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[유럽]
독일·프랑스 외무장관 ″브렉시트 땐 유럽 산산조각″
독일·프랑스 외무장관 "브렉시트 땐 유럽 산산조각" 탈퇴여론 고조 속 공동 기자회견 통해 잔류 권고 (브란덴부르크안데어하펠 AFP=연합뉴스) 독일과 프랑스 외무장관이 영국의 유럽연합(EU) 탈퇴(브렉시트)가 EU의 와해를 초래할 수 있다고 우려했다. 프랑크-발터 슈타인마이어 독일 외무장관은 15일(현지시간) 공동 기자회견에서 "브렉시트는 EU에 충격을 줄 것"이라며 "영국이 EU를 탈퇴하면 10년 넘게 성공적으로 이어진 EU의 통합 절차가 와해로 끝나지 않도록 보장할 노력이 필요하다"고 말했다. 이어 "독일과 프랑스는 영국 국민 다수가 올바른 결정을 내리길 바란다"며 "영국이 떠나면 유럽이 많은 것을 잃기 때문에 우리 관점에서 올바른 결정은 영국이 EU에 남는 것"이라고 강조했다. 그동안 앙겔라 메르켈 총리를 비롯한 독일 각료와 언론은 브렉시트에 반대하는 목소리를 냈다. 영국은 독일에 정치·경제적으로 중요한 파트너다. 영국이 없으면 독일이 EU 내에서 단독으로 너무 지배적인 나라가 될 것이라는 우려도 나온다. 장-마르크 에로 프랑스 외무장관도 기자회견에서 "EU의 지속적인 발전을 약속한다"며 "영국이 EU를 탈퇴하는 것은 우리가 원하지 않는 현실"이라고 강조했다. 그러면서 "현재 불황, 모순, 불안 등을 겪는 유럽에 새로운 활력을 불어넣어야 한다"며 영국에 EU 잔류를 호소했다. 오는 23일 치러지는 브렉시트 국민투표를 일주일 앞두고 영국에서는 브렉시트 찬성 여론이 우세한 여론조사 결과가 잇따라 나오고 있다. rice@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.06.16
[국내]
윤병세 외교, 불가리아 방문…대북제재 공조 재확인
윤병세 외교, 불가리아 방문…대북제재 공조 재확인 불가리아측 "제재 철저히 이행…北해외노동자 우려에 공감" (서울=연합뉴스) 이귀원 기자 = 불가리아를 방문한 윤병세 외교부 장관은 15일(현지시간) 다니엘 미토프 외교장관과의 회담, 로센 플레브넬리에프 대통령 및 보이코 보리소프 총리 예방을 통해 북한 핵 문제와 대북제재 공조를 재확인하는 한편, 양국관계 발전 방안을 협의했다고 외교부가 16일 밝혔다. 윤 장관의 불가리아 방문은 1990년 3월 수교 당시 최호중 외교장관의 방문 이후 우리 외교장관으로서는 26년 만이다. 윤 장관과 미토프 장관은 지난해 수교 25주년을 기념한 플레브넬리에프 대통령의 방한에 이은 이번 윤 장관의 방문이 양국관계에 역사적 이정표가 됐다고 평가하고, 양국 정상간 합의된 '포괄적 미래지향적 동반자관계'를 더욱 내실화시켜나가기로 했다. 윤 장관은 불가리아 측이 북핵 불용과 비핵화, 북한 인권문제 및 사이버 안보 공조 입장을 확고히 견지하는 점을 높이 평가하고, 안보리 결의 2270호 및 EU(유럽연합) 차원의 대북 독자제재 이행을 위해 지속해서 노력해 달라고 당부했다. 불가리아는 남동유럽 지역에서 북한의 핵심거점이며, 북한에 상주 공관을 둔 21개국의 모임으로 우리 정부가 공을 들이고 있는 '평화클럽'의 일원이다. 불가리아는 안보리 결의 2270호 공동제안국으로 참여했으며, 4차 핵실험을 포함해 그동안 북한의 핵실험, 장거리 미사일 발사 등과 관련해 총 5차례의 규탄 성명을 발표한 바 있다. 미토프 장관은 "앞으로도 안보리 결의 및 EU 차원의 독자제재를 철저히 이행할 것"이라면서 "북한의 해외 노동자 문제에 대한 한국과 국제사회의 우려에 적극 공감하며, 국제공조 노력에 적극 협조하겠다"고 말했다. 불가리에는 수십 명 규모의 북한 노동자들이 외화벌이를 하는 것으로 알려졌다. 양측은 정상회담에서 합의한 에너지·인프라, ICT, 국방·방산, 농업·환경 등으로 협력의 외연을 확대해 나가고 조속한 시일 내 구체 협력사업을 발굴해 나가기로 했으며, 양국간 과학기술공동위, 산업협력위, ICT 협력위 등 정부 간 정례협의체를 적극 활성화해 나가기로 했다. 플레브넬리에프 대통령과 보리소프 총리도 윤 장관과의 면담에서 북한 비핵화에 대한 전폭적인 지지와 국제사회의 대북제재 이행에 적극 동참할 것임을 확인했다. 특히 플레브넬리에프 대통령은 반(反)공산주의 신념을 언급하며 자신이 한국을 'ROK(Republic of Korea)'가 아니고 'Korea'라고 부르는 이유는 한국 주도의 한반도 평화통일, 인권과 민주주의에 대한 확고한 신념 때문이라고 강조했다. lkw777@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 윤병세 외교, 불가리아 방문…대북제재 공조 재확인 불가리아측 "제재 철저히 이행…北해외노동자 우려에 공감" (서울=연합뉴스) 이귀원 기자 = 불가리아를 방문한 윤병세 외교부 장관은 15일(현지시간) 다니엘 미토프 외교장관과의 회담, 로센 플레브넬리에프 대통령 및 보이코 보리소프 총리 예방을 통해 북한 핵 문제와 대북제재 공조를 재확인하는 한편, 양국관계 발전 방안을 협의했다고 외교부가 16일 밝혔다. 윤 장관의 불가리아 방문은 1990년 3월 수교 당시 최호중 외교장관의 방문 이후 우리 외교장관으로서는 26년 만이다. 윤 장관과 미토프 장관은 지난해 수교 25주년을 기념한 플레브넬리에프 대통령의 방한에 이은 이번 윤 장관의 방문이 양국관계에 역사적 이정표가 됐다고 평가하고, 양국 정상간 합의된 '포괄적 미래지향적 동반자관계'를 더욱 내실화시켜나가기로 했다. 윤 장관은 불가리아 측이 북핵 불용과 비핵화, 북한 인권문제 및 사이버 안보 공조 입장을 확고히 견지하는 점을 높이 평가하고, 안보리 결의 2270호 및 EU(유럽연합) 차원의 대북 독자제재 이행을 위해 지속해서 노력해 달라고 당부했다. 불가리아는 남동유럽 지역에서 북한의 핵심거점이며, 북한에 상주 공관을 둔 21개국의 모임으로 우리 정부가 공을 들이고 있는 '평화클럽'의 일원이다. 불가리아는 안보리 결의 2270호 공동제안국으로 참여했으며, 4차 핵실험을 포함해 그동안 북한의 핵실험, 장거리 미사일 발사 등과 관련해 총 5차례의 규탄 성명을 발표한 바 있다. 미토프 장관은 "앞으로도 안보리 결의 및 EU 차원의 독자제재를 철저히 이행할 것"이라면서 "북한의 해외 노동자 문제에 대한 한국과 국제사회의 우려에 적극 공감하며, 국제공조 노력에 적극 협조하겠다"고 말했다. 불가리에는 수십 명 규모의 북한 노동자들이 외화벌이를 하는 것으로 알려졌다. 양측은 정상회담에서 합의한 에너지·인프라, ICT, 국방·방산, 농업·환경 등으로 협력의 외연을 확대해 나가고 조속한 시일 내 구체 협력사업을 발굴해 나가기로 했으며, 양국간 과학기술공동위, 산업협력위, ICT 협력위 등 정부 간 정례협의체를 적극 활성화해 나가기로 했다. 플레브넬리에프 대통령과 보리소프 총리도 윤 장관과의 면담에서 북한 비핵화에 대한 전폭적인 지지와 국제사회의 대북제재 이행에 적극 동참할 것임을 확인했다. 특히 플레브넬리에프 대통령은 반(反)공산주의 신념을 언급하며 자신이 한국을 'ROK(Republic of Korea)'가 아니고 'Korea'라고 부르는 이유는 한국 주도의 한반도 평화통일, 인권과 민주주의에 대한 확고한 신념 때문이라고 강조했다. lkw777@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.06.16
[국내]
국제선 항공 유류할증료 7월까지 11개월 연속 '0원'
국제선 항공 유류할증료 7월까지 11개월 연속 '0원' 국내선 유류할증료는 1천100원 책정 (서울=연합뉴스) 윤보람 기자 = 계속된 저유가로 다음 달에 발권하는 국제선 항공권의 유류할증료도 '0원'으로 책정됐다. 16일 대한항공[003490]과 아시아나항공[020560]에 따르면 내달 국제선 유류할증료가 작년 9월부터 11개월 연속 0원으로 정해졌다. 이는 국제선 유류할증료 제도가 전 노선으로 확대된 지난 2005년 7월 이후 최장기간 0원 행진을 이어가는 것이다. 유류할증료는 싱가포르 항공유의 갤런당 평균값이 150센트 이상일 때 부과하고 150센트 아래로 내려가면 면제한다. 7월 국제선 유류할증료의 기준이 되는 5월 16일∼6월 15일 싱가포르항공유의 평균값은 배럴당 58.04달러, 갤런당 138.19센트로 150센트를 밑돌았다. 이에 따라 7월 1일부터 31일까지 발권하는 국제선 항공권에는 출발일과 관계없이 유류할증료가 붙지 않는다. 반면 7월 국내선 유류할증료는 5개월 연속 0원 행진을 깨고 이번에 1천100원으로 책정됐다. 국내선 유류할증료는 전월 1일부터 말일까지 싱가포르 항공유 평균값을 기준으로 산정되며 갤런당 120센트 이상일 때 부과한다. bryoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 국제선 항공 유류할증료 7월까지 11개월 연속 '0원' 국내선 유류할증료는 1천100원 책정 (서울=연합뉴스) 윤보람 기자 = 계속된 저유가로 다음 달에 발권하는 국제선 항공권의 유류할증료도 '0원'으로 책정됐다. 16일 대한항공[003490]과 아시아나항공[020560]에 따르면 내달 국제선 유류할증료가 작년 9월부터 11개월 연속 0원으로 정해졌다. 이는 국제선 유류할증료 제도가 전 노선으로 확대된 지난 2005년 7월 이후 최장기간 0원 행진을 이어가는 것이다. 유류할증료는 싱가포르 항공유의 갤런당 평균값이 150센트 이상일 때 부과하고 150센트 아래로 내려가면 면제한다. 7월 국제선 유류할증료의 기준이 되는 5월 16일∼6월 15일 싱가포르항공유의 평균값은 배럴당 58.04달러, 갤런당 138.19센트로 150센트를 밑돌았다. 이에 따라 7월 1일부터 31일까지 발권하는 국제선 항공권에는 출발일과 관계없이 유류할증료가 붙지 않는다. 반면 7월 국내선 유류할증료는 5개월 연속 0원 행진을 깨고 이번에 1천100원으로 책정됐다. 국내선 유류할증료는 전월 1일부터 말일까지 싱가포르 항공유 평균값을 기준으로 산정되며 갤런당 120센트 이상일 때 부과한다. bryoon@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.06.16
[국내]
중국 위안화 가치 0.4% 절상…6.5739위안 고시(속보)
중국 위안화 가치 0.4% 절상…6.5739위안 고시(속보) (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 중국 위안화 가치 0.4% 절상…6.5739위안 고시(속보) (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.06.16
[국내]
"중국서 사업하지 마세요" 출소 호주 기업인 '절규'
"중국서 사업하지 마세요" 출소 호주 기업인 '절규' 국영기업 인수문제로 투옥됐다 호주 이감…사업·가정 망가져 (시드니=연합뉴스) 김기성 특파원 = "중국에서 사업하지 마세요. 돈을 잃을 뿐만 아니라 목숨과 가족마저 잃을 수 있어요. 그것은 제게 일어난 일입니다." 호주인으로는 첫 '중국 정치범'으로 알려진 중국계 기업인 매튜 응이 15일 호주 교도소에서 조기 석방됐다고 호주 언론들이 16일 보도했다. 매튜는 중국 국영기업 인수 문제로 분쟁에 휘말려 2010년 광저우(廣州)에서 사기와 뇌물수수 혐의로 체포됐고, 이듬해 11년 6개월형을 선고받았다. 줄곧 결백을 주장해온 매튜는 거의 4년 복역 후 양국 정부 간 협상에 따라 2014년 호주 교도소로 옮겨져 수감생활을 이어왔다. 호주 정부는 매튜가 오는 8월에야 가석방을 적용받을 수 있고, 형기는 아직도 약 6년이 남아있지만 "예외적인 가정환경" 때문에 일찍 풀어주게 됐다고 밝혔다. 하지만 조기 석방 이유만큼이나 매튜의 가정은 이미 매우 어려운 처지라고 호주 언론은 전했다. 중국에서 갇혀 있는 동안 14살 딸은 숨졌고, 아내는 최근 건강이 극도로 악화해 수술을 앞두고 있다. 이에 따라 3명의 자녀는 누군가의 보살핌이 절실한 상태라고 ABC 방송은 전했다. 출소 소감을 밝히려다 눈물을 보인 매튜는 중국에서 사업하는 것은 너무 위험하다고 강조하면서 중국에서 사업하지 말라고 경고했다. 매튜는 "나에게 일어난 것처럼 돈을 잃을 뿐 아니라 목숨과 가족까지 잃을 수 있다"며 "그들이 내게 한 일을 다른 누구에게도 할 수 있다"라고 말했다고 ABC 방송은 전했다. 매튜 측은 판결 과정을 보거나 서방관점에서 볼때 전혀 불법을 저지르지 않은 만큼 매튜가 사실상 '호주인 최초의 중국 정치범'이라며 석방활동을 펴왔다. 매튜는 중국 국영기업을 성공적으로 인수한 뒤 런던증권거래소(LSE)에 상장하려다 험악한 분쟁에 휩싸이게 됐고, 분쟁의 배후에는 매튜의 인수에 반대하는 광저우 공산당 간부가 있었다는 게 매튜 측 주장이다. 매튜는 중국 남부의 비공개 법정에서 재판을 받았으며, 모든 재산이 몰수되면서 인수한 국영회사는 다시 중국 당국의 손으로 돌아갔다. 호주 유명대학에서 석사학위를 딴 매튜는 1990년대 말 모국인 중국으로 건너가 여행업에서 성공했으며 사업 확장과정에서 국영기업까지 인수했다가 곤경을 치르게 됐다. 중국 외교부는 15일 조기 석방 발표가 나온 뒤 "양 측 사이의 합의와 상호 이해에 따라 호주가 이 문제를 진지하게 이행하고 적절하게 처리하길 희망한다"라고 밝혔다. cool21@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> "중국서 사업하지 마세요" 출소 호주 기업인 '절규' 국영기업 인수문제로 투옥됐다 호주 이감…사업·가정 망가져 (시드니=연합뉴스) 김기성 특파원 = "중국에서 사업하지 마세요. 돈을 잃을 뿐만 아니라 목숨과 가족마저 잃을 수 있어요. 그것은 제게 일어난 일입니다." 호주인으로는 첫 '중국 정치범'으로 알려진 중국계 기업인 매튜 응이 15일 호주 교도소에서 조기 석방됐다고 호주 언론들이 16일 보도했다. 매튜는 중국 국영기업 인수 문제로 분쟁에 휘말려 2010년 광저우(廣州)에서 사기와 뇌물수수 혐의로 체포됐고, 이듬해 11년 6개월형을 선고받았다. 줄곧 결백을 주장해온 매튜는 거의 4년 복역 후 양국 정부 간 협상에 따라 2014년 호주 교도소로 옮겨져 수감생활을 이어왔다. 호주 정부는 매튜가 오는 8월에야 가석방을 적용받을 수 있고, 형기는 아직도 약 6년이 남아있지만 "예외적인 가정환경" 때문에 일찍 풀어주게 됐다고 밝혔다. 하지만 조기 석방 이유만큼이나 매튜의 가정은 이미 매우 어려운 처지라고 호주 언론은 전했다. 중국에서 갇혀 있는 동안 14살 딸은 숨졌고, 아내는 최근 건강이 극도로 악화해 수술을 앞두고 있다. 이에 따라 3명의 자녀는 누군가의 보살핌이 절실한 상태라고 ABC 방송은 전했다. 출소 소감을 밝히려다 눈물을 보인 매튜는 중국에서 사업하는 것은 너무 위험하다고 강조하면서 중국에서 사업하지 말라고 경고했다. 매튜는 "나에게 일어난 것처럼 돈을 잃을 뿐 아니라 목숨과 가족까지 잃을 수 있다"며 "그들이 내게 한 일을 다른 누구에게도 할 수 있다"라고 말했다고 ABC 방송은 전했다. 매튜 측은 판결 과정을 보거나 서방관점에서 볼때 전혀 불법을 저지르지 않은 만큼 매튜가 사실상 '호주인 최초의 중국 정치범'이라며 석방활동을 펴왔다. 매튜는 중국 국영기업을 성공적으로 인수한 뒤 런던증권거래소(LSE)에 상장하려다 험악한 분쟁에 휩싸이게 됐고, 분쟁의 배후에는 매튜의 인수에 반대하는 광저우 공산당 간부가 있었다는 게 매튜 측 주장이다. 매튜는 중국 남부의 비공개 법정에서 재판을 받았으며, 모든 재산이 몰수되면서 인수한 국영회사는 다시 중국 당국의 손으로 돌아갔다. 호주 유명대학에서 석사학위를 딴 매튜는 1990년대 말 모국인 중국으로 건너가 여행업에서 성공했으며 사업 확장과정에서 국영기업까지 인수했다가 곤경을 치르게 됐다. 중국 외교부는 15일 조기 석방 발표가 나온 뒤 "양 측 사이의 합의와 상호 이해에 따라 호주가 이 문제를 진지하게 이행하고 적절하게 처리하길 희망한다"라고 밝혔다. cool21@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.06.16
[국내]
외환건전성 높여 자금유출 막고 유동성 체력 다진다
외환건전성 높여 자금유출 막고 유동성 체력 다진다 관리 중심, 단기외채→자금유출로 이동…대외위험 대응능력 제고 (세종=연합뉴스) 민경락 김동호 김수현 기자 = 정부가 외환건전성 제도 개편안을 내놓은 것은 현행 규제가 외환위기 이후 달라진 현실을 제대로 반영하지 못한다는 판단에 따른 것이다. 정부는 대외충격에 대한 대응력을 강화하고 외화 유동성의 질을 높임으로써 불필요한 부담은 줄이고 실질적인 규제 효과는 더욱 높아질 것으로 내다봤다. ◇ 대외변수로 자금유출 우려…유동성 위기 대처 능력도 떨어져 외환건전성 제도 개편 문제가 대두된 것은 대내외 변수가 과거와 사뭇 달라지면서 자금유출에 대한 우려가 커졌기 때문이다. 우리의 외환건전성 제도는 과거 외환위기 경험을 바탕으로 설계된 탓에 주로 단기외채 급증을 관리하는 데 초점이 맞춰져 있다는 한계가 있었다. 선물환포지션 상한 규제가 대표적이다. 선물환은 환변동 위험을 피하고자 미리 정해진 가격으로 달러를 원화로 바꿀 수 있도록 한 외환이다. 선물환포지션은 자기자본 대비 선물환 보유액(선물외화자산-선물외화부채)을 뜻한다. 하지만 미국의 통화정책이 확장에서 긴축 기조로 전환하고 최근 수출 부진까지 이어지면서 단기외채가 급증할 요인이 과거보다 약화했다는 평가다. 미국의 금리 인상, 브렉시트(Brexit·영국의 유럽연합 탈퇴) 가능성 등 대외변수에 따른 위험으로 오히려 자금 유출압력이 커지기 시작했다. 정부가 은행의 선물환포지션 한도를 소폭 올리고 외환건전성 부담금의 요율을 탄력적으로 조정할 수 있도록 한 것은 바로 이 같은 배경에서다. 이번 개편안에는 개별기관의 유동성 위험을 관리하기 위한 외화 유동성 규제가 사실상 현실을 반영하지 못해 실효성이 떨어진다는 지적도 반영됐다. 실효성 문제는 2008년 금융 위기 당시 불거졌다. 당시 국내 모든 은행은 정해진 외화 유동성 기준을 충족했지만 차환율 급락, 실물 외화공급 감소 등 유동성 부족을 경험했기 때문이다. 당시 외화 유동성 관리는 외화부채의 만기구조에 맞도록 외화자산을 운용하도록 하는 데에 집중했을 뿐 외화자금 조달이 어려울 때 대응에는 한계가 있었다. 정부는 이런 한계를 보완하기 위해 외화자산의 일정 비율 이상을 신용도가 높은 안전자산에 투자하도록 한 안전자산보유비율 등을 도입했지만 기준이 낮아 실효성이 떨어졌다. 실제로 작년 말 기준 은행의 안전자산보유비율은 628%로 기준(100%)을 크게 웃돌아 규제 자체를 무색하게 했다. 이런 점 때문에 정부가 이날 외화자산의 만기 관리에서 한 발 더 나가 국내 은행의 현금, 고신용 채권 등 고유동성 외화자산의 비율을 높이도록 한 것이다. ◇ '외화 LCR' 규제로 도입…중복되는 규제는 없애 금융기관 부담 완화 당국이 이날 내놓은 외화 유동성커버리지비율(LCR·Liquidity Coverage Ratio) 규제는 금융위기 등 시스템 위기에 대비해 정부가 작년 7월부터 모니터링 지표로 활용해 왔던 것을 정식 규제로 도입한 것이다. 이에 따라 은행들이 향후 1개월간 외화순유출 규모에 대비해 일정 비율 이상으로 현금과 외화지급준비금, 고신용채권과 같은 고유동성 외화자산을 유지해야만 한다. 긴급한 유동성 부족과 같은 스트레스 상황에 직면했을 때 보유 중인 외화자산을 빠르게 매각할 수 있는 여력을 비축해 위기를 이겨낼 수 있도록 하자는 뜻이다. 당국은 LCR 규제를 모니터링 지표에서 규제로 활용하는 대신 목적과 효과가 비슷한 기존 규제들을 정리해 금융기관의 불필요한 부담을 완화해주기로 했다. 먼저 7일 만기불일치 비율은 각 은행이 자율적으로 관리하도록 하고 모니터링 비율인 여유자금비율과 외화안전자산보유비율은 실효성이 낮다고 보고 폐지한다. 1개월 만기불일치 비율, 3개월 외화 유동성 비율, 안전자산 보유비율 등도 외화 LCR로 대체할 수 있는 만큼 폐지할 예정이다. 금융연구원의 시뮬레이션 분석 결과 이번에 발표된 개선안대로 각 금융기관이 외화 LCR을 준수할 경우 종전 규제도 모두 충족할 수 있는 것으로 나타났다. 다만 외화LCR 규제에 해당하지 않는 기관에는 기존의 1개월 만기불일치 비율, 3개월 외화 유동성 비율 규제가 유지된다. 또 2008년과 같은 3개월간의 금융위기를 가정한 외화 유동성 스트레스 테스트는 외화 LCR 도입 이후에도 지속적으로 실시할 예정이다. 한편 개편안은 은행의 선물한포지션 한도를 국내은행은 30→40%, 외은지점은 150→200% 확대함으로써 외화차입 여력을 높여주고 대외여건 변화에 탄력적으로 대응할 수 있도록 했다. 외환건전성 부담금 부과요율을 일시적으로 하향 조정할 수 있는 법적 근거도 마련한다. 이제까지는 외환시장 자금유입 급증을 억제할 수 있는 초과부담금 적용만 가능했지만, 자금유출에 대응할 수 있는 규정은 없었던 것을 보완한다는 것이다. ◇ 2008 금융위기 재현해도 유동성 경색 걱정 '뚝' 정부는 외화 LCR 규제 도입 등으로 금융위기가 발생했을 때 은행의 대응 여력을 높일 수 있을 것으로 보고 있다. 최근 자금유출 우려가 고개를 드는 상황에서 은행들이 미리 유동성이 높은 자산을 확보하게 되면 외채 차환 위험에 덜 노출될 수 있다는 것이다. 실제 2008년 글로벌 금융위기를 겪었을 때도 국내 은행들은 모두 외화 유동성 규제를 충족했지만 시중에 공급되는 외화가 감소하는 유동성 부족에 시달렸다. 우리나라 금융기관들은 단기 자금거래에서 콜 시장 의존도가 높은데, 금융위기가 터지면서 자산운용사들의 펀드 환매로 콜론 공급 규모가 대폭 줄면서 콜시장에 의존하던 금융기관들의 유동성이 말라버린 것이다. 정부의 LCR 규제로 이제 금융기관들은 콜론 비중을 줄이고 현금, 외화지급준비금, 선진국 국공채와 같은 고신용채권 등 유동성이 큰 자산을 비축해야 한다. 금융기관의 콜시장 쏠림 현상을 막아 시장 불안을 예방할 수 있는 셈이다. 외화 유동성의 질도 개선될 수 있다. 고유동성 자산을 쌓으려면 콜론 비중을 축소하고 외화자산을 선진국 국공채, 우량 회사채 등으로 다변화할 가능성이 크기 때문이다. 아울러 외국 국공채, 우량 회사채 등 다양한 외화자산을 운용하면서 국내 은행의 글로벌 경쟁력도 강화될 수 있다는 것이 정부의 판단이다. 은행의 선물환포지션 한도 확대, 외환건전성 부담금의 탄력적인 요율 확대 역시 대외충격이 발생했을 때 은행의 대응능력을 높여 자본유출 우려를 줄일 것으로 정부는 보고 있다. 기재부는 "1997년 외환위기, 2008년 금융위기를 겪으면서 중첩적으로 도입된 외화 유동성 규제를 목적·효과·실효성에 따라 일제히 정비했다"며 "금융기관들의 불필요한 부담을 덜고 금융당국의 규제 효과성을 제고할 것으로 기대한다"고 밝혔다. rock@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 외환건전성 높여 자금유출 막고 유동성 체력 다진다 관리 중심, 단기외채→자금유출로 이동…대외위험 대응능력 제고 (세종=연합뉴스) 민경락 김동호 김수현 기자 = 정부가 외환건전성 제도 개편안을 내놓은 것은 현행 규제가 외환위기 이후 달라진 현실을 제대로 반영하지 못한다는 판단에 따른 것이다. 정부는 대외충격에 대한 대응력을 강화하고 외화 유동성의 질을 높임으로써 불필요한 부담은 줄이고 실질적인 규제 효과는 더욱 높아질 것으로 내다봤다. ◇ 대외변수로 자금유출 우려…유동성 위기 대처 능력도 떨어져 외환건전성 제도 개편 문제가 대두된 것은 대내외 변수가 과거와 사뭇 달라지면서 자금유출에 대한 우려가 커졌기 때문이다. 우리의 외환건전성 제도는 과거 외환위기 경험을 바탕으로 설계된 탓에 주로 단기외채 급증을 관리하는 데 초점이 맞춰져 있다는 한계가 있었다. 선물환포지션 상한 규제가 대표적이다. 선물환은 환변동 위험을 피하고자 미리 정해진 가격으로 달러를 원화로 바꿀 수 있도록 한 외환이다. 선물환포지션은 자기자본 대비 선물환 보유액(선물외화자산-선물외화부채)을 뜻한다. 하지만 미국의 통화정책이 확장에서 긴축 기조로 전환하고 최근 수출 부진까지 이어지면서 단기외채가 급증할 요인이 과거보다 약화했다는 평가다. 미국의 금리 인상, 브렉시트(Brexit·영국의 유럽연합 탈퇴) 가능성 등 대외변수에 따른 위험으로 오히려 자금 유출압력이 커지기 시작했다. 정부가 은행의 선물환포지션 한도를 소폭 올리고 외환건전성 부담금의 요율을 탄력적으로 조정할 수 있도록 한 것은 바로 이 같은 배경에서다. 이번 개편안에는 개별기관의 유동성 위험을 관리하기 위한 외화 유동성 규제가 사실상 현실을 반영하지 못해 실효성이 떨어진다는 지적도 반영됐다. 실효성 문제는 2008년 금융 위기 당시 불거졌다. 당시 국내 모든 은행은 정해진 외화 유동성 기준을 충족했지만 차환율 급락, 실물 외화공급 감소 등 유동성 부족을 경험했기 때문이다. 당시 외화 유동성 관리는 외화부채의 만기구조에 맞도록 외화자산을 운용하도록 하는 데에 집중했을 뿐 외화자금 조달이 어려울 때 대응에는 한계가 있었다. 정부는 이런 한계를 보완하기 위해 외화자산의 일정 비율 이상을 신용도가 높은 안전자산에 투자하도록 한 안전자산보유비율 등을 도입했지만 기준이 낮아 실효성이 떨어졌다. 실제로 작년 말 기준 은행의 안전자산보유비율은 628%로 기준(100%)을 크게 웃돌아 규제 자체를 무색하게 했다. 이런 점 때문에 정부가 이날 외화자산의 만기 관리에서 한 발 더 나가 국내 은행의 현금, 고신용 채권 등 고유동성 외화자산의 비율을 높이도록 한 것이다. ◇ '외화 LCR' 규제로 도입…중복되는 규제는 없애 금융기관 부담 완화 당국이 이날 내놓은 외화 유동성커버리지비율(LCR·Liquidity Coverage Ratio) 규제는 금융위기 등 시스템 위기에 대비해 정부가 작년 7월부터 모니터링 지표로 활용해 왔던 것을 정식 규제로 도입한 것이다. 이에 따라 은행들이 향후 1개월간 외화순유출 규모에 대비해 일정 비율 이상으로 현금과 외화지급준비금, 고신용채권과 같은 고유동성 외화자산을 유지해야만 한다. 긴급한 유동성 부족과 같은 스트레스 상황에 직면했을 때 보유 중인 외화자산을 빠르게 매각할 수 있는 여력을 비축해 위기를 이겨낼 수 있도록 하자는 뜻이다. 당국은 LCR 규제를 모니터링 지표에서 규제로 활용하는 대신 목적과 효과가 비슷한 기존 규제들을 정리해 금융기관의 불필요한 부담을 완화해주기로 했다. 먼저 7일 만기불일치 비율은 각 은행이 자율적으로 관리하도록 하고 모니터링 비율인 여유자금비율과 외화안전자산보유비율은 실효성이 낮다고 보고 폐지한다. 1개월 만기불일치 비율, 3개월 외화 유동성 비율, 안전자산 보유비율 등도 외화 LCR로 대체할 수 있는 만큼 폐지할 예정이다. 금융연구원의 시뮬레이션 분석 결과 이번에 발표된 개선안대로 각 금융기관이 외화 LCR을 준수할 경우 종전 규제도 모두 충족할 수 있는 것으로 나타났다. 다만 외화LCR 규제에 해당하지 않는 기관에는 기존의 1개월 만기불일치 비율, 3개월 외화 유동성 비율 규제가 유지된다. 또 2008년과 같은 3개월간의 금융위기를 가정한 외화 유동성 스트레스 테스트는 외화 LCR 도입 이후에도 지속적으로 실시할 예정이다. 한편 개편안은 은행의 선물한포지션 한도를 국내은행은 30→40%, 외은지점은 150→200% 확대함으로써 외화차입 여력을 높여주고 대외여건 변화에 탄력적으로 대응할 수 있도록 했다. 외환건전성 부담금 부과요율을 일시적으로 하향 조정할 수 있는 법적 근거도 마련한다. 이제까지는 외환시장 자금유입 급증을 억제할 수 있는 초과부담금 적용만 가능했지만, 자금유출에 대응할 수 있는 규정은 없었던 것을 보완한다는 것이다. ◇ 2008 금융위기 재현해도 유동성 경색 걱정 '뚝' 정부는 외화 LCR 규제 도입 등으로 금융위기가 발생했을 때 은행의 대응 여력을 높일 수 있을 것으로 보고 있다. 최근 자금유출 우려가 고개를 드는 상황에서 은행들이 미리 유동성이 높은 자산을 확보하게 되면 외채 차환 위험에 덜 노출될 수 있다는 것이다. 실제 2008년 글로벌 금융위기를 겪었을 때도 국내 은행들은 모두 외화 유동성 규제를 충족했지만 시중에 공급되는 외화가 감소하는 유동성 부족에 시달렸다. 우리나라 금융기관들은 단기 자금거래에서 콜 시장 의존도가 높은데, 금융위기가 터지면서 자산운용사들의 펀드 환매로 콜론 공급 규모가 대폭 줄면서 콜시장에 의존하던 금융기관들의 유동성이 말라버린 것이다. 정부의 LCR 규제로 이제 금융기관들은 콜론 비중을 줄이고 현금, 외화지급준비금, 선진국 국공채와 같은 고신용채권 등 유동성이 큰 자산을 비축해야 한다. 금융기관의 콜시장 쏠림 현상을 막아 시장 불안을 예방할 수 있는 셈이다. 외화 유동성의 질도 개선될 수 있다. 고유동성 자산을 쌓으려면 콜론 비중을 축소하고 외화자산을 선진국 국공채, 우량 회사채 등으로 다변화할 가능성이 크기 때문이다. 아울러 외국 국공채, 우량 회사채 등 다양한 외화자산을 운용하면서 국내 은행의 글로벌 경쟁력도 강화될 수 있다는 것이 정부의 판단이다. 은행의 선물환포지션 한도 확대, 외환건전성 부담금의 탄력적인 요율 확대 역시 대외충격이 발생했을 때 은행의 대응능력을 높여 자본유출 우려를 줄일 것으로 정부는 보고 있다. 기재부는 "1997년 외환위기, 2008년 금융위기를 겪으면서 중첩적으로 도입된 외화 유동성 규제를 목적·효과·실효성에 따라 일제히 정비했다"며 "금융기관들의 불필요한 부담을 덜고 금융당국의 규제 효과성을 제고할 것으로 기대한다"고 밝혔다. rock@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.06.16
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중국 2개 기업, 충북 음성에 7천만달러 규모 투자
중국 2개 기업, 충북 음성에 7천만달러 규모 투자 (상하이=연합뉴스) 심규석 기자 = 중국 상하이(上海)에 본사를 둔 2개 기업이 충북 음성에 총 7천만달러(약 818억원)를 투자, 생산 시설 건립에 나선다. 중국을 방문 중인 이시종 충북지사는 16일 상하이 쉐라톤호텔에서 상하이 남아복동박판(南亞覆銅箔板)유한공사, 정옥실업(正沃實業) 상하이 유한공사와 투자협약을 체결했다. 국내 전자회사에 부품을 납품하는 상하이 남아복동박판유한공사는 5천만달러를 들여 음성군 금왕읍에 생산시설을 건립할 계획이다. 데이터센터·통신장비 등 전기배선 모듈을 생산하는 정옥실업 상하이 유한공사는 미국·유럽 수출시장 진출 확대를 위해 무역 환경이 상대적으로 유리한 한국 투자를 결정했다. 충북도는 2019년까지 금왕읍 유촌리·봉곡리 일대에 106만1천500㎡ 규모의 금왕테크노밸리를 조성할 계획이다. 충북도는 이들 두 기업을 포함, 4∼5개 중국 기업이 금왕태크노밸리에 입주할 것으로 기대하고 있다. 이 지사는 협약 체결 후 청주 오창 소재 현대아반시스를 인수한 중국 국영 건축자재 그룹공사의 태양광 사업 부문 법인인 CTIEC(China Triumph International Engineering Co.,Ltd)를 찾아 이 업체의 국내 투자 계획에 대한 의견을 나눴다. 박막형 태양전지(CIGS)를 생산하는 현대아반시스를 인수한 CNBM은 오창공장 철수를 검토했으나 충청북도의 설득과 노력으로 공장 재가동은 물론 추가 투자 방침을 정했다. CNBM은 연내에 현대아반시스 오창공장 재가동에 나서고, 현 공장 정상 가동 이후 2공장 건립 등을 검토하고 있다. 이 지사는 쉐라톤호텔에서 열린 충북 농식품 수출상담회장을 찾아 기업 관계자들을 격려하고 중국 바이어들에게 충북 농식품의 안전성과 우수함을 홍보했다. 이날 행사에는 홍삼제품과 전통장류 등을 생산하는 도내 12개 기업이 참가, 20여 명의 중국 바이어들과 수출 상담을 했다. ks@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 중국 2개 기업, 충북 음성에 7천만달러 규모 투자 (상하이=연합뉴스) 심규석 기자 = 중국 상하이(上海)에 본사를 둔 2개 기업이 충북 음성에 총 7천만달러(약 818억원)를 투자, 생산 시설 건립에 나선다. 중국을 방문 중인 이시종 충북지사는 16일 상하이 쉐라톤호텔에서 상하이 남아복동박판(南亞覆銅箔板)유한공사, 정옥실업(正沃實業) 상하이 유한공사와 투자협약을 체결했다. 국내 전자회사에 부품을 납품하는 상하이 남아복동박판유한공사는 5천만달러를 들여 음성군 금왕읍에 생산시설을 건립할 계획이다. 데이터센터·통신장비 등 전기배선 모듈을 생산하는 정옥실업 상하이 유한공사는 미국·유럽 수출시장 진출 확대를 위해 무역 환경이 상대적으로 유리한 한국 투자를 결정했다. 충북도는 2019년까지 금왕읍 유촌리·봉곡리 일대에 106만1천500㎡ 규모의 금왕테크노밸리를 조성할 계획이다. 충북도는 이들 두 기업을 포함, 4∼5개 중국 기업이 금왕태크노밸리에 입주할 것으로 기대하고 있다. 이 지사는 협약 체결 후 청주 오창 소재 현대아반시스를 인수한 중국 국영 건축자재 그룹공사의 태양광 사업 부문 법인인 CTIEC(China Triumph International Engineering Co.,Ltd)를 찾아 이 업체의 국내 투자 계획에 대한 의견을 나눴다. 박막형 태양전지(CIGS)를 생산하는 현대아반시스를 인수한 CNBM은 오창공장 철수를 검토했으나 충청북도의 설득과 노력으로 공장 재가동은 물론 추가 투자 방침을 정했다. CNBM은 연내에 현대아반시스 오창공장 재가동에 나서고, 현 공장 정상 가동 이후 2공장 건립 등을 검토하고 있다. 이 지사는 쉐라톤호텔에서 열린 충북 농식품 수출상담회장을 찾아 기업 관계자들을 격려하고 중국 바이어들에게 충북 농식품의 안전성과 우수함을 홍보했다. 이날 행사에는 홍삼제품과 전통장류 등을 생산하는 도내 12개 기업이 참가, 20여 명의 중국 바이어들과 수출 상담을 했다. ks@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.06.16
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중국 8개 매체, '한류·문화 창조경제' 취재차 방한
중국 8개 매체, '한류·문화 창조경제' 취재차 방한 (서울=연합뉴스) 김영만 기자 = 문화체육관광부 해외문화홍보원은 중국의 주요 언론 매체들이 한류 및 문화 창조경제 취재차 19∼25일 한국을 방문한다고 16일 밝혔다. 이번에 방한하는 매체는 중국 국가통신사 소속 종합 뉴스포털 사이트 신화망과 중국 최대의 일간지 인민일보를 비롯해 환구시보, 봉황TV, 중국청년보, 중국경제망, 전강만보, 항저우일보 등 8개사다. 이들 매체 언론인은 19일과 20일 문화창조융합벨트의 거점인 문화창조 벤처단지·융합센터·아카데미와 동대문디자인플라자, 한국만화영상진흥원 등을 차례로 둘러보고 현장 관계자들을 인터뷰한다. 이어 21∼23일에는 중국에서 큰 인기를 얻었던 KBS 드라마 '태양의 후예' 촬영지인 태백 한보탄광과 정선 삼탄아트마인 등을 취재하고 2018 평창동계올림픽 경기장을 견학한다. 또 순창전통고추장 민속마을, 낙안읍성 등 역사 현장과 양양국제공항을 방문한다. 이들 매체는 다음 달 한국 특집 기사를 통해 한류와 문화 창조경제를 소개할 예정이다. ymkim@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 중국 8개 매체, '한류·문화 창조경제' 취재차 방한 (서울=연합뉴스) 김영만 기자 = 문화체육관광부 해외문화홍보원은 중국의 주요 언론 매체들이 한류 및 문화 창조경제 취재차 19∼25일 한국을 방문한다고 16일 밝혔다. 이번에 방한하는 매체는 중국 국가통신사 소속 종합 뉴스포털 사이트 신화망과 중국 최대의 일간지 인민일보를 비롯해 환구시보, 봉황TV, 중국청년보, 중국경제망, 전강만보, 항저우일보 등 8개사다. 이들 매체 언론인은 19일과 20일 문화창조융합벨트의 거점인 문화창조 벤처단지·융합센터·아카데미와 동대문디자인플라자, 한국만화영상진흥원 등을 차례로 둘러보고 현장 관계자들을 인터뷰한다. 이어 21∼23일에는 중국에서 큰 인기를 얻었던 KBS 드라마 '태양의 후예' 촬영지인 태백 한보탄광과 정선 삼탄아트마인 등을 취재하고 2018 평창동계올림픽 경기장을 견학한다. 또 순창전통고추장 민속마을, 낙안읍성 등 역사 현장과 양양국제공항을 방문한다. 이들 매체는 다음 달 한국 특집 기사를 통해 한류와 문화 창조경제를 소개할 예정이다. ymkim@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.06.16
[국내]
일본은행 금리결정 앞두고…日국채금리 사상최저로 곤두박질
일본은행 금리결정 앞두고…日국채금리 사상최저로 곤두박질 10년물 금리 -0.2% 아래로…5년·20년·30년물도 일제히 바닥 (서울=연합뉴스) 김경윤 기자 = 일본은행의 기준금리 결정을 앞두고 일본 국채 금리가 일제히 사상 최저 수준으로 곤두박질쳤다. 브렉시트(영국의 유럽연합(EU) 탈퇴) 여부를 결정할 국민투표가 일주일 앞으로 다가옴에 따라 글로벌 금융시장의 불안감이 고조된 가운데, 미국 연방준비제도(Fed·연준)가 기준금리를 동결한 데 따른 영향이다. 16일 블룸버그 집계에 따르면 오전 9시 23분 현재 일본 10년 만기 국채 금리는 마이너스(-)0.212%를 보여 사상 처음으로 -0.2% 아래로 내려갔다. 일본 5년 만기 국채 금리는 -0.307%로 역시 역대 최저치를 기록했다. 장기 국채인 30년 만기 국채 금리는 0.186%, 20년 만기 국채 금리는 0.12% 아래로 떨어지면서 사상 최저 기록을 갈아치웠다. 국채 금리가 내렸다는 것은 국채 가격이 올랐다는 의미다. 일본 국채에 유례없는 수준으로 전 세계 자금이 몰리는 이유는 브렉시트 가능성이 커지면서 투자자들이 상대적으로 안전한 자산을 찾고 있기 때문이다. 게다가 미국 연준이 14∼15일 열린 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리를 동결하고, 2017∼2018년 기준금리 전망치를 하향 조정함에 따라 금리 인상 속도가 둔화할 것이라는 전망에 미국 국채 금리가 4년 만에 최저 수준으로 떨어진 것도 영향을 미쳤다. 이나도메 가쓰토시 미쓰비시 UFJ 모건스탠리 증권의 채권 수석 전략가는 "일본 국채 금리가 바닥에 이르렀지만, 영국이 기저 요인으로 작용하면서 금리가 다시 오르기는 어려울 것으로 보인다"고 설명했다. 일본은행은 이날 금융정책결정회의를 마치고, 금리와 추가 완화책 제시 여부를 결정할 예정이다. heeva@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 일본은행 금리결정 앞두고…日국채금리 사상최저로 곤두박질 10년물 금리 -0.2% 아래로…5년·20년·30년물도 일제히 바닥 (서울=연합뉴스) 김경윤 기자 = 일본은행의 기준금리 결정을 앞두고 일본 국채 금리가 일제히 사상 최저 수준으로 곤두박질쳤다. 브렉시트(영국의 유럽연합(EU) 탈퇴) 여부를 결정할 국민투표가 일주일 앞으로 다가옴에 따라 글로벌 금융시장의 불안감이 고조된 가운데, 미국 연방준비제도(Fed·연준)가 기준금리를 동결한 데 따른 영향이다. 16일 블룸버그 집계에 따르면 오전 9시 23분 현재 일본 10년 만기 국채 금리는 마이너스(-)0.212%를 보여 사상 처음으로 -0.2% 아래로 내려갔다. 일본 5년 만기 국채 금리는 -0.307%로 역시 역대 최저치를 기록했다. 장기 국채인 30년 만기 국채 금리는 0.186%, 20년 만기 국채 금리는 0.12% 아래로 떨어지면서 사상 최저 기록을 갈아치웠다. 국채 금리가 내렸다는 것은 국채 가격이 올랐다는 의미다. 일본 국채에 유례없는 수준으로 전 세계 자금이 몰리는 이유는 브렉시트 가능성이 커지면서 투자자들이 상대적으로 안전한 자산을 찾고 있기 때문이다. 게다가 미국 연준이 14∼15일 열린 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리를 동결하고, 2017∼2018년 기준금리 전망치를 하향 조정함에 따라 금리 인상 속도가 둔화할 것이라는 전망에 미국 국채 금리가 4년 만에 최저 수준으로 떨어진 것도 영향을 미쳤다. 이나도메 가쓰토시 미쓰비시 UFJ 모건스탠리 증권의 채권 수석 전략가는 "일본 국채 금리가 바닥에 이르렀지만, 영국이 기저 요인으로 작용하면서 금리가 다시 오르기는 어려울 것으로 보인다"고 설명했다. 일본은행은 이날 금융정책결정회의를 마치고, 금리와 추가 완화책 제시 여부를 결정할 예정이다. heeva@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.06.16
[국내]
베트남 '오토바이 사랑' 4명중 3명 보유…우버 오토바이도 등장
베트남 '오토바이 사랑' 4명중 3명 보유…우버 오토바이도 등장 (하노이=연합뉴스) 김문성 특파원 = 세계적인 차량공유 서비스 업체인 '우버'가 지난 4월 베트남에서 오토바이 택시(우버모토) 서비스를 시작했다. 베트남의 길거리 오토바이 택시 '쎄옴'에서 아이디어를 얻은 것이다. 쎄옴에는 요금 미터기가 없어 가격을 흥정해야 한다. 바가지를 쓸 수 있고 안전도 장담할 수 없다. 우버모토는 이 틈을 노리고 운전자와 요금 정보를 미리 제공하며 승객들을 끌어들이고 있다. 16일 코트라 호찌민무역관과 베트남 오토바이제조업협회(VAMM) 등에 따르면 베트남 정부는 앞으로 최소 5년간은 오토바이가 국민의 대표 교통수단 지위를 유지할 것으로 전망하고 있다. 작년 9월 기준 베트남 교통부에 등록된 오토바이는 약 4천300만 대다. 베트남 인구 약 9천400만 명의 60%가량을 차지하는 만 18세 이상만 오토바이를 소유할 수 있는 점을 고려하며 성인 4명 중 3명이 오토바이를 보유한 셈이다. VAMM 회원사들이 지난해 판매한 오토바이는 284만9천 대로 2014년보다 5.5% 증가했다. 하루에 오토바이 7천805대가 팔린 꼴이다. '배보다 배꼽이 큰' 자동차 세금, 불편한 대중교통 수단, 미흡한 도로 시설 등이 오토바이 증가 요인으로 꼽힌다. 예컨대 차량 가격만 2만 달러(2천340만 원)인 배기량 2천㏄ 수입 승용차를 사려면 수입세 60%, 특별소비세 45%, 부가가치세 10% 등을 더해 총 5만1천 달러(5천967만 원)를 지불해야 한다. 오토바이 평균가격은 1천500∼2천 달러(175만∼234만 원)로, 베트남의 1인당 월 평균소득이 약 450달러(53만 원)인 점을 고려할 때 구매에 큰 무리가 없다. 오토바이 1대의 월평균 주유비는 20만∼40만 동(1만∼2만 원)이지만 4인승 승용차는 150만 동(7만8천 원)정도 들어간다. 코트라 호찌민무역관은 이를 '베트남의 오토바이 경제학'이라고 부르며 교통 체증이 심한 대도시는 물론 도로시설이 열악한 지방에서도 기동성을 갖춘 오토바이가 당분간 '질주'할 것으로 내다봤다. 그러나 오토바이 등록 대수가 2020년 3천600만 대에 이를 것이라는 베트남 정부의 기존 예측을 뛰어 넘은 데다가 연간 6%대의 경제성장에 따른 소득 증가로 자동차 구매력이 향상되고 있어 오토바이 시장이 포화 상태에 도달했다는 평가가 나온다. 2015년 베트남에서 팔린 자동차는 24만4천914대로 전년보다 55.2% 급증하며 역대 최고치를 기록했다. kms1234@yna.co.r (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지> 베트남 '오토바이 사랑' 4명중 3명 보유…우버 오토바이도 등장 (하노이=연합뉴스) 김문성 특파원 = 세계적인 차량공유 서비스 업체인 '우버'가 지난 4월 베트남에서 오토바이 택시(우버모토) 서비스를 시작했다. 베트남의 길거리 오토바이 택시 '쎄옴'에서 아이디어를 얻은 것이다. 쎄옴에는 요금 미터기가 없어 가격을 흥정해야 한다. 바가지를 쓸 수 있고 안전도 장담할 수 없다. 우버모토는 이 틈을 노리고 운전자와 요금 정보를 미리 제공하며 승객들을 끌어들이고 있다. 16일 코트라 호찌민무역관과 베트남 오토바이제조업협회(VAMM) 등에 따르면 베트남 정부는 앞으로 최소 5년간은 오토바이가 국민의 대표 교통수단 지위를 유지할 것으로 전망하고 있다. 작년 9월 기준 베트남 교통부에 등록된 오토바이는 약 4천300만 대다. 베트남 인구 약 9천400만 명의 60%가량을 차지하는 만 18세 이상만 오토바이를 소유할 수 있는 점을 고려하며 성인 4명 중 3명이 오토바이를 보유한 셈이다. VAMM 회원사들이 지난해 판매한 오토바이는 284만9천 대로 2014년보다 5.5% 증가했다. 하루에 오토바이 7천805대가 팔린 꼴이다. '배보다 배꼽이 큰' 자동차 세금, 불편한 대중교통 수단, 미흡한 도로 시설 등이 오토바이 증가 요인으로 꼽힌다. 예컨대 차량 가격만 2만 달러(2천340만 원)인 배기량 2천㏄ 수입 승용차를 사려면 수입세 60%, 특별소비세 45%, 부가가치세 10% 등을 더해 총 5만1천 달러(5천967만 원)를 지불해야 한다. 오토바이 평균가격은 1천500∼2천 달러(175만∼234만 원)로, 베트남의 1인당 월 평균소득이 약 450달러(53만 원)인 점을 고려할 때 구매에 큰 무리가 없다. 오토바이 1대의 월평균 주유비는 20만∼40만 동(1만∼2만 원)이지만 4인승 승용차는 150만 동(7만8천 원)정도 들어간다. 코트라 호찌민무역관은 이를 '베트남의 오토바이 경제학'이라고 부르며 교통 체증이 심한 대도시는 물론 도로시설이 열악한 지방에서도 기동성을 갖춘 오토바이가 당분간 '질주'할 것으로 내다봤다. 그러나 오토바이 등록 대수가 2020년 3천600만 대에 이를 것이라는 베트남 정부의 기존 예측을 뛰어 넘은 데다가 연간 6%대의 경제성장에 따른 소득 증가로 자동차 구매력이 향상되고 있어 오토바이 시장이 포화 상태에 도달했다는 평가가 나온다. 2015년 베트남에서 팔린 자동차는 24만4천914대로 전년보다 55.2% 급증하며 역대 최고치를 기록했다. kms1234@yna.co.r (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
2016.06.16
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