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자동차복합단지 면적 50%, 차량 판매·수리시설 입지
자동차복합단지 면적 50%, 차량 판매·수리시설 입지 자동차서비스복합단지 기본계획 설명회 (세종=연합뉴스) 윤보람 기자 = 앞으로 조성될 자동차서비스복합단지의 면적 절반 이상에 수리·부품제조·중고차 판매 등 자동차 관련 산업이 들어서게 된다. 국토교통부는 19일 오후 3시 서울 농협 하나로클럽 양재점에서 '제1차 자동차서비스복합단지 기본계획' 설명회를 열어 이런 내용의 복합단지 조성·개발에 관한 지침을 소개한다고 밝혔다. 자동차서비스복합단지는 자동차 관련 시설의 집적화를 통한 산업 발전과 통합 서비스 제공을 위해 자동차 등록·매매·정비·전시·홍보 등 자동차 관련 시설과 상업·문화 시설이 복합적으로 설치되는 단지다. 자동차관리법시행령 개정을 통해 올 1월 관련 제도가 본격적으로 시행됐다. 국토부는 이번 설명회에서 지방자치단체와 사업시행자를 대상으로 국토연구원의 연구용역과 전문가 자문회의, 지자체 의견수렴 등을 거쳐 만든 기본계획을 소개하고 자동차서비스복합단지 조성·개발에 필요한 구체적인 지침을 제시할 예정이다. 기본계획은 개발 절차의 경우 도시개발법을 준용하되 자동차서비스복합단지의 특성을 반영하도록 일부 수정·보완했다. 입지에 따라 도시입지형과 외곽입지형으로 유형을 분류하고 도시입지형은 최소면적 3만㎡ 이상의 주기능 중심 복합단지로, 외곽입지형은 최소면적 30만㎡ 이상의 다기능 중심 복합단지 개발사업으로 추진하도록 했다. 단지 가처분면적의 50% 이상은 자동차 관련 산업시설 용지로 지정돼 판매·수리·부품제조업 등 다양한 연관 산업이 입지할 수 있게 된다. 나머지는 상업·문화·전시 등 지원시설과 도로·공원 등 공공시설 용지로 쓰인다. 이 밖에 자동차 관련 시설 현황조사 결과, 지역경제 활성화·친환경적 개발 계획, 지자체의 시범사업 실시 방안 등이 담겼다. 국토부 관계자는 "이번 기본계획을 통해 자동차서비스복합단지 조성을 추진 중인 지자체와 사업시행자의 시행착오를 최소화할 것으로 기대한다"고 말했다. bryoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 자동차복합단지 면적 50%, 차량 판매·수리시설 입지 자동차서비스복합단지 기본계획 설명회 (세종=연합뉴스) 윤보람 기자 = 앞으로 조성될 자동차서비스복합단지의 면적 절반 이상에 수리·부품제조·중고차 판매 등 자동차 관련 산업이 들어서게 된다. 국토교통부는 19일 오후 3시 서울 농협 하나로클럽 양재점에서 '제1차 자동차서비스복합단지 기본계획' 설명회를 열어 이런 내용의 복합단지 조성·개발에 관한 지침을 소개한다고 밝혔다. 자동차서비스복합단지는 자동차 관련 시설의 집적화를 통한 산업 발전과 통합 서비스 제공을 위해 자동차 등록·매매·정비·전시·홍보 등 자동차 관련 시설과 상업·문화 시설이 복합적으로 설치되는 단지다. 자동차관리법시행령 개정을 통해 올 1월 관련 제도가 본격적으로 시행됐다. 국토부는 이번 설명회에서 지방자치단체와 사업시행자를 대상으로 국토연구원의 연구용역과 전문가 자문회의, 지자체 의견수렴 등을 거쳐 만든 기본계획을 소개하고 자동차서비스복합단지 조성·개발에 필요한 구체적인 지침을 제시할 예정이다. 기본계획은 개발 절차의 경우 도시개발법을 준용하되 자동차서비스복합단지의 특성을 반영하도록 일부 수정·보완했다. 입지에 따라 도시입지형과 외곽입지형으로 유형을 분류하고 도시입지형은 최소면적 3만㎡ 이상의 주기능 중심 복합단지로, 외곽입지형은 최소면적 30만㎡ 이상의 다기능 중심 복합단지 개발사업으로 추진하도록 했다. 단지 가처분면적의 50% 이상은 자동차 관련 산업시설 용지로 지정돼 판매·수리·부품제조업 등 다양한 연관 산업이 입지할 수 있게 된다. 나머지는 상업·문화·전시 등 지원시설과 도로·공원 등 공공시설 용지로 쓰인다. 이 밖에 자동차 관련 시설 현황조사 결과, 지역경제 활성화·친환경적 개발 계획, 지자체의 시범사업 실시 방안 등이 담겼다. 국토부 관계자는 "이번 기본계획을 통해 자동차서비스복합단지 조성을 추진 중인 지자체와 사업시행자의 시행착오를 최소화할 것으로 기대한다"고 말했다. bryoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.19
[국내]
포켓몬 고 열풍에 日맥도날드 주식이 폭등한 사연은
포켓몬 고 열풍에 日맥도날드 주식이 폭등한 사연은 해피밀에 포켓몬 장난감 넣은 영향…"고객 증가 예상" (서울=연합뉴스) 김경윤 기자 = 증강현실(AR) 게임 '포켓몬 고'의 열풍 덕에 일본 맥도날드가 생각지 못한 반사이익을 보고 있다. 일본 맥도날드가 피카츄 등 포켓몬스터 캐릭터 장난감을 끼운 해피밀 세트를 팔면서 19일 일본 도쿄증시에 상장된 맥도날드 홀딩스 주가가 장중에 무려 23%나 급등했다고 블룸버그 통신이 보도했다. 이날 장중 오름폭은 이 회사가 도쿄증시에 상장된 2001년 7월 이후 처음 있는 일이다. 일본 맥도날드는 지난 15일부터 어린이용 메뉴 해피밀에 포켓몬스터 장난감을 끼워팔고 있다. 맥도날드 홀딩스 주가는 15일에는 1.3% 상승하는 데 그쳤지만, 19일 오전 9시 12분에 3천740엔까지 치솟으면서 23%가 넘는 폭등세를 보인 뒤 5.3% 상승한 3천200엔에 마감했다. 일본 게이머들이 포켓몬 고 출시를 기다리는 동안 아쉬운 마음을 맥도날드 해피밀의 포켓몬스터 장난감으로 달랠 것이라는 관측이 주가 급등에 영향을 준 것으로 풀이된다. 일본은 포켓몬스터 캐릭터와 애니메이션의 탄생지이지만 서버 문제로 포켓몬 고가 정식 출시되지 않고 있다. 이치요시 자산운용의 아키노 미쓰시게 투자운용책임자는 "투자자들이 포켓몬과 관련된 주식에 몰리면서 일본 맥도날드가 수혜를 봤다"며 "포켓몬스터 장난감이 맥도날드를 찾는 고객 수를 늘릴 것이라는 기대가 있다"고 설명했다. heeva@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 포켓몬 고 열풍에 日맥도날드 주식이 폭등한 사연은 해피밀에 포켓몬 장난감 넣은 영향…"고객 증가 예상" (서울=연합뉴스) 김경윤 기자 = 증강현실(AR) 게임 '포켓몬 고'의 열풍 덕에 일본 맥도날드가 생각지 못한 반사이익을 보고 있다. 일본 맥도날드가 피카츄 등 포켓몬스터 캐릭터 장난감을 끼운 해피밀 세트를 팔면서 19일 일본 도쿄증시에 상장된 맥도날드 홀딩스 주가가 장중에 무려 23%나 급등했다고 블룸버그 통신이 보도했다. 이날 장중 오름폭은 이 회사가 도쿄증시에 상장된 2001년 7월 이후 처음 있는 일이다. 일본 맥도날드는 지난 15일부터 어린이용 메뉴 해피밀에 포켓몬스터 장난감을 끼워팔고 있다. 맥도날드 홀딩스 주가는 15일에는 1.3% 상승하는 데 그쳤지만, 19일 오전 9시 12분에 3천740엔까지 치솟으면서 23%가 넘는 폭등세를 보인 뒤 5.3% 상승한 3천200엔에 마감했다. 일본 게이머들이 포켓몬 고 출시를 기다리는 동안 아쉬운 마음을 맥도날드 해피밀의 포켓몬스터 장난감으로 달랠 것이라는 관측이 주가 급등에 영향을 준 것으로 풀이된다. 일본은 포켓몬스터 캐릭터와 애니메이션의 탄생지이지만 서버 문제로 포켓몬 고가 정식 출시되지 않고 있다. 이치요시 자산운용의 아키노 미쓰시게 투자운용책임자는 "투자자들이 포켓몬과 관련된 주식에 몰리면서 일본 맥도날드가 수혜를 봤다"며 "포켓몬스터 장난감이 맥도날드를 찾는 고객 수를 늘릴 것이라는 기대가 있다"고 설명했다. heeva@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.19
[국내]
평택시, 800억원 들여 브레인시티 100만㎡ 직접개발
평택시, 800억원 들여 브레인시티 100만㎡ 직접개발 '단계적 개발'에서 '일괄 개발'로 방침 변경…일괄보상 추진 (평택=연합뉴스) 김종식 기자 = 경기도 평택시가 브레인시티 개발사업을 추진하면서 당초 계획과 달리 도시공사를 통해 100여 만㎡를 직접 개발하는 방식으로 추진하고 있는 것으로 20일 확인됐다. 사업비 800억 원은 공사채를 발행해 충당할 계획이다. 시는 지난 6월 20일 경기도가 법원의 조정안을 수용, 산업단지 지정해제로 중단됐던 브레인시티 개발사업이 2년 만에 재추진되자 도시공사를 통해 공공 SPC(출자금 50억 원)에 지분 30%를 출자하는 등 단계적으로 개발에 참여하겠다고 밝혔었다. 그러나 시는 단계별(1, 2-1, 2-2단계) 개발을 할 경우 일괄적인 보상이 어려운 데다 공사비가 추가로 소요돼 어려움이 있다고 지적, 한 달 만에 일괄 개발로 방침을 바꿨다. 이에 따라 1단계와 2-1단계 일부는 일반 건설사에서, 2-1단계 일부와 2-2단계는 경기도시공사와 평택 도시공사가 개발할 계획이다. 경기도시공사가 참여하지 않을 경우 지방채를 800억 원에서 500억 원 늘린 1천300억 원 규모로 증액하는 방안을 세워놓고 있다. 이 같은 계획은 19일 오후 평택시의회에서 열린 '브레인시티 일반산업단지 참여' 관련 간담회 자리에서 밝혀졌다. 김기성(부의장·더민주), 박환우(국민의 당), 정영아(새누리), 양경석(더민주) 의원 등은 ▲성균관대학 캠퍼스 설립계획 불확실성 ▲세계 경제와 국내 경제 침체 ▲브레인시티 인근 고덕신도시, 소사벌신도시 등의 아파트 물량 급증 등을 이유로 문제가 생겼을 경우 대책을 따졌다. 또 시가 직접개발에 참여할 경우 800억∼1천300억 원의 공사채 발행 가능 여부 등에 대해 질의했다. 오성환 평택 도시공사 본부장은 "이 사업은 사업성이 있다고 보고 금융권에서 참여하는 것으로, 큰 문제가 없을 것으로 판단하고 있다"며 "성균관대학교 캠퍼스 신축, PF 구성, 공사채 발행 등 행정절차에 문제가 발생하면 사업은 진행할 수 없어 세밀하게 검토해 진행하고 있다"고 말했다. 브레인시티 사업은 평택시 도일동 일대 482만4천912㎡에 성균관대 캠퍼스를 포함한 첨단복합산업단지를 조성하는 프로젝트다. 경기도가 재원조달방안 불확실 등을 이유로 사업시행자 지정과 산업단지계획 승인을 취소하고 단지 지정을 해제하자 사업시행자인 브레인시티개발㈜은 도를 상대로 행정소송을 진행해왔다. 경기도는 지난 6월 20일 "브레인시티사업 소송과 관련한 수원지법의 조정권고안을 수용하기로 했다"며 사업 승인 취소 등에 대한 철회 공고를 했다. 법원의 조정권고안은 4가지로 ▲ 취소처분 철회 후 270일 이내 시공사와 책임준공 약정 ▲ 300일 이내 공공사업시행자 변경 ▲ 330일 이내 공공사업시행자 자본금 50억 원 납입 ▲ 365일 이내 사업비 1조5천억 원 프로젝트파이낸싱(PF) 대출약정 체결 등이다. jongsk@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 평택시, 800억원 들여 브레인시티 100만㎡ 직접개발 '단계적 개발'에서 '일괄 개발'로 방침 변경…일괄보상 추진 (평택=연합뉴스) 김종식 기자 = 경기도 평택시가 브레인시티 개발사업을 추진하면서 당초 계획과 달리 도시공사를 통해 100여 만㎡를 직접 개발하는 방식으로 추진하고 있는 것으로 20일 확인됐다. 사업비 800억 원은 공사채를 발행해 충당할 계획이다. 시는 지난 6월 20일 경기도가 법원의 조정안을 수용, 산업단지 지정해제로 중단됐던 브레인시티 개발사업이 2년 만에 재추진되자 도시공사를 통해 공공 SPC(출자금 50억 원)에 지분 30%를 출자하는 등 단계적으로 개발에 참여하겠다고 밝혔었다. 그러나 시는 단계별(1, 2-1, 2-2단계) 개발을 할 경우 일괄적인 보상이 어려운 데다 공사비가 추가로 소요돼 어려움이 있다고 지적, 한 달 만에 일괄 개발로 방침을 바꿨다. 이에 따라 1단계와 2-1단계 일부는 일반 건설사에서, 2-1단계 일부와 2-2단계는 경기도시공사와 평택 도시공사가 개발할 계획이다. 경기도시공사가 참여하지 않을 경우 지방채를 800억 원에서 500억 원 늘린 1천300억 원 규모로 증액하는 방안을 세워놓고 있다. 이 같은 계획은 19일 오후 평택시의회에서 열린 '브레인시티 일반산업단지 참여' 관련 간담회 자리에서 밝혀졌다. 김기성(부의장·더민주), 박환우(국민의 당), 정영아(새누리), 양경석(더민주) 의원 등은 ▲성균관대학 캠퍼스 설립계획 불확실성 ▲세계 경제와 국내 경제 침체 ▲브레인시티 인근 고덕신도시, 소사벌신도시 등의 아파트 물량 급증 등을 이유로 문제가 생겼을 경우 대책을 따졌다. 또 시가 직접개발에 참여할 경우 800억∼1천300억 원의 공사채 발행 가능 여부 등에 대해 질의했다. 오성환 평택 도시공사 본부장은 "이 사업은 사업성이 있다고 보고 금융권에서 참여하는 것으로, 큰 문제가 없을 것으로 판단하고 있다"며 "성균관대학교 캠퍼스 신축, PF 구성, 공사채 발행 등 행정절차에 문제가 발생하면 사업은 진행할 수 없어 세밀하게 검토해 진행하고 있다"고 말했다. 브레인시티 사업은 평택시 도일동 일대 482만4천912㎡에 성균관대 캠퍼스를 포함한 첨단복합산업단지를 조성하는 프로젝트다. 경기도가 재원조달방안 불확실 등을 이유로 사업시행자 지정과 산업단지계획 승인을 취소하고 단지 지정을 해제하자 사업시행자인 브레인시티개발㈜은 도를 상대로 행정소송을 진행해왔다. 경기도는 지난 6월 20일 "브레인시티사업 소송과 관련한 수원지법의 조정권고안을 수용하기로 했다"며 사업 승인 취소 등에 대한 철회 공고를 했다. 법원의 조정권고안은 4가지로 ▲ 취소처분 철회 후 270일 이내 시공사와 책임준공 약정 ▲ 300일 이내 공공사업시행자 변경 ▲ 330일 이내 공공사업시행자 자본금 50억 원 납입 ▲ 365일 이내 사업비 1조5천억 원 프로젝트파이낸싱(PF) 대출약정 체결 등이다. jongsk@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.19
[국내]
자동차업체 온실가스 과징금 2020년까지 5배 인상
자동차업체 온실가스 과징금 2020년까지 5배 인상 정부, 대기환경보전법 시행령 개정안 의결 (세종=연합뉴스) 전준상 기자 = 자동차에서 배출되는 온실가스 허용치를 초과한 업체에 부과되는 과징금이 최대 5배 인상된다. 환경부는 19일 국무회의에서 이 같은 내용을 골자로 한 대기환경보전법 시행령 개정안이 의결됐다고 밝혔다. 이 개정안은 연도별 평균 온실가스 배출허용기준을 지키지 않는 자동차 제작사에 초과분 과징금 요율을 인상해 자동차 온실가스 기준 준수의 실효성을 높인 것이 특징이다. 과징금 요율은 판매연도를 기준으로 현행 1만원에서 내년부터 3만원, 2020년부터 5만원으로 단계적으로 높아진다. 예를 들어 올해 A사 차량이 평균 온실가스 배출기준을 2g/km 초과하고 5만대 판매됐다면 A사가 내년에 내야 할 과징금은 1만원의 요율을 적용해 총 10억원이 된다. 하지만 내년에 팔릴 B사 차량이 배출기준을 2g/km 넘기고 5만대 판매됐을 경우에는 과징금 요율 3만원이 적용돼 다음 해 B사가 납부할 과징금도 3배로 늘어나게 된다. 우리나라 과징금 요율은 미국보다 높고 유럽연합(EU)보다 낮은 수준이다. EU의 경우 1g/km 초과 당 95유로(약 12만원) 수준이다. 2018년까지 초과구간별로 차등요율을 적용시킨다. 앞서 환경부는 1월부터 자동차의 온실가스 배출허용기준을 작년 140g/㎞에서 127g/㎞으로 낮추는 등 강화한 바 있다. 2020년에는 97g/㎞으로 내릴 방침이다. 나정균 환경부 기후대기정책관은 "이번 시행령 개정은 자동차 제작사의 자발적인 온실가스 저감 노력을 유도함으로써 수송분야 온실가스를 줄이는 데 기여할 것"이라고 기대했다. chunjs@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 자동차업체 온실가스 과징금 2020년까지 5배 인상 정부, 대기환경보전법 시행령 개정안 의결 (세종=연합뉴스) 전준상 기자 = 자동차에서 배출되는 온실가스 허용치를 초과한 업체에 부과되는 과징금이 최대 5배 인상된다. 환경부는 19일 국무회의에서 이 같은 내용을 골자로 한 대기환경보전법 시행령 개정안이 의결됐다고 밝혔다. 이 개정안은 연도별 평균 온실가스 배출허용기준을 지키지 않는 자동차 제작사에 초과분 과징금 요율을 인상해 자동차 온실가스 기준 준수의 실효성을 높인 것이 특징이다. 과징금 요율은 판매연도를 기준으로 현행 1만원에서 내년부터 3만원, 2020년부터 5만원으로 단계적으로 높아진다. 예를 들어 올해 A사 차량이 평균 온실가스 배출기준을 2g/km 초과하고 5만대 판매됐다면 A사가 내년에 내야 할 과징금은 1만원의 요율을 적용해 총 10억원이 된다. 하지만 내년에 팔릴 B사 차량이 배출기준을 2g/km 넘기고 5만대 판매됐을 경우에는 과징금 요율 3만원이 적용돼 다음 해 B사가 납부할 과징금도 3배로 늘어나게 된다. 우리나라 과징금 요율은 미국보다 높고 유럽연합(EU)보다 낮은 수준이다. EU의 경우 1g/km 초과 당 95유로(약 12만원) 수준이다. 2018년까지 초과구간별로 차등요율을 적용시킨다. 앞서 환경부는 1월부터 자동차의 온실가스 배출허용기준을 작년 140g/㎞에서 127g/㎞으로 낮추는 등 강화한 바 있다. 2020년에는 97g/㎞으로 내릴 방침이다. 나정균 환경부 기후대기정책관은 "이번 시행령 개정은 자동차 제작사의 자발적인 온실가스 저감 노력을 유도함으로써 수송분야 온실가스를 줄이는 데 기여할 것"이라고 기대했다. chunjs@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.19
[국내]
<고침>-('도쿄지사 후보 모두…')
-('도쿄지사 후보 모두…') 도쿄지사 與후보 모두 "제2한국학교 백지화"…"교육권 보장돼야" 시설대여 추진해온 지사 낙마…여권 새 지사 후보들 '백지화' 공약 고3 한반 45명에·초등학교는 3∼6개월 입학대기…관계자 "안타깝다" (도쿄=연합뉴스) 조준형 특파원 = "정치와 외교를 떠나서, 전쟁 때도 학생들 교육은 보장되어야 합니다. 더욱이 한일은 서로 돕고 경쟁하면서 생존해야 할 나라인데 안타깝습니다." 동경한국학교 관계자는 18일 연합뉴스와의 통화에서 전임 도쿄 도지사 시절 추진되어온 제2한국학교 부지 및 시설 임대 문제가 표류 위기에 처한데 대해 이같이 개탄했다. 아이들 교육 문제가 양국간의 미묘한 관계와 일본 사회 일각의 반한(反韓) 정서, 선거와 결부된 정치 논리 등의 영향을 받고 있는데 대한 아쉬움이었다. 도쿄 신주쿠(新宿)구에 위치한 동경한국학교는 초·중·고교생 1천 300여명이 다니는 재외 한국학교다. 다니는 학생은 일시 거주자, 영주자 등 한국 국적자 뿐 아니라 이중국적자나 일본 등 외국 국적자도 있다. 마스조에 요이치(舛添要一) 전임 도쿄 도지사 재임 시절 이치가야(市ヶ谷)상업고교가 있던 신주쿠(新宿)구 야라이초(矢來町)의 부지(약 6천100㎡)와 건물을 이르면 내년 제2한국학교 장소로 한국 측에 대여하는 방안이 구체적인 임대료 액수가 거론될 정도까지 진척됐다. 2014년 7월 서울을 방문한 마스조에 당시 지사가 박근혜 대통령의 협조 요청을 받고 적극적으로 일을 추진하던 차였다. 그러나 산케이신문 등 일본 보수 매체들이 집요하게 한국학교에 부지를 대여하는데 문제를 제기하던 차에 올해 들어 일본에서 육아시설 대기아동 문제가 불거지면서 도쿄 도민들의 여론이 나빠졌다. '육아시설 등 일본인을 위한 복지 시설을 더 만들어야 할 때 왜 한국학교에 부지를 대여하느냐'는 주장이 퍼진 것이다. 그 와중에 마스조에 전 지사가 지난달 부적절한 정치자금 사용 등 문제로 낙마한 뒤 차기 지사 선거에 나선 후보 중 집권 자민당 계열의 고이케 유리코(小池百合子)와 마스다 히로야(增田寬也)는 한국학교 부지 임대 백지화를 공언했다. 혐한단체 대표 출신인 사쿠라이 마코토(櫻井誠) 후보는 선거 포스터에 주요 공약의 하나로 써 넣었다. 동경한국학교는 시설 확충이 시급하다. 현재 학급당 학생이 가장 많은 고3(2개 학급)의 경우 한 반 학생이 45명으로 한국 내 평균의 1.5배에 달한다. 또 초등학교의 경우 현재 100명 이상의 입학 대기자가 있고, 보통 3∼6개월 기다려야 입학할 수 있다. 1991년 도쿄 신주쿠 와카마쓰초(若松町)에 현재의 한국학교가 들어섰을 당시만 해도 초중고 합계 700여명이었던 학생수가 2010년 1천 34명, 작년 1천 289명, 올해 1천 360명으로 점점 늘어난데 따른 상황이다. 학교 관계자는 "올해 두 학급이 증설되면서 중·고등학교용 교무실과 자습실 하나씩을 없애 교실로 쓰고 있다"며 "학생들이 열악한 환경에서 공부하고 있다"고 전했다. 그는 이어 "서울에서도 어떤 형태로든 당국이 허가했기에 일본인학교가 2010년 상암동으로 이전할 수 있었을 것"이라며 "정치적인 문제를 떠나 아이들의 학습권은 보장돼야 한다"고 강조했다. 또 "학생들 중 12%는 이중 국적자이거나 일본을 포함한 외국 국적자이고, 특히 일본 국적자의 입학은 늘어나는 추세"라고 전한 뒤 "우리 학교에서 공부한 학생들 중에는 장차 일본에서 일하거나 일본에 도움될 일을 할 수 있는 아이들이 적지 않을 것"이라며 냉정하게 생각하면 일본인들이 반대할 이유가 별로 없다고 주장했다. 동경한국학교 이사장인 오공태 재일본대한민국민단 중앙본부 단장은 연합뉴스와의 통화에서 "도쿄 도지사의 결정에 달려있는 일이기 때문에 지금 우리로서는 도지사 선거(31일) 결과를 지켜보는 수 밖에 없는 상황"이라고 말했다. jhcho@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> <고침>-('도쿄지사 후보 모두…') 도쿄지사 與후보 모두 "제2한국학교 백지화"…"교육권 보장돼야" 시설대여 추진해온 지사 낙마…여권 새 지사 후보들 '백지화' 공약 고3 한반 45명에·초등학교는 3∼6개월 입학대기…관계자 "안타깝다" (도쿄=연합뉴스) 조준형 특파원 = "정치와 외교를 떠나서, 전쟁 때도 학생들 교육은 보장되어야 합니다. 더욱이 한일은 서로 돕고 경쟁하면서 생존해야 할 나라인데 안타깝습니다." 동경한국학교 관계자는 18일 연합뉴스와의 통화에서 전임 도쿄 도지사 시절 추진되어온 제2한국학교 부지 및 시설 임대 문제가 표류 위기에 처한데 대해 이같이 개탄했다. 아이들 교육 문제가 양국간의 미묘한 관계와 일본 사회 일각의 반한(反韓) 정서, 선거와 결부된 정치 논리 등의 영향을 받고 있는데 대한 아쉬움이었다. 도쿄 신주쿠(新宿)구에 위치한 동경한국학교는 초·중·고교생 1천 300여명이 다니는 재외 한국학교다. 다니는 학생은 일시 거주자, 영주자 등 한국 국적자 뿐 아니라 이중국적자나 일본 등 외국 국적자도 있다. 마스조에 요이치(舛添要一) 전임 도쿄 도지사 재임 시절 이치가야(市ヶ谷)상업고교가 있던 신주쿠(新宿)구 야라이초(矢來町)의 부지(약 6천100㎡)와 건물을 이르면 내년 제2한국학교 장소로 한국 측에 대여하는 방안이 구체적인 임대료 액수가 거론될 정도까지 진척됐다. 2014년 7월 서울을 방문한 마스조에 당시 지사가 박근혜 대통령의 협조 요청을 받고 적극적으로 일을 추진하던 차였다. 그러나 산케이신문 등 일본 보수 매체들이 집요하게 한국학교에 부지를 대여하는데 문제를 제기하던 차에 올해 들어 일본에서 육아시설 대기아동 문제가 불거지면서 도쿄 도민들의 여론이 나빠졌다. '육아시설 등 일본인을 위한 복지 시설을 더 만들어야 할 때 왜 한국학교에 부지를 대여하느냐'는 주장이 퍼진 것이다. 그 와중에 마스조에 전 지사가 지난달 부적절한 정치자금 사용 등 문제로 낙마한 뒤 차기 지사 선거에 나선 후보 중 집권 자민당 계열의 고이케 유리코(小池百合子)와 마스다 히로야(增田寬也)는 한국학교 부지 임대 백지화를 공언했다. 혐한단체 대표 출신인 사쿠라이 마코토(櫻井誠) 후보는 선거 포스터에 주요 공약의 하나로 써 넣었다. 동경한국학교는 시설 확충이 시급하다. 현재 학급당 학생이 가장 많은 고3(2개 학급)의 경우 한 반 학생이 45명으로 한국 내 평균의 1.5배에 달한다. 또 초등학교의 경우 현재 100명 이상의 입학 대기자가 있고, 보통 3∼6개월 기다려야 입학할 수 있다. 1991년 도쿄 신주쿠 와카마쓰초(若松町)에 현재의 한국학교가 들어섰을 당시만 해도 초중고 합계 700여명이었던 학생수가 2010년 1천 34명, 작년 1천 289명, 올해 1천 360명으로 점점 늘어난데 따른 상황이다. 학교 관계자는 "올해 두 학급이 증설되면서 중·고등학교용 교무실과 자습실 하나씩을 없애 교실로 쓰고 있다"며 "학생들이 열악한 환경에서 공부하고 있다"고 전했다. 그는 이어 "서울에서도 어떤 형태로든 당국이 허가했기에 일본인학교가 2010년 상암동으로 이전할 수 있었을 것"이라며 "정치적인 문제를 떠나 아이들의 학습권은 보장돼야 한다"고 강조했다. 또 "학생들 중 12%는 이중 국적자이거나 일본을 포함한 외국 국적자이고, 특히 일본 국적자의 입학은 늘어나는 추세"라고 전한 뒤 "우리 학교에서 공부한 학생들 중에는 장차 일본에서 일하거나 일본에 도움될 일을 할 수 있는 아이들이 적지 않을 것"이라며 냉정하게 생각하면 일본인들이 반대할 이유가 별로 없다고 주장했다. 동경한국학교 이사장인 오공태 재일본대한민국민단 중앙본부 단장은 연합뉴스와의 통화에서 "도쿄 도지사의 결정에 달려있는 일이기 때문에 지금 우리로서는 도지사 선거(31일) 결과를 지켜보는 수 밖에 없는 상황"이라고 말했다. jhcho@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.19
[국내]
세븐일레븐 원두커피 1천만잔 돌파…711잔 무료제공 행사
세븐일레븐 원두커피 1천만잔 돌파…711잔 무료제공 행사 (서울=연합뉴스) 신호경 = 세븐일레븐이 지난해 1월 선보인 자체브랜드(PB) 원두커피 '세븐카페'가 출시 1년 6개월여만에 1천만잔 넘게 팔렸다. 세븐일레븐은 세븐카페 1천만잔 돌파 기념으로 19일 서울 명동 명동평화점에서 점포 경영주 대표, 임직원 등이 참석한 가운데 기념식을 연다. 행사에는 3.5m 대형 세븐카페 컵 모형 풍선이 등장하고, 세븐일레븐은 세븐카페 711잔을 시민들에게 무료로 나눠준다. 세븐일레븐에 따르면 올해 들어 지금까지 세븐카페 매출은 작년 같은 기간의 4배 이상으로 늘었고, 지난달 베스트 상품 순위에서도 세븐카페는 5위에 올랐다. 황우연 세븐일레븐 푸드팀장은 "세븐카페를 선두로 편의점들이 앞다퉈 원두커피를 선보이면서, 국내 커피시장에서 1천원대 편의점 커피가 자리를 잡았다"며 "현재 3천여개인 세븐카페 취급점을 올해 안에 4천500개로 늘릴 것"이라고 밝혔다. shk999@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 세븐일레븐 원두커피 1천만잔 돌파…711잔 무료제공 행사 (서울=연합뉴스) 신호경 = 세븐일레븐이 지난해 1월 선보인 자체브랜드(PB) 원두커피 '세븐카페'가 출시 1년 6개월여만에 1천만잔 넘게 팔렸다. 세븐일레븐은 세븐카페 1천만잔 돌파 기념으로 19일 서울 명동 명동평화점에서 점포 경영주 대표, 임직원 등이 참석한 가운데 기념식을 연다. 행사에는 3.5m 대형 세븐카페 컵 모형 풍선이 등장하고, 세븐일레븐은 세븐카페 711잔을 시민들에게 무료로 나눠준다. 세븐일레븐에 따르면 올해 들어 지금까지 세븐카페 매출은 작년 같은 기간의 4배 이상으로 늘었고, 지난달 베스트 상품 순위에서도 세븐카페는 5위에 올랐다. 황우연 세븐일레븐 푸드팀장은 "세븐카페를 선두로 편의점들이 앞다퉈 원두커피를 선보이면서, 국내 커피시장에서 1천원대 편의점 커피가 자리를 잡았다"며 "현재 3천여개인 세븐카페 취급점을 올해 안에 4천500개로 늘릴 것"이라고 밝혔다. shk999@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.19
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원/달러 환율, 이틀 연속 상승세로 출발
원/달러 환율, 이틀 연속 상승세로 출발 (서울=연합뉴스) 노재현 기자 = 원/달러 환율이 소폭 상승세로 개장했다. 19일 서울 외환시장에서 원/달러 환율은 오전 9시 5분 현재 달러당 1,136.7원으로 전일 종가보다 0.3원 상승했다. 이날 원/달러 환율은 0.4원 오른 1,136.8원에 거래가 시작됐다. 미국 경제지표 호조의 영향으로 전날 2.5원 오른 데 이어 이틀 연속 상승세로 출발한 것이다. 미국 상무부는 지난 15일(현지시간) 6월 소매판매가 한 달 전보다 0.6% 증가하며 3개월째 증가세를 이어갔다고 발표했다. 미국의 소비 경기가 예상보다 좋게 나타나면서 달러화가 강세를 보인 것으로 풀이된다. 그러나 국제금융시장에서 위험자산 선호 현상으로 원/달러 환율이 하락 압력을 받을 수 있다고 전문가들은 전망했다. 전날 국내 유가증권시장에서 외국인은 2천266억 원어치를 사들이며 순매수를 이어갔다. 최근 터키에서 발생한 쿠데타가 조기에 진압된 점도 투자자들의 불안 심리를 완화하는 요인으로 꼽힌다. 오전 9시 5분 현재 원/엔 재정환율은 100엔당 1,071.34원으로 전날 오후 3시 기준가보다 6.07원 떨어졌다. nojae@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 원/달러 환율, 이틀 연속 상승세로 출발 (서울=연합뉴스) 노재현 기자 = 원/달러 환율이 소폭 상승세로 개장했다. 19일 서울 외환시장에서 원/달러 환율은 오전 9시 5분 현재 달러당 1,136.7원으로 전일 종가보다 0.3원 상승했다. 이날 원/달러 환율은 0.4원 오른 1,136.8원에 거래가 시작됐다. 미국 경제지표 호조의 영향으로 전날 2.5원 오른 데 이어 이틀 연속 상승세로 출발한 것이다. 미국 상무부는 지난 15일(현지시간) 6월 소매판매가 한 달 전보다 0.6% 증가하며 3개월째 증가세를 이어갔다고 발표했다. 미국의 소비 경기가 예상보다 좋게 나타나면서 달러화가 강세를 보인 것으로 풀이된다. 그러나 국제금융시장에서 위험자산 선호 현상으로 원/달러 환율이 하락 압력을 받을 수 있다고 전문가들은 전망했다. 전날 국내 유가증권시장에서 외국인은 2천266억 원어치를 사들이며 순매수를 이어갔다. 최근 터키에서 발생한 쿠데타가 조기에 진압된 점도 투자자들의 불안 심리를 완화하는 요인으로 꼽힌다. 오전 9시 5분 현재 원/엔 재정환율은 100엔당 1,071.34원으로 전날 오후 3시 기준가보다 6.07원 떨어졌다. nojae@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.19
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오리온, 비스킷·껌 포장 개선…"가격인하 효과"
오리온, 비스킷·껌 포장 개선…"가격인하 효과" (서울=연합뉴스) 강종훈 기자 = 오리온이 주요 비스킷과 껌 제품의 포장을 줄이고 용량을 조정해 가성비(가격 대비 만족도)를 높였다고 19일 밝혔다. 오리온은 '다이제샌드', '나', '까메오' 등의 중량을 줄이면서 가격도 1천200원에서 1천원으로 낮췄다. 이로써 그램(g)당 가격은 기존 대비 3% 인하했다고 오리온은 설명했다. 또 케이스 높이를 약 2㎝가량 낮춰 포장재의 빈 공간 비율도 줄였다. '더 자일리톨' 용기 제품은 76g에서 102g으로 가격변동 없이 34% 증량해 내놓는다. 그램당 가격으로는 25% 이상 인하한 셈이다. 리필용 제품은 처리가 번거롭다는 소비자 의견을 반영해 이달 마지막 주 생산분부터 2차 포장인 종이 케이스를 없앤다. 이에 따른 원가 절감분을 환원하기 위해 가격변동 없이 양을 6% 늘린다. 이와 함께 '초코송이'도 50g 제품의 케이스 폭을 1㎝가량 줄여 포장 내 공간 비율을 기존 대비 9%가량 낮췄다. 2개들이 묶음 상품 빈 공간 비율은 종전보다 17% 가까이 줄였다. 오리온은 지난 2014년부터 제품 포장재의 빈 공간 비율을 낮추는 작업을 해왔다. 작년에는 필름 포장재에 들어가는 잉크 사용량을 줄이고 인체에 무해한 포장재를 개발했다. 이와 함께 제품의 양을 늘리는 작업을 병행해 초코파이, 포카칩 등 9개 제품을 가격변동 없이 증량했다. double@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 오리온, 비스킷·껌 포장 개선…"가격인하 효과" (서울=연합뉴스) 강종훈 기자 = 오리온이 주요 비스킷과 껌 제품의 포장을 줄이고 용량을 조정해 가성비(가격 대비 만족도)를 높였다고 19일 밝혔다. 오리온은 '다이제샌드', '나', '까메오' 등의 중량을 줄이면서 가격도 1천200원에서 1천원으로 낮췄다. 이로써 그램(g)당 가격은 기존 대비 3% 인하했다고 오리온은 설명했다. 또 케이스 높이를 약 2㎝가량 낮춰 포장재의 빈 공간 비율도 줄였다. '더 자일리톨' 용기 제품은 76g에서 102g으로 가격변동 없이 34% 증량해 내놓는다. 그램당 가격으로는 25% 이상 인하한 셈이다. 리필용 제품은 처리가 번거롭다는 소비자 의견을 반영해 이달 마지막 주 생산분부터 2차 포장인 종이 케이스를 없앤다. 이에 따른 원가 절감분을 환원하기 위해 가격변동 없이 양을 6% 늘린다. 이와 함께 '초코송이'도 50g 제품의 케이스 폭을 1㎝가량 줄여 포장 내 공간 비율을 기존 대비 9%가량 낮췄다. 2개들이 묶음 상품 빈 공간 비율은 종전보다 17% 가까이 줄였다. 오리온은 지난 2014년부터 제품 포장재의 빈 공간 비율을 낮추는 작업을 해왔다. 작년에는 필름 포장재에 들어가는 잉크 사용량을 줄이고 인체에 무해한 포장재를 개발했다. 이와 함께 제품의 양을 늘리는 작업을 병행해 초코파이, 포카칩 등 9개 제품을 가격변동 없이 증량했다. double@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.19
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현대重, 인공태양 'ITER' 사업 핵심부품 추가 수주
현대重, 인공태양 'ITER' 사업 핵심부품 추가 수주 총 수주액 4천300억원으로 늘어…2020년까지 프랑스 건설현장에 공급 (서울=연합뉴스) 고웅석 기자 = 현대중공업[009540]이 '인공태양'으로 불리는 국제핵융합실험로(ITER) 사업의 핵심부품인 '진공용기 섹터'를 2010년에 이어 추가로 수주했다. 현대중공업은 19일 울산 본사 영빈관에서 권오갑 사장과 박철호 플랜트 사업대표, 배태민 미래창조과학부 거대공공연구정책관, 김기만 국가핵융합연구소장, 에이스케 타다 ITER 국제기구 사무차장 등 20여명이 참석한 가운데 '국제핵융합실험로의 진공용기 추가 제작 계약식'을 열었다. ITER 국제기구로부터 따낸 이번 계약은 핵융합실험로 진공용기의 본체를 구성하는 총 9개 섹터 가운데 2개(7, 8번)를 추가로 제작해 공급하는 것이다. 사업 규모는 1억160만달러(약 1천157억원)이다. 이로써 현대중공업은 2010년 수주한 진공용기 본체의 2개 섹터(1, 6번)를 포함해 단일 업체로는 가장 많은 총 4개 섹터를 제작하게 됐다. 각 섹터의 높이는 12m, 무게는 400t에 달한다. 총 수주액은 3억8천만달러(약 4천300억원)로 늘었다. 이번에 추가 수주한 섹터는 당초 유럽연합(EU) 국가의 컨소시엄 업체가 만들 예정이었으나 제작 일정에 차질이 빚어지면서 현대중공업이 대신 만들게 됐다. ITER 국제기구로부터 현재 제작 중인 설비와 관련한 기술력을 인정받은 데 따른 것이라고 현대중공업은 설명했다. 핵융합실험로의 진공용기는 핵융합 반응을 위해 생성된 플라스마를 안정적으로 가두고 각종 방사성 물질들을 차단하는 1차 방호벽이다. 1억도 이상의 초고온, 초고진공 상태 등을 견딜 수 있어야 하기 때문에 초정밀 용접 기술이 필요하다. 현대중공업은 1차 수주분을 오는 2019년까지, 이번 수주분은 2020년까지 프랑스 국제핵융합실험로 건설 현장에 공급할 예정이다. 한국과 EU, 미국 등 7개국이 참여하고 있는 국제핵융합실험로 사업은 에너지 문제 해결을 위해 태양에너지의 생성과정인 핵융합 반응을 인공적으로 재현하는 것이다. 이 사업에 쓰이는 이 실험로는 2025년까지 프랑스 남부 카다라슈에 설치될 예정이다. 박철호 현대중공업 플랜트 사업대표는 "총 중량 5천t급인 진공용기는 제작 과정에서 10㎜ 오차만을 허용할 만큼 초정밀 설계·제작 기술이 요구된다"며 "현대중공업은 이번 수주를 통해 세계 최고 수준의 기술력을 보유한 것으로 공인받았다"고 말했다. freemong@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 현대重, 인공태양 'ITER' 사업 핵심부품 추가 수주 총 수주액 4천300억원으로 늘어…2020년까지 프랑스 건설현장에 공급 (서울=연합뉴스) 고웅석 기자 = 현대중공업[009540]이 '인공태양'으로 불리는 국제핵융합실험로(ITER) 사업의 핵심부품인 '진공용기 섹터'를 2010년에 이어 추가로 수주했다. 현대중공업은 19일 울산 본사 영빈관에서 권오갑 사장과 박철호 플랜트 사업대표, 배태민 미래창조과학부 거대공공연구정책관, 김기만 국가핵융합연구소장, 에이스케 타다 ITER 국제기구 사무차장 등 20여명이 참석한 가운데 '국제핵융합실험로의 진공용기 추가 제작 계약식'을 열었다. ITER 국제기구로부터 따낸 이번 계약은 핵융합실험로 진공용기의 본체를 구성하는 총 9개 섹터 가운데 2개(7, 8번)를 추가로 제작해 공급하는 것이다. 사업 규모는 1억160만달러(약 1천157억원)이다. 이로써 현대중공업은 2010년 수주한 진공용기 본체의 2개 섹터(1, 6번)를 포함해 단일 업체로는 가장 많은 총 4개 섹터를 제작하게 됐다. 각 섹터의 높이는 12m, 무게는 400t에 달한다. 총 수주액은 3억8천만달러(약 4천300억원)로 늘었다. 이번에 추가 수주한 섹터는 당초 유럽연합(EU) 국가의 컨소시엄 업체가 만들 예정이었으나 제작 일정에 차질이 빚어지면서 현대중공업이 대신 만들게 됐다. ITER 국제기구로부터 현재 제작 중인 설비와 관련한 기술력을 인정받은 데 따른 것이라고 현대중공업은 설명했다. 핵융합실험로의 진공용기는 핵융합 반응을 위해 생성된 플라스마를 안정적으로 가두고 각종 방사성 물질들을 차단하는 1차 방호벽이다. 1억도 이상의 초고온, 초고진공 상태 등을 견딜 수 있어야 하기 때문에 초정밀 용접 기술이 필요하다. 현대중공업은 1차 수주분을 오는 2019년까지, 이번 수주분은 2020년까지 프랑스 국제핵융합실험로 건설 현장에 공급할 예정이다. 한국과 EU, 미국 등 7개국이 참여하고 있는 국제핵융합실험로 사업은 에너지 문제 해결을 위해 태양에너지의 생성과정인 핵융합 반응을 인공적으로 재현하는 것이다. 이 사업에 쓰이는 이 실험로는 2025년까지 프랑스 남부 카다라슈에 설치될 예정이다. 박철호 현대중공업 플랜트 사업대표는 "총 중량 5천t급인 진공용기는 제작 과정에서 10㎜ 오차만을 허용할 만큼 초정밀 설계·제작 기술이 요구된다"며 "현대중공업은 이번 수주를 통해 세계 최고 수준의 기술력을 보유한 것으로 공인받았다"고 말했다. freemong@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.19
[국내]
'인공태양' 연구로 해외 수주 5천억원 달성(종합)
'인공태양' 연구로 해외 수주 5천억원 달성(종합) 현대重, ITER 사업 핵심부품 추가 수주 (서울=연합뉴스) 고웅석 신선미 기자 = 미래창조과학부는 '국제핵융합실험로(ITER) 공동 개발사업'을 통해 5천306억원의 해외 수주를 달성했다고 19일 밝혔다. 이 사업은 에너지 문제 해결을 위해 태양에너지의 생성과정인 핵융합 반응을 인공적으로 재현하는 것으로, 한국과 유럽연합(EU), 미국 등 7개국이 참여하고 있다. 이번에 해외 수주 총액이 5천억원을 넘게 된 것은 최근 현대중공업[009540]이 ITER 사업의 핵심부품인 '진공 용기 섹터'를 추가로 수주했기 때문이라고 미래부는 설명했다. 현대중공업이 ITER 국제기구로부터 따낸 이번 계약은 핵융합실험로 진공 용기의 본체를 구성하는 총 9개 섹터 가운데 2개(7, 8번)를 추가로 제작해 공급하는 것이다. 사업 규모는 1억160만달러(약 1천157억원)이다. 이로써 현대중공업은 2010년 수주한 진공 용기 본체의 2개 섹터(1, 6번)를 포함해 단일 업체로는 가장 많은 총 4개 섹터를 제작하게 됐다. 각 섹터의 높이는 12m, 무게는 400t에 달한다. 이번에 추가 수주한 섹터는 애초 유럽연합 국가의 컨소시엄 업체가 만들 예정이었으나 제작 일정에 차질이 빚어지면서 현대중공업이 대신 만들게 됐다. ITER 국제기구로부터 현재 제작 중인 설비와 관련한 기술력을 인정받은 데 따른 것이라고 현대중공업은 설명했다. 핵융합실험로의 진공용기는 핵융합 반응을 위해 생성된 플라스마를 안정적으로 가두고 각종 방사성 물질들을 차단하는 1차 방호벽이다. 1억도 이상의 초고온, 초고진공 상태 등을 견딜 수 있어야 하기에 초정밀 용접 기술이 필요하다. 현대중공업은 1차 수주분을 오는 2019년까지, 이번 수주분은 2020년까지 프랑스 국제핵융합실험로 건설 현장에 공급할 예정이다. 현대중공업은 이날 울산 본사 영빈관에서 권오갑 사장과 박철호 플랜트 사업대표, 배태민 미래부 거대공공연구정책관, 김기만 국가핵융합연구소장, 에이스케 타다 ITER 국제기구 사무차장 등 20여 명이 참석한 가운데 '국제핵융합실험로의 진공 용기 추가 제작 계약식'을 열었다. 박철호 현대중공업 플랜트 사업대표는 "총 중량 5천t급인 진공 용기는 제작 과정에서 10㎜ 오차만을 허용할 만큼 초정밀 설계·제작 기술이 요구된다"며 "현대중공업은 이번 수주를 통해 세계 최고 수준의 기술력을 보유한 것으로 공인받았다"고 말했다. 배태민 미래부 거대공공연구정책관은 "우리 산업체가 국제 대형프로젝트에서 지속해서 계약을 수주하고 중요한 역할을 한다는 것은 그만큼 우리나라 과학기술 역량이 높아졌음을 의미한다"며 "현재 ITER 건설이 일부 지연되고 있지만, 회원국은 이를 완화하기 위해 노력하고 있다"고 했다. ITER의 최초 가동은 2020년이었지만 올해 6월 ITER 이사회는 최초 가동을 2025년으로 늦추도록 승인했다. sun@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> '인공태양' 연구로 해외 수주 5천억원 달성(종합) 현대重, ITER 사업 핵심부품 추가 수주 (서울=연합뉴스) 고웅석 신선미 기자 = 미래창조과학부는 '국제핵융합실험로(ITER) 공동 개발사업'을 통해 5천306억원의 해외 수주를 달성했다고 19일 밝혔다. 이 사업은 에너지 문제 해결을 위해 태양에너지의 생성과정인 핵융합 반응을 인공적으로 재현하는 것으로, 한국과 유럽연합(EU), 미국 등 7개국이 참여하고 있다. 이번에 해외 수주 총액이 5천억원을 넘게 된 것은 최근 현대중공업[009540]이 ITER 사업의 핵심부품인 '진공 용기 섹터'를 추가로 수주했기 때문이라고 미래부는 설명했다. 현대중공업이 ITER 국제기구로부터 따낸 이번 계약은 핵융합실험로 진공 용기의 본체를 구성하는 총 9개 섹터 가운데 2개(7, 8번)를 추가로 제작해 공급하는 것이다. 사업 규모는 1억160만달러(약 1천157억원)이다. 이로써 현대중공업은 2010년 수주한 진공 용기 본체의 2개 섹터(1, 6번)를 포함해 단일 업체로는 가장 많은 총 4개 섹터를 제작하게 됐다. 각 섹터의 높이는 12m, 무게는 400t에 달한다. 이번에 추가 수주한 섹터는 애초 유럽연합 국가의 컨소시엄 업체가 만들 예정이었으나 제작 일정에 차질이 빚어지면서 현대중공업이 대신 만들게 됐다. ITER 국제기구로부터 현재 제작 중인 설비와 관련한 기술력을 인정받은 데 따른 것이라고 현대중공업은 설명했다. 핵융합실험로의 진공용기는 핵융합 반응을 위해 생성된 플라스마를 안정적으로 가두고 각종 방사성 물질들을 차단하는 1차 방호벽이다. 1억도 이상의 초고온, 초고진공 상태 등을 견딜 수 있어야 하기에 초정밀 용접 기술이 필요하다. 현대중공업은 1차 수주분을 오는 2019년까지, 이번 수주분은 2020년까지 프랑스 국제핵융합실험로 건설 현장에 공급할 예정이다. 현대중공업은 이날 울산 본사 영빈관에서 권오갑 사장과 박철호 플랜트 사업대표, 배태민 미래부 거대공공연구정책관, 김기만 국가핵융합연구소장, 에이스케 타다 ITER 국제기구 사무차장 등 20여 명이 참석한 가운데 '국제핵융합실험로의 진공 용기 추가 제작 계약식'을 열었다. 박철호 현대중공업 플랜트 사업대표는 "총 중량 5천t급인 진공 용기는 제작 과정에서 10㎜ 오차만을 허용할 만큼 초정밀 설계·제작 기술이 요구된다"며 "현대중공업은 이번 수주를 통해 세계 최고 수준의 기술력을 보유한 것으로 공인받았다"고 말했다. 배태민 미래부 거대공공연구정책관은 "우리 산업체가 국제 대형프로젝트에서 지속해서 계약을 수주하고 중요한 역할을 한다는 것은 그만큼 우리나라 과학기술 역량이 높아졌음을 의미한다"며 "현재 ITER 건설이 일부 지연되고 있지만, 회원국은 이를 완화하기 위해 노력하고 있다"고 했다. ITER의 최초 가동은 2020년이었지만 올해 6월 ITER 이사회는 최초 가동을 2025년으로 늦추도록 승인했다. sun@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.19
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