□ 라오스 기획투자부는 2017.2.1자 현지어 신문을 통해 라오스 수도 비엔티안에서 남부 참빠삭주 빡세까지 총연장 585km(현 국도의 경우 675km)의 고속도로 건설에 BOT 방식으로 투자할 국내외 투자자 모집을 공고함.

가. 일반 사항

ㅇ 모집기간 : 2017.1.30.(월)-2.14(화) 16:00시 까지(2주간)

ㅇ 담당자 : 퐁사뭇 캄바안봉사 라오스 기획투자부 사무국 부국장

ㅇ 연락처
- 휴대폰 : +856-20)9899-9192, +856-20)2243-3311
- 팩스 : +856-21)217-010
- 이메일 : fongkhamvalvongsa@gmail.com

나. 제출 서류

ㅇ 투자참여 희망 서한

ㅇ 고속도로의 기술적 제안서, 도로 이미지, 도로, 교량, 터널, 배수관 등의 표준 디자인(Conceptual Design)

ㅇ 비엔티안-빡세 고속도로의 노선통과 지역 및 위치

ㅇ 투자 및 운영 조건

ㅇ 사업추진 계획

ㅇ 투자자의 인적사항(도로건설 경력, 현재 시공중인 사업, 회사 재정 현황 등을 포함한 회사 소개 자료)

다. 선정된 회사는 양해각서 체결 후, 아래와 같은 절차로 고속도로 건설 사업의 설계 및 공사를 진행 할 수 있음.

ㅇ 현지 조사 및 노선통과 지역 지정

ㅇ 사업 타당성 조사

ㅇ 운영조건 협의

ㅇ 건설 및 운영

ㅇ 라오스 정부에 기부 채납

※ 주의 사항 : 계약에 따라 라오스 정부가 부담해야 하는 사항을 제외한 타당성 조사, 설계, 건설비용, 기부채납 등 모든 비용은 투자자가 부담

라. 고속도로 기술 표준

ㅇ 아시안 고속도로 1급 기준 적용

ㅇ 고속도로의 폭은 23m, 왕복 4차선, 한 차선당 폭은 3.5m, 도로 양측에 각 3m 폭의 비상차선 설정

ㅇ 설계 속도는 시속 80-100km

ㅇ 11톤 이상의 무게를 수용할 수 있어야 하며, 교량의 경우 HS20-44?1.25 기준 적용


□ 라오스는 금번 고속도로 건설사업의 경우, 중앙정부에서 실시하는 최초의 BOT 방식을 적용하여 추진하는 대규모 사업이며, 중국의 투자와 지원으로 라오스 북부 중국 국경지역에서 수도 비엔티안간 라오스-중국 연결 철도 사업을 착공한데 이어, 비엔티안에서 남부간은 고속도로 건설로 라오스의 교통 인프라를 확충하려고 함.

ㅇ 라오스는 세계 최빈개도국으로 사회 인프라가 열악하며, 도로를 포함한 인프라 건설과 관련하여 대부분 유·무상 원조사업으로 추진하고 건설하였으며,(라오스 남부의 일부 소규모 단기 노선의 경우, BOT 방식으로 건설한 경우가 2건 정도 있음.) 금번 고속도로 사업의 경우, BOT 방식으로 추진을 함.
- 수력발전댐 건설 사업의 경우는 대부분이 BOT 방식으로 사업 추진


◈ 정보제공 재외공관 ; 주라오인민민주공화국대한민국대사관