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[국내]
<오늘의 투자전략> "英 부동산 펀드환매, 美 금융위기 상황과 달라"
"英 부동산 펀드환매, 美 금융위기 상황과 달라" (서울=연합뉴스) 브렉시트 국민투표 이후 가장 큰 문제가 생긴 자산은 영국 파운드화다. 영국의 유럽연합(EU) 탈퇴 우려로 파운드화의 명목 가격은 35년 만에 최저로 급전직하했다. 하지만 영국 주가는 선전하고 있다. 영국 주가의 선전은 두 가지 고민을 던진다. 첫째는 브렉시트 결정이 영국보다 EU에 더 큰 타격을 주는 문제인가 하는 점이고, 둘째는 영국 주가의 차별적 강세는 지속 가능한가 하는 점이다. 브렉시트를 영국의 잘못된(혹은 이기적) 선택으로만 본다면 영국 주가의 차별적 강세는 이해하기 어렵다. 하지만 문제를 EU에서 찾는다면 수긍이 된다. EU 설계의 가장 큰 문제점은 형편이 다른 국가간 통화정책의 단일화다. EU 내 단일 공동체인 유로존만 하더라도 통화정책을 유럽중앙은행(ECB)으로 단일화하다보니 개별 국가가 할 수 있는 경기 조절 정책은 재정밖에 없다. 그렉시트 당시 금융시장이 혼란에 빠지자 투자자들은 그리스를 비롯한 남부 유럽 국가의 방만한 재정과 느긋한 국민성에 야속해 했다. 알고 보면 유로존의 구조적 문제였는데 말이다. 브렉시트는 영국의 실제 탈퇴 여부와 무관하게 EU의 구조적 취약성을 흔들었다. 영국과 EU의 상황을 비교해 보자. 국민투표 결과가 나온 직후 영란은행은 4조8천억원 규모의 유동성을 시중은행에 공급했다. 또 영국 부동산 펀드 환매 중지 문제가 발생하자 은행 대출 여력을 즉각적으로 확대했다. 매우 기민했다. 그런데 ECB는 브렉시트와 관련해 마리오 드라기 ECB 총재의 립서비스 외에 아직 구체적 대응안을 내놓지 못하고 있다. 그뿐인가. EU는 영국의 조속한 브렉시트를 촉구하면서도 이탈리아가 자국의 은행에 공적자금을 넣는 문제에도 제동을 걸고 있다. EU의 룰에 어긋난다는 이유다. EU와 회원국 간 이해관계로 내부 갈등은 지속될 것이다. 영국 주가의 차별적 강세는 영국의 부동산 가격이 급락하면 종료될 것이다. 브렉시트 국민투표 이후 금융시장이 빠르게 안정을 찾았던 이유는 당분간 정치 이벤트에 그칠 것으로 봤기 때문이다. 그런데 영국 부동산 펀드들의 환매 중단이 우려의 범위를 금융과 실물로 확대했다. 2007년 미국 금융위기 때도 서브프라임 모기지 문제가 제기되면서 환매가 몰리자 해당 펀드들이 환매 중단을 선언한 바 있다. 하지만 미국의 금융위기와 영국의 부동산 가격 하락 위험은 본질이 다르다. 미국 금융위기는 부실 부동산의 무분별한 증권화에 있었다. 하지만 영국의 부동산 가격 문제는 브렉시트 현실화시 나타날 영국의 금융허브 지위 상실과 외국자본의 이탈 문제에 초점이 맞춰져 있다. 브렉시트 현실화를 가정한 시나리오다. 브렉시트 관련 부작용이 실물 시장으로 확산되는 징후가 커질수록 영국의 정치권도 이 부분을 해결하기 위한 정치적 선택을 할 가능성이 크다. 영국 부동산 펀드 환매 문제를 미국발 금융위기와 비교하는 것은 현 상황에서는 비약이다. (작성자: 이재훈 미래에셋증권[037620] 연구위원 jaehun.lee@miraeasset.com) ※ 이 글은 해당 증권사 애널리스트의 의견으로, 연합뉴스의 편집 방향과 무관함을 알려드립니다. (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> <오늘의 투자전략> "英 부동산 펀드환매, 美 금융위기 상황과 달라" (서울=연합뉴스) 브렉시트 국민투표 이후 가장 큰 문제가 생긴 자산은 영국 파운드화다. 영국의 유럽연합(EU) 탈퇴 우려로 파운드화의 명목 가격은 35년 만에 최저로 급전직하했다. 하지만 영국 주가는 선전하고 있다. 영국 주가의 선전은 두 가지 고민을 던진다. 첫째는 브렉시트 결정이 영국보다 EU에 더 큰 타격을 주는 문제인가 하는 점이고, 둘째는 영국 주가의 차별적 강세는 지속 가능한가 하는 점이다. 브렉시트를 영국의 잘못된(혹은 이기적) 선택으로만 본다면 영국 주가의 차별적 강세는 이해하기 어렵다. 하지만 문제를 EU에서 찾는다면 수긍이 된다. EU 설계의 가장 큰 문제점은 형편이 다른 국가간 통화정책의 단일화다. EU 내 단일 공동체인 유로존만 하더라도 통화정책을 유럽중앙은행(ECB)으로 단일화하다보니 개별 국가가 할 수 있는 경기 조절 정책은 재정밖에 없다. 그렉시트 당시 금융시장이 혼란에 빠지자 투자자들은 그리스를 비롯한 남부 유럽 국가의 방만한 재정과 느긋한 국민성에 야속해 했다. 알고 보면 유로존의 구조적 문제였는데 말이다. 브렉시트는 영국의 실제 탈퇴 여부와 무관하게 EU의 구조적 취약성을 흔들었다. 영국과 EU의 상황을 비교해 보자. 국민투표 결과가 나온 직후 영란은행은 4조8천억원 규모의 유동성을 시중은행에 공급했다. 또 영국 부동산 펀드 환매 중지 문제가 발생하자 은행 대출 여력을 즉각적으로 확대했다. 매우 기민했다. 그런데 ECB는 브렉시트와 관련해 마리오 드라기 ECB 총재의 립서비스 외에 아직 구체적 대응안을 내놓지 못하고 있다. 그뿐인가. EU는 영국의 조속한 브렉시트를 촉구하면서도 이탈리아가 자국의 은행에 공적자금을 넣는 문제에도 제동을 걸고 있다. EU의 룰에 어긋난다는 이유다. EU와 회원국 간 이해관계로 내부 갈등은 지속될 것이다. 영국 주가의 차별적 강세는 영국의 부동산 가격이 급락하면 종료될 것이다. 브렉시트 국민투표 이후 금융시장이 빠르게 안정을 찾았던 이유는 당분간 정치 이벤트에 그칠 것으로 봤기 때문이다. 그런데 영국 부동산 펀드들의 환매 중단이 우려의 범위를 금융과 실물로 확대했다. 2007년 미국 금융위기 때도 서브프라임 모기지 문제가 제기되면서 환매가 몰리자 해당 펀드들이 환매 중단을 선언한 바 있다. 하지만 미국의 금융위기와 영국의 부동산 가격 하락 위험은 본질이 다르다. 미국 금융위기는 부실 부동산의 무분별한 증권화에 있었다. 하지만 영국의 부동산 가격 문제는 브렉시트 현실화시 나타날 영국의 금융허브 지위 상실과 외국자본의 이탈 문제에 초점이 맞춰져 있다. 브렉시트 현실화를 가정한 시나리오다. 브렉시트 관련 부작용이 실물 시장으로 확산되는 징후가 커질수록 영국의 정치권도 이 부분을 해결하기 위한 정치적 선택을 할 가능성이 크다. 영국 부동산 펀드 환매 문제를 미국발 금융위기와 비교하는 것은 현 상황에서는 비약이다. (작성자: 이재훈 미래에셋증권[037620] 연구위원 jaehun.lee@miraeasset.com) ※ 이 글은 해당 증권사 애널리스트의 의견으로, 연합뉴스의 편집 방향과 무관함을 알려드립니다. (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.07
[국내]
"가상현실 온라인 관심도 2년간 급증…기대감 반영"
"가상현실 온라인 관심도 2년간 급증…기대감 반영" KT경제경영연구소 분석…긍정적 언급 많아 (서울=연합뉴스) 고현실 기자 = 가상현실(VR)에 대한 누리꾼의 관심도가 지난 2년 동안 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다. 7일 KT경제경영연구소에 따르면 빅데이터 업체 다음소프트의 자료를 분석한 결과 가상현실과 증강현실(AR)에 대한 국내 버즈량(온라인상 언급횟수)은 2013년까지 미미한 수준이었지만, 2014년부터 급증하기 시작했다. 올해 1∼4월 VR 관련 버즈량은 1만4천289건으로 2015년 한 해 동안 발생한 총 버즈량(1만3천768건)을 넘어섰다. 지난 5월 한달간 버즈량은 4천69건으로 전년 동월 대비 30배나 늘었다. 2013년부터 올해 5월까지 가상현실과 함께 언급된 키워드는 '다양한' '새로운' '즐기다' 등 긍정적인 단어들이 많았다. 연구소 측은 가상현실에 대한 누리꾼의 기대감을 반영한 것으로 분석했다. 아울러 삼성전자[005930], 오큘러스, 구글 등 VR 기기 제조사와 콘텐츠 플랫폼이 VR 콘텐츠 제작사보다 많이 언급됐다. VR 관련 인물 키워드로는 아이돌 그룹 비스트, 인피니트 등 VR 콘텐츠에 등장한 스타들이 많았다. 신나라 연구원은 "2년 전부터 VR 기기와 콘텐츠가 본격적으로 보급되면서 전반적인 관심도가 증가했다"며 "관련 기업들이 관심도를 바탕으로 수익화할 수 있는 사업을 발굴할 필요가 있다"고 말했다. 이어 "VR 산업을 활성화하기 위해 콘텐츠를 다양화하고 스포츠·게임·교육 등 분야별 특성에 맞는 플랫폼과 기기를 선택해 활용해야 한다"고 조언했다. okko@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> "가상현실 온라인 관심도 2년간 급증…기대감 반영" KT경제경영연구소 분석…긍정적 언급 많아 (서울=연합뉴스) 고현실 기자 = 가상현실(VR)에 대한 누리꾼의 관심도가 지난 2년 동안 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다. 7일 KT경제경영연구소에 따르면 빅데이터 업체 다음소프트의 자료를 분석한 결과 가상현실과 증강현실(AR)에 대한 국내 버즈량(온라인상 언급횟수)은 2013년까지 미미한 수준이었지만, 2014년부터 급증하기 시작했다. 올해 1∼4월 VR 관련 버즈량은 1만4천289건으로 2015년 한 해 동안 발생한 총 버즈량(1만3천768건)을 넘어섰다. 지난 5월 한달간 버즈량은 4천69건으로 전년 동월 대비 30배나 늘었다. 2013년부터 올해 5월까지 가상현실과 함께 언급된 키워드는 '다양한' '새로운' '즐기다' 등 긍정적인 단어들이 많았다. 연구소 측은 가상현실에 대한 누리꾼의 기대감을 반영한 것으로 분석했다. 아울러 삼성전자[005930], 오큘러스, 구글 등 VR 기기 제조사와 콘텐츠 플랫폼이 VR 콘텐츠 제작사보다 많이 언급됐다. VR 관련 인물 키워드로는 아이돌 그룹 비스트, 인피니트 등 VR 콘텐츠에 등장한 스타들이 많았다. 신나라 연구원은 "2년 전부터 VR 기기와 콘텐츠가 본격적으로 보급되면서 전반적인 관심도가 증가했다"며 "관련 기업들이 관심도를 바탕으로 수익화할 수 있는 사업을 발굴할 필요가 있다"고 말했다. 이어 "VR 산업을 활성화하기 위해 콘텐츠를 다양화하고 스포츠·게임·교육 등 분야별 특성에 맞는 플랫폼과 기기를 선택해 활용해야 한다"고 조언했다. okko@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.07
[국내]
디지털 헬스케어의 미래는…제3차 글로벌 전략 포럼
디지털 헬스케어의 미래는…제3차 글로벌 전략 포럼 (서울=연합뉴스) 전명훈 기자 = 만성질환을 관리할 때 널리 보급된 휴대전화를 활용할 수 있을까. 선진국에서는 IT 기술을 의료에 어떻게 접목하고 있을까. '디지털 헬스케어' 분야의 동향과 미래를 살펴보는 '제3차 디지털 헬스케어 글로벌전략 포럼'이 7일 베스트웨스턴 서울가든호텔에서 개최됐다. 보건복지부, 미래창조과학부, 산업통상자원부가 공동 후원하고 한국보건산업진흥원이 주최하는 이번 포럼에서는 정부, 관계 기관, 전문가 등이 참여해 디지털헬스케어의 패러다임 전환과 대응전략을 논의했다. 포럼에는 세계보건기구(WHO)의 페르 에를렌데르 하스볼드 m-헬스(모바일 헬스) 담당관이 참석해 저개발국가에서 진행 중인 '비 헬시'(Be He@lthy) 프로젝트를 소개했다. 휴대전화 등 모바일 환경을 활용해 저개발국의 보건의료 역량을 강화하는 프로젝트다. 하스볼드 담당관은 발표 초록을 통해 "어떤 저개발 지역에서는 마실 물보다 휴대전화가 더 접근하기 쉬울 정도로 모바일 환경은 이미 널리 보급돼 있다"며 "휴대전화는 건강과 관련한 정보 등을 전달하는 데 새로운 통로가 될 수 있다"고 전망했다. 미국에서 헬스케어 비영리단체 '오세라(OSEHRA)'를 운영하는 문성기 대표는 미국의 의료개혁과 디지털 헬스케어 시장 동향을 설명했다. 이어 윤건호 서울성모병원 교수, 전진옥 비트컴퓨터[032850] 대표, 김해성 헬스맥스 기업연구소장 등 분야별 전문가들이 디지털헬스케어를 주제로 논의를 벌였다. 권덕철 복지부 보건의료정책관은 "정보통신기술은 이미 전세계에서 의료에 적용되고 있으며 이미 의료의 패러다임이 변화하고 있다"며 "여기에 어떻게 적응해 시대변화를 이끌어갈지 논의가 필요하다"고 말했다. junmk@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 디지털 헬스케어의 미래는…제3차 글로벌 전략 포럼 (서울=연합뉴스) 전명훈 기자 = 만성질환을 관리할 때 널리 보급된 휴대전화를 활용할 수 있을까. 선진국에서는 IT 기술을 의료에 어떻게 접목하고 있을까. '디지털 헬스케어' 분야의 동향과 미래를 살펴보는 '제3차 디지털 헬스케어 글로벌전략 포럼'이 7일 베스트웨스턴 서울가든호텔에서 개최됐다. 보건복지부, 미래창조과학부, 산업통상자원부가 공동 후원하고 한국보건산업진흥원이 주최하는 이번 포럼에서는 정부, 관계 기관, 전문가 등이 참여해 디지털헬스케어의 패러다임 전환과 대응전략을 논의했다. 포럼에는 세계보건기구(WHO)의 페르 에를렌데르 하스볼드 m-헬스(모바일 헬스) 담당관이 참석해 저개발국가에서 진행 중인 '비 헬시'(Be He@lthy) 프로젝트를 소개했다. 휴대전화 등 모바일 환경을 활용해 저개발국의 보건의료 역량을 강화하는 프로젝트다. 하스볼드 담당관은 발표 초록을 통해 "어떤 저개발 지역에서는 마실 물보다 휴대전화가 더 접근하기 쉬울 정도로 모바일 환경은 이미 널리 보급돼 있다"며 "휴대전화는 건강과 관련한 정보 등을 전달하는 데 새로운 통로가 될 수 있다"고 전망했다. 미국에서 헬스케어 비영리단체 '오세라(OSEHRA)'를 운영하는 문성기 대표는 미국의 의료개혁과 디지털 헬스케어 시장 동향을 설명했다. 이어 윤건호 서울성모병원 교수, 전진옥 비트컴퓨터[032850] 대표, 김해성 헬스맥스 기업연구소장 등 분야별 전문가들이 디지털헬스케어를 주제로 논의를 벌였다. 권덕철 복지부 보건의료정책관은 "정보통신기술은 이미 전세계에서 의료에 적용되고 있으며 이미 의료의 패러다임이 변화하고 있다"며 "여기에 어떻게 적응해 시대변화를 이끌어갈지 논의가 필요하다"고 말했다. junmk@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.07
[국내]
전경련 "작년 가계 순자산 증가율, 기업보다 높아"
전경련 "작년 가계 순자산 증가율, 기업보다 높아" (서울=연합뉴스) 고웅석 기자 = 지난해 기업의 순자산 증가율이 가계에 역전됐다는 분석 결과가 나왔다. 기업의 순자산 증가율은 2015년 2.2%로, 6.1%를 기록한 가계의 3분의 1수준에 그쳤다. 전국경제인연합회는 한국은행의 국민대차대조표를 이용해 경제 주체별 자산현황 등을 비교한 결과, 이같이 나타났다고 7일 밝혔다. 전경련에 따르면 2008∼2015년 기업의 순자산 증가율이 가계를 상회한 횟수는 7개 연도 중 2011년과 2014년 두 차례에 불과했다. 기업의 순자산 증가율 변동 폭은 경기에 따른 부침이 심했지만 가계의 경우 비교적 안정적인 데다 글로벌 금융위기 이후 기업의 성장률 약세가 지속됐기 때문으로 해석된다고 전경련은 전했다. 실제로 가계의 순자산은 2008년 4천899조원에서 2015년 7천176조원으로 연평균 5.6%씩 증가했다. 같은 기간 기업의 순자산은 1천112조원에서 1천467조원으로 매년 4.0%씩 늘어났다. 가계의 순자산 증가속도가 기업보다 빨랐던 것이다. 2015년 기준 가계가 보유한 순자산은 기업의 4.9배에 달했고, 부채를 합산한 자산의 경우 가계(9천598조9천억원)가 기업(5천922조4천억원)보다 1.5배 많았다. 송원근 전경련 경제본부장은 "순자산은 유보금과 비슷한 개념"이라며 "가계보다 기업의 유보금 증가율이 낮은데도 사회 일각에서 사내유보금 환수 주장이 끊이지 않고 있다. 기업의 성장을 돕기 위해서는 그런 논쟁을 자제해야 할 것"이라고 말했다. freemong@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 전경련 "작년 가계 순자산 증가율, 기업보다 높아" (서울=연합뉴스) 고웅석 기자 = 지난해 기업의 순자산 증가율이 가계에 역전됐다는 분석 결과가 나왔다. 기업의 순자산 증가율은 2015년 2.2%로, 6.1%를 기록한 가계의 3분의 1수준에 그쳤다. 전국경제인연합회는 한국은행의 국민대차대조표를 이용해 경제 주체별 자산현황 등을 비교한 결과, 이같이 나타났다고 7일 밝혔다. 전경련에 따르면 2008∼2015년 기업의 순자산 증가율이 가계를 상회한 횟수는 7개 연도 중 2011년과 2014년 두 차례에 불과했다. 기업의 순자산 증가율 변동 폭은 경기에 따른 부침이 심했지만 가계의 경우 비교적 안정적인 데다 글로벌 금융위기 이후 기업의 성장률 약세가 지속됐기 때문으로 해석된다고 전경련은 전했다. 실제로 가계의 순자산은 2008년 4천899조원에서 2015년 7천176조원으로 연평균 5.6%씩 증가했다. 같은 기간 기업의 순자산은 1천112조원에서 1천467조원으로 매년 4.0%씩 늘어났다. 가계의 순자산 증가속도가 기업보다 빨랐던 것이다. 2015년 기준 가계가 보유한 순자산은 기업의 4.9배에 달했고, 부채를 합산한 자산의 경우 가계(9천598조9천억원)가 기업(5천922조4천억원)보다 1.5배 많았다. 송원근 전경련 경제본부장은 "순자산은 유보금과 비슷한 개념"이라며 "가계보다 기업의 유보금 증가율이 낮은데도 사회 일각에서 사내유보금 환수 주장이 끊이지 않고 있다. 기업의 성장을 돕기 위해서는 그런 논쟁을 자제해야 할 것"이라고 말했다. freemong@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.07
[국내]
조선업 근로자 1천640명 체불임금 40억 정부가 대신지급
조선업 근로자 1천640명 체불임금 40억 정부가 대신지급 고용부, '소액체당금' 시행 1년만에 4만여명 지원 (서울=연합뉴스) 안승섭 기자 = 울산에 있는 조선업 하청업체 A사는 원청업체의 선박 수주가 끊기면서 하도급을 받지 못해 임금체불이 발생했다. 퇴직근로자 27명은 정부가 지급하는 소액체당금 6천500만원을 받아 당장 닥쳐온 생계난 해결에 도움을 받을 수 있었다. 7일 고용노동부에 따르면 시행 1년을 맞은 소액체당금 제도가 조선업 하청업체, 영세 사업장, 외국인 근로자 등 상대적으로 어려운 계층에 큰 도움을 주는 것으로 나타났다. 소액체당금 제도는 임금이나 퇴직금을 받지 못하고 퇴직한 근로자가 사업주에 소송을 제기해 법원에서 확정판결 등을 받으면, 정부가 최대 300만원의 체불임금을 우선 지급하는 제도다. 소액체당금을 받으려면 6개월 이상 영업한 기업에서 퇴직해야 한다. 기존에는 기업이 도산한 경우에만 체당금을 지급했으나, 지난해 7월부터 시행한 소액체당금은 기업이 도산하지 않아도 지급한다. 소액체당금 제도 시행으로 정부는 지난해 7월부터 1년간 근로자 4만358명에게 체불임금 950억원을 지급했다. 시행 초기 6개월간 1만4천765명에게 352억원을 지급했으나, 올해 들어서는 6개월간 2만5천593명에게 총 598억원을 지급하는 등 시행 초기에 비해 수혜 근로자와 지급액이 크게 늘고 있다. 40인 미만 소규모 사업장의 근로자에게 전체 지급액의 88.9%(845억원)를 지급했다. 외국인 임금체불근로자 4천298명에게도 102억원을 지급했다. 조선업종에서는 지난해 하반기 536명, 올해 상반기 1천104명 등 총 1천640명 근로자에게 40억원의 체불임금을 지급했다. 정부는 지난달 30일 조선업을 특별고용지원업종으로 지정한 후 조선업 '물량팀'(외부 하청업체)에대한 체당금 지급 요건을 완화했다. 물량팀 근로자가 여러 작업장을 옮겨 다니며 일했을 경우, 작업중단 기간이 1년을 넘지 않고 각 작업장 근무기간을 합쳐 6개월 이상이면 체당금을 받을 수 있다. 고용부 정지원 근로기준정책관은 "임금체불 근절을 위한 제도 개선만큼이나 중요한 것이 체불근로자 지원과 보호"라며 "소액체당금 제도가 정착하도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 소액체당금을 받으려면 지급 청구서에 확정판결문 등을 첨부해 가까운 근로복지공단 지사에 신청하면 된다. 자세한 사항은 고용노동부(☎ 1350)나 근로복지공단(☎ 1588-0075)으로 문의하면 된다. ssahn@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 조선업 근로자 1천640명 체불임금 40억 정부가 대신지급 고용부, '소액체당금' 시행 1년만에 4만여명 지원 (서울=연합뉴스) 안승섭 기자 = 울산에 있는 조선업 하청업체 A사는 원청업체의 선박 수주가 끊기면서 하도급을 받지 못해 임금체불이 발생했다. 퇴직근로자 27명은 정부가 지급하는 소액체당금 6천500만원을 받아 당장 닥쳐온 생계난 해결에 도움을 받을 수 있었다. 7일 고용노동부에 따르면 시행 1년을 맞은 소액체당금 제도가 조선업 하청업체, 영세 사업장, 외국인 근로자 등 상대적으로 어려운 계층에 큰 도움을 주는 것으로 나타났다. 소액체당금 제도는 임금이나 퇴직금을 받지 못하고 퇴직한 근로자가 사업주에 소송을 제기해 법원에서 확정판결 등을 받으면, 정부가 최대 300만원의 체불임금을 우선 지급하는 제도다. 소액체당금을 받으려면 6개월 이상 영업한 기업에서 퇴직해야 한다. 기존에는 기업이 도산한 경우에만 체당금을 지급했으나, 지난해 7월부터 시행한 소액체당금은 기업이 도산하지 않아도 지급한다. 소액체당금 제도 시행으로 정부는 지난해 7월부터 1년간 근로자 4만358명에게 체불임금 950억원을 지급했다. 시행 초기 6개월간 1만4천765명에게 352억원을 지급했으나, 올해 들어서는 6개월간 2만5천593명에게 총 598억원을 지급하는 등 시행 초기에 비해 수혜 근로자와 지급액이 크게 늘고 있다. 40인 미만 소규모 사업장의 근로자에게 전체 지급액의 88.9%(845억원)를 지급했다. 외국인 임금체불근로자 4천298명에게도 102억원을 지급했다. 조선업종에서는 지난해 하반기 536명, 올해 상반기 1천104명 등 총 1천640명 근로자에게 40억원의 체불임금을 지급했다. 정부는 지난달 30일 조선업을 특별고용지원업종으로 지정한 후 조선업 '물량팀'(외부 하청업체)에대한 체당금 지급 요건을 완화했다. 물량팀 근로자가 여러 작업장을 옮겨 다니며 일했을 경우, 작업중단 기간이 1년을 넘지 않고 각 작업장 근무기간을 합쳐 6개월 이상이면 체당금을 받을 수 있다. 고용부 정지원 근로기준정책관은 "임금체불 근절을 위한 제도 개선만큼이나 중요한 것이 체불근로자 지원과 보호"라며 "소액체당금 제도가 정착하도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 소액체당금을 받으려면 지급 청구서에 확정판결문 등을 첨부해 가까운 근로복지공단 지사에 신청하면 된다. 자세한 사항은 고용노동부(☎ 1350)나 근로복지공단(☎ 1588-0075)으로 문의하면 된다. ssahn@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.07
[국내]
코트라 "몽골과 에너지·자원 부문 협력해야"
코트라 "몽골과 에너지·자원 부문 협력해야" (서울=연합뉴스) 이승환 기자 = 우리나라가 몽골과 에너지·자원 부문을 우선적으로 협력해야 한다는 분석이 나왔다. 코트라(KOTRA)는 7일 공개한 '한국과 몽골의 전략적 협력방안: 분야별 과제와 추진전략' 보고서에서 "몽골은 광물자원수출에 크게 의존하고 있는 국가"라며 이같이 밝혔다. 보고서에 따르면 몽골은 성장둔화에 빠진 데다 경기변동 위험요소가 큰 국가다. 주요 수출품인 석탄과 구리 등 원자재 가격 하락과 글로벌 수요 감소의 영향을 받아 올해 국내총생산(GDP)은 0.4%에 그칠 것으로 전망된다. 이는 지난해 2.3%보다 1.9%포인트 하락한 것이다. 몽골 정부는 성장둔화를 극복하기 위해 광물자원을 집중적으로 개발하고 있다. 이와 연계해 제조업 육성을 위한 인프라 개발에도 적극적으로 나서고 있다. 2013년 신투자법을 제정하는 등 외국인 직접투자 확대에도 공을 들이고 있다. 보고서는 "양국은 에너지·자원 부문과 제조업 협력, 교통·인프라 부문에서 우선적으로 협력해야 한다"고 조언했다. 한국과 몽골의 교역 규모는 1990년 270만 달러(약 32억원)에서 2015년 3억 달러(3천503억원)로 큰 폭의 성장을 이뤘다. 2014년 기준 한국은 중국과 러시아에 이어 몽골의 3위 교역 대상국이다. 다만 한국의 직접투자 금액은 몽골 전체 투자유입액의 2.7%에 불과하다. 보고서는 "양국은 산업연계 측면에서 개선할 점이 있으나 앞으로 상생과 발전의 여지가 충분하다"고 내다봤다. iamlee@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 코트라 "몽골과 에너지·자원 부문 협력해야" (서울=연합뉴스) 이승환 기자 = 우리나라가 몽골과 에너지·자원 부문을 우선적으로 협력해야 한다는 분석이 나왔다. 코트라(KOTRA)는 7일 공개한 '한국과 몽골의 전략적 협력방안: 분야별 과제와 추진전략' 보고서에서 "몽골은 광물자원수출에 크게 의존하고 있는 국가"라며 이같이 밝혔다. 보고서에 따르면 몽골은 성장둔화에 빠진 데다 경기변동 위험요소가 큰 국가다. 주요 수출품인 석탄과 구리 등 원자재 가격 하락과 글로벌 수요 감소의 영향을 받아 올해 국내총생산(GDP)은 0.4%에 그칠 것으로 전망된다. 이는 지난해 2.3%보다 1.9%포인트 하락한 것이다. 몽골 정부는 성장둔화를 극복하기 위해 광물자원을 집중적으로 개발하고 있다. 이와 연계해 제조업 육성을 위한 인프라 개발에도 적극적으로 나서고 있다. 2013년 신투자법을 제정하는 등 외국인 직접투자 확대에도 공을 들이고 있다. 보고서는 "양국은 에너지·자원 부문과 제조업 협력, 교통·인프라 부문에서 우선적으로 협력해야 한다"고 조언했다. 한국과 몽골의 교역 규모는 1990년 270만 달러(약 32억원)에서 2015년 3억 달러(3천503억원)로 큰 폭의 성장을 이뤘다. 2014년 기준 한국은 중국과 러시아에 이어 몽골의 3위 교역 대상국이다. 다만 한국의 직접투자 금액은 몽골 전체 투자유입액의 2.7%에 불과하다. 보고서는 "양국은 산업연계 측면에서 개선할 점이 있으나 앞으로 상생과 발전의 여지가 충분하다"고 내다봤다. iamlee@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.07
[국내]
고소득·재산 실업자는 국민연금 실업크레딧 지원 못받아
고소득·재산 실업자는 국민연금 실업크레딧 지원 못받아 (서울=연합뉴스) 서한기 기자 = 일정 수준 이상의 소득과 재산이 있는 실업자는 내달 1일부터 시행되는 국민연금의 실업크레딧 지원대상에서 제외된다. 보건복지부는 이런 내용을 담은 '실업에 대한 가입 기간 추가 산입에 관한 고시안'을 만들어 행정 예고하고 8월 1일부터 시행한다고 6일 밝혔다. 고시안에 따르면 고소득·고액재산가 기준을 별도로 만들어 실업자의 연간 금융소득 및 연금소득이 1천680만원(2013~2015년 임시·일용직 근로자 평균임금 140만원의 12배에 해당)을 초과하거나 지방세 과세대상 재산이 과표기준 6억원(시가는 9억원 가량)을 넘어가면 실업크레딧을 지원받지 못하게 했다. 실업크레딧은 실직자도 국민연금에 가입할 수 있게 국가에서 지원해주는 사회보장 장치다. 실직하더라도 실업자 자신이 원하면 자발적으로 국민연금에 가입해 실업기간에도 보험료를 냄으로써 노후대비를 할 수 있게 하려는 취지다. 18세 이상 60세 미만의 구직급여(실업급여) 수급자가 국민연금 보험료의 25%만 내면 최대 1년간 국가가 나머지 75%(월 최대 5만원)를 대준다. 국가지원분 75% 중에서 25%는 고용보험법의 적용을 받는 고용보험기금에서, 25%는 국민연금기금에서, 나머지 25%는 일반회계 예산에서 나눠서 부담한다. 지금까지 실업기간은 보험료 납부 예외기간이어서 보험료를 내지 않는 대신 국민연금 가입 기간으로도 인정받지 못했다. 고시안은 실직자의 '인정소득' 상한액을 월 70만원으로 설정했다. 따라서 구직급여 수급자가 실업크레딧을 신청하면 이런 인정소득에다 연금 보험료율 9%를 적용한 월 6만3천원의 보험료 중에서 25%인 월 1만6천원만 자신이 내고, 나머지 75%인 월 4만7천원은 국가에서 지원받을 수 있다. shg@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 고소득·재산 실업자는 국민연금 실업크레딧 지원 못받아 (서울=연합뉴스) 서한기 기자 = 일정 수준 이상의 소득과 재산이 있는 실업자는 내달 1일부터 시행되는 국민연금의 실업크레딧 지원대상에서 제외된다. 보건복지부는 이런 내용을 담은 '실업에 대한 가입 기간 추가 산입에 관한 고시안'을 만들어 행정 예고하고 8월 1일부터 시행한다고 6일 밝혔다. 고시안에 따르면 고소득·고액재산가 기준을 별도로 만들어 실업자의 연간 금융소득 및 연금소득이 1천680만원(2013~2015년 임시·일용직 근로자 평균임금 140만원의 12배에 해당)을 초과하거나 지방세 과세대상 재산이 과표기준 6억원(시가는 9억원 가량)을 넘어가면 실업크레딧을 지원받지 못하게 했다. 실업크레딧은 실직자도 국민연금에 가입할 수 있게 국가에서 지원해주는 사회보장 장치다. 실직하더라도 실업자 자신이 원하면 자발적으로 국민연금에 가입해 실업기간에도 보험료를 냄으로써 노후대비를 할 수 있게 하려는 취지다. 18세 이상 60세 미만의 구직급여(실업급여) 수급자가 국민연금 보험료의 25%만 내면 최대 1년간 국가가 나머지 75%(월 최대 5만원)를 대준다. 국가지원분 75% 중에서 25%는 고용보험법의 적용을 받는 고용보험기금에서, 25%는 국민연금기금에서, 나머지 25%는 일반회계 예산에서 나눠서 부담한다. 지금까지 실업기간은 보험료 납부 예외기간이어서 보험료를 내지 않는 대신 국민연금 가입 기간으로도 인정받지 못했다. 고시안은 실직자의 '인정소득' 상한액을 월 70만원으로 설정했다. 따라서 구직급여 수급자가 실업크레딧을 신청하면 이런 인정소득에다 연금 보험료율 9%를 적용한 월 6만3천원의 보험료 중에서 25%인 월 1만6천원만 자신이 내고, 나머지 75%인 월 4만7천원은 국가에서 지원받을 수 있다. shg@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.07
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테슬라 또 자동주행 충돌사고? 당국·회사 "아직 모른다"
테슬라 또 자동주행 충돌사고? 당국·회사 "아직 모른다" (샌프란시스코=연합뉴스) 임화섭 특파원 = 최근 미국 펜실베이니아 주의 고속도로에서 사고를 일으킨 테슬라 자동차가 자동주행(Autopiot) 상태였다는 보도에 대해 교통당국과 테슬라가 '유보적' 입장을 취했다. 6일(현지시간) 미국 케이블 경제 전문채널 CNBC에 따르면 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 이달 1일 오후 5시께(현지시간) 앨버트 스칼리오네(77)가 그의 사위를 태우고 몰고 있던 2016년 모델 X가 자동주행 상태였는지 정보를 수집해 조사 중이다. 이 차는 유료 고속도로인 펜실베이니아 턴파이크를 따라 동쪽으로 달리던 중 길 오른쪽의 가드레일을 들이받은 후 여러 개 차로를 가로질러 콘크리트 중앙분리대를 들이받고 전복됐다. 이 차의 충돌 잔해가 근처를 지나던 인피니티 승용차에 부딪혔으나 사고에 따른 사망자는 없었다. 이 사건에 대해 일간지 디트로이트 프리 프레스는 스칼리오네가 경찰 조사를 받으면서 "자동주행 모드를 켠 상황에서 사고가 발생했다"고 주장했다고 보도했다. 그러나 이 신문은 사고 당시 출동했던 경찰관과 스칼리오네에 연락을 시도했으나 성공하지 못했다며 사고 보고서에는 자동주행 관련 내용이 없다고 설명했다. 테슬라는 이 사고에 대해 "지금 우리가 가진 정보에 입각하면 이번 사고와 자동주행이 관련이 있다고 믿을만한 이유가 없다"는 입장을 밝혔다. 이 회사는 스칼리오네와 연락을 취하려고 시도했으나 연락이 닿지 않고 있으며, 사고 당시 상태를 자세히 알 수 있는 정보가 차에서 테슬라로 전송되지 않았다고 말했다. 이 회사는 충돌에 따른 안테나 고장으로 정보가 전달되지 않았을 수 있다며 다만 에어백이 작동했다는 자동 알림은 받았다고 설명했다. 이번 사고는 테슬라 모델 S 세단이 5월 7일 미 플로리다 주에서 자동주행 중 첫 사고를 일으켜 NHTSA가 예비조사에 착수했다는 발표가 나온 다음 날 발생했다. 만약 테슬라 모델 S에 이어 모델 X도 자동주행 모드에서 사고가 났다는 보도가 사실로 드러난다면 이 회사 기술의 안전성에 대한 논란이 더욱 가열될 것으로 보인다. 테슬라는 플로리다 주 사고가 발생한 지 9일 후인 5월 16일에 NHTSA에 이를 보고했으며, 6월 30일이 돼서야 이를 공표했다. 이 때문에 테슬라가 사고 소식을 신속하고 적극적으로 알리지 않았다는 비판도 나온다. solatido@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 테슬라 또 자동주행 충돌사고? 당국·회사 "아직 모른다" (샌프란시스코=연합뉴스) 임화섭 특파원 = 최근 미국 펜실베이니아 주의 고속도로에서 사고를 일으킨 테슬라 자동차가 자동주행(Autopiot) 상태였다는 보도에 대해 교통당국과 테슬라가 '유보적' 입장을 취했다. 6일(현지시간) 미국 케이블 경제 전문채널 CNBC에 따르면 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)은 이달 1일 오후 5시께(현지시간) 앨버트 스칼리오네(77)가 그의 사위를 태우고 몰고 있던 2016년 모델 X가 자동주행 상태였는지 정보를 수집해 조사 중이다. 이 차는 유료 고속도로인 펜실베이니아 턴파이크를 따라 동쪽으로 달리던 중 길 오른쪽의 가드레일을 들이받은 후 여러 개 차로를 가로질러 콘크리트 중앙분리대를 들이받고 전복됐다. 이 차의 충돌 잔해가 근처를 지나던 인피니티 승용차에 부딪혔으나 사고에 따른 사망자는 없었다. 이 사건에 대해 일간지 디트로이트 프리 프레스는 스칼리오네가 경찰 조사를 받으면서 "자동주행 모드를 켠 상황에서 사고가 발생했다"고 주장했다고 보도했다. 그러나 이 신문은 사고 당시 출동했던 경찰관과 스칼리오네에 연락을 시도했으나 성공하지 못했다며 사고 보고서에는 자동주행 관련 내용이 없다고 설명했다. 테슬라는 이 사고에 대해 "지금 우리가 가진 정보에 입각하면 이번 사고와 자동주행이 관련이 있다고 믿을만한 이유가 없다"는 입장을 밝혔다. 이 회사는 스칼리오네와 연락을 취하려고 시도했으나 연락이 닿지 않고 있으며, 사고 당시 상태를 자세히 알 수 있는 정보가 차에서 테슬라로 전송되지 않았다고 말했다. 이 회사는 충돌에 따른 안테나 고장으로 정보가 전달되지 않았을 수 있다며 다만 에어백이 작동했다는 자동 알림은 받았다고 설명했다. 이번 사고는 테슬라 모델 S 세단이 5월 7일 미 플로리다 주에서 자동주행 중 첫 사고를 일으켜 NHTSA가 예비조사에 착수했다는 발표가 나온 다음 날 발생했다. 만약 테슬라 모델 S에 이어 모델 X도 자동주행 모드에서 사고가 났다는 보도가 사실로 드러난다면 이 회사 기술의 안전성에 대한 논란이 더욱 가열될 것으로 보인다. 테슬라는 플로리다 주 사고가 발생한 지 9일 후인 5월 16일에 NHTSA에 이를 보고했으며, 6월 30일이 돼서야 이를 공표했다. 이 때문에 테슬라가 사고 소식을 신속하고 적극적으로 알리지 않았다는 비판도 나온다. solatido@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.07
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반도체 D램 가격 상승세 반전…3분기 4~8% 오를 듯
반도체 D램 가격 상승세 반전…3분기 4~8% 오를 듯 삼성전자·SK하이닉스 실적반등 기대 (서울=연합뉴스) 옥철 기자 = 2년 가까이 하락하던 반도체 D램 가격이 상승세로 전환해 올해 3분기에는 4~8% 상승할 것이라는 전망이 나왔다. 7일 반도체 전자상거래사이트 D램익스체인지에 따르면 D램 평균계약가격(ACP)의 기준이 되는 DDR3 4GB(기가바이트)의 가격이 2014년 10월 32.75달러에서 올해 6월 12.5달러로 약 62% 하락했다. 기간으로 따지면 무려 1년9개월가량 하락세가 이어진 것이다. D램익스체인지는 "2년 가까운 내림세가 이어지다가 6월부터 가격이 상승세로 돌아섰다"고 분석했다. 3분기에는 PC OEM(주문자상표부착생산)용 D램부터 가격이 오르기 시작할 것으로 전망된다. D램익스체인지는 "3분기 D램 가격 상승세의 범위가 4~8%에 달할 것"이라며 "가격을 올리는 주요 동력은 모바일과 서버용 애플리케이션의 수요 확장에 있다"고 전망했다. 올해 스마트폰용 모바일 D램 수요는 기기 자체의 용량 증대에 힘입어 2015년에 비해 36%가량 늘어날 것으로 보인다. 프리미엄 스마트폰의 램 용량을 6GB까지 늘린 기종이 다수 출시되기 때문이다. 서버용 D램도 올해 수요가 25% 늘어날 것이라는 전망이다. D램 가격 상승세 전환은 당장 3분기부터 삼성전자[005930]와 SK하이닉스[000660]의 실적 반등으로 이어질 것으로 기대된다. 올해 1분기 삼성전자의 D램 매출은 39억7천200만 달러로 전 분기(47억6천200만 달러)보다 16.6% 감소했고 SK하이닉스도 1분기 D램 매출이 23억1천700만 달러에 그쳐 전 분기(28억6천500만 달러)보다 19.2%나 줄어들었다. 그런데도 삼성전자와 SK하이닉스의 점유율을 더한 D램 시장의 국가별 점유율 합계는 한국이 74.4%로 미국(18.8%), 대만(6.8%)을 여전히 크게 압도하고 있다. oakchul@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 반도체 D램 가격 상승세 반전…3분기 4~8% 오를 듯 삼성전자·SK하이닉스 실적반등 기대 (서울=연합뉴스) 옥철 기자 = 2년 가까이 하락하던 반도체 D램 가격이 상승세로 전환해 올해 3분기에는 4~8% 상승할 것이라는 전망이 나왔다. 7일 반도체 전자상거래사이트 D램익스체인지에 따르면 D램 평균계약가격(ACP)의 기준이 되는 DDR3 4GB(기가바이트)의 가격이 2014년 10월 32.75달러에서 올해 6월 12.5달러로 약 62% 하락했다. 기간으로 따지면 무려 1년9개월가량 하락세가 이어진 것이다. D램익스체인지는 "2년 가까운 내림세가 이어지다가 6월부터 가격이 상승세로 돌아섰다"고 분석했다. 3분기에는 PC OEM(주문자상표부착생산)용 D램부터 가격이 오르기 시작할 것으로 전망된다. D램익스체인지는 "3분기 D램 가격 상승세의 범위가 4~8%에 달할 것"이라며 "가격을 올리는 주요 동력은 모바일과 서버용 애플리케이션의 수요 확장에 있다"고 전망했다. 올해 스마트폰용 모바일 D램 수요는 기기 자체의 용량 증대에 힘입어 2015년에 비해 36%가량 늘어날 것으로 보인다. 프리미엄 스마트폰의 램 용량을 6GB까지 늘린 기종이 다수 출시되기 때문이다. 서버용 D램도 올해 수요가 25% 늘어날 것이라는 전망이다. D램 가격 상승세 전환은 당장 3분기부터 삼성전자[005930]와 SK하이닉스[000660]의 실적 반등으로 이어질 것으로 기대된다. 올해 1분기 삼성전자의 D램 매출은 39억7천200만 달러로 전 분기(47억6천200만 달러)보다 16.6% 감소했고 SK하이닉스도 1분기 D램 매출이 23억1천700만 달러에 그쳐 전 분기(28억6천500만 달러)보다 19.2%나 줄어들었다. 그런데도 삼성전자와 SK하이닉스의 점유율을 더한 D램 시장의 국가별 점유율 합계는 한국이 74.4%로 미국(18.8%), 대만(6.8%)을 여전히 크게 압도하고 있다. oakchul@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.07
[국내]
현대로템, 미국 납품 전동차서 품질문제…120량 전수조사
현대로템, 미국 납품 전동차서 품질문제…120량 전수조사 서스펜션 부품 문제로 운행 중단…로템 "발주처와 조치 협의중" (서울=연합뉴스) 김동현 기자 = 현대로템[064350]이 미국에 최초로 납품한 전동차에서 품질문제가 발견됐다. 7일 현대로템과 외신 보도 등에 따르면 미국 펜실베이니아주 남동교통국(Southeastern Pennsylvania Transportation Authority)이 현대로템으로부터 구매한 '실버라이너 V' 전동차 120량 전량의 운행을 지난 1일 전면 중단했다. 전동차의 서스펜션 시스템을 구성하는 부품에서 문제가 발견됐기 때문이다. 이들 차량은 남동교통국이 40년 이상 노후화된 전동차를 교체하려고 발주한 것으로, 현대로템은 2006년 남동교통국과 2억7천만 달러 규모의 계약을 체결했다. 필라델피아 남부에 있는 현대로템 미국 공장에서 최종 조립을 거쳐 2010년 하반기부터 운행에 들어간 것으로 알려졌다. 현대로템은 현장에 직원들을 파견해 문제가 있는 전동차의 숫자와 수리 또는 부품 교체 여부를 파악하고 있다. 현대로템 관계자는 "일단 120량 전량을 조사하고 있다"면서 "정확히 어떤 문제가 있고 어떻게 조치할지를 발주처와 협의하고 있으며 아직 결정된 것은 없다"고 밝혔다. 현대로템에 따르면 전동차는 납품한 지 2년이 지나 차량보증 기간이 지났지만, 부품보증 기간은 아직 남아있다. 문제가 된 부품은 현대로템이 제작한 부품이 아니라 '바이 아메리카'(Buy America) 규정에 따라 미국 업체로부터 공급받은 부품이다. 일부 외신은 현대로템이 미국 덴버지역 교통국에 납품한 전동차에 대해서도 비슷한 문제가 있는지 관계 당국이 조사하고 있다고 보도했다. 현대로템은 전동차는 발주처 요구에 맞춰서 제작하기 때문에 덴버지역 교통국에 납품한 전동차는 남동교통국에 판매한 전동차와 다르다고 밝혔다. 같은 이유로 국내에서 운행하는 전동차에는 이런 문제가 없다고 현대로템은 설명했다. bluekey@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 현대로템, 미국 납품 전동차서 품질문제…120량 전수조사 서스펜션 부품 문제로 운행 중단…로템 "발주처와 조치 협의중" (서울=연합뉴스) 김동현 기자 = 현대로템[064350]이 미국에 최초로 납품한 전동차에서 품질문제가 발견됐다. 7일 현대로템과 외신 보도 등에 따르면 미국 펜실베이니아주 남동교통국(Southeastern Pennsylvania Transportation Authority)이 현대로템으로부터 구매한 '실버라이너 V' 전동차 120량 전량의 운행을 지난 1일 전면 중단했다. 전동차의 서스펜션 시스템을 구성하는 부품에서 문제가 발견됐기 때문이다. 이들 차량은 남동교통국이 40년 이상 노후화된 전동차를 교체하려고 발주한 것으로, 현대로템은 2006년 남동교통국과 2억7천만 달러 규모의 계약을 체결했다. 필라델피아 남부에 있는 현대로템 미국 공장에서 최종 조립을 거쳐 2010년 하반기부터 운행에 들어간 것으로 알려졌다. 현대로템은 현장에 직원들을 파견해 문제가 있는 전동차의 숫자와 수리 또는 부품 교체 여부를 파악하고 있다. 현대로템 관계자는 "일단 120량 전량을 조사하고 있다"면서 "정확히 어떤 문제가 있고 어떻게 조치할지를 발주처와 협의하고 있으며 아직 결정된 것은 없다"고 밝혔다. 현대로템에 따르면 전동차는 납품한 지 2년이 지나 차량보증 기간이 지났지만, 부품보증 기간은 아직 남아있다. 문제가 된 부품은 현대로템이 제작한 부품이 아니라 '바이 아메리카'(Buy America) 규정에 따라 미국 업체로부터 공급받은 부품이다. 일부 외신은 현대로템이 미국 덴버지역 교통국에 납품한 전동차에 대해서도 비슷한 문제가 있는지 관계 당국이 조사하고 있다고 보도했다. 현대로템은 전동차는 발주처 요구에 맞춰서 제작하기 때문에 덴버지역 교통국에 납품한 전동차는 남동교통국에 판매한 전동차와 다르다고 밝혔다. 같은 이유로 국내에서 운행하는 전동차에는 이런 문제가 없다고 현대로템은 설명했다. bluekey@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.07.07
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