세를 높이기 위한 방안도 마련됐다. '교량 화재 위험도 평가 및 대응체계'를 개발해 교량별 화재 발생 위험도에 따라 소화시설·케이블 재료보강·비상재난 설비 등 소방시설을 단계적으로 설치한다. 다만 낙뢰 사고가 난 서해대교는 내년 상반기까지 방수총과 포(泡) 소화전을 우선 도입한다. 이밖에 유지관리 방법과 위기대응 매뉴얼을 재정비해 연말까지 배포하고 특수교 관리 인력을 대상으로 기술세미나와 교육을 정기적으로 실시해 전문성을 강화할 방침이다. 한편 국토부는 이날 회의에서 '폭발위험물 취급 건설현장의 안전강화 방안'을 함께 발표했다. 정부는 지난달 1일 진접선 철도 건설현장에서 폭발사고가 난 것을 계기로 전국 철도·지하철 현장을 대상으로 안전장비 실태, 위험물 보관·취급상태, 안전교육·안전관리계획서의 적정성 등을 점검했다. 그 결과 총 360건의 지적사항을 적발해 345건을 즉시 시정조치했고 나머지 15건은 6월 말까지 조치를 완료했다. 정부는 위험작업의 여건과 관계없이 위험물을 취급하는 모든 현장에 안전장비(시설)를 의무적으로 구비(설치)하도록 관련 법을 손질하기로 했다. 아울러 안전장비 구입 비용을 보장하도록 위험작업의 종류·난이도·위험작업 기간 등에 따라 요율을 차등화하는 방식으로 안전관리비 지급체계를 개선할 계획이다. 현재는 공사 기간이나 위험작업 종류와 관계없이 공사금액으로만 산업안전보건관리비를 결정하도록 돼 있다. 위험물을 취급하는 모든 현장은 안전교육을 의무적으로 해야 하며 공사 계약 직후 제출하는 안전작업계획서도 꼼꼼히 작성해야 한다. 이밖에 근무시간 외 공사시행 시 관리·감독기관 입회 없이 하수급업체만 단독으로 공사하는 일이 원칙적으로 금지되고, 공사 기간에 발주자·원수급자의 안전관리 수준을 주기적으로 평가하는 제도가 도입된다. bryoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 서해대교 등 특수교량에 낙뢰방지 설비 설치한다 위험물 취급 건설현장엔 안전장비 구비 의무화 (세종=연합뉴스) 윤보람 기자 = 낙뢰로 인해 서해대교 케이블이 절단되는 사고가 재발하지 않도록 특수교 주요 부재에 피뢰 설비가 설치되고 점검·관리가 주기적으로 이뤄진다. 국토교통부는 27일 황교안 국무총리 주재로 열린 안전관계장관회의에서 이런 내용을 담은 '특수교 안전관리 강화 방안'을 발표했다. 특수교는 교량 아래로 대형선박이 통과할 수 있도록 주탑과 케이블로 상판을 지지해 교각 간 거리(경간)를 길게 건설하는 현수교, 사장교를 말한다. 전국에 54개소가 있다. 그동안 특수교는 다른 시설물에 비해 높은 수준으로 안전관리가 이뤄졌으나 작년 12월 발생한 서해대교 케이블 사고 이후 예기치 못한 사고에 취약할 수 있다는 우려가 제기됐다. 이에 정부는 산학연 전문가 태스크포스(TF)를 2월부터 구성·운영하고 긴급 안전점검을 벌여 이번 개선 방안을 마련했다. 우선 '도로교 설계기준'을 개정해 주탑, 케이블 등 주요 부재가 모두 보호되도록 피뢰 설비를 설치하고 점검·관리를 제도화하기로 했다. 특히 60m가 넘는 주탑에는 상부 측면 보호도선을 설치하고 사장교 최외곽 케이블에도 보호도선을 도입할 예정이다. 현수교는 케이블 유지관리용 도선에 이미 낙뢰보호 기능이 있어 설치 대상에서 제외된다. 교량 화재 시 대응 태세를 높이기 위한 방안도 마련됐다. '교량 화재 위험도 평가 및 대응체계'를 개발해 교량별 화재 발생 위험도에 따라 소화시설·케이블 재료보강·비상재난 설비 등 소방시설을 단계적으로 설치한다. 다만 낙뢰 사고가 난 서해대교는 내년 상반기까지 방수총과 포(泡) 소화전을 우선 도입한다. 이밖에 유지관리 방법과 위기대응 매뉴얼을 재정비해 연말까지 배포하고 특수교 관리 인력을 대상으로 기술세미나와 교육을 정기적으로 실시해 전문성을 강화할 방침이다. 한편 국토부는 이날 회의에서 '폭발위험물 취급 건설현장의 안전강화 방안'을 함께 발표했다. 정부는 지난달 1일 진접선 철도 건설현장에서 폭발사고가 난 것을 계기로 전국 철도·지하철 현장을 대상으로 안전장비 실태, 위험물 보관·취급상태, 안전교육·안전관리계획서의 적정성 등을 점검했다. 그 결과 총 360건의 지적사항을 적발해 345건을 즉시 시정조치했고 나머지 15건은 6월 말까지 조치를 완료했다. 정부는 위험작업의 여건과 관계없이 위험물을 취급하는 모든 현장에 안전장비(시설)를 의무적으로 구비(설치)하도록 관련 법을 손질하기로 했다. 아울러 안전장비 구입 비용을 보장하도록 위험작업의 종류·난이도·위험작업 기간 등에 따라 요율을 차등화하는 방식으로 안전관리비 지급체계를 개선할 계획이다. 현재는 공사 기간이나 위험작업 종류와 관계없이 공사금액으로만 산업안전보건관리비를 결정하도록 돼 있다. 위험물을 취급하는 모든 현장은 안전교육을 의무적으로 해야 하며 공사 계약 직후 제출하는 안전작업계획서도 꼼꼼히 작성해야 한다. 이밖에 근무시간 외 공사시행 시 관리·감독기관 입회 없이 하수급업체만 단독으로 공사하는 일이 원칙적으로 금지되고, 공사 기간에 발주자·원수급자의 안전관리 수준을 주기적으로 평가하는 제도가 도입된다. bryoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.27
[국내]
LG디스플레이 2분기 영업이익 444억…90.9%↓(2보)
LG디스플레이 2분기 영업이익 444억…90.9%↓(2보) (서울=연합뉴스) 김연숙 기자 = LG디스플레이[034220]는 올해 2분기 매출 5조8천551억원, 영업이익 444억원을 기록했다고 27일 공시했다. 매출은 작년 같은 기간보다 12.7% 줄었고 영업이익은 90.9% 감소했다. 1분기에 비하면 매출은 2% 감소했지만 영업이익은 12% 증가했다. LG디스플레이는 이번 분기에도 이익을 냄으로써 17분기 연속 흑자 행진을 이어갔다. LG디스플레이는 "중국 업체들의 공격적인 LCD 생산확대와 지속적인 패널가격 하락 속에서도 차별화된 기술경쟁력을 바탕으로 수익성 위주의 경영을 했기 때문"이라고 설명했다. nomad@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> LG디스플레이 2분기 영업이익 444억…90.9%↓(2보) (서울=연합뉴스) 김연숙 기자 = LG디스플레이[034220]는 올해 2분기 매출 5조8천551억원, 영업이익 444억원을 기록했다고 27일 공시했다. 매출은 작년 같은 기간보다 12.7% 줄었고 영업이익은 90.9% 감소했다. 1분기에 비하면 매출은 2% 감소했지만 영업이익은 12% 증가했다. LG디스플레이는 이번 분기에도 이익을 냄으로써 17분기 연속 흑자 행진을 이어갔다. LG디스플레이는 "중국 업체들의 공격적인 LCD 생산확대와 지속적인 패널가격 하락 속에서도 차별화된 기술경쟁력을 바탕으로 수익성 위주의 경영을 했기 때문"이라고 설명했다. nomad@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.27
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'으슥한 골목길도 스마트폰으로 지켜본다'…진화하는 CCTV(종합)
'으슥한 골목길도 스마트폰으로 지켜본다'…진화하는 CCTV(종합) 전국 190개 지자체 CCTV관제센터 운영…빅데이터로 상권 활성화도 꾀해 배회 등 수상한 행동 감지…화장실 비상벨 누르면 관제센터와 통화 (청주=연합뉴스) 변우열 기자 = 밤늦게 귀가하던 한 여성이 골목길에 서성이는 수상한 남자들을 보고 불안함을 느껴 손에 들고 있던 스마트폰을 흔들었다. 즉각 청주시 폐쇄회로(CC)TV 통합관제센터 모니터에 비상 알림음이 울리면서 스마트폰으로 자동 촬영한 현장 영상과 음성이 전송됐다. 이 여성의 가족에게는 SOS 문자가 발송됐다. CCTV 통합관제센터는 이 여성이 있는 곳에서 가장 가까운 파출소에 연락했다. 돌발 상황이 발생하면 경찰이 즉각 출동할 수 있도록 하기 위한 조치다. 청주시가 최근 선보인 CCTV 통합관제센터의 첨단시스템이 작동하는 과정이다. 시는 내년부터 이 시스템을 현장에 적용할 예정이다. 청주시는 CCTV 관제센터에 빅데이터 분석시스템도 창작하기로 했다. 이 시스템은 촬영된 차량 번호와 사람들의 행동 패턴 분석이 가능하다. 누군가 특정 장소를 계속 배회하거나 평소와 다르게 여러 사람이 움직이는 등 이상 행동 패턴이 나타나면 관제센터에 알려준다. CCTV 설치지역을 자주 통행하는 차량의 번호 등도 분석, 평소 왕래가 없던 차량이 출현하면 인식하는 기능도 있다. 시간대별 주민 이동 상황을 파악해 지역 상권 활성화 자료로도 활용한다. 어떤 시간에 사람의 이동이 많은지를 분석하면 상가들이 영업하는 시간을 정하는 데 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다. 자치단체들이 범죄 예방과 치안을 위해 운영하는 CCTV 통합관제센터가 진화하고 있다. 경기도 용인시도 청주시와 비슷한 시스템을 올해 말부터 서비스할 예정이다. 여기에 더해 위치정보 시스템(GPS) 좌표를 이용해 평소에 다니는 귀갓길을 입력하면 버스정류장이나 지하철역에서 집까지 이동 거리를 계산해 이상이 생길 경우 미리 지정한 가족에게 연락하는 시스템도 개발했다. 귀갓길을 크게 벗어나거나 이동이 수십 분 동안 없으면 가족에게 휴대전화 문자로 상황을 알려준다. 이같이 진화하는 CCTV의 활용도를 높이기 위해 동두천시는 'CCTV 모바일 지도'를 만들었다. CCTV가 설치된 장소를 확인, 귀갓길에 활용하고 위험 상황이 발생했을 때 CCTV 비상벨을 눌러 경찰의 도움을 받을 수 있도록 하자는 차원이다. 모바일 지도는 방범용 등 기능별 CCTV의 위치, 동별 위치 등 검색 기능이 있고 CCTV 현황·관제센터 연락처도 담았다. 충북 진천군은 전국에서도 CCTV 관제센터를 잘 운영하는 자치단체로 꼽힌다. 2012년부터 '귀가 달린 CCTV'를 전국에서 최초로 도입해 주목을 받았다. CCTV가 설치된 현장에서 비명이나 자동차 충돌 소리, 유리창 깨지는 소리 등 이상 음원이 나면 관제센터에 알람이 울림과 동시에 사고 상황 화면이 크게 깜빡거린다. 이 시스템은 행자부가 선정한 우수 사례로 꼽혀 다른 자치단체로 확산했다. 진천군은 금지된 시간이나 구역에 사람이 드나드는 것을 자동으로 감지하는 CCTV도 추가 설치했다. 지난해에는 '말하는 CCTV'를 개발했다. CCTV에 사람을 인식할 수 있는 센서와 스피커를 설치해 주변에 사람이 오면 CCTV 설치 목적에 맞는 안내방송 등을 한다. 예를 들어, 쓰레기 불법투기를 단속하는 CCTV의 경우 불법 투기 우려지역에 사람이 다가오면 "쓰레기 불법투기를 하지 맙시다" 등의 방송을 내보낸다. 진천군은 관제센터와 CCTV 촬영지역에 있는 주민이 양방향 대화할 수 있는 시스템 개발도 구상하고 있다. 인천 서구는 민간기업과 '스마트 CCTV 관제시스템'을 개발해 특허를 받았다. 이 시스템을 적용한 '동작 감지 방범 CCTV'에는 물체를 인식할 수 있는 마이크로 센서가 연결돼 있다. 센서가 움직임을 감지하면 카메라가 자동으로 물체를 비추고, 이를 CCTV 관제센터에서 즉각적으로 확인할 수 있어 CCTV 1대만으로 여러 방향을 감시할 수 있다. 경남 밀양시는 국립과학수사연구원 수준의 CCTV 영상 분석시스템을 갖췄다. 지난해 국립과학수사연구원과 CCTV 영상 분석·판독 프로그램을 도입하는 '상호 교류 및 업무 협력에 관한 협약'을 했다. 이 시스템을 이용하면 야간 촬영 또는 저화질 영상을 선명하게 하거나, 측면 또는 위에서 일부가 찍혀 차량 특징 구별이 힘든 경우도 3D 모델과 비교해 차종을 손쉽게 식별할 수 있다. 올해 초 '묻지 마 범죄'가 잇따르면서 자치단체 등이 CCTV 설치에 한계가 있는 화장실 등에 비상벨을 달아 관제센터와 연결하는 시스템을 마련했다. 인천자유경제구역청은 화장실 안에 비상벨, 외부 경보등, 양방향 스피커 폰 등을 설치했다. 위급 상황 시 화장실 내 비상벨을 누르면 통합관제센터와 자동으로 통화가 연결돼 사건을 신고하거나 경찰관의 도움을 받을 수 있다. 경기도 성남시, 대전 중구, 울산 동구 등도 공중화장실 등에 이런 비상벨을 설치했다. 그동안 불법 주·정차, 쓰레기 투기, 교통 상황 점검 등에 사용하던 CCTV를 통합 운영하는 관제센터가 진화를 거듭해 '주민 안전 콘트롤 타워' 역할을 하고 있다. CCTV 통합관제센터를 운영하는 자치단체가 늘고 있다. 행정자치부는 2010년 관제요원과 경찰이 24시간 근무하는 통합관제센터를 2010년 시범 도입했다. 2012년에 전국 지방자치단체 226곳 가운데 87곳에 불과했으나 지난해에는 171곳으로 증가했고, 올해는 190곳으로 늘 것으로 보인다. 행자부는 내년까지 전국의 모든 자치단체에 통합관제센터를 설치한다는 목표를 세웠다. 청주시 관계자는 "CCTV는 각종 사건의 수사자료가 될 뿐 아니라 각종 범죄예방에도 한 몫하고 있다"며 "안전지역을 만들기 위해 CCTV 설치를 확대하고 다양한 기능을 도입하고 있다"고 말했다. bwy@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> '으슥한 골목길도 스마트폰으로 지켜본다'…진화하는 CCTV(종합) 전국 190개 지자체 CCTV관제센터 운영…빅데이터로 상권 활성화도 꾀해 배회 등 수상한 행동 감지…화장실 비상벨 누르면 관제센터와 통화 (청주=연합뉴스) 변우열 기자 = 밤늦게 귀가하던 한 여성이 골목길에 서성이는 수상한 남자들을 보고 불안함을 느껴 손에 들고 있던 스마트폰을 흔들었다. 즉각 청주시 폐쇄회로(CC)TV 통합관제센터 모니터에 비상 알림음이 울리면서 스마트폰으로 자동 촬영한 현장 영상과 음성이 전송됐다. 이 여성의 가족에게는 SOS 문자가 발송됐다. CCTV 통합관제센터는 이 여성이 있는 곳에서 가장 가까운 파출소에 연락했다. 돌발 상황이 발생하면 경찰이 즉각 출동할 수 있도록 하기 위한 조치다. 청주시가 최근 선보인 CCTV 통합관제센터의 첨단시스템이 작동하는 과정이다. 시는 내년부터 이 시스템을 현장에 적용할 예정이다. 청주시는 CCTV 관제센터에 빅데이터 분석시스템도 창작하기로 했다. 이 시스템은 촬영된 차량 번호와 사람들의 행동 패턴 분석이 가능하다. 누군가 특정 장소를 계속 배회하거나 평소와 다르게 여러 사람이 움직이는 등 이상 행동 패턴이 나타나면 관제센터에 알려준다. CCTV 설치지역을 자주 통행하는 차량의 번호 등도 분석, 평소 왕래가 없던 차량이 출현하면 인식하는 기능도 있다. 시간대별 주민 이동 상황을 파악해 지역 상권 활성화 자료로도 활용한다. 어떤 시간에 사람의 이동이 많은지를 분석하면 상가들이 영업하는 시간을 정하는 데 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다. 자치단체들이 범죄 예방과 치안을 위해 운영하는 CCTV 통합관제센터가 진화하고 있다. 경기도 용인시도 청주시와 비슷한 시스템을 올해 말부터 서비스할 예정이다. 여기에 더해 위치정보 시스템(GPS) 좌표를 이용해 평소에 다니는 귀갓길을 입력하면 버스정류장이나 지하철역에서 집까지 이동 거리를 계산해 이상이 생길 경우 미리 지정한 가족에게 연락하는 시스템도 개발했다. 귀갓길을 크게 벗어나거나 이동이 수십 분 동안 없으면 가족에게 휴대전화 문자로 상황을 알려준다. 이같이 진화하는 CCTV의 활용도를 높이기 위해 동두천시는 'CCTV 모바일 지도'를 만들었다. CCTV가 설치된 장소를 확인, 귀갓길에 활용하고 위험 상황이 발생했을 때 CCTV 비상벨을 눌러 경찰의 도움을 받을 수 있도록 하자는 차원이다. 모바일 지도는 방범용 등 기능별 CCTV의 위치, 동별 위치 등 검색 기능이 있고 CCTV 현황·관제센터 연락처도 담았다. 충북 진천군은 전국에서도 CCTV 관제센터를 잘 운영하는 자치단체로 꼽힌다. 2012년부터 '귀가 달린 CCTV'를 전국에서 최초로 도입해 주목을 받았다. CCTV가 설치된 현장에서 비명이나 자동차 충돌 소리, 유리창 깨지는 소리 등 이상 음원이 나면 관제센터에 알람이 울림과 동시에 사고 상황 화면이 크게 깜빡거린다. 이 시스템은 행자부가 선정한 우수 사례로 꼽혀 다른 자치단체로 확산했다. 진천군은 금지된 시간이나 구역에 사람이 드나드는 것을 자동으로 감지하는 CCTV도 추가 설치했다. 지난해에는 '말하는 CCTV'를 개발했다. CCTV에 사람을 인식할 수 있는 센서와 스피커를 설치해 주변에 사람이 오면 CCTV 설치 목적에 맞는 안내방송 등을 한다. 예를 들어, 쓰레기 불법투기를 단속하는 CCTV의 경우 불법 투기 우려지역에 사람이 다가오면 "쓰레기 불법투기를 하지 맙시다" 등의 방송을 내보낸다. 진천군은 관제센터와 CCTV 촬영지역에 있는 주민이 양방향 대화할 수 있는 시스템 개발도 구상하고 있다. 인천 서구는 민간기업과 '스마트 CCTV 관제시스템'을 개발해 특허를 받았다. 이 시스템을 적용한 '동작 감지 방범 CCTV'에는 물체를 인식할 수 있는 마이크로 센서가 연결돼 있다. 센서가 움직임을 감지하면 카메라가 자동으로 물체를 비추고, 이를 CCTV 관제센터에서 즉각적으로 확인할 수 있어 CCTV 1대만으로 여러 방향을 감시할 수 있다. 경남 밀양시는 국립과학수사연구원 수준의 CCTV 영상 분석시스템을 갖췄다. 지난해 국립과학수사연구원과 CCTV 영상 분석·판독 프로그램을 도입하는 '상호 교류 및 업무 협력에 관한 협약'을 했다. 이 시스템을 이용하면 야간 촬영 또는 저화질 영상을 선명하게 하거나, 측면 또는 위에서 일부가 찍혀 차량 특징 구별이 힘든 경우도 3D 모델과 비교해 차종을 손쉽게 식별할 수 있다. 올해 초 '묻지 마 범죄'가 잇따르면서 자치단체 등이 CCTV 설치에 한계가 있는 화장실 등에 비상벨을 달아 관제센터와 연결하는 시스템을 마련했다. 인천자유경제구역청은 화장실 안에 비상벨, 외부 경보등, 양방향 스피커 폰 등을 설치했다. 위급 상황 시 화장실 내 비상벨을 누르면 통합관제센터와 자동으로 통화가 연결돼 사건을 신고하거나 경찰관의 도움을 받을 수 있다. 경기도 성남시, 대전 중구, 울산 동구 등도 공중화장실 등에 이런 비상벨을 설치했다. 그동안 불법 주·정차, 쓰레기 투기, 교통 상황 점검 등에 사용하던 CCTV를 통합 운영하는 관제센터가 진화를 거듭해 '주민 안전 콘트롤 타워' 역할을 하고 있다. CCTV 통합관제센터를 운영하는 자치단체가 늘고 있다. 행정자치부는 2010년 관제요원과 경찰이 24시간 근무하는 통합관제센터를 2010년 시범 도입했다. 2012년에 전국 지방자치단체 226곳 가운데 87곳에 불과했으나 지난해에는 171곳으로 증가했고, 올해는 190곳으로 늘 것으로 보인다. 행자부는 내년까지 전국의 모든 자치단체에 통합관제센터를 설치한다는 목표를 세웠다. 청주시 관계자는 "CCTV는 각종 사건의 수사자료가 될 뿐 아니라 각종 범죄예방에도 한 몫하고 있다"며 "안전지역을 만들기 위해 CCTV 설치를 확대하고 다양한 기능을 도입하고 있다"고 말했다. bwy@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
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